Выбор турэндуры 600-800 см3 (после Djebel 250), Что выбрать для езды вдвоем по дорогам и грунту бюджет 350-450 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор турэндуры 600-800 см3 (после Djebel 250), Что выбрать для езды вдвоем по дорогам и грунту бюджет 350-450 |
18.9.2021, 20:05
Сообщение
#26
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Репутация: 0 |
Когда то давно мечтал.. задумался Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.9.2021, 20:11
Сообщение
#27
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Для этих целей я бы ещё рассмотрел БМВ Гусёныша 800-го. Год назад своего такого за 300 продал со всеми кофрами и пробегом 35 тыс. Ездил на нем и в Турцию, и в Карелию и т.д. За сутки от Тбилиси до дома (2000 км.) доезжал. Расход 92 бензина 4 л. Поднять с грунта легче, чем Трансальп. Это который F800GS? -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 5:19
Сообщение
#28
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Репутация: 0 |
Для этих целей я бы ещё рассмотрел БМВ Гусёныша 800-го. Год назад своего такого за 300 продал со всеми кофрами и пробегом 35 тыс. Ездил на нем и в Турцию, и в Карелию и т.д. За сутки от Тбилиси до дома (2000 км.) доезжал. Расход 92 бензина 4 л. Поднять с грунта легче, чем Трансальп. Нет ли у гуся проблем серьезных с двигателем после пробега около 60К? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 6:58
Сообщение
#29
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Цепь грм. Мотор половинится. Не трудно.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 10:14
Сообщение
#30
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Мне кажется, что для комфортных поездок вдвоём не найти ничего адекватного, что бы перекрывало все потребности. Либо это будет тяжёлая корова, на которой в бездор не сунешься, либо что-то совсем дорожное, либо будет что-то типа Тенере 660 со здоровыми ходами подвесок, когда управляемость с пасажыром никая....
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 10:56
Сообщение
#31
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Цепь грм. Мотор половинится. Половинить мотор для замены цепи ГРМ? До такого, вроде, даже Хонда не додумалась. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 11:12
Сообщение
#32
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
да. немного геморно, но не столь трудно.
и есть замечательный видос.) -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 11:23
Сообщение
#33
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Не труднее полной капиталки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 11:24
Сообщение
#34
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 11:28
Сообщение
#35
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Не труднее полной капиталки. раз в 60тыс - норм. да и вкладыши и насосы обычно меняют скопом. но, если чесн - джебель половинить несколько сложнее. у бмв не надо с кпп заморачиваться. и все в доступе. да и двиг вынимается просто. а. забыл про один из косяков) крепеж у бмв слабый, сильно тянется. если на япе можно повторно силовые болты использовать - то на бмв нет. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 14:41
Сообщение
#36
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Репутация: 0 |
Пока вижу что в продаже до 500К больше всего африк старых и в-сромов. По в-стромам отличные отзывы. Но по грунту конечно или отличный скил или 40 км/ч
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 17:51
Сообщение
#37
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
sgb9
В нэте (пост советский сегмент) выбирать так себе занятие. Адекватные владельцы и сервисмэны по интересующей тебя модели. Остальное пена... -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 17:57
Сообщение
#38
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
а. забыл про один из косяков) крепеж у бмв слабый, сильно тянется. Это обычно для китая. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 18:27
Сообщение
#39
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1291 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
- Tenere xt660z - V-srom 650 - Tiger 800 (900) от 2000-х годов (под большим вопросом из-за цены или из-за года выпуска) Если кратко. Ездил на всём. На первом более двух месяцев, XTZ который 660 с РОТАКС движком (или ММ, уже не помню). Тенере - самый простой, унылый после 140. 150 едет, но не любит. Движок неприхотлив. Для высоких и крепких людей будет как для меня ДЖЕБЕЛЬ. Знаю того, кто катает на нём везде и пофиг на понты, но у человека 187см и 110 вес. Богатырь почти. 5 литров расход почти всегда. V-srom 650 - самый комфортный по моему мнению. Может 170 ехать, но это аж прям рекордом будет. А в принципе характер такой же как и ТЕНЕРЕ, только с СИЛЬНО урезанной эндуро-составляющей в угоду асфальтному предназначению. Tiger 800 (900) - самый дорогой из всех и в комплектации XCA будет очень неплохим выбором. Литьё - с акцентом на асфальт (19х17), спица (21х18) с акцентом на оффроуд. Куча тюнинга потребует денег. В общем советую брать уже с телевизором или на крайний случай ПОСЛЕ РЕЙСТАЛИНГОВЫЕ. Но это самый дорогой, повторюсь. Умею ездить в 4+ литрах, в основном же на литье укладываюсь в 5,5 девяносто пятого. Запасти дорогие, расходники обыкновенные по цене. Слайдер цепи у официалов со скидкой 5т.