![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1472 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: КТМ 250 SXF Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Для туризма и жесткого оффроуда вещь просто незаменимая, во первых боковые сумки всегда фиксированны, во всторых из колей вытаскивать удобно, в третьих когда мот падает то ложиться на них а не на плстик ну и самая важная функция - усиление подрамника, ведь на Джебеле он очень слабый, был опыт по его загибанию
![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Боковой багажник или бугель, как его называет Борода, вещь исключительно удобная и нужная. Мне такой обещал сделать Женя veyngold, но это будет только в августе... А пока примудрю времяночку, чтобы сумки глушителем не жгло и в колёса не лезли.
Кстати, у тебя хорошо получилось. Может, для других, за приемлемую плату организуешь? Желающие однозначно найдутся! Или у вас там, в Вологде, кто-то на всех варит? У Бороды очень похожий... Кстати, собираюсь к вам в гости (а персонально, к Бороде) 9 мая, по 11-е. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() СВОЙ в доску ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Поедешь в Вологду на меня такой закажи. Выглядит как заводской.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Заказать ты и сам можешь. Но буду иметь в виду. Правда, забирать самому, видимо, придётся, если всё выгорит. Заодно познакомишься с заповедником джебеловским
![]() ![]() ![]() -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Спасибо за картинку,я-бы тоже заказал
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Quote (Ghost) самая важная функция - усиление подрамника, ведь на Джебеле он очень слабый, был опыт по его загибанию Отмечу, что задний подрамник слабый на ВСЕХ лёгких, а также больших, но спортивных эндуро. И у Джебела обстановка не самая тоскливая. Но бугель нужен однозначно, если есть желание что-то с собой возить. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1472 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: КТМ 250 SXF Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да-да-да, сумки с глушителем дружат очень плхо. были случаи когда сумками прижимало плстик к глушаку и получалась дыра
![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Хороший дизайн. На 5 с плюсом
![]() Ты ещё такой же (такие же) сможешь сделать? А то люди уже готовы заказать... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Конечно централизованно заказать было-бы здорово! В Мск пока сварочных мастерских не нашел пока.. Ребята,если могу чем помочь в Мск - обращайтесь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 30.4.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: А какой же еще?! Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я бы тоже заказал, при возможности... Друзъя катают с мощными богажниками, прямоугольные конструкции, сделанные по образу велосипедных "штанов", с платформочками под канистры, но конструкция тяжеловесная и несуразная... А этот вариант легко ее заменяет без всяких недостатков, можно смело рюкзак-"штаны" вешать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
ОЧЕНЬ хорошо себя зарекомендовали и очень мне понравились ТАКИЕ сумки. Причём именно в 70-ти литровом варианте (но это мой выбор). Кому надо, можно и 40 литров заказать. Есть пересылка по почте, смотрите на сайте.
Вот фото, правда пока временная мера, самопальная конструкция для их удержания сбоку. ![]() -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В Мск вполне живы Центральные Экспериментальные Сварочные Мастерские,за работу берутся,воспльзуюсь фото как эскизом,о результатах обязательно пришлю фотоотчет.
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() НАШ человек ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ghost, бугель у тебя крепится сзади в двух точках, переднее и заднее крепление штатного багажника. узел в переднем креплении штатного багажника как организован? там болт под внутренний шестигранник вкручивается "в потай", ты буртики этой трубки спилил или как? поясни пожалуйста!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1472 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: КТМ 250 SXF Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Неа, я ничего не спиливал, заказывал токарю такие мульки с одной строны меньше диаметром, ту что меньше загонят в отвертсвие под головку шестигранника. Стягиваешь болтами и все, кстати тоже скрытыми шестигранниками!!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ты не ответил на вопрос: сможешь ли сделать то же самое для страждущих?
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1472 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: КТМ 250 SXF Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Увы но должен огорчить в ближайшее время нет, по причине полнейшей занятости и отсутствия токаря =((
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я Бороду попросил, он поспрошает.
Сегодня приехали с Вологды. Классно! Отчёт позже. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() СВОЙ в доску ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Quote (MaxMeru) В Мск вполне живы Центральные Экспериментальные Сварочные Мастерские Мне так сперва пришли на ум мастерские изготавливающие ограды к могилам. ![]() ![]() -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Бугеля из титана - это серьёзно
![]() Если найти тонкостенную стальную трубку, то вполне можно и из стали сделать. Вес будет не такой уж и существенный. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() СВОЙ в доску ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В письме дали положительный ответ. Остается подъехать обсудить детали и цену вопроса. Для рам великов используют титан, хроммолибденовую сталь, алюминиевый сплав и т.д. Здесь ребята как минимум работают с первыми двумя позициями.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() НАШ человек ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Quote (parmenoff) Для рам великов используют титан, хроммолибденовую сталь, алюминиевый сплав и т.д. Здесь ребята как минимум работают с первыми двумя позициями. прокоментирую выбор материала (не могу уержаться), вдруг пригодится тебе или еще кому... 1) титан бывает разный, наиболее легкий из доступных ВТ-22, жаропрочные сорта не интересуют, обрабатывается тяжело ибо вязкий. минуса такого бокового багажника: в случае поломки прийдется искать аргоновую сварку и стоимость материала выше, чем "аргона" (хотя, была бы у меня такая труба...); 2) легированная сталь хромомолибденовая или хромансилевая также тяжело обрабатывается и варится с предварительным прогревом до 300 градусов и последующим отпуском для снятия напряжений (сталкивался уже), что опять же не каждый сварщик исполнит даже за две бутылки. если провести поверхностную закалку после обработки - конструкция будет обладать выдающимися свойствами в плане прочности! несомненный плюс - высокая ударная прочность, минус - вес; 3) алюминиевый сплав при удачном выборе сечений и общей конфигурации труб будет обладать самым низким весом. минус - дорогая аргоновая сварка. если сравнить круглые трубы с одинаковым соотношением внутреннего и наружного диаметра (относительная толщина стенки) и играть только изменением наружного диаметра, то при одинаковой прочности на изгиб у легированной стали вес будет больше процентов на 40 (наружный диаметр 15мм) относительно дюраля (наружа 22мм), титан будет легче на 25% (те же 15мм по наруже), сталь 3 или обычная водопроводная получится тяжелее вдвое (наружа 18мм) . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() СВОЙ в доску ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Жень не могу судить о материале из которого будет выполнен подрамник, т.к. ещё детально не общался с конторой. Повторюсь что работают они с титаном и сталью. С алюминием и его сплавами не работают по причине отсутствия аргоновой сварки.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() НАШ человек ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Виталь, просьба, когда разберешься с конторой - сообщи результат. мне очень интересно...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() СВОЙ в доску ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Разобраться с подрамником планирую после покупки боковых сумок, т.к. Подрамник будет делаться под них.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: DJEBEL Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Quote (serg) ОЧЕНЬ хорошо себя зарекомендовали и очень мне понравились ТАКИЕ сумки. Причём именно в 70-ти литровом варианте (но это мой выбор). Кому надо, можно и 40 литров заказать. Есть пересылка по почте, смотрите на сайте. Вот фото, правда пока временная мера, самопальная конструкция для их удержания сбоку. Уважаемый! Можно немного подробней о конструкции и материалах. -------------------- Дорога всегда разная, всегда новая!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 9:26 |