DR 500 S - экзотика?, вот... попался в продаже |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
DR 500 S - экзотика?, вот... попался в продаже |
8.2.2022, 9:52
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 30.11.2021 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Yamaha XV-1100 Virago loncin lx250gy-3 Репутация: 4 |
в процессе поиска идеального (или как минимум, не убитого в хлам) Джебеля попался этот:
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/suzuki-dr-5...ts-IDM4bUX.html понятно, это бездок... старый мапед... и т.д. и т.п. но в процессе гугленья попалась фраза: Цитата Suzuki DR 500S довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс хм... ктото живъем с ним пересекался? или хоть чтото слышал вне этих ваших интеренетов? ---- О! с третьей попытки пошло... -------------------- "г-г-главное не б-б-бояться" (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2022, 11:55
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Угараешь что ли? Зачем тебе эти некро дрова?)
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2022, 12:24
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Отличный мопед, БЕРИ!
откроешь потом музей мототехники ну или станешь мотомеханником, мотослесарем, мотоэлектриком, моторестовратором, сварщиком, литейщиком, токарем, инженером, кожевных дел мастером... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2022, 13:51
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 30.11.2021 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Yamaha XV-1100 Virago loncin lx250gy-3 Репутация: 4 |
Угараешь что ли? Зачем тебе эти некро дрова?) как сказал один персонаж, тут на форуме, мы для чего тут собрались? а поговорить? бггг Отличный мопед, БЕРИ! откроешь потом музей мототехники ну или станешь мотомеханником, мотослесарем, мотоэлектриком, моторестовратором, сварщиком, литейщиком, токарем, инженером, кожевных дел мастером... иногда, в эротических снах, я себя вижу большим и богатым, и от нех делать занимающимся реставрацией... но не сегодня, не сейчас, да... -------------------- "г-г-главное не б-б-бояться" (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2022, 15:35
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1291 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
Я владел ТТ-350 Ямаха, примерно ровесник этого, 1986 года. Чего я боялся, так это сдвоенного карбюратора, слабой вилки 38мм и отсутствия электростартера. Купил его за 150 в Находке, вылизал в идеал благодаря рукам ТИМОФЕЯ (клубный форумный сервис до его пожара). И поэтому скажу тем, кто во всём старше своих лет видит некрофилию. 105 кг драйва на 30 лошадей. Жаль, бак на него не нашёл оверсайз. В остальном сделал всё и лучше (вилку от ТТ-600 хотел вставить, но продал быстрее его по причине не связанной с мотоциклом).
Аппарат тех лет нужно купить и в обязательном порядке залезть во все узлы и агрегаты. Повторюсь, ВО ВСЕ: от замера компрессии до регулировки и смазки тросиков.Там тяги больше чем мощности. Там надёжность металла на голову выше современных изделий (чего только стоит отсутствие ржавчин на спицах, ободах и резьбовых соединениях), провода и РТИ без трещин вовсе. Это мотоциклы для тех, кто хотят ездить на быстром тракторе, способном везде проехать за недорого неспешно. Поэтому нечего бояться таких мотоциклов. В них можно доделать всё, что нужно для дальнобоя. Но для этого нужны знания механики, мощности для рукотворчества и время. Средства априори подразумеваются. Сейчас владею альтернативой, но чуть моложе, 1996 года, одновальным DR. Там в нём технических лучших моментов с десяток больше, чем в ДЖЕБЕЛЕ двух-вальном. И нисколько не жалею. Просто он с электростартером, что для меня стало неизменным требованием. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2022, 18:01
Сообщение
#6
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Но будут ли на такие вещи запчасти?
Не ГАЗ-52, на коленке напильником и токарным станком особо ничего сам не выточишь. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2022, 18:57
Сообщение
#7
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
DR-500 жутко древний и в принципе не встречающийся на просторах России аппарат.
DR-600 встречается. Но он чисто киковый и с весьма дохлой подвеской. Но движок - огонь! Более поздние 650-ки ему в подмётки не годятся. Сравнивал в лоб на слёте DR-600, DR-650RSE и DR-650SE. Итого - если есть потуги к некрофилии - пробуй. Если нет, то забудь Как минимум, проблемы с запчастями. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 4:39 |