Хочу 2т, RM,CR,KX,125 или 250 - в раздумьях |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Хочу 2т, RM,CR,KX,125 или 250 - в раздумьях |
7.2.2017, 23:50
Сообщение
#51
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 6.4.2016 Вставить ник Цитата Из: курск Мотоцикл: Репутация: 1 |
В общем сторговался я на 58, вместо 70 и решил что с такой ценой стоит его взять.завтра поеду забирать. Ну как ямаху восстановил? ....как ощущения после ланзы?? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 8:30
Сообщение
#52
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
закралась мысль тоже, что нибудь не дорого, в добавок к другой хотелке или как пойдёт.
пару раз смотрел на этого птеродактиля. белый там по звуку совсем другой был, да, а этот сто пудов проситься ремонт ЦПГ, что то стучит. для интереса видос, что бы сравнивать другие по звуку . хлам-нехлам ? p.s. кому понравится - покупайте )) наверное понятно откуда видос Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 12:46
Сообщение
#53
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
закралась мысль тоже, что нибудь не дорого, в добавок к другой хотелке или как пойдёт. пару раз смотрел на этого птеродактиля. белый там по звуку совсем другой был, да, а этот сто пудов проситься ремонт ЦПГ, что то стучит. для интереса видос, что бы сравнивать другие по звуку . хлам-нехлам ? p.s. кому понравится - покупайте )) наверное понятно откуда видос Да вроде такой стук встречается у всех. Даже на моем исправном он есть. Только что-то уж громкий он Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 12:55
Сообщение
#54
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
закралась мысль тоже, что нибудь не дорого, в добавок к другой хотелке или как пойдёт. пару раз смотрел на этого птеродактиля. белый там по звуку совсем другой был, да, а этот сто пудов проситься ремонт ЦПГ, что то стучит. для интереса видос, что бы сравнивать другие по звуку . хлам-нехлам ? p.s. кому понравится - покупайте )) наверное понятно откуда видос тср спорный мотик - запчастей на него нет, да и не очень легкий. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 13:03
Сообщение
#55
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
тср спорный мотик - запчастей на него нет, да и не очень легкий. З/ч есть, кроме колена. А бу найти трудно, т.к. модель не слишком популярная. Еще он очень короткобазный. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 13:33
Сообщение
#56
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
то же показалось звук громкий и сочный какой то. слышал такой у crm250 товарища,
мотик ещё потом по крайней мере сезон откатывал в ручку. поршневой комплект на али 1700р стоит ) kdx колесная база 1.45м, rmx 1,48 м\ tsr 1,41 м, стантить зато окей (= кстати в курсе что например иксары все короткобазные такие же как tsr 200, даже xr 400 короче джебеля и dr Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 14:55
Сообщение
#57
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
то же показалось звук громкий и сочный какой то. слышал такой у crm250 товарища, мотик ещё потом по крайней мере сезон откатывал в ручку. поршневой комплект на али 1700р стоит ) kdx колесная база 1.45м, rmx 1,48 м\ tsr 1,41 м, стантить зато окей (= кстати в курсе что например иксары все короткобазные такие же как tsr 200, даже xr 400 короче джебеля и dr Скорее всего имеется в виде не колесная база, а база кокпита пилота. Т.е. горизонтальное расстояние от подножек до руля (в велосипединге именуется Reach). По нему ХР250 длиннее чем КДХ. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 15:01
Сообщение
#58
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
Скорее всего имеется в виде не колесная база, а база кокпита пилота. Т.е. горизонтальное расстояние от подножек до руля (в велосипединге именуется Reach). По нему ХР250 длиннее чем КДХ. Не-а. Колесная база - расстояние между осями ступиц Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 15:04
Сообщение
#59
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Скорее всего имеется в виде не колесная база, а база кокпита пилота. Т.е. горизонтальное расстояние от подножек до руля (в велосипединге именуется Reach). По нему ХР250 длиннее чем КДХ. чем короче кажется что хреново видно за колесом ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 15:06
Сообщение
#60
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
чем короче кажется что хреново видно за колесом ? чем короче, тем больше скрючиваешься -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2017, 20:02
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Впишусь в эту тему. Интересует опыт использования кроссовых 2т в эндуро. В основном горы и лес. Понимаю, что КТМ EXC лучше заточен, но он и дороже на сотню примерно. А более менее свежих эндуриков на 2 такта, вроде как и нет. Надо понять насчёт коротких передач, насколько это неудобно и какие решения приняты по свету.
