Джебел пробежал 40000 км, Надо лезть в мотор ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Джебел пробежал 40000 км, Надо лезть в мотор ? |
3.6.2014, 23:17
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 24.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва САО ст.м.Водный Стадион Мотоцикл: Djebel 250 GPS Репутация: 4 |
Сегодня спидометр показал 40000 км . У меня Джебелек 3-й сезон .
Купил свежим из Японии , с пробегом 31000км , 98 года выпуска . Заценил за низкое крыло и асфальтовую резину Менял только расходники . Все работает , продавать не собираюсь . В мотор , включая карбюратор , ни разу не лазил . Вопрос , а надо ли лезть в мотор для регулировки клапанов , менять цупь ГРМ ...??? Есть смысл в такой профилактике ли может что-то другое нужно делать ?! -------------------- поступайте с другими так , как хотите чтоб поступили с вами ;-)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2014, 23:18
Сообщение
#2
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Без видео даже местные дипломированные маги-предсказатели не помогут
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2014, 23:24
Сообщение
#3
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4722 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
А мануал молчит?
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2014, 23:28
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 24.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва САО ст.м.Водный Стадион Мотоцикл: Djebel 250 GPS Репутация: 4 |
Без видео даже местные дипломированные маги-предсказатели не помогут Видео гастроскопии и колоноскопии нету работает нормально , но наверное спецы на слух бы проконсультировали -------------------- поступайте с другими так , как хотите чтоб поступили с вами ;-)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2014, 23:29
Сообщение
#5
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
2-3 недели назад Тима лазил в мой мотор при пробеге 37000. Клапана и впуск и выпуск регулировки не потребовали, и я ни разу не регулировал их с Японии (проехал на нем около 15000км). Натяжитель был вытянут на 80-90%. Цепь, башмак и нижнюю звезду давно купил, так что поменяли. Зачем звезду поменял не знаю, внешне выработку не увидел на старой, но Тима сказал что небольшая есть, но можно было обойтись. Могу отдать, если найду.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2014, 23:38
Сообщение
#6
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Жень, тише работать двигатель стал? детали декомпрессора слышно?
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2014, 23:56
Сообщение
#7
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Не стал.
Вообще когда сильно нагревается типа жара и откручиваешь много (на викингах было, например), звук немного меняется и слышно что-то тихонько еле-еле скребет. Как будто масло разжижается утекает и плохо смазывает, но это малореально, ибо ipone 10-50! Но может это все фантомные боли, обусловленные китайским эндорошлемом с плохой звукоизоляцией после интеграла Shoei Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 11:10
Сообщение
#8
|
|
Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2828 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally, Tiger 800 Репутация: 60 |
Мой КТМ при перегреве гремит ещё сильнее, это нормально для любого мотора при сильном нагреаве ещё сильнее греметь.
Дед Гарик, заезжай, оценим. -------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 11:37
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: 14 |
Я купил своего джебеля с пробегом, 36,5 тысяч. За сезон докатал до 42. Проблем в работе двигателя небыло. Все советуют - пока работает, не лезь. Вот если загремит чего - тогда стоит заморачиваться. Если есть лишние деньги - можешь заказать комплект для капиталки "на всякий случай", но весьма вероятно, что он тебе ещё несколько лет не понадобится.
Да, чтоб не заморачиваться регулировкой клапанов - стоит двигатель иногда мыть спецсредствами. Они сгоняют нагар под клапанами и их не нужно поднимать. Но это в идеале. На практике может случиться так, что отрегулированный на определённое количество нагара мот будет хуже работать, если его вдруг весь убрать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 12:02
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1386 Регистрация: 27.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Пешеход на Ford Fusion Репутация: 27 |
Так а в мануале должна быть табличка, мол, на таком пробеге это и то проверять и т.д.
