Советы для дальнобоя, Учимся ездить далеко и долго |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Советы для дальнобоя, Учимся ездить далеко и долго |
9.12.2015, 18:24
Сообщение
#126
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
дальнобой бросай курить...
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2015, 20:02
Сообщение
#127
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Хороший совет Как раз для него
Только не бросит... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2015, 20:20
Сообщение
#128
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
дальнобой бросай курить... ????? А ты откуда знаешь...? Путешествие на авто, это как секс с презервативом а путешествие на мото это мазо, то жарко, то холодно, то мокро, то больно, .. но почему-то это приятно. А нормальные среди вас есть?))) -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2015, 20:25
Сообщение
#129
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2015, 21:18
Сообщение
#130
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
А нормальные среди вас есть?) Где ты здесь нормальных видел? У всех крыша протекает. На одну, так ваще водопад хлещет -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2016, 23:54
Сообщение
#131
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 3.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC Репутация: 0 |
А куда автор темы пропал? полужил ЖЖ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2016, 15:48
Сообщение
#132
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 333 Регистрация: 19.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250, 1993 года выпуска зверь машина Honda GL 1800 Репутация: 3 |
На эти майские проехал 1334 км на джебле за 17 часов.
И это же расстояние на трансальпе за 13 часов. Еще у меня есть пробег на bmw 650 GS 1700 за 23 часа. И 1800 на yamaha FJR 1300 за 20 часов. Так вот обладая вроде каким не каким опытом в таких прохватах сообщаю свой принцип - не пинать буйки на заправках а валить. Обычно такой сверх долгий дневной пробег за поездку всего один. Ну или край 2. Так что можно и потерпеть. Так вот во первых надо хорошо перед поездкой выспаться и не бухать, хотя бы дня два. Второе плотно перед поездкой не есть. А в течении самой поездки прием пиши свести к минимуму (я ем энергетические батончики или шоколад) пью немного только что бы сохранить водяной баланс организма. Это все для того что бы не тратить время на хождение в туалет. И уж тем более не останавливаться между заправками. Не в коем случае не терять на заправках время на покурить, попить кофе и остальную фигню. Максимум что я себе разрешаю это один раз за этот ездовой день, обычно когда все методы борьбы со сном на ходу исчерпаны (часов с 3-6 обычно у меня) я на заправке ложусь на травку и отключаюсь минут на 10, потом пью кофе, съедаю булочку и все дальше только на заправке бензин, глоток воды и валить, валить, валить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2016, 15:57
Сообщение
#133
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
глоток воды и валить, валить, валить. а в чем, собсна, смысл такого "валилова"? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2016, 16:20
Сообщение
#134
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12 |
Наркоман )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2016, 16:26
Сообщение
#135
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Хватило ж терпения).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2016, 16:44
Сообщение
#136
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 333 Регистрация: 19.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250, 1993 года выпуска зверь машина Honda GL 1800 Репутация: 3 |
а в чем, собсна, смысл такого "валилова"? Брат такие пробеги за 1600. Это уже не покатуха - это спорт, это испытание. Это то чем я занимаюсь. Есть даже европейская ассоциация таких дальнобойщиков у них там соревнования типа квеста. Знаешь точки их надо проехать. Маршрут всегда за 1600. Тут уже испытание силы духа и организма. Например после 1330 на джебле я реально сидеть на стуле не мог. Жопа очень болела. Хотя ехал на пленке . Хватило ж терпения). В этот раз терпение тут не причем. Дело в том что я с семьей на майские на пикапе в котором ехало 3 человека 1 собака и один мотоцикл, ездил отдыхать на Азовское море коса Долгая. Но мне не дали 3 дня за свой счет. И поэтому я семью на море привез, два дня с ними потусил, погонял на Джебле по пляжам по горка и потом на нем же поехал в Москву на работу. Отработал 3 дня и решил, что одного чуда за раз достаточно и обратно решил ехать на 700ТА. Вот на нем очень удобно и быстро. За 13 часов добрался. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2016, 17:19
Сообщение
#137
