Не заводится конек как не крути!, Нет запуска даже принудительно, а искра есть |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не заводится конек как не крути!, Нет запуска даже принудительно, а искра есть |
18.11.2014, 14:22
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация: 1 |
После покатушек по грязи, помыл мот с кёрхера как следует, после этого завелся, погрел чтоб просушить, все...
Через две недели решил завести, не фурычит, несколько раз разряжал аккумулятор, нажимая на стартер, пытаясь реанимировать, и с кик стартера тоже. один разок только на несколько секунд завелся и бобик сдох. Что делал: снял крышку карбюратора, слил, грязь, проверил жиклер, вроде все в норме, искра есть, свечу слегка заливало (т.е. топливо поступает в цилиндр, подумал, я), менял на другую рабочую свечу, заливал со шприца бензин в цилиндр, даже не чихнул, компрессия хорошая, с толкача только на 3 ей передачи колесо крутилось и то по асфальту и с горки тоже НУЛЬ!!! Ума не приложу, что может быть!? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2014, 14:26
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Иж, урал, голду, сб 400, баху, др 250, др 200 кого заводил то ?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2014, 14:41
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 300 Регистрация: 21.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Истра Мотоцикл: Suzuki DR250R Репутация: 10 |
Иж, урал, голду, сб 400, баху, др 250, др 200 кого заводил то ? Из раздела же видно что Яву пробует завести: Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 0:55
Сообщение
#4
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация: 1 |
Из раздела же видно что Яву пробует завести: Djebel 200, для особо понимающих!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 1:45
Сообщение
#5
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Из раздела же видно что Яву пробует завести а это что мешает заполнению профеля? Djebel 200, тут аписал а в профиле слабо? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 5:10
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
Попробуй возми автомобильный аккум и с него позаводись.
Еще гдето на форуме было про сходящий с ума декомпрессор, но это вроде к 250 относилось, не помню точно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 10:59
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
было подобное ехал по холоду, газ сбросил, заглох и с концами, чего только не делали. Завелся только когда домой приволокли и часок в тепле постоял. Попробуй в тепло его
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 11:59
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация: 1 |
да, на Кубани еще и морозов то не было таких , чтоб в тепло
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 20:37
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1819 Регистрация: 9.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200 !!!!! Репутация: 9 |
Фильтр воздушный чистый ?
Снятие одной крышки на карбюраторе мало . Весь снимайте и чистите . Маленькая капелька воды может очень хорошо портить нервы Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 4:34
Сообщение
#10
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
заливал со шприца бензин в цилиндр, даже не чихнул, ??? Странно... На свече-то искра есть? Не в блокировках ли дело? Концевик подножки, сцепления.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 5:10
Сообщение
#11
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
??? Странно... На свече-то искра есть? Не в блокировках ли дело? Концевик подножки, сцепления. нет. стартер-то крутит. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 7:01
Сообщение
#12
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
У меня рефлекс: Если нишиша даже не чихает, это вряд ли карб.
Как именно проверяли искру и где она есть? -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 15:15
Сообщение
#13
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация: 1 |
я конечно не профи, но чтоб до такой степени, особенно мне понравился совет про подножку.
