Pitmoto LX801 140SM |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Pitmoto LX801 140SM |
28.5.2012, 23:21
Сообщение
#1
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Стабильность - признак мастерства ) , на смену проданному взят пит 140 кубов . Абсолютно новый , но на пятерик дешевле магазинной цены . Знаю мнение большинства форумчан по известному вопросу , но что делать .... Концепция меняется , подключаем авто к процессу дальняков , такой опыт уже есть и он скорее положительный .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2012, 23:25
Сообщение
#2
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
с ново китай? чет я не, в рубил что за мопед взял?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2012, 23:27
Сообщение
#3
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Даже не разгрузил пока , одному трудно корячится .
Прокатился чисто символически , старые ощущения подзабыты , не сказать чтоб в восторге . Впереди переборка и наладка . Пока о том , что сразу не понравилось : цепь 420 , колёса 14-12 ( хотел 17-14 ) , эл. стартёра нет , вилка дубовая , нет ! сальников колёсных - обурели ! , подножки , бокса возд. фильтра ( на некоторых бывает ) , в целом алюминием почти не пахнет . При этом аккуратен , особенно рама . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2012, 23:29
Сообщение
#4
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
ааа! догнал! все ясно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2012, 8:08
Сообщение
#5
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52941 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Ну, опыт - это штука такая Для покататься пойдёт.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2012, 10:34
Сообщение
#6
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Серг , главное , есть формальная причина остатся на форуме - эндуро как ни как ) , а то опустился бы до скутера-полтишка , и привет .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2012, 12:41
Сообщение
#7
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52941 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Причина остаться на форуме - желание остающегося. Больше ничего не надо
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2012, 14:54
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 11.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Славутич киевская обл Мотоцикл: Honda AX-1 89, Suzuki DJEBEL XC 250 97 Репутация: 3 |
а сколько отдал за него? Новый? Я такой моцал в магазине,у нас новый около 1000 долларив
-------------------- Боже помоги,ноги правильно веди!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2012, 19:39
Сообщение
#9
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23044 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
А, ну вот. Снова китай.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2012, 1:04
Сообщение
#10
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Пашен , 39 . Врядли ты видел именно такой и именно за штуку . Я брал с рук , но новый .
После моих ковыряний пропал задний тормоз ( а может его и не было ) . Карб 26 мм , коллектор , как ни странно , тоже , шарошить не придётся . Жиклёры 95 и 15 . За винт качества коки оторвать , сидит снизу и глубоко , не знаю , как удлинить , на рабочем не отрегулируешь . Вывернут на 1,5 оборота , иглу поставил в среднюю прорезь , газанул - похоже , не набирает максимальные обороты . Болид , ау , делись своими настройками , ну и про тормоз трави . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2012, 18:18
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16 |
Карб у меня другой (Molkt), так что из советов найти универсальную инструкцию по настройке карбов и пойти по этапам. Тормоза я не трогал, не было необходимости. И как говорится, если ничего не помогает, прочитайте наконец инструкцию))
А так стоит обратить внимание на крепеж, т.к. он является основным расходником. Выхлоп от головки любит откручиваться, болты на которых висит мотор слабые. Гроверы+локтайт помогут отцу русской демократии) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2012, 20:12
Сообщение
#12
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Инструкция прилагается на какой-то абстрактный чисто детский пит на 110 кубов и колёсики на 10 , остальное в том же духе .
В общих советах по настройкам карбов тоже не нуждаюсь , покручено их достаточно , речь шла о том , чтобы не терять время , тем более с таким винтом качества . Затык с тормозом , прокачиватся ни в каких положениях суппорта не хочет , что глючит , главный или рабочий , тоже не пойму пока . Интересно , что в принципе тормоз был , возился лишь со смазкой направляющих и вдвинул цилиндр до упора для облегчения установки , гидролинию не трогал , в итоге нерабочее состояние . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2012, 20:16
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16 |
В общих советах по настройкам карбов тоже не нуждаюсь , покручено их достаточно , речь шла о том , чтобы не терять время , тем более с таким винтом качества . Если у тебя стоит затычка в выхлопе, то с ней его нормально не настроишь. Обкатаешь, вынешь, тогда и настроить можно будет, и поедет по другому. На Тревелсе я без нее ездил, чтобы с Кузьмичем можно было тягаться))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2012, 10:55
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 16.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: BMW F800GS, Suzuki DRZ400S, инжекторный табурет. Репутация: 0 |
Я себе тоже прикупил, правда 160. Серега его шаманит. Сказал перья передние жестковатые, тросы проложены по дурацкому. В магазине - все посадить на фиксавтор резьбы, 30 часов обкатки, через каждые 10 замена масла. Регулировка карбюратора через 30 часов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2012, 11:08
Сообщение
#15
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Эх, дядька Липтон, не одобряю твой выбор, но уважаю.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2012, 11:59
Сообщение
#16
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14056 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Эх, дядька Липтон, не одобряю твой выбор, но уважаю. ...мне и добавить нечего... Разве что, буду внимательно следить за всеми сообщениями Липтона, поскольку, скучных среди них нет! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2012, 12:46
Сообщение
#17
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Неодобрямсы и ОХатели , вы бы по делу , к примеру , какая засада может быть в тормозной системе , что её не получается прокачать ( поршень в суппорте ходит туда-сюда от педали , но при многократном нажатии на педаль не подходит к колодкам ).
