Цепь ГРМ установлена не по мануалу, Оставить так или как нарисованно в книге Опции

[zhigan2010]

Всем доброго!!!
Решил замерить зазоры на клапаннах, немного уменьшелись до нижней границы, подкорректировал шайбами, все стало в пределах нормы.
Перед снятием цепи ГРМ и замером, выставил поршень в ВМТ , риска в окошке посередине, маркером нанес метки на цепь ГРМ и шестерни.
Стал собирать, метки нанесенные маркером совпали, а вот по картинке в мануале получается что у меня цепь сместилась на один пин вперед, между ними все так же 17 пинов.
Вопрос, оставить цепь так, или сместить ее на один пин обратно как на картинке в мануале?

[Виктр Саныч]

Метки на звездах стоят по мануалу?
т.е. просто цепь на каждой звезде перепрыгнула на 1 звено?
Если так, то у меня аналогичная ситуация, проехал км 500, всё в порядке. Считаю допустимым.

[zhigan2010]

я так понимаю ,если сместить цепь как по рисунку,то метки на звездах остануться, а вот метка на зажигании сместиться и будет уже не ВМТ .

[Виктр Саныч]

Должно так получиться.
Думаю, что при вращении из-за разного количества зубьев на звёздах распредвалов и звезде коленвала положение звеньев цепи относительно меток на звездах будет меняться. Можно даже поэкспериментировать))
Мне кажется, что тут всё нормально.

Если кто-то наверняка знает, что это косяк - напишите. У меня вроде тоже цепь так же стоит, можт пора тревогу бить)

[zhigan2010]

мне вот тоже интересен ответ знающих людей.
Если смещать как по книге, то цепь в какую сторону сдвигать вправо или влево?

[Vitekzu]

Не понял в чем вопрос В том, что в мануале указано на правые оси звена цепи, а у тебя выставлено по левым. Так пофиг. Переставишь чтоб ориентироваться по правым, так ты и на звезде коленвала на зуб её должен будешь переставить.

получается что у меня цепь сместилась на один пин вперед

Не сместилась, а просто так была установлена.

[ARS]

Цепь натянута?
По фото кажется что зубья подустали и цепь висит. Посмотри на своё фото, на прилегание цепи и на рисунок в мануале, в мануале цепь полностью накрывает звезду, а у тебя не полностью.

[искатель]

Количество зубьев звезды на коленвалу в четыре раза меньше чем на любом из распредвалов,то есть отношение четное поэтому за полных два оборота коленвала ни чего не будет смещаться.Цепь приработалась неа свое месте не надо ее трогать.

[zhigan2010]

Цепь натянута?
По фото кажется что зубья подустали и цепь висит. Посмотри на своё фото, на прилегание цепи и на рисунок в мануале, в мануале цепь полностью накрывает звезду, а у тебя не полностью.

это она не натянута, а так она плотно прилегает.

короче понятно, что бы установить по "фэн шую" надо снять боковую крышку и перекинуть на нижней звезде,чем я нехочу заниматься, пусть тогда так и остаётся.
Всем спасибо за ответы

[LILO]

Количество зубьев звезды на коленвалу в четыре раза меньше чем на любом из распредвалов

Восьмитактный двигатель?

[FRUN]

Я не специалист, НО у меня была такая же проблема как у автора данного поста.
3 года эндурил на все бабки!!!
Перед сезоном 2020 цепь грм умоляла похоронить ее со всеми почестями - исполнил ее последнюю волю!
Заказал/купил новую цепь с узкими глазами и желтым цветом))
При сборке мопедки обратил внимание на то самое смещение на 1 пин, точь-в-точь как у нашего автора. Задался вопросом, нашел этот пост, но никто ничего умного не писал((
Конечно же открыл мануал и сделал как там написано/нарисовано - ВМТ + распредвалы по мануалу + цепь по мануалу.
ИТОГО: 3 года подряд я переодически ломал голову почему ж у меня ХХ не стабильные(то орет, то вот вот заглохнет). Сделал по книжке - проблема стала гораздо менее заметной(раньше мог на ХХ заглохнуть просто так, а сейчас нет!). Мое мнение - не допускается смещения цепи даже на 1 пин - ИМХО !!!

