![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.1.2016 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всех приветствую!
Прошу помочь в выборе и хотел услышать ваше мнение по поводу выбора в качестве первого мото легкого тур-эндуро - Джебеля 250. Рост - 172 см. вес - 75 кг. Вопрос вот в чем. Я уже твердо настроился брать Джебель 250, но я хочу брать, именно в идеальном состоянии, какое только возможно, с оценками 5 или даже 6 (если найду такой конечно). Цена по моим оценкам будет примерно около 300 тыс. И тут возникает главный вопрос, где та грань добра и зла)), где та цена, свыше которой, пропадает здравый смысл покупки Джебель 250??? Какую достойную замену можно найти ИДЕАЛЬНОМУ Джебелю, если например добавить 50-70 тыс? Можно поставить вопрос еще так: - Купили бы вы в 2018 году абсолютно новый Джебель 250, к примеру за 400 тыс.руб. или поискали бы себе, что нибудь другое, посовременнее? Спасибо за советы подсказки и ответы!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
где та цена, свыше которой, пропадает здравый смысл покупки Джебель 250??? до 200 т.р Хотя..с нынешними ценами. Пусть будет 240. За почти новый мопед. Но ты его потом уже за эти деньги не продашь. к примеру за 400 тыс.руб. или поискали бы себе, что нибудь другое, посовременнее? Надо очень любить Джебель, чтобы купить его за такие деньги ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Валера MV толкает отличный мотик в барохолке
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Не надо покупать первый мотик за такие деньги. за 170-190 ищи вариант. А то покатаешься сезон -вдруг поймешь что нужно другой класс или еще что. Джебель за 170 продашь быстро. А вот за 300, да еще и поцарапанный весь ( а какой он будет после первого сезона?) уже не продашь. В категории за 170 царапки сильно на цену не влияют)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Зачем джебель за 300 когда можно взять вр 250 р в ту же цену или более дорожный клх 250 с за 220, оба с пробегом до 15 т.км.
200 на мой взгляд максимально вменяемая цена за него, но некоторые за чуть меньшую цену продали джебель с мотором под переборку, мне этого не понять. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.1.2016 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Не надо покупать первый мотик за такие деньги. за 170-190 ищи вариант. А то покатаешься сезон -вдруг поймешь что нужно другой класс или еще что. Джебель за 170 продашь быстро. А вот за 300, да еще и поцарапанный весь ( а какой он будет после первого сезона?) уже не продашь. В категории за 170 царапки сильно на цену не влияют))) Наверно соглашусь, очень похоже на истину! Единственное, зная себя, как я отношусь к технике, боюсь мот за 170, я начну с дуру пытаться доводить его до идеала, менять все по кругу, а именно (куплю новую резину, разберу его весь, поменяю все задубевшие резинки и сальники, подшипники и.т.д.) Зачем джебель за 300 когда можно взять вр 250 р в ту же цену или более дорожный клх 250 с за 220, оба с пробегом до 15 т.км. 200 на мой взгляд максимально вменяемая цена за него, но некоторые за чуть меньшую цену продали джебель с мотором под переборку, мне этого не понять. WR250R, он же вроде высокий очень, под мой рост 172? Или я чего то путаю? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
разберу его весь, поменяю Не волнуйся, не разберешь! ![]() Дойдёшь до болтов крепления выпускной трубы - обломаешь, высверлишь, изматеришься и пообещаешь себе никуда больше не лезть без нужды ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.1.2016 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Не волнуйся, не разберешь! ![]() Дойдёшь до болтов крепления выпускной трубы - обломаешь, высверлишь, изматеришься и пообещаешь себе никуда больше не лезть без нужды ![]() ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я бы купил новый джебель за любые деньги, если бы они были. Все остальное - какие-то глупые жужжалки. Я не знаю, как еще аргументировать )) Ну клуб еще есть у джебеля. А у них - нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Не джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: ![]() ![]() ![]() |
О Боги... джебель за 300....
