Защита рук на KLX 250, 2009 года. Опции

[LAZER]

Я ее все таки установил Вкратце суть проблемы, узкий руль и заглушки на торцах руля, не влезал рычаг сцепления под защиту (надо было чтоб поместился отпилить конец рычага) на KLX 250S 2009 года. Облазил сайты америкосов у них тоже не вставало не лезло и если и ставили пахло колхозом Решил вопрос так, 1)рассверлил отверстие в заглушке до 6,7мм (там 6мм) , 2) нарезал резьбу 8/1,25 , 3) изготовил детальки из дюраля длинной 30мм и диаметром 20мм, 4) купил 2 болта 60мм, 5) пробойником сделал отверстия в торцах резиновых ручек, 6) переставил на 180 градусов верхний направляющий тормозного шланга(чтоб шланг не тер о защиту). Итог, все встало рычаг поместился не где не трет и не цепляет мож кому и пригодится

[Zaliv]

Пригодится, спасибо. У меня решение этого вопроса впереди.
Значит штатно этот вопрос не решается?
Установлена защита с Волонт-мото?

[sey18]

Хорошее решение!
Я ставил Acerbis Rally Pro2,встретился с похожими трудностями.Потом,правда,когда согнули руль,поставил правильный кроссовый и все проблемы решились сразу

[LAZER]

Отвечаю на два вопроса 1) защита с Волонта, 2)другой руль поставить можно но в место дюралевых проставок будет торчать сам широкий руль дело в том что на 09 годе руль уже, и японцы кастрировали по длине все провода идущие к пультам, троса, тормозной шланг, и во первых в другое место это хозяйство просто не дотянется, а во вторых тогда надо резать ручки сцепления-тормоза чтоб те поместились под защиту. Но если есть другие способы я не против

[Zaliv]

Спасибо за пояснения.
Появились сомнения в прочности составной конструкции крепления защиты. Речь идет о дюралевой бобышке-удлинителе.
Возможно сомнения не имеют оснований. В любом случае только падения покажут живучесть конструкции

[Adept]

Китайская Acerbis rally pro которая долго и так не живет, плюс штатный руль адская смесь...

[LAZER]

Китайская Acerbis rally pro которая долго и так не живет, плюс штатный руль адская смесь...

Ну не все ставят рекорд прохождения трасы кто то просто вокруг дачи катается

[serg]

Иногда достаточно просто банально упасть, чтобы весьма удивиться. Как по поводу стокового руля, так и по поводу бюджетной защиты на нём.

[Chili]

Иногда достаточно просто банально упасть, чтобы весьма удивиться. Как по поводу стокового руля, так и по поводу бюджетной защиты на нём.

Ну упал, поднял мотег, выгнул обратно защиту =) Или руками, или ключом гаечным. На легком мотике еще кое-как оправдано было, но на тяжелый дешевую защиту не поставлю =)

[serg]

выгнул обратно защиту =)

Они в последнее время взяли моду ломаться... Уже были негативные отзывы про китайские. Раньше, да, только гнулись. Что тоже не есть приятно. Та же Сайкра не гнётся обычно. Точнее, гнётся при ударе, трудносовместимом со здоровьем мотоцикла.

[alistair]

Они в последнее время взяли моду ломаться... Уже были негативные отзывы про китайские. Раньше, да, только гнулись. Что тоже не есть приятно. Та же Сайкра не гнётся обычно. Точнее, гнётся при ударе, трудносовместимом со здоровьем мотоцикла.

Не, мотик прочнее. Сайкру погнул, потом еле в тисках выпрямил. Мотику ничего (выполнил лоусайд при отработке торможения на пыльной дороге).