если кто читал все то, что я указывал, что бензин со шприца лил в цилиндр и даже не чихнул, а искра мама не горюй прямо по центру электрода, единственное надо проверить сам бронепровод, может где то и пробивает, но это когда поеду в следующий раз в деревню, я мот там оставил, это белореченский район, там и морозов то еще не было таких, чтоб узлы промерзли. я то обратился на форум, может кто знает какойнить секрет такого поведения!? тут еще совет был попробовать аккум с машины, думаю надо проэксперементировать, а там поглядим Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 16:31
Сообщение
#14
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
... если кто читал все то, что я указывал, что бензин со шприца лил в цилиндр и даже не чихнул, ... Кто читал. И кто знает, что УОЗ вряд ли очень сильно сбился сам по себе, и именно гробовое молчание без попыток зажигания, без чихов в карб, глушак даже при заливании бензина в цилиндр намекает что искры там и не ночевало. Если карб или бензин он хоть пытается схватиться хоть как-то. ... а искра мама не горюй прямо по центру электрода, единственное надо проверить сам бронепровод, может где то и пробивает, но это когда поеду в следующий раз в деревню, я мот там оставил, это белореченский район, там и морозов то еще не было таких, чтоб узлы промерзли. По центру электрода - это здорово, но камера проверки свечей под давлением учит нас, что пробитая свеча запросто чудно искрит при атмосферном давлении, но перестаёт при 2-х, 3-х, 5-и, 8-и и т.д. очках. ... я то обратился на форум, может кто знает какойнить секрет такого поведения!? тут еще совет был попробовать аккум с машины, думаю надо проэксперементировать, а там поглядим Не встречаются искра с бензином в этом случае. Кто-то прогуливает. Наука о контактах: Где-то есть лишний. В крайнем случае нет нужного. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 17:07
Сообщение
#15
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
я конечно не профи, но чтоб до такой степени, особенно мне понравился совет про подножку. То есть про датчик откинутой подножки нет, не слышал? Но он не даст крутить стартером. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2014, 22:33
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация: 1 |
значит так! после попытки номер 2 было обнаружео, что искра срабатывает только тогда, когда поршень уходит вниз, поэтому нет воспламенения, так как должно быть наооборот, а на счет свечи, я же писал, что пробовал и другую 100 % рабочую. кстати это обнаружил автомастер, к которому я обратился за помощью, сам бы до такого не додумался. Но так как он с такими мотами не знаком, точного диагноза не поставил, уповал лишь на коммутатор и катушу зажигания.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.11.2014, 15:33
Сообщение
#17
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 21.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Ставрополь Мотоцикл: Djebel 200 "98 (был), Aprilia Pegaso 650 "95 Репутация: 4 |
А ротор генератора могло провернуть на валу? Момент зажигания сдвинулся...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2014, 22:29
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация: 1 |
а как такое может быть!? он же сам по себе не провернется, я так думаю
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2014, 3:28
Сообщение
#19
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
А снять крышку,посмотреть? Да и не снимая можно открутить контрольную пробку,вывернуть свечу и проверить,чтобы метка на роторе совпадала с ВМТ.
точного диагноза не поставил, уповал лишь на коммутатор и катушу зажигания. Катушка точно ни при чем, она дает искру по команде от коммута, дать задержку она в принципе не может. А коммут-Х.З, но случаев самостоятельного выхода из строя коммутатора на форуме не было. он же сам по себе не провернется, я так думаю он же сам по себе не провернется, я так думаю Как раз таки быстрее шпонку на валу срежет, чем коммут накроется.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2014, 22:20
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3254 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Ещё можно посмотреть кнопку стопдвигатель и контакты замка зажигания. Бывает, что окислы в контактах блокировки искры не убирают искру полностью, но делают невозможным запуск двигателя. Ещё непонятно как слесарь определил что искра поздняя, учитывая полную неизвестность параметров работы корректора УОЗ зашитого в CDI на оборотах близким к 0.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2014, 22:31
Сообщение
#21
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Ещё можно посмотреть кнопку стопдвигатель и контакты замка зажигания. Бывает, что окислы в контактах блокировки искры не убирают искру полностью, но делают невозможным запуск двигателя. Ещё непонятно как слесарь определил что искра поздняя, учитывая полную неизвестность параметров работы корректора УОЗ зашитого в CDI на оборотах близким к 0. Стробоскопом, сэр!)))) -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2014, 22:45
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3254 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Стробоскопом, сэр!)))) Да хоть и стробоскопом, в данном случае этим словам отчего-то не доверяю например, если провернуло ротор, то по стробоскопу всё будет нормуль так как метка и прилив на одной детали. Других причин столь радикального отклонения искры предположить сейчас не могу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2014, 21:09
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1059 Регистрация: 2.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: КTM 300exc. 17. Baltmotors200 Репутация: 10 |
Первое проверить сколько осталось щелчков у натяжителя цепи грм, если не осталось то скорее всего проскочила цепь и метки соответственно ушли.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2014, 23:43
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3254 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Первое проверить сколько осталось щелчков у натяжителя цепи грм, если не осталось то скорее всего проскочила цепь и метки соответственно ушли. Клапана бы тогда загнуло, не? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2014, 12:33
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1059 Регистрация: 2.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: КTM 300exc. 17. Baltmotors200 Репутация: 10 |
Клапана бы тогда загнуло, не? Тоже правильно. Хотя проверить все равно не помешает делов 5ть мин, Ну и ковырять тогда электрику, не зря же он его керхером мыл)). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 16:31 |