Забери мой джебель за 300. И новее и инжектор, и ресурс больше, и выглядит современнее. А грань добра и зла, я считаю 150тр. Оно не может больше стоить. Ни в каком состоянии. Дальше уже начинаются более свежие моты. Яма врр, хонда црфл и тд. Я бы купил новый джебель за любые деньги, если бы они были. Все остальное - какие-то глупые жужжалки. Я не знаю, как еще аргументировать )) Ну клуб еще есть у джебеля. А у них - нет. Клубы у многих есть, Леша)) Разные клубы)) Но это не означает, что от этих клубов не стоит бежать без оглядки... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Тебя метлой вымести не можем который год.
Давай скажу, какой мот будет у тебя следующим. Ну может через один-два мота. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 299 Регистрация: 8.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
я брал в 2014 году за 170, по тогдашнему курсу за 5к$, думаю цена в долларах не сильно изменилась
мотоцикл не требовал никаких вложений, только заправил и масло сменил на всякий случай Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Давай скажу, какой мот будет у тебя следующим. Ну может через один-два мота. Очередь за 50-ю рублями занял? ![]() А по теме, дороже 200 за Джебель не нужно, раз за 300 почти новый современный аналог. Тем более с mv и поторговаться можно. -------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7462 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: ![]() ![]() ![]() |
надо быть дебилом, чтобы купить джебель за 300)
есть куча новых крутых мопедов крайняя цена покупки джебеля - 175 тысяч. и то, это много. я бы дал не больше 130+ -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Матёрый ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Дяденька доктор, вы сильно не правы...
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Из личного опыта: когда покупал себе первый мотик, тоже был твёрдо уверен, что только джебель 250 безпробежный, тем более думал, что покупал его на всю жисть ![]() ![]() Поэтому, не стоит так упираться в Джебель! За 300 тыс. ??? ![]() ![]() Если деньги "жгут ляшку", выбирай из более современных экземпляров, если ты конечно не дикий фанат этой Сузы! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Матёрый ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Не в фанатизме дело, а в использовании мотоцикла по его предназначению. В первую очередь определяешь, нужен тебе или нет, а затем уж покупаешь. А для определенной аудитории альтернативы нет и не будет.
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Artem500, Джебель, конечно, мот хороший, но глупый.
Ходовка, вроде, серьёзная для продиралова, но вес большой и мотор не под то заточен. Мотор, как-будто располагает к прохватам по трассе, но его невысокая мощность, ограничивает комфортный крейсер на отметке 95 - 100, а отсутствие ветрозащиты и уже малый вес, чутно усложняют длительное поддержание этого крейсера. Вобщем, Джебель250 это хороший, но чересчур универсальный мот. Т.е. - он плох везде. Но за 200 ябвзял есливидеале. Тока лишних 200 нет и в идеале ценники другие. П.С.; с ростом 172 вы его проклянёте. Или занизите и вспомните 200-ку. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Дяденька доктор, вы сильно не правы... Он лечит, все правильно делает Artem500, Джебель, конечно, мот хороший, но глупый. да не он едет нормально, просто надо сильно крутить ближе к отсечке, а сильно крутить это очень хорошее масло должно быть и вообще бодрый по голове Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 405 Регистрация: 19.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всех приветствую! Прошу помочь в выборе и хотел услышать ваше мнение по поводу выбора в качестве первого мото легкого тур-эндуро - Джебеля 250. Рост - 172 см. вес - 75 кг. Вопрос вот в чем. Я уже твердо настроился брать Джебель 250, но я хочу брать, именно в идеальном состоянии, какое только возможно, с оценками 5 или даже 6 (если найду такой конечно). Цена по моим оценкам будет примерно около 300 тыс. И тут возникает главный вопрос, где та грань добра и зла)), где та цена, свыше которой, пропадает здравый смысл покупки Джебель 250??? Какую достойную замену можно найти ИДЕАЛЬНОМУ Джебелю, если например добавить 50-70 тыс? Можно поставить вопрос еще так: - Купили бы вы в 2018 году абсолютно новый Джебель 250, к примеру за 400 тыс.