Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> тм 28. захлебывается, кто разбирается - подскажите
bhash
сообщение 18.7.2015, 15:01
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 27.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Братск. Сибирь
Мотоцикл: сузик др250



Репутация:   2  


при резком открытии газа -захлебывается и глохнет.
доп жиклер брызгает и мот глохнет.

МОЖНО ЛИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ МОМЕНТ ЭТОГО ВПРЫСКА ДОП ЖИКЛЕРА УСКОРИТ-ГО НАСОСА??

вопрос задал тк была хонда чесотка, тоже с карбом микуни. там я настраивал момент доп впрыска в конце поворота ручки газа.
было удобно - мот подрывал когда уже разогнался.

здесь винтов регулировки рычажка не нашел. может просто стержень на который рычажок давит отпилить ??
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lubomir
сообщение 18.7.2015, 15:38
Сообщение #2


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 7.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Кузня
Мотоцикл: Baltmotors BM200=>Racer Ranger 200=>Honda Steed 400=>Suzuki Djebel 250 1992-94 SE-I



Репутация:   0  


Цитата(bhash @ 18.7.2015, 12:01) *
при резком открытии газа -захлебывается и глохнет.
доп жиклер брызгает и мот глохнет.

МОЖНО ЛИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ МОМЕНТ ЭТОГО ВПРЫСКА ДОП ЖИКЛЕРА УСКОРИТ-ГО НАСОСА??

вопрос задал тк была хонда чесотка, тоже с карбом микуни. там я настраивал момент доп впрыска в конце поворота ручки газа.
было удобно - мот подрывал когда уже разогнался.

здесь винтов регулировки рычажка не нашел. может просто стержень на который рычажок давит отпилить ??

если захлебывается,то надо регулировать поплавок и иглу


--------------------
Всем добра!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 18.7.2015, 17:39
Сообщение #3


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22980
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


bhash, обычно наоборот - все добавляют производительности насосу на этом мотоцикле. У тебя может и так богатит?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bhash
сообщение 18.7.2015, 18:07
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 27.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Братск. Сибирь
Мотоцикл: сузик др250



Репутация:   2  


Цитата(Huandi @ 18.7.2015, 14:39) *
bhash, обычно наоборот - все добавляют производительности насосу на этом мотоцикле. У тебя может и так богатит?


воздушный-нулевого сопр.
винт обагащения- выкр на один оборот.

три вопроса:
1.иглу опустить??
2.что с поплавком-опустить ниже?
3.чтоб до иглы добраться надо верхнюю крышку с 4мя болтами шестигран.снять??
(сорваны они у
меня бл-надо высверливать)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jaster2
сообщение 18.7.2015, 18:10
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 117
Регистрация: 24.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т.
Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т.



Репутация:   0  


Попробуй покрутить винт качества смеси. вероятность, - заливает. закрути полностью и открути на полтора оборота. 1.5 или 1.75
покрути для начала только винт качества..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bhash
сообщение 19.7.2015, 14:40
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 27.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Братск. Сибирь
Мотоцикл: сузик др250



Репутация:   2  


Цитата(jaster2 @ 18.7.2015, 15:10) *
Попробуй покрутить винт качества смеси. вероятность, - заливает. закрути полностью и открути на полтора оборота. 1.5 или 1.75
покрути для начала только винт качества..


винт качества это какой из них?
с головкой винт -это как я понял винт хх.-он поднимает-опускает заслонку.
винт обагащения - это на дне.

винт качества - это на дне?

или я в заблуждениях плаваю?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Изыскатель
сообщение 19.7.2015, 17:06
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1137
Регистрация: 16.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: DR 250 SH 1992г.



Репутация:   25  


Винт качества (обогащения) снизу. Болты высверливать не торопись, плоский шлиц под отвертку попробуй сделать, если никак, то холодная сварка и ключ трубчатый или шестигранник должны помочь, смотря какие болты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bhash
сообщение 19.7.2015, 19:04
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 27.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Братск. Сибирь
Мотоцикл: сузик др250



Репутация:   2  


Цитата(Изыскатель @ 19.7.2015, 14:06) *
Винт качества (обогащения) снизу. Болты высверливать не торопись, плоский шлиц под отвертку попробуй сделать, если никак, то холодная сварка и ключ трубчатый или шестигранник должны помочь, смотря какие болты.


запилил под прямую отвертку-сорвал три -один пошел.
там под звездочку болты-заморские. звездочки сразу превратились в окружность)

с винтом качества уже пробовал-не помогло.

полезли в иглу ??
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Изыскатель
сообщение 19.7.2015, 19:48
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1137
Регистрация: 16.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: DR 250 SH 1992г.



Репутация:   25  


Чтобы болт пошел, нужно внатяг, одновременно с откручиванием, по торцу отвертки молотком стукнуть. Отвертка железная (не пластмасс и не резина). Заправлена правильно на наждаке , без зализаных граней.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bhash
сообщение 19.7.2015, 20:07
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 27.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Братск. Сибирь
Мотоцикл: сузик др250



Репутация:   2  


Цитата(Изыскатель @ 19.7.2015, 16:48) *
Чтобы болт пошел, нужно внатяг, одновременно с откручиванием, по торцу отвертки молотком стукнуть. Отвертка железная (не пластмасс и не резина). Заправлена правильно на наждаке , без зализаных граней.

