Помогите определиться с выбором |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите определиться с выбором |
23.11.2023, 14:16
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Прилично, но не принципиально когда масса 200
Трансальп в 2 раза дешевле?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:16
Сообщение
#52
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 406 Регистрация: 19.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Moscow Zelenograd Мотоцикл: BMW F800GS"15 Honda CRF250Rally"17 ИМЗ 8.103 Турист Репутация: 0 |
XR650R? И много желающих пинать кик?) Погуглил сейчас - Трансальп на 20 кг тяжелее КЛЕ. Мдэээ На грунте сливает чекушкам, на асфальте - 2х цилиндровым турэндуро. Сливает вдрызг) Да ладно, завязывай )) Зачем сравнивать 650 и 250 ? и тем более с 2х цилиндровыми турами ??? Др по трассе едет спокойно 120-130, на грунте чуть тяжелее чекушки, если что Др весит (по паспорту 147 кг., только не надо про сухой и мокрый вес )) какой нибудь Иксер 250 весит 130. О чем ты ?) Для меня ДР650СЕ был-бы идеальным, если бы не отсутствие 6й передачи.) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:20
Сообщение
#53
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
на грунте чуть тяжелее чекушки Чуть?)) Др весит (по паспорту 147 кг., только не надо про сухой и мокрый вес )) Надо) Мокрый вес -162. Чуть тяжелее?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:22
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 406 Регистрация: 19.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Moscow Zelenograd Мотоцикл: BMW F800GS"15 Honda CRF250Rally"17 ИМЗ 8.103 Турист Репутация: 0 |
Чуть?)) именно Чуть, Надо) Мокрый вес -162. Чуть тяжелее?) Ну тогда давай мокрый того-же иксера или СРФ 250L )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:26
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Мокрый вес чекушек не меньше 125, а скорее и все 130.
30 кг разницы при такой массе это много. Проверено на практике. Чудес не бывает) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:28
Сообщение
#56
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Прилично, но не принципиально когда масса 200 Трансальп в 2 раза дешевле?) КЛЕ в сравнении с Трансальпом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:30
Сообщение
#57
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
https://www.motorcyclespecs.co.za/model/Hon...0L%20abs_17.htm
Ой) даже не верится, честно говоря КЛЕ в сравнении с Трансальпом. Если он и лучше (не уверен), то не в 2 раза Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:35
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 406 Регистрация: 19.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Moscow Zelenograd Мотоцикл: BMW F800GS"15 Honda CRF250Rally"17 ИМЗ 8.103 Турист Репутация: 0 |
О чем и речь)) Но запаса мощности в 650 в разы больше) и едет он гораздо приятнее любой чекушки, вот тут как раз про "чудес не бывает ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:37
Сообщение
#59
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
О чем и речь)) Не думал, что новые софты такой чугун ЦРФ по крайней мере. Мб кавас полегче? А вот старьё: https://www.motorcyclespecs.co.za/model/yam...tt250r%2000.htm Вангую мокрую массу в 125-130 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:45
Сообщение
#60
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5861 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Это без колес если только. Не может 4т дуалспорт так мало весить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:48
Сообщение
#61
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Для меня тоже загадка откуда таки цифры. Откуда потом 140 кг у Джебеля на весах?
Где-то видел инфу, что бессовестные япошки для "сухой массы" снимали аккум, сливали масло из двигла и подвесок) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:52
Сообщение
#62
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 406 Регистрация: 19.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Moscow Zelenograd Мотоцикл: BMW F800GS"15 Honda CRF250Rally"17 ИМЗ 8.103 Турист Репутация: 0 |
ЦРФ по крайней мере. Мб кавас полегче? Если не ошибаюсь еще тяжелее, но не значительно. Старые все от 130кг... делай выводы ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 14:59
Сообщение
#63
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5861 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Для меня тоже загадка откуда таки цифры. Откуда потом 140 кг у Джебеля на весах? Где-то видел инфу, что бессовестные япошки для "сухой массы" снимали аккум, сливали масло из двигла и подвесок) Скорее всего так и было. И может ещё что-то снимали.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 15:42
Сообщение
#64
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
А зачем вам универсальный мот?
Возьмите два. Легкую чекушку и хороший дорожник. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 15:59
Сообщение
#65
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
А зачем вам универсальный мот? Возьмите два. Легкую чекушку и хороший дорожник. Самый идеальный вариант. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 17:18
Сообщение
#66
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5861 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Если б дороги в рф были идеальными. То вариант с дорожником был бы нормальным. Не очень нравится, когда подвеску на наплывах асфальта пробивает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 17:44
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
А зачем вам универсальный мот? Возьмите два. Легкую чекушку и хороший дорожник. Давно так делаю) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 18:11
Сообщение
#68
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Только мощнее и подвески лучше. Дак кипит, высокий и сидеть неудобно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 19:00
Сообщение
#69
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Если б дороги в рф были идеальными. То вариант с дорожником был бы нормальным. Не очень нравится, когда подвеску на наплывах асфальта пробивает. выкинь стоковый хлам. поставь нормальную подвеску. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 19:02
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 685 Регистрация: 7.6.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: DR250RY Репутация: 7 |
Дело привычки, но после дрз пузатый бак джебеля доставляет неудобства.
И ещё, если захотеть то дрз можно затюнить до джебеля(добавить бака, света и тд.) Затюнить джебеля до дрз невозможно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 19:31
Сообщение
#71
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5861 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
выкинь стоковый хлам. поставь нормальную подвеску. Так это уже турэндуро получается Дело привычки, но после дрз пузатый бак джебеля доставляет неудобства. И ещё, если захотеть то дрз можно затюнить до джебеля(добавить бака, света и тд.) Затюнить джебеля до дрз невозможно. Поддерживаю. Я когда в стойку встал на дрз испытал кучу бурных эмоций. Оказывается стоять можно удобно! И даже с баком на 16 литров стоять всё равно гораздо удобнее, чем на джебеле.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2023, 19:36
Сообщение
#72
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Нет.
Просто мотоцикл, с нормальной подвеской. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.11.2023, 6:35
Сообщение
#73
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
И даже с баком на 16 литров стоять всё равно гораздо удобнее, чем на джебеле.. Вполне возможно. У джебеля подножки слишком впереди. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.11.2023, 7:10
Сообщение
#74
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5861 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Ну и увеличенный бак на дрз не пузатый в стороны. У него ровные бока.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.11.2023, 10:34
Сообщение
#75
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Значит не такой уж и увеличенный
Ну и не нужен ему увеличенный. По седлу далеко не уедешь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 22:53 |