посторонний шум в двигателе непонятный |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
посторонний шум в двигателе непонятный |
31.3.2011, 11:43
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
народ приветствую!
такую же тему создал на дружественном сайте по ДРЗ, если этим что то нарушил извините, просто тут народ гораздо живее обитает. вчера услышал новый шум в моторе (мотык ДРЗ400S не мой , а кента заведу свой сравню есть ли такое у моего мота, кентюха говорил что так было всегда я сейчас стало отчетливее). В наклоненном состоянии, когда стоит на подножке этого шума нет при выпрямлении его в строго вертикальное состояние появляется шелестящий звук, по ощущениям что то перемещается внутри и начинает тереть т.е. имеет осевой люфт, что это может быть?предположения в башке может декомпресор так трет телепается, или может чтото в обгонной муфте стартера хотя я его устройства точно не представляю, или чтото еще, кто что думает по этому поводу, что еще в моторе может иметь осевое перемещение? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2011, 11:47
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Что-то начало раскручиваться, предполагаю. Советую снять обе крышки боковые и проверить крепежи/люфты. Заодно и крышку головки снять и глянуть там обстановку.
Можно снять работу своего мотора и товарища, выложить на Ютуб, вставить сюда. А так, аборт по телефону... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2011, 11:50
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
Серж все правильно, голову снимали, ставили, ревизировали, клапана притирали маслосъемные меняли, там все четко, кроме декомпресора он падла напоминает не механизм, а телепающуюся в разные стороны хрень. снимем крышки и позырим, звук по идее сам должен то вылезть, но както стремно этого ждать )))))....
вот после зимовки свой заведу покачаю, там чтото трет явно не на прямозубом соединении, т.е. находится в явной свободе Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2011, 12:19
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
у дрз проблема с родным натяжителем цепи грм, слишком сильно давит и убивает цепь быстро и успокоитель с башмаком вероятно тоже.
Какой пробег у него? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2011, 12:55
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
пробег по спидометру 23000 км примерно но скорее всего он не честный, натяжитель давит нормально как бы (по крайней мере рукой цепь не продавливается как веревка) и давить еще есть куда около половины еще может вылезть шток натяжителя башмак и успокоитель визуально не стерты особо, хотя лучше бы сравнить с новьем.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2011, 13:17
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
кроме декомпресора он падла напоминает не механизм, а телепающуюся в разные стороны хрень. Не исключено, что он хочет ампутироваться. Во всяком случае, ничего страшного от этого не будет.звук по идее сам должен то вылезть, но както стремно этого ждать ))))).... Когда звук сам вылезает, это обычно ОЧЕНЬ дорого чинить -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2011, 15:36
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
мда проверим значит осевой люфт распредвалов и (или) возможность и свободу поперечного перемещения башмака - натяжителя
как фиксируется этот успокоитель который стоит спереди цилиндра? у него примерно выше середины поперечные стержни ими он лежит в разъеме между цилиндром и картером или головой и цилиндром уже не помню, а как в самом низу он просто туда опущен и все? в картинке с мегазипа какойто еще винтик с планкой он имеет к крепежу какое нибудь отношение? при разборке он просто оттуда вытащился и как бы по другому не становился. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2011, 17:49
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
Есть ли инструкция по ампутации декомпрессора?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2011, 18:12
Сообщение
#9
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я даже не знаю, такой же он, как у Джебела... Если такой, то сначала снимаешь, что снимается, потом болгаркой и наждаком устраняется остальное.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2011, 18:23
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
похоже планка 12 как раз фиксирует успокоитель от поперечных перемещений
а декомпрессор вряд ли будет шуметь при наклонах и шуметь будет строго в определенном месте Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2011, 18:50
Сообщение
#11
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Вообще-то, да...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2011, 21:44
Сообщение
#12
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2013, 19:24
Сообщение
#13
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
мда проверим значит осевой люфт распредвалов и (или) возможность и свободу поперечного перемещения башмака - натяжителя как фиксируется этот успокоитель который стоит спереди цилиндра? у него примерно выше середины поперечные стержни ими он лежит в разъеме между цилиндром и картером или головой и цилиндром уже не помню, а как в самом низу он просто туда опущен и все? в картинке с мегазипа какойто еще винтик с планкой он имеет к крепежу какое нибудь отношение? при разборке он просто оттуда вытащился и как бы по другому не становился. Фиксируется по середине штифтами в канавках между котлом и башкой,как ты и писал.нижняя часть входит в отлитый по форме нижней части паз,который и закрывается тем болтом с планкой.и успокоитель не вытащить без снятия башки и моторной звезды с коленвала с правой стороны двигателя.а чтоб звезду открутить-нужно корзину сцепления открутить.вот такая ботва-полмотора разобрать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 3:46 |