[serg]

Сайкра ацтой

[kolja]

сломал защиту.сначала родную потом китайскую.пришел к выводу что она нужна только от веток и встречного ветра,но не для защиты при падении.в итоге попилил рычаги и теперь они никак не достают земли.у автора все хоть и аккуратно, но не практично к сожалению.имхо

[car-bon]

Мне тоже, очень нравятся стоковые "ветровички" для рук. Ручки сцепы и тормоза, при необходимости, готов ломать и заменять - хотя укоротить их - универсальный вариант!
К необходимости какой-либо зашиты их - извините - не пришел! За цену комплекта (как теперь выясняется, вполне сомнительного), можно купить 15 ручек сцепы (про запас).
Люблю новое и не гнутое (невыпрямленное)

[serg]

пришел к выводу что она нужна только от веток и встречного ветра

Думаю, что просто жаба душит купить нормальную. Я Сайкру купил после рихтовки рычагов обоих. Мне весьма повезло, что не сломались у крепежей. Дело было в дальняке. После падения в Крыму лопух протёрся до алюминия, но ни дуги защиты, ни руль форму не потеряли. Со стоком или китаем потребовался бы серьёзный ремонт, а так вилку поправили и вперёд.
Каждый выбирает сам.

[Adept]

Мне тоже, очень нравятся стоковые "ветровички" для рук. Ручки сцепы и тормоза, при необходимости, готов ломать и заменять - хотя укоротить их - универсальный вариант!
К необходимости какой-либо зашиты их - извините - не пришел! За цену комплекта (как теперь выясняется, вполне сомнительного), можно купить 15 ручек сцепы (про запас).
Люблю новое и не гнутое (невыпрямленное)

Ага, еще не забудь прикупить запасные тормозные цилиндры переднего тормоза, и крепления рычагов сцепления!

[LAZER]

Смотрю тема набирает популярность На тему бюджетной китайской защиты я о ней на этом сайте узнал и не помню что о ней плохо отзывались Я сам долго думал как ее поставить, не лезло. Звонил Adeptу на тему Сайкры, но мне было сказано что такая мощная защита мой руль в бараний рог загнет и надо ставить люминь. По этому и было принято решение ставить дохлую защиту на дохлый руль Буду решать задачи по мере их поступления, погнется штатный руль куплю тюнинг, сломается защита, куплю Сайкру

[sancoolllit]

Блин сёдня защиту рук сломал.Главно на первой упал-то грёбаный ров!

[serg]

Буду решать задачи по мере их поступления, погнется штатный руль куплю тюнинг, сломается защита, куплю Сайкру

А я посмотрел на опыт других и сразу поставил нормальный рули нормальную защиту. При этом, не Сайкрой единой. Есть много нормальных разных, разных производителей.

Блин сёдня защиту рук сломал.

Китайскую? Или оригинальную джебеловскую?
Профиль заполни, не понятно, на чём ездишь.

[sey18]

По этому и было принято решение ставить дохлую защиту на дохлый руль Буду решать задачи по мере их поступления, погнется штатный руль куплю тюнинг, сломается защита, куплю Сайкру

Прикольно Загнется руль в пампасах и домой возвращаться держа вместо руля штурвал от трамвая.На здоровье лучше не экономить-ставить все правильное сразу,чтобы потом не жалеть .

[LAZER]

Ну все запугали теперь не куда не поеду

[serg]

Ездить надо, причём обязательно Просто имей в виду всё вышесказанное. Может, тебе повезёт и тебя минёт сия чаша.

[LAZER]

Спасибо обнадежили До чего дошел прогресс, я езжу с 1994 года на Восходе , Сове, ИЖе, Ямахе, знать не знал о защите на руль а тут на Кваку поставил и вот тебе, руль погну рычаги отломаю не лучше я в сельпо на велосипеде . P.S.теперь я знаю что на Восходе руль крепче чем на на Кавасаки

[serg]

Кстати, крепче.
А вообще, Кава просто намного больше позволяет. Поэтому и больше вероятности брякнуться.
Мотоциклисты делятся на тех, кто уже падал и тех, кому это ещё предстоит. Наше дело - минимизировать последствия.

[LAZER]

Кстати, крепче.
А вообще, Кава просто намного больше позволяет. Поэтому и больше вероятности брякнуться.
Мотоциклисты делятся на тех, кто уже падал и тех, кому это ещё предстоит. Наше дело - минимизировать последствия.

Да я согласен , просто шучу