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Брат такие пробеги за 1600. Это уже не покатуха - это спорт, это испытание. Это то чем я занимаюсь. Есть даже европейская ассоциация таких дальнобойщиков у них там соревнования типа квеста. Знаешь точки их надо проехать. Маршрут всегда за 1600. Тут уже испытание силы духа и организма. Например после 1330 на джебле я реально сидеть на стуле не мог. Жопа очень болела. Хотя ехал на пленке . эмм... я периодически езжу на чуть бóльшие расстояния, правда особых "спорт-испытаний" не заметил. Ну едешь и едешь себе спокойно. Раз в 200 км на заправке уж точно есть смысл походить, перекусить/попить, воздухом подышать, вокруг хоть немного башней повертеть. Нет, я понимаю что можно выезжать по 2000 км в сутки и однажды ради интереса у нас с женой это практически получилось (1950 км за 26 часов с учетом полутора часов на границе и около полутора часов на сон), вот только прикола я ну никак не ощутил. Ну проехал в режиме "долбилова" - и что толку? А мог бы поставить палаточку, развести костер, искупаться вечером в озере, вкусно и сытно поужинать, позавтракать, да и вообще по-царски выспаться на свежем воздухе, как и все предыдущие разы. На все эти прелести потребуется около 8 часов, а удовольствие от поездки на порядок выше. По этому для себя решил что больше 1000 км в день ехать не хочу (при крейсере в 130-140 км/ч). Ато ресурс мапеда прокатал, деньги на бензин сжёг, а что видел - разметку и шланг с бензином на заправке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2016, 17:47
Сообщение
#138
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Это уже не покатуха - это спорт, это испытание. И типа лотерея - попадешь дико уставший в дтп в конце пути или нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2016, 17:57
Сообщение
#139
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 333 Регистрация: 19.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250, 1993 года выпуска зверь машина Honda GL 1800 Репутация: 3 |
И типа лотерея - попадешь дико уставший в дтп в конце пути или нет. Это да. Обычно в конце усталость на уровне 0.8 промили. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2016, 1:54
Сообщение
#140
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 5.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮАО Мотоцикл: Репутация: 27 |
А мог бы поставить палаточку, развести костер, искупаться вечером в озере, вкусно и сытно поужинать, позавтракать, да и вообще по-царски выспаться на свежем воздухе, как и все предыдущие разы. На все эти прелести потребуется около 8 часов, а удовольствие от поездки на порядок выше. А теперь я спрошу, а в чём удовольствие??? Это к тому что ты получаешь удовольствие от костерков и озёр, SID тащится от сдачи на железную жопу. Так что объяснять SIDу что он всё это время жил не правильно, абсолютно неверно. -------------------- +7(926)161-6О-8О Сергей.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2016, 11:48
Сообщение
#141
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
эмм... я периодически езжу на чуть бóльшие расстояния, правда особых "спорт-испытаний" не заметил. Ну едешь и едешь себе спокойно. Раз в 200 км на заправке уж точно есть смысл походить, перекусить/попить, воздухом подышать, вокруг хоть немного башней повертеть. Нет, я понимаю что можно выезжать по 2000 км в сутки и однажды ради интереса у нас с женой это практически получилось (1950 км за 26 часов с учетом полутора часов на границе и около полутора часов на сон), вот только прикола я ну никак не ощутил. Ну проехал в режиме "долбилова" - и что толку? А мог бы поставить палаточку, развести костер, искупаться вечером в озере, вкусно и сытно поужинать, позавтракать, да и вообще по-царски выспаться на свежем воздухе, как и все предыдущие разы. На все эти прелести потребуется около 8 часов, а удовольствие от поездки на порядок выше. По этому для себя решил что больше 1000 км в день ехать не хочу (при крейсере в 130-140 км/ч). Ато ресурс мапеда прокатал, деньги на бензин сжёг, а что видел - разметку и шланг с бензином на заправке. Это на джебеле 130-140? Не стоит сравнивать чекушки с их крейсеркой и узким седлом с дорожниками. По вопросу - сперва и после 500 км жопа болит ) Дело привычки, тренировки. Тема о советах, а разговор о расстояниях. ДАйте совет по упаковке мотоцикла и вещей. Что брать, что не брать, что в дороге купить. Какие запы надо брать, какой струмент, какой навык приобрести (шиномонтаж), а какой не обязательно. Больше интересует кто как вещи по моту распределяет, может какие тубусы делает и т.п. Будьте любезны. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2016, 14:52
Сообщение
#142
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
ДАйте совет по упаковке мотоцикла и вещей. Что брать, что не брать, что в дороге купить. Какие запы надо брать, какой струмент, какой навык приобрести (шиномонтаж), а какой не обязательно.Больше интересует кто как вещи по моту распределяет, может какие тубусы делает и т.п.Будьте любезны. Есть раздел Туризм. Там всё это многократно обсуждено. И кое-что в Доработках.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2016, 22:05
Сообщение
#143
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Есть раздел Туризм. Там всё это многократно обсуждено. И кое-что в Доработках. 6 листов оффтоп мусолите... -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2016, 0:07
Сообщение
#144
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Это нормально.