это еще папка слесарь был меня учил-для ослабления резьбы -удар молоточком.
я уже головы винтам срезал отверткой.им уже конец.
да ладно-винты откручу. куплю другие.
что делать в итоге-иглу опустить ??
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Изыскатель
сообщение 19.7.2015, 20:15
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1137
Регистрация: 16.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: DR 250 SH 1992г.



Репутация:   25  


Пробуй опустить на деление, коли разобрал. Расскажешь какие изменения.

Продуть, промыть, почистить само собой. Поплавок посмотришь, сравнишь с мануалом.Номера жиклеров тоже глянь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lubomir
сообщение 22.7.2015, 3:13
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 7.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Кузня
Мотоцикл: Baltmotors BM200=>Racer Ranger 200=>Honda Steed 400=>Suzuki Djebel 250 1992-94 SE-I



Репутация:   0  


для начала выкручивается свеча зажигания,а по ней уже видно,если свеча черная - переливает.ЧТобы не переливало нужно отрегулировать уровень поплавка по мануалу,у разных карбов по разному.У моего джебела уровень 12,6мм,т.е снял нижнюю крышку карба,перевернул карб,расстояние верхнего края поплавка и места крепления крышки должно быть 12,6 (в свободном висячем положении).Также если переливает,но уровень поплавка нормальный,может быть изношена игла запорная,должна быть ровная,конусная.Высотак иглы регулируется перестановкой шайбочки на самой игле,высоту иглы я бы регулировал в последнюю очередь.Дальше заводишь пробуешь,если нормально все и устраивает,то регулировка окончена(обогатитель 1,5 оборота).Если свеча все также черная - иглу нужно опустить


--------------------
Всем добра!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bhash
сообщение 25.7.2015, 19:31
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 27.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Братск. Сибирь
Мотоцикл: сузик др250



Репутация:   2  


Цитата(Изыскатель @ 19.7.2015, 17:15) *
Пробуй опустить на деление, коли разобрал. Расскажешь какие изменения.

Продуть, промыть, почистить само собой. Поплавок посмотришь, сравнишь с мануалом.Номера жиклеров тоже глянь.

я разобрал. заслонка с иглой у меня в руках. а как её двигать то ???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bhash
сообщение 26.7.2015, 15:11
Сообщение #14


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 27.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Братск. Сибирь
Мотоцикл: сузик др250



Репутация:   2  


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bhash
сообщение 29.7.2015, 17:48
Сообщение #15


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 27.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Братск. Сибирь
Мотоцикл: сузик др250



Репутация:   2  


опустил иглу на деление- без результатно.захлебывается.


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zigfrid
сообщение 30.7.2015, 11:43
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 620
Регистрация: 27.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Пермский Край
Мотоцикл: SD250 96г.
КТМ 200 11г.



Репутация:   9  


Аналогичная ситуация, не глохнет только. Пока насос ускорительный залипший был, подобного не наблюдал. Пока забил, так и езжу. Со второй передачи поэтому переднее колесо теперь не поднимается)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jaster2
сообщение 31.7.2015, 17:13
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 117
Регистрация: 24.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т.
Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т.



Репутация:   0  


Вот это винт качества, который нужно закрутить до упора и открутить на полтора оборота назад. Или 1.75 оборота это для по зажигать, как многие тут выражаются.
Иглу поставь на среднее положение.
Не в какой поплавок лазить не нужно!
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 31.7.2015, 17:18
Сообщение #18


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Винт качества влияет только на смесеобразование холостого хода, у меня на 3.5 выкручен и игла на всю поднята, ничего не заливает .
Тс попробуй с открытым эирбоксом будет заливать ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jaster2
сообщение 31.7.2015, 18:06
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 117
Регистрация: 24.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т.
Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т.



Репутация:   0  


Цитата(TommyTech @ 31.7.2015, 14:18) *
Винт качества влияет только на смесеобразование холостого хода, у меня на 3.5 выкручен и игла на всю поднята, ничего не заливает .
Тс попробуй с открытым эирбоксом будет заливать ?


У меня влияет на открытие с холостых до верхов при резком открытии газа, у тебя нет?
Странно.
Я себе эту функцию регулировал именно жиклёром качества смеси, ни как не иначе.
Без всяких провалов дует. на второй передаче колесо подымает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.9.2016, 13:05
Сообщение #20


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(TommyTech @ 31.7.2015, 17:18) *
Винт качества влияет только на смесеобразование холостого хода, у меня на 3.5 выкручен и игла на всю поднята, ничего не заливает .


не только, ещё и выше + что-то да добавляет в остальных режимах. 3.5 на тм28 со стоковыми жиклёрами и стоковым впуском/выпуском?


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gulliver
сообщение 8.1.2018, 17:05
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 119
Регистрация: 13.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC -98



Репутация:   1  


по-итогу, как проблему решил ?


--------------------
всё это- Rock-n-Roll !!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 6:10