руб. или поискали бы себе, что нибудь другое, посовременнее? Спасибо за советы подсказки и ответы!!! Если твердо настроился, бери! Зачем здесь писать и переубеждать себя? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.1.2016 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А грань добра и зла, я считаю 150тр. Оно не может больше стоить. Ни в каком состоянии. Дальше уже начинаются более свежие моты. Яма врр, хонда црфл и тд. Может с мотоциклами всё иначе (я не знаю, вот пока пытаюсь это выяснить), но если брать например автомобили и другую технику (стиралки, холодильники), то чем новее, тем ХУЖЕ. Обидно, что все якобы недочеты/просчеты/"ошибки" инженеров и производителей, являются не какой то случайностью и непрофессионализмом , а делаются целенаправленно, специально и злонамеренно. Все детали механизмов, делаются такой толщины, такой длины, из таких материалов, что бы они ломались, выходили из строя через строго определенное время, и люди покупали и покупали новые зап/части, а еще лучше, что бы вообще нельзя было отремонтировать, а менять весь узел целиком, а еще лучше, что бы этот узел стоил столько, что выгоднее вообще новую вещь купить. Я просто сравниваю со старыми дизельными Мерседесами, которые едут хуже новых по динамике, но ходят десятилетиями и не парят мозг. Вполне может, что я не прав, и данный пример не корректен по отношению к мотоциклам. Но тут, как мне кажется, есть другая сторона вопроса! Нахрена мне супер надежный мот, который плохо едет и будет не ломаясь плохо ехать 30 лет?? Живем то, здесь и сейчас, прошлого уже нет, а будущее ещё не наступило. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я просто сравниваю со старыми дизельными Мерседесами, которые едут хуже новых по динамике, но ходят десятилетиями и не парят мозг. Вполне может, что я не прав, и данный пример не корректен по отношению к мотоциклам. Но тут, как мне кажется, есть другая сторона вопроса! Нахрена мне супер надежный мот, который плохо едет и будет не ломаясь плохо ехать 30 лет?? Живем то, здесь и сейчас, прошлого уже нет, а будущее ещё не наступило. так и есть. маркетинг. современные реалии. товары потребления стали хуже и менее надёжны. мировой кризис в экономике мотоциклы после 2000 ых уже не те. а большинство вообще - китай, малазия тайвань. все производство массовых моделей японцы переместили в эти страны ещё с конца 90 ых. частями он собран теперь в японии частями в китае и какой то азии ... ктм - модно, нарядно, быстро. впереди планеты всей, но только скажешь ли про них, что 25 летний мотоцикл будет почти как новый, типа сравнивая с джебелем за 200-250 тысяч ... ? я брал в 2014 году за 170, по тогдашнему курсу за 5к$, думаю цена в долларах не сильно изменилась мотоцикл не требовал никаких вложений, только заправил и масло сменил на всякий случай я покупал джебеля 250 в 2014 году за 105 тысяч, когда уже они стояли 150, и неохотна продаваны сбрасывали 5 тысяч ![]() так что эти все цены сейчас из головы, у наивных продавателей, в 180 кусков на пробежные по рф моты самодурство чистой воды, просто игнорируйте, он столько не стоит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.1.2016 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Artem500, Джебель, конечно, мот хороший, но глупый. Ходовка, вроде, серьёзная для продиралова, но вес большой и мотор не под то заточен. Мотор, как-будто располагает к прохватам по трассе, но его невысокая мощность, ограничивает комфортный крейсер на отметке 95 - 100, а отсутствие ветрозащиты и уже малый вес, чутно усложняют длительное поддержание этого крейсера. Вобщем, Джебель250 это хороший, но чересчур универсальный мот. Т.е. - он плох везде. Но за 200 ябвзял есливидеале. Тока лишних 200 нет и в идеале ценники другие. П.С.; с ростом 172 вы его проклянёте. Или занизите и вспомните 200-ку. Насколько я понял, что 250 и 200 совсем разные мотоциклы, так что наверно лучше 250 занизить. Так как в жидкую грязь не собираюсь лезть, только по проходимым грунтовкам, то мне подошел бы Джебель, но с 400 V-twin-ом, но что бы не тяжелее джебеля ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Не джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да. Ктм 690 эндуро. Весит как джебель. Едет как ктм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.1.2016 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да. Ктм 690 эндуро. Весит как джебель. Едет как ктм. Согласен, отличный мот! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 10:40 |