PS страшилки про больничку не писать. Уже читал. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2017, 20:21
Сообщение
#62
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
...Понимаю, что КТМ EXC лучше заточен, но он и дороже на сотню примерно... Если согласиться с мнением о том, что КТМ надо брать новым, то он будет стоить сотни на четыре дороже некро 2Т Но если не соглашаться и взять за отправную точку (в качестве примера) KDX200 солидного возраста, который можно достать через, например, Илью VL, за 100-120 т.р., то где можно найти KTM EXC на сотню дороже? (т.е. всего за 200т.) -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2017, 21:17
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
Впишусь в эту тему. Интересует опыт использования кроссовых 2т в эндуро. В основном горы и лес. Понимаю, что КТМ EXC лучше заточен, но он и дороже на сотню примерно. А более менее свежих эндуриков на 2 такта, вроде как и нет. Надо понять насчёт коротких передач, насколько это неудобно и какие решения приняты по свету. PS страшилки про больничку не писать. Уже читал. Сегодня увидел объяву о ктм 2т 200 exc за 185. Если я не ошибаюсь, то этот продавец имеет канал абинск эндуро на ютюбе. Я сам в подробности не вдавался, но на первый взгляд мот интересный и цена тоже. https://www.avito.ru/holmskaya/mototsikly_i...c_200_923951640 Вот вроде этот мот, с камерой на нём едет https://www.youtube.com/watch?v=IkSsELBTUn0 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2017, 22:33
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 174 Регистрация: 20.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СОЛИКАМСК Мотоцикл: KLE400,KDX200SR Репутация: 4 |
закралась мысль тоже, что нибудь не дорого, в добавок к другой хотелке или как пойдёт. пару раз смотрел на этого птеродактиля. белый там по звуку совсем другой был, да, а этот сто пудов проситься ремонт ЦПГ, что то стучит. для интереса видос, что бы сравнивать другие по звуку . хлам-нехлам ? p.s. кому понравится - покупайте )) наверное понятно откуда видос это звук юбки поршня-немного колотит о стенки гильзы цилиндра,я этот звук ни с чем не спутаю,точно говорю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2017, 22:41
Сообщение
#65
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Хз. Прослушал недавно много этого. На kdx 200
как и японский так и американский, новый и старый, пофиг, почти все имеют треск, -говоря это фирменный звук, норма . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2017, 23:28
Сообщение
#66
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
Поддержу. Мой так шумел всегда, даже после смены поршня.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2017, 0:27
Сообщение
#67
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 3.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Самара Мотоцикл: GASGAS EC200 Репутация: 13 |
[quote name='Шнитов' date='2.3.2017, 18:17' post='605959']
Сегодня увидел объяву о ктм 2т 200 exc за 185. Если я не ошибаюсь, то этот продавец имеет канал абинск эндуро на ютюбе. Я сам в подробности не вдавался, но на первый взгляд мот интересный и цена тоже. https://www.avito.ru/holmskaya/mototsikly_i...c_200_923951640 Старые ктмы оказывается очень хорошо ходят. Я за год прям "разочаровался") Раньше было мнение (из-за слухов интернетных) что ктм ломается и т.д. А теперь понимаю что нет, что если взять его новым, то очень на долго хватит. P.S. если надо ктм 200 на 4 года младше этого за 200т.р. , пишите) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2017, 1:49
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Если согласиться с мнением о том, что КТМ надо брать новым, то он будет стоить сотни на четыре дороже некро 2Т Но если не соглашаться и взять за отправную точку (в качестве примера) KDX200 солидного возраста, который можно достать через, например, Илью VL, за 100-120 т.р., то где можно найти KTM EXC на сотню дороже? (т.е. всего за 200т.) Ориентируюсь на yz250 за +/- 250 тыщ. Хочется относительно свежий мот, поэтому некро 2т не вариант. КТМы видел только 350 +. и фиг знает что у него внутри. Сегодня увидел объяву о ктм 2т 200 exc за 185. Если я не ошибаюсь, то этот продавец имеет канал абинск эндуро на ютюбе. Я сам в подробности не вдавался, но на первый взгляд мот интересный и цена тоже Я вот в 2т не волоку совсем. У меня только пила, да триммер двухтактные. Поэтому КТМская линейка с разницей в миллилитры всегда отталкивала, что 2т что 4т. Неужели объём в четверть стакана так сильно меняет характер мотоцикла? 125, 200, 250... Чтоб не обламываться нигде наверное надо 250 все же. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2017, 3:00
Сообщение
#69
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
Ориентируюсь на yz250 за +/- 250 тыщ. Хочется относительно свежий мот, поэтому некро 2т не вариант. КТМы видел только 350 +. и фиг знает что у него внутри. Я вот в 2т не волоку совсем. У меня только пила, да триммер двухтактные. Поэтому КТМская линейка с разницей в миллилитры всегда отталкивала, что 2т что 4т. Неужели объём в четверть стакана так сильно меняет характер мотоцикла? 125, 200, 250... Чтоб не обламываться нигде наверное надо 250 все же. 200 и 250 ктм принципиально разные. 200 - это 125 с "характером". Легкая, верткая. 250 уже совсем другой снаряд. Рамы другие, подвески, тормоза и пр. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2017, 10:42
Сообщение
#70
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
У нас в гараже появилась yz125.