[Rico]

При обслуживании мотора у себя обнаружил то же самое- смещение впускного распредвала на 1 зуб.

[vknw123]

При обслуживании мотора у себя обнаружил то же самое- смещение на 1 зуб.

Так ведь цепь вытягивается и появляется смешение ?
вроде я где-то читал, после установки новой цепи ГРМ, через 5000 км. проверить.

[Сhestar]

vknw123
если не в теме не нужно

[далекоездячий]

Стал собирать, метки нанесенные маркером совпали, а вот по картинке в мануале получается что у меня цепь сместилась на один пин вперед, между ними все так же 17 пинов.
Вопрос, оставить цепь так, или сместить ее на один пин обратно как на картинке в мануале?

Не чего не сместилось ,не нужно ничего перекидывать , расположение пинов не важно ,важно количество 17 штук и риски на торцах валов .

При обслуживании мотора у себя обнаружил то же самое- смещение впускного распредвала на 1 зуб.

Пробовал намеренно разное смещение распредвалов , смещал на один зуб (вперёд -назад ) и оба вала одновременно и попеременно и вразбег , перепробовал все способы , лучше всего работает в стандарте .

один раз даже сезон откатал с смещённым выпускным валом , весной так прокатился по гаражам и показалось что едет лучше , расход сразу увеличился до 6,5 литров . Потом в конце сезона поставил в норму и офигел от прироста мощности .вот такой был глупый эксперимент )

[eccentric2000]

3 года подряд я переодически ломал голову почему ж у меня ХХ не стабильные(то орет, то вот вот заглохнет). Сделал по книжке - проблема стала гораздо менее заметной(раньше мог на ХХ заглохнуть просто так, а сейчас нет!). Мое мнение - не допускается смещения цепи даже на 1 пин - ИМХО !!!

старая цепь была растянута, фазы ушли, была неправильная работа ГРМ.
Поставил новую цепь, все пришло в норму.
Перекид тут не причем.

Там может вы попути где устранили подсос воздуха, или перелив, или карб помыли или клапана отрепетировали.
Или все вместе понемногу дало такой эффект.

[FRUN]

Растянутая цепь - должна быть заменена на новую и никак иначе!!!
По своему,опять же опыту, выставляйте в точь как по мануалу и будет вам счастье!!!
Если даже новая цепь со временем немного растянется - ее натяжку регулирует натяжитель.
Смещение на 1 пин означает,как я понял, объем смеси в камере сгорания и все что связано с этим. Правильная подача смеси только при соблюдение мануала!!!

старая цепь была растянута, фазы ушли, была неправильная работа ГРМ.
Поставил новую цепь, все пришло в норму.
Перекид тут не причем.

Там может вы попути где устранили подсос воздуха, или перелив, или карб помыли или клапана отрепетировали.
Или все вместе понемногу дало такой эффект.

Я делал капремонт, собрал и оставил цепь со смещение как было до меня, завелся норм, но ХХ остались такие же нестабильные как и было до капремонта. Полез на форум и ютуб, сделал выводы,что надо по мануалу выставить, выставил, завел и обрадовался нормальной работе ХХ и двигателя в целом!!!

[далекоездячий]

Всё таки сомнительно . Нужны фото с разным положением , и наглядное обоснование разницы . Т.е фото рисок валов и меток в обоих случаях , с установкой натяжителя .

[Dabbuger]

да всё абсолютно нормально, не важно первая это ось звена или вторая, как хотите эту цепь крутите, важно что бы распредвалы и коленвал были в правильном взаимном положении. Хоть ремень туда поставь, хоть шестерни.