Гильзовка цилиндра. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гильзовка цилиндра. |
14.7.2020, 11:14
Сообщение
#151
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 123 Регистрация: 20.2.2018 Вставить ник Цитата Из: г. Ржев Мотоцикл: Suzuki DR-200 -> Yamaha TDM-850-2 -> Honda XR-250 Baja Репутация: 6 |
По первым трем страницам обсуждения понял, что роскосмос ищет специалистов не в том месте. В общем, на практике же все гильзуется и вполне себе годно едется. Главное - соблюсти зазоры и найти специалиста с прямыми руками и светлой головой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2020, 13:18
Сообщение
#152
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
А где ты ее покупал? Какой ценник и партномер? а то по этому парту гуглится сам поршень Я просто искал объявления по продаже гильз с нужным мне диаметром. Наткнулся на фирму в Алматы, которая продаёт гильзы на всякую технику, подобрал по диаметру из того, что было в наличии. Ещё от Тойоты какой-то подходили, но они были чуть тоньше и их не было. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2020, 15:59
Сообщение
#153
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Думаю, обкатка точно будет нужна.
Обязательно напиши потом отчет. Если все это будет хорошо работать, это будет замечательно. Это сильно дешевле, чем покупать новую цпг. Да и старый поршень оставить можно. В итоге, получаем свежий двигатель. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2020, 16:45
Сообщение
#154
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 321 Регистрация: 3.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Suzuki DR-250R 1996 г.в. Yamaha YZ125 2010 г.в. Kawasaki KX85 2001 г.в. Урал ИМЗ-8.103 1986 г.в Репутация: 15 |
Думаю, обкатка точно будет нужна. Обязательно напиши потом отчет. Если все это будет хорошо работать, это будет замечательно. Это сильно дешевле, чем покупать новую цпг. Да и старый поршень оставить можно. В итоге, получаем свежий двигатель. Подходит вот такая болванка. МОТОРДЕТАЛЬ 0720851650 Старый поршень оставлять не советую. Имел опыт перегильзовки XR400. Переточил гильзу, поставил старый поршень + новые кольца. Через 200 моточасов опять начался масложор. На чугуне выработки не было (совсем небыло). Пришлось еще раз перетачивать под новый поршень. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2020, 22:44
Сообщение
#155
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 818 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KLX300 Репутация: 3 |
Пару недель назад загильзовал цилиндр klx300. Поршень б/у с кольцами и пальцем случайно нашелся по близости с пробегом 5 т. км. Так как сезон и ждать некогда, да еще и карантин, радостно поставил что нашлось. Проехал 500 км, пока полет нормальный. Зазор между поршнем и цилиндром делали пять соток. Гильзовка в нормальной конторе обошлась 5500. Считаю хорошая альтернатива переникасиливания или покупке нового цилиндра.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2020, 9:41
Сообщение
#156
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 321 Регистрация: 3.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Suzuki DR-250R 1996 г.в. Yamaha YZ125 2010 г.в. Kawasaki KX85 2001 г.в. Урал ИМЗ-8.103 1986 г.в Репутация: 15 |
Пару недель назад загильзовал цилиндр klx300. Поршень б/у с кольцами и пальцем случайно нашелся по близости с пробегом 5 т. км. Так как сезон и ждать некогда, да еще и карантин, радостно поставил что нашлось. Проехал 500 км, пока полет нормальный. Зазор между поршнем и цилиндром делали пять соток. Гильзовка в нормальной конторе обошлась 5500. Считаю хорошая альтернатива переникасиливания или покупке нового цилиндра. Ну так через 500км и будет все нормально. В моем случае 200м.ч. это примерно 8000км Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2020, 11:37
Сообщение
#157
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Собрал вчера, мотор запустился без проблем. Двиг работает тихо. Прогрел, прокатился по гаражам немного.
Единственное, что меня беспокоит, это Сперматекс, которым я навазюкал прокладки. Как то он подозрительно выглядит То ли я слишком жирный слой сделал, то ли так и должно быть. Поезжу, напишу что как... Старый поршень оставлять не советую. Выглядел он хорошо, как по размерам (72,98 при допуске 72,88), так и по внешнему виду. Поэтому решил оставить -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2020, 12:03
Сообщение
#158
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 852 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Брызгал я эти спреем пару раз, на мой взгляд толку от него мало, полностью он не высыхает и его у меня вымывает со стороны камеры сгорания до выпирающего буртика на прокладке (вскрывал после 10 т.км.) Прокладку я разбирал, смывал заводской герметик и брызгал на все прокладки с двух сторон, выпячивание бронзового спрея у меня было минимальное. Между цилиндром и картером старую прокладку обмазываю обычным герметиком.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2020, 23:52
Сообщение
#159
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Единственное, что меня беспокоит, это Сперматекс, которым я навазюкал прокладки. Ну ты просто погорячился. Я обычно такими спреями прыскаю издалека, и так чтобы прозрачненько было.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2020, 6:34
Сообщение
#160
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Я ещё и все пластины с обеих сторон напшикал)), хотя крайние только с одной стороны надо...
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2020, 12:29
Сообщение
#161
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Проехал 600 км, на отметке 200 поменял масло. Пока полёт нормальный, единственное, показалось, что стало немного больше вибраций, но, возможно, я просто отвык от мота. Через 100ку поменяю масло и обкатка будет официально завершена.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.12.2020, 23:54
Сообщение
#162
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 2.2.2018 Вставить ник Цитата Из: Липецкая область Мотоцикл: Djebel 200 DR200SE 1995 года и DR250R 1996 год Репутация: 1 |
Проехал 600 км, на отметке 200 поменял масло. Пока полёт нормальный, единственное, показалось, что стало немного больше вибраций, но, возможно, я просто отвык от мота. Через 100ку поменяю масло и обкатка будет официально завершена. Добрый день! Поделитесь информацией по результатам работы гильзованного цилиндра. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2021, 18:18
Сообщение
#163
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Вот да. Поделитесь.
Вот это весело: Старый поршень оставлять не советую. Через 200 моточасов опять начался масложор. Проехал 500 км, пока полет нормальный. Ну так через 500км и будет все нормально. В моем случае 200м.ч. это примерно 8000км У меня 8000 - это 8 лет ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2021, 13:10
Сообщение
#164
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Проехал за сезон тыщи три, а может четыре, не помню.... Пока никакие проблемы из-за гильзовки не вылезли. Мот прёт, компрессия, вроде есть, судя по кику, масло не жрёт... Я доволен.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 4:13 |