А я сегодня..., приключения и достижения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
А я сегодня..., приключения и достижения |
4.10.2016, 21:07
Сообщение
#8651
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
А что может позабивать? Не, я понял, что позабивало "всё". Но там всего-то... Кстати, помечу тут на полях: Джебелу было пофиг. Ну форсунки, топливный фильтр в насосе, ещё чегонить, разбирать короче всё. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 21:17
Сообщение
#8652
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 21:28
Сообщение
#8653
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
А еще есть цена денег. Дело в том что ценные денги это первые пусть 20 тыс. Больше я за месяц, в своем ульяновске, в себя засунуть не могу, их никак не съесть ни потребить ни удовольствие с них получить. Просто физически не получится выесть больше. И получается все что свыше этой суммы это просто бумажки. Их или копить или разбазаривать на что то ненужное. В качестве ненужного может быть мотоцикл или отдых в испании (на даче тоже отлично отдыхается) или красивые диски на авто и прочие глупости. Тут каждый сам себе хозяин и злобный буратино. И это получается даже не глупо, если игрушки не в кредит взяты. Игрушки все равно интереснее бумажек. Попробуй жениться и детей завести..... -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 21:36
Сообщение
#8654
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Попробуй жениться и детей завести..... Э! Тут пробовать нельзя. Надо решительно )) Попробуй посчитать, выйдет по другому. А тут можно ) Да я считал. Может чо не то считал? У обеих вилок низ тяжелее. Но одна из вилок целиком тяжелее другой, что для сравнения ц.т. не имеет значения. Если отношение весов низ/верх для двух вилок различно, то центр тяжести у той, где дробь больше, будет ниже. Я вчера феназепам жрал, так что не претендую. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 21:37
Сообщение
#8655
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Э! Тут пробовать нельзя. Надо решительно )) При такой формулировке может потребовать предложить варианты, а потом будет как с Джебелем- не то и не та (или просто ошибка выбора), а виноват - предложивший. -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 21:37
Сообщение
#8656
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Попробуй жениться и детей завести..... Жаль, что не формат форума будет. Только представь, насколько это интересное чтиво... ================ Раз уж тут зашло: в воскресенье со мной в социальной сети хотела познакомиться (как мне потом объяснили) девушка. И я как настоящий джентльмен просто посреди диалога сказал, что я сваливаю в лес обкатывать новый мот и вышел. :TROLLFACE: Ну я с утра собирался, а было уже послеобеда Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 21:39
Сообщение
#8657
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Вернись и дослушай ее! Она еще должна быть там )) В шоке сидеть )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 21:48
Сообщение
#8658
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Жаль, что не формат форума будет. Только представь, насколько это интересное чтиво... ================ Ты еще видео-блог предложи завести (как мне потом объяснили) Кто, уж не родители ли? -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 22:37
Сообщение
#8659
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Если это мне ,то лет так 5 где-то! А что? А то)) поменяй подпись)) Ребят. я чет не пойму. Вы че бычите то? 2 прекрасных человека. Лока, душевная, романтичная, общительная, готовая помочь всегда по любому поводу. Лексей, веселый, НАИпозитивнейший, остроумный, интересный собеседник, я бы сказал душа форума. И такие терки непонятные. Надо все распедалить как то. Не дело это. Я сегодня... ООО! Я наконецто доделал гараж внутри, все мелочи, развесил одежду экип, полочки, инструменты))) и тд)) все оч аккуратно и чисто)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 22:38
Сообщение
#8660
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Вернись и дослушай ее! Она еще должна быть там )) В шоке сидеть ) Я бы обиделся до глубины души, без шансов =) Кто, уж не родители ли? Нет, конечно, не родителям же о таком рассказывать. "Коллеги" на работе. Один слишком стар для дельных советов, второй пенёк, как и я, третий подавал надежды, но вот уже почти год снова живет с родителями - отличные советчики =) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 22:42
Сообщение
#8661
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Нет, конечно, не родителям же о таком рассказывать. "Коллеги" на работе. Один слишком стар для дельных советов, второй пенёк, как и я, третий подавал надежды, но вот уже почти год снова живет с родителями - отличные советчики =) Ага, а слушаешь ты походу Стофеля. Он новый мопед купил, ты новый мопед купил...... Как в садике прям........ -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 22:46
Сообщение
#8662
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 22:49
Сообщение
#8663