Ибо каждый решает этот вопрос (про дальнобой) по-своему. И решения одного не всегда подойдут другому. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2016, 13:07
Сообщение
#145
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
6 листов оффтоп мусолите... Ну , для начала нужна идея ,это самое главное .Затем нужна мотивация к действию , нужно как то себя убедить , что езда на мотоцикле под проливным дождём и безвозмездное кормление комаров собственной кровью на много круче чем унылое лежание на переполненном людьми пляже и прозябание по вечерам в дорогих общепитах . Затем нужен мотоцикл . Если вы хотите ночевать только в гостиницах и питаться только в закусочных ,то вам нужен тяжелый мотоцикл ,потому что расстояния между приличными гостиницами большое и перегоны тоже не маленькие. Нужно много цивильных шмоток , что бы ходить по музеям и есть в приличных местах .Тур снаряжение может ограничиться дешевым тентом , дешевой и компактной палаткой и компактным и не дорогим спальником , которые скорее всего не понадобятся. Если есть желание проехать труднопроходимыми дорогами ,то нужно выбирать мотоцикл ориентируясь именно на сложняки , и возможно правильнее будет забросить мотоцикл до места старта. Но уж если по плохой дороге кучка энтузиастов смогла протащить автомобиль жигули ,то по таким дорогам спокойно можно проехать и на тяжелом мотике. Снаряжение вдали от гостиниц: для самых важных вещей должна быть гермоупакова лучше сразу гермосумка ,желательно из тезы и не тоньше 0,6мм . должен быть тент . качественная палатка с просторным тамбуром , на случай просидеть в ней с комфортом несколько дней подряд. Спальник по сезону . нужен запас продуктов на три дня , это не так много , достаточно три мясные или рыбные консервы несколько мерных пакетиков с крупами сухим картофелем , конфеты . чай. Газовую горелку и посуду в чём всё приготовить. с собой всегда иметь аварийный запас воды .миниму две пластиковых бутылки . весь этот запас лучше израсходовать уже на подъезде к дому , а в процессе путешествия производить оперативную закупку продуктов в один -два дня. из обязательных рем комплектов - запасные камеры , комплект для ремонта камер , насос , выколотка для выбивания подшипников колёс , молоток .подшипники (достаточно не весь комплект , из парных размеров взять один) набор инструмента с монтажками. Предохранители ,свечу . масло на долив в мотор и смазки цепи. масляный фильтр. замок цепи. И чем сложнее и удалённее от цивилизации поход , тем больше список запчастей) Реально удобными вещами в походах могу назвать резиновые тапки по типу как у Виндсерферов ,или у туристов пешиков, болотная обувь. Эти тапки позволяют без проблем купаться и умываться в горных речках , они реально необходимы , потому что обычные шлёпки вечно уплывают и в них нельзя плавать , а босиком ходить по острым и скользким камням стрёмно. -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2016, 17:05
Сообщение
#146
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
резиновые тапки по типу как у Виндсерферов Подтверждаю. Неопреновые с резиновой подошвой. Всегда с собой беру как виндсерфер бывший. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2016, 20:46
Сообщение
#147
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 86 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: клх250 и трансальп650 Репутация: 2 |
как сегодняшний виндсерфер хочу пояснить что эти тапки бывают с тонкой подошвой чтобы лучше чуствовать доску и с толстой подошвой-чтоб не колоться об кораллы....Андрей-далекоездящий! тебе пора книгу по мототуризму написать-очень хороший язык и бесценный опыт...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2016, 4:57
Сообщение
#148
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
А эти тапки позволят, в случае форс-мажора, протопать километров 15-20 по тайге до цивилизации?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2016, 11:08
Сообщение
#149
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 86 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: москва Мотоцикл: клх250 и трансальп650 Репутация: 2 |
позволят.а с толстой подошвой считай как кеды .только ещё плавать можно....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2016, 16:18
Сообщение
#150
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
как сегодняшний виндсерфер У меня и такие и такие. С тонкой ещё с перемычкой между пальцами -- очень важная штука не только для серфинга. Такой тапок на провернётся на ноге (на склоне, на бревне каком итп). Я вожу с собой вот эти, с тонкой подошвой и с перемычкой. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:47 |