Антон , рад , вдвоём веселее , и атаки отражать проще ) . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2012, 16:37
Сообщение
#18
|
|
ЗавР Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 9.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Без мопеда. Репутация: 6 |
Артем, поздравляю! Это лучше чем было.
Интересно , что в принципе тормоз был , возился лишь со смазкой направляющих и вдвинул цилиндр до упора для облегчения установки , гидролинию не трогал , в итоге нерабочее состояние . Есть вероятность, что поршень в крайнем положении перекрыл магистраль. Которая может находиться где угодно... -------------------- Лучший друг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2012, 17:32
Сообщение
#19
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Артем, поздравляю! Это лучше чем было. Есть вероятность, что поршень в крайнем положении перекрыл магистраль. Которая может находиться где угодно... +1, пожалуй. Толковое соображение. Дядька Липтон, я туда(на слёт) с Мск на пустой фуре еду, до Молодильно, падай на хвост, а то по трассе тебе огорчительно будет, как мне кажется. Неодобрямсы и ОХатели , вы бы по делу , к примеру , какая засада может быть в тормозной системе , что её не получается прокачать ( поршень в суппорте ходит туда-сюда от педали , но при многократном нажатии на педаль не подходит к колодкам ). Антон , рад , вдвоём веселее , и атаки отражать проще ) . Если поршень таки ходит в суппорте, но не задевает колодки, прокачивай СНИЗУ, как, к примеру, ПГУ на больших иномарках. Бачёк от главного тормозного ВАЗ-01-06, сосок для бескамерных шин и ножной насос тебе в помощь -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2012, 0:03
Сообщение
#20
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Пытался победить задний тормозной цилиндр , была мысль , что не прокачивается из-за неверного начального положения поршня ( манжета перекрывает компенсационное отверстие ) . Укоротил на мм торец штока , прокачал , игрался длиной штока , но тормоза по прежнему почти нет . Возможно , суппорт виноват .
Приладил велоподножку , но затея глупая , не выдержала вес . Поставил закрытый фильтр-бокс вместо нулевика , наколхозил патрубок между ним и карбом , взялся за настройки самого карба , родной тахометр в подспорье . Поскольку оптимальным показалось положение иглы на максимуме обогащения , взялся рассверлить гл. жиклёр с 95 до 100 , с последующей игрой иглой . Как ни странно , работа двигателя ухудшилась , пришлось откатыватся назад с помощью 0,1 мм проволочки , вставленной в жиклёр . Понятно , что всё это на глаз , но итоговая настройка понравилась , пит едет . Вот такой шнырь : Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2012, 0:14
Сообщение
#21
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Вот вас прет то))) ТС Липтон можно сказать словами. "о боже ты мой"
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2012, 9:43
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16 |
Приладил велоподножку , но затея глупая , не выдержала вес .
Поставил закрытый фильтр-бокс вместо нулевика , наколхозил патрубок между ним и карбом взялся рассверлить гл. жиклёр с 95 до 100 , с последующей игрой иглой . Как ни странно , работа двигателя ухудшилась , пришлось откатыватся назад с помощью 0,1 мм проволочки Липтон, узнаю ваш почерк!)) Да, красивый, настоящий маленький кроссач (я про ходовые качества). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2012, 9:48
Сообщение
#23
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Почерк колхозостроения ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2012, 10:02
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16 |
Почерк колхозостроения ? Есть немного, но тут главное какой конечный результат. Когда видео будет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2012, 20:16
Сообщение
#25
|
|
ЗавР Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 9.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Без мопеда. Репутация: 6 |
Куда делось мое сообщение про карбюратор?
-------------------- Лучший друг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2024, 6:48 |