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 22:57
Сообщение
#8664
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Это ничего. Я бухал с непьющими (кстати, именно в Первоуральске)). Тоже норм ).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 23:09
Сообщение
#8665
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Попробуй посчитать, выйдет по другому. rolleyes.gif Ха-ха, взвесил и не понял какой результат? Если отношение весов низ/верх для двух вилок различно, то центр тяжести у той, где дробь больше, будет ниже. Всё так, угу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2016, 0:23
Сообщение
#8666
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Так как своего пика мотостроение достигло уже к середине 80-х, то кардинального конструктивного отличия между поколением Дюбеля и ВР-Р нет. Я думаю что есть. С тех пор сильно продвинулось компьютерное моделирование. Что позволяет очень быстро просчитывать конструктивные решения и нюансы. Оптимизация движков стала делом техники, а не конструкторского гения -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2016, 2:13
Сообщение
#8667
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
В 2014году был заключительный этап наших гоночек, в конце октября. Я к нему более менее готовым подошел. Прибарахлил колени боты черепаху, прикупил резину. Но джебель в тот день не завелся. И за два года он лучше заводится не стал, хотя я его весь поперебирал (поршневую и карб). Тоесть слишком дорого это выкидывать деньги на старье. Получилось как в поговорке, что я не нстолько богат чтобы покупать плохие вещи. Ну и удовльствие должно быть от езды. Тут у каждого свой порог и критерии. карпаты что были в детстве у меня, хоть я ни них и постоянно катался туда сюда, но вот кайфа от самого процесса езды на них небыло. Поэтому мота тема случилась только после тридцати лет, когда возникла мысль что возможно японские мопеды это совсем другое дело. А оказалось что не другое, а тоже самое. Если брать древние. Уж очень твои упрямые посты похожи на рекламу , так и вижу тебя работающим менеджером по продажам в том самом сервисе ямаха ,о котором ты упоминал в начале своей "звёздной карьеры" на этом форуме) . В итоге ты всю дорогу неуёмно клянёшь джебел и другие старые мотоциклы и пиаришь современные мотики , а в основном ямаху ВРР . Стофель , твой способ рекламы оригинален . Чувствуется иногда, что ты на форуме как бы на работе .Думаю в следующем году запланирован мотопоход в Ярцево на Ямахе с её последующим пиаром?))) А пока ты ,как вновь купивший ,или получивший мот от фирмы в качестве рекламы ,ВРР будешь нам петь про него только позитив , и все типа прозреют и воскликнут ,воот , воот !! Мотоцикл!! Который устраивает даже рукожопого Стофеля !! Круто... Но не в кассу .Во первых народ у нас не богатый , уровень жизни низкий , так что не пойдёт торговля как не пиарь ,моторынок в нашей стране тухловатый . Мы в общем нищая страна , у нас при слове ипотека в обморок падают , а имеющие зарплату под сотню тыс в месяц уже считают себя богачами на общем нищем уровне .А это всего лишь чуть больше тыщи долларов ... Всё верно,если постоянно говорить об одном и том же ,то рано или поздно в это станут верить . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2016, 7:37
Сообщение
#8668
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Уж очень твои упрямые посты похожи на рекламу , так и вижу тебя работающим менеджером по продажам в том самом сервисе ямаха ,о котором ты упоминал в начале своей "звёздной карьеры" на этом форуме) . В итоге ты всю дорогу неуёмно клянёшь джебел и другие старые мотоциклы и пиаришь современные мотики , а в основном ямаху ВРР . Стофель , твой способ рекламы оригинален . Чувствуется иногда, что ты на форуме как бы на работе .Думаю в следующем году запланирован мотопоход в Ярцево на Ямахе с её последующим пиаром?))) А пока ты ,как вновь купивший ,или получивший мот от фирмы в качестве рекламы ,ВРР будешь нам петь про него только позитив , и все типа прозреют и воскликнут ,воот , воот !! Мотоцикл!! Который устраивает даже рукожопого Стофеля !! Круто... Но не в кассу .Во первых народ у нас не богатый , уровень жизни низкий , так что не пойдёт торговля как не пиарь ,моторынок в нашей стране тухловатый . Мы в общем нищая страна , у нас при слове ипотека в обморок падают , а имеющие зарплату под сотню тыс в месяц уже считают себя богачами на общем нищем уровне .А это всего лишь чуть больше тыщи долларов ... Всё верно,если постоянно говорить об одном и том же ,то рано или поздно в это станут верить . Скорее антиреклама. А сейчас вообще все нормально и честно. Сейчас у меня претензий никаких нет. Берешь старье в три раза дешевле новья и катаешься в свое удовольствие. Шаблон разрывает что было пару лет назад, когда старье продавали по цене новья и люди покупали! -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2016, 8:31
Сообщение
#8669
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Шаблон разрывает что было пару лет назад, когда старье продавали по цене новья и люди покупали! У тебя WR-R какого года, кстати? Люди раньше то брали Джебелы и всего трех-летки, с реальными микро пробегами. Были случаи просто новых, в пленке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2016, 9:05