р. для примера. ТО-20тысяч вышло в 50т.р. Но эта сумма может быть в минус 25 ежели будешь делать своими руками. Я платил, поэтому так дорого. Есть чат по этому мотоциклу, там секретов нет по этому мотоциклу, вообще. И в итоге имеем. Самый экономиный по обслуживанию, так как обслуживать кувалду нет нужды - ТЕНЕРЕ-660. Движок средний, снизу провал а потом жирррррная середина без верха. Самый серединный и золотой это В-Стром с ярко выраженной асфальтовой составляющей. Есть уже спицованные версии, не пробовал. Но концепция мотоцикла от этого более эндурной не стала ввиду подвесок, оставщихся теми же почти.. Так же есть клую их и все советуют брать именно 650 версию, не литровую. И самый самый это ТИГР-800. Из недостатков для использования на грунтах один, как и КТМ их нужно раскрутить. Едет свои бодро комфортные 150 с выстрелом почти до 200 и это тупик. С кофрами так точно предел где-то до 180. Парни спицованную версию катают везде: Урал, Грузия, Абхазия, Магадан и тд и тд. Его и тюнинговать то нужно как и прочие, не более, но телефизорная версия уже достатчно сильная по удобству: подогревы сидений в стоке, подогрев ручек в стоке, линза свет. Конено, это ТОПовые версии. Останется докупить стекло, защиты ручек, скелет защитный и кофровую систему. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 18:37
Сообщение
#40
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
С кофрами так точно предел где-то до 180. Мой так же 200 груженый едет. У него 200 (около 208 по приборке примерно) это предел по оборотам на 6-й, а не по мощности. Ну, просто не будешь же в здравом уме мотор держать на макс оборотах, поэтому эта скорость только "для галочки" и "один раз разогнался". Хотя, почти такие же моторы у триумфа на других моделях крутятся до 12 тысяч. Так что 10 - это уже как-бы с запасом, с расчетом на адвентуризм. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 18:39
Сообщение
#41
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 18:43
Сообщение
#42
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 18:55
Сообщение
#43
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
свежий год да.
1 и 2 поколение еще нет 1 шло австрийское. 2 в индонезии. дальше вроде уже китай -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 19:00
Сообщение
#44
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 19:06
Сообщение
#45
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
а откуда инфа?
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 19:17
Сообщение
#46
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
а откуда инфа? Гуглил когда-то. Сейчас снова поискал - теперь нашлось, что 800 и правда позже стал в Китае. Это только 650-й совсем давно там. Везде слухи, пишут разное. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2021, 23:10
Сообщение
#47
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2366 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20 |
Стром существенно тяговитие тенерки во всем диапазоне, причем и на низах тоже. По тяге, уже писал где то, близок к большому гусю, причем тому который с правильным коробасом. Были у меня все три...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2021, 18:24
Сообщение
#48
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Репутация: 0 |
Если кратко. Ездил на всём. На первом более двух месяцев, XTZ который 660 с РОТАКС движком (или ММ, уже не помню). Тенере - самый простой, унылый после 140. 150 едет, но не любит. Движок неприхотлив. Для высоких и крепких людей будет как для меня ДЖЕБЕЛЬ. Знаю того, кто катает на нём везде и пофиг на понты, но у человека 187см и 110 вес... ... ТОПовые версии. Останется докупить стекло, защиты ручек, скелет защитный и кофровую систему. Вот это обстоятельно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2021, 21:10
Сообщение
#49
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1291 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
Мой так же 200 груженый едет. Да, но в здравом ли уме и для здравия ли двигателю. Ради рекорда, може разогнаться. Но я имел ввиду именно ЕХАТЬ, а не РАЗОГНАТЬСЯ, Стром существенно тяговитие тенерки во всем диапазоне, причем и на низах тоже. Даже в середине? Мне так не показалось. Но для честности сказать, то разрыв в пользовании был большой, летА прошли между ними. Кстати, ТЕНЕРА вибрирует больше В-Строма, а ТИГР зудит в руки. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2021, 22:19
Сообщение
#50
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Но я имел ввиду именно ЕХАТЬ, а не РАЗОГНАТЬСЯ, Долго ехать 200 - нет, конечно. Это как на Джебеле 125 держать. а ТИГР зудит в руки. Тяжелые грузики решают. У DR650 раз а 5 сильнее вибрации на руле. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 5:10 |