Легкая и верткая. По полям и дорогам валит весело, но подозреваю что в лесу с ней будет тяжеловато, так как ее надо сильно крутить и одно неверное движение рычагом сцепления и она будет улетать или глохнуть. Но новый хозяин говорит что все будет хорошо и именно такой мотоцикл он и хотел (в лесу он еще не ездил), но тут больше вопрос цены - за эти деньги можно было взять только КДХ200/220, а он хотел "свежее". В итоге "свежее" это 2005 год. Из бонусов 125ки - поршня и прокладки есть в наличии в питере (двигатель одинаковый с 2005 по 2015). Из минусов - менять поршень 2 раза в сезон. Кому интересно видосики: про шипы и как покупали: немного покатались по полю: Кстати теперь у нас в гараже есть 3 мопеда разных классов, но с одинаковым количеством лошадей - yz250f, yz125 и kdx220. Летом сравним в лесных условиях. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2017, 13:43
Сообщение
#71
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
200 и 250 ктм принципиально разные. 200 - это 125 с "характером". Легкая, верткая. 250 уже совсем другой снаряд. Рамы другие, подвески, тормоза и пр. Не путай людей, ну какие разные тормоза? 125-530 всегда были тормоза одинаковые. 200 это недо250, и пере125. Рулёжка очень приятная ибо ходовая 125 и веса не сильно прибавилось, этакий велосипед с мотором.а мощность и момент не сильно ушли в минус от 250. По субъективным ощущениям. Вполне себе такой низастый мотик. -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2017, 14:04
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 3.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Самара Мотоцикл: GASGAS EC200 Репутация: 13 |
Так ещё в линейке есть 150 ! Так что 200 это пере 150, а 125 это не до 150 )))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2017, 14:08
Сообщение
#73
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Я вот в 2т не волоку совсем. У меня только пила, да триммер двухтактные. Поэтому КТМская линейка с разницей в миллилитры всегда отталкивала, что 2т что 4т. Неужели объём в четверть стакана так сильно меняет характер мотоцикла? 125, 200, 250... Чтоб не обламываться нигде наверное надо 250 все же. Блин, не парь мозг и бери у дальнобоя EXC 125 6 дней за эти деньги, вон он всем ее впаривает. На кроссвой 250 эндурить можно без проблем, только подвеску распусти и расширительный бачек поставь, чтобы не ссалась антифризом в затычных местах. На exc все это уже есть и подвеска без прогрессии. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2017, 14:24
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
Я вот в 2т не волоку совсем. У меня только пила, да триммер двухтактные. Поэтому КТМская линейка с разницей в миллилитры всегда отталкивала, что 2т что 4т. Неужели объём в четверть стакана так сильно меняет характер мотоцикла? 125, 200, 250... Чтоб не обламываться нигде наверное надо 250 все же. А чего отталкивала? наоборот радоваться надо Только у КТМ такой выбор. Мало того, что у ипошек эндуриков не сыщешь современных (да и кроссачей не то что бы много), так еще что бы среди них были 2-хтактные - это вообще фантастика! А тут тебе 100500 вариантов: SX/EXC/XC/125/150/200/250/300/350/450/500/2T/4T....только 3T осталось сделать -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2017, 14:52
Сообщение
#75
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
только 3T осталось сделать Есть и такой))) А вот фрирайд Е можно смело назвать бесстактным))) Невоспитанный такой))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 14:17 |