Сообщение
#8670
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Я думаю что есть. С тех пор сильно продвинулось компьютерное моделирование. Что позволяет очень быстро просчитывать конструктивные решения и нюансы. Оптимизация движков стала делом техники, а не конструкторского гения Ключевое слово здесь "оптимизация". В итоге мы получили массу унифицированных моделей с весьма скромными "оптимальными" характеристиками. Если мотоциклы разработок 90-х - это наборы смелых решений и результат гонки за лучшие характеристики, то сегодняшний моторынок новых моделей - это унифицированные безликие моты, конкурирующие за счет цены и технологичности. Вспомните тот же Супертинер 1200. Где, ну где там 1200см? Ну почему мой бывший XJR1200 1996 г.в. с диноджетом и ФНС валил веселее, чем новый мопед, разработанный на 20 лет позже? Ваша ВРР, кстати, выпадает из общей тенденции. А вот КЛХ новый и ЦРФ-Л - как раз в ее рамках. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2016, 9:10
Сообщение
#8671
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Люди раньше то брали Джебелы и всего трех-летки, с реальными микро пробегами. Были случаи просто новых, в пленке. Это было не пару лет назад а 10 лет и назад, но уже тогда он был устаревшим. Потому что кроме года выпуска нужно смотреть еще на год модели. И на сколько эта модель впитала современные технологии. При появлении crf250l wr250r и klx250 цены на тороицу длжны были упасть до 70-80тыр тех рублей. Во всяком случае именно за эту цену был смысл их брать. К klx250 только вопрос есть, современный ли это мопед или кава как сузука пошла по пути наименьшего сопротивления? взяли древний мопед, с минимумом затрат воткнули туда экоинжектор и давай продавать как новый? -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2016, 9:12
Сообщение
#8672
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Ну они по идее все это время проектировали на компьютерах трубы переменного сечения, чтобы сделать рамку легче, и должны были оптимизировать динамику газов. Но ничо не получилось. Встало в копеечку точнее, и наверное пришлось подключать экономию и маркетинг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2016, 9:16
Сообщение
#8673
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Ключевое слово здесь "оптимизация". В итоге мы получили массу унифицированных моделей с весьма скромными "оптимальными" характеристиками. Если мотоциклы разработок 90-х - это наборы смелых решений и результат гонки за лучшие характеристики, то сегодняшний моторынок новых моделей - это унифицированные безликие моты, конкурирующие за счет цены и технологичности. Вспомните тот же Супертинер 1200. Где, ну где там 1200см? Ну почему мой бывший XJR1200 1996 г.в. с диноджетом и ФНС валил веселее, чем новый мопед, разработанный на 20 лет позже? Ваша ВРР, кстати, выпадает из общей тенденции. А вот КЛХ новый и ЦРФ-Л - как раз в ее рамках. Я думаю тут дело не в моторостроении а в маркетинге, иженеры выполняют поставленые задачи, например чтобы и объем был и чтобы покупатели живы. А движки очень даже развиваются. Это видно по тому же ктм, там из года в год могут проходить весьма большие изменения -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2016, 9:20
Сообщение
#8674
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Потому что кроме года выпуска нужно смотреть еще на год модели. Если хочешь купить нечто высокотехнологичное с кучей косяков - то да. Это как выбор между БМВ и Тойотой. БМВ едет получше, а в современной Тойоте 90% деталей разработки 80-х годов. Как и в твоей Ямахе, кстати. Из "современного" там только инжектор разработки 90-х годов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2016, 9:24
Сообщение
#8675
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
слабоумием не страдаю. езда опять свелась к откруту в прямую по городу. у нас такие же)) и было не про спорт, а про спорт/дорожник. Хорошо. Макс модели 84 года с бустом (вообще чоппер). Бандит 1200, ZRX1200, Хорнет 900, X11, Z1000 - дорожники. Весь букет чистых спортов от 600 и выше, от всех производителей. Приведенные Вами одна из самых тухлых 600-к и длиннющий тяжеленный туристический крейсер никакой динамикой не блещут. Что до открута по городу - мотоцикл, в общем-то, является транспортным средством. И многие его именно так и используют. Умение управлять мотоциклом и наличие специфических спортивных навыков - несколько разные вещи. Подавляющее большинство профессиональных водителей авто великолепно умеют водить автомобиль, при этом автоспортом не занимаются. Я думаю тут дело не в моторостроении а в маркетинге, иженеры выполняют поставленые задачи, например чтобы и объем был и чтобы покупатели живы. А движки очень даже развиваются. Это видно по тому же ктм, там из года в год могут проходить весьма большие изменения Вот один КТМ и остался. Хотя и тот уже скурвился: посмотрите на малокубатурных Дюков. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:58 |