-------------------- "Я прожектором-рукой раздеваю девку-ночь..." ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 12:09
Сообщение
#11
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53162 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
когда сильно нагревается типа жара и откручиваешь много Та же фигня, считаю нормой.ded garik, обратись к Тимофею amdmen , он глянет, что надо и вынесет вердикт (не мозги ). В принципе, зазоры глянуть надо, износ цепи ГРМ тоже имеет смысл проверить. И вообще глянуть знающему (а он ОЧЕНЬ знающий) человеку на всё, однозначно что-нить пора делать. И не обязательно по движку. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 12:10
Сообщение
#12
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
кому нужен мануал, если есть форум (и тема "банальные, тупые вопросы" ыыы)?
кстати, на джебел мануала нет. есть на прокаченный американский аналог. весьма вероятно, что он тебе ещё несколько лет не понадобится. конечно, не понадобится. мотоцикл же продадут) Сегодня спидометр показал 40000 км . У меня Джебелек 3-й сезон . а у скольки япошек он был и сколько сезонов? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 12:11
Сообщение
#13
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53162 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Желтая, мануал на другой мот, хоть и с тем же движком. Там другие сроки вмешательства.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 12:45
Сообщение
#14
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Я раньше этого не замечал. Да и сильно перегрева-то нет. Каках, к моей радости, в этом году на викингах очень мало, только пыль и песок была. И 10-50 масло при высоких температурах должно оставаться более вязким чем аналоги 10-40, непонятно почему звук меняется... Короче во всем виноват китайский шлем, который позволил услышать разницу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 12:51
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
У меня тож при нагревах в последнее время громче Джебел работает. Похоже на цоканье, но мне надо клапана проверять, я их после переборки не проверял.
Заметил что когда масло совсем свежак - тишина. Чуть покатался, звук есть. Наверное Ликви моли 10-40 на нагревы воздушника нехорошо реагирует, при температурах какие-то свойства теряет. Думаю поменять марку масла попробовать. -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 12:58
Сообщение
#16
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Витек, ipone katana offroad 10-50, клапана проверены, цоканье есть. Маслу 1500км. Цоканье вроде услышал, когда на слет ехал (маслу было 100-200км). Ща поменяю как раз, и проверю точно твою теорию про зависимоть цоканья от нового масла.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 13:03
Сообщение
#17
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53162 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Заметил что когда масло совсем свежак - тишина. Чуть покатался, звук есть. Кстати, тоже заметил. Вывод, меняем чаще...-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 13:08
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
проверю точно твою теорию про зависимоть цоканья от нового масла. Отпиши результат! ) Я меняю часто, раз в 500- 700 км внедорожья. -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 13:09
Сообщение
#19
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Ну я по асфальту много езжу, так что 1500-2000.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 14:02
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2364 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20 |
Цоканье - это возможно детонационные стуки. Когда движек хорошо нагревается, в худшую сторону меняются условия сгорания смеси и такие вещи вполне реальны. Не случайно простая установка на движки 8-го семейства масляных форсунок от дизеля, направленных на днища поршней, позволяла безболезненно переходить на 80-й бензин, без изменения степени сжатия.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 14:07
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Да вроде не детонация. Детонация на 92ом чутка на нагретом бывает. Из-за этого в покатушки лью только 95й.
-------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 19:01
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 24.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва САО ст.м.Водный Стадион Мотоцикл: Djebel 250 GPS Репутация: 4 |
Мой КТМ при перегреве гремит ещё сильнее, это нормально для любого мотора при сильном нагреаве ещё сильнее греметь. Дед Гарик, заезжай, оценим. А куда подкатить и в какое время ? ЕСТЬ НОВОСТЬ , НЕ МОГУ УДЕРЖАТЬСЯ У меня есть внучка , а сегодня еще родился внук !!! Это от радости Жизнь прет Извините , что не по теме -------------------- поступайте с другими так , как хотите чтоб поступили с вами ;-)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 19:10
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2364 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20 |
Поздравляю!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 19:52
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
От души поздравляю!!! Здоровья крепкого внучатам, их родителям и молодым дедушкам-бабушкам!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2014, 22:34
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53162 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
А куда подкатить и в какое время ? 8-906-782-36-85, 8-964-724-64-85 Тимофей Звони и договаривайся. Приезжать в Митино, в КРмото. Ты там был в январе 13 года на сборище. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 16:53 |