Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ktm 125 exc, велик с мотором
chiporezz
сообщение 21.12.2020, 13:26
Сообщение #151


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3335
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   26  


Ну тогда про диодную фару забудь, вентилятор спал переваривает и переменку. Какая мощность генератора?


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 21.12.2020, 22:01
Сообщение #152


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1670
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(chiporezz @ 21.12.2020, 13:26) *
Ну тогда про диодную фару забудь, вентилятор спал переваривает и переменку. Какая мощность генератора?

Точно не известно. Около 70 вроде
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 22.12.2020, 13:25
Сообщение #153


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2721
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Берем реле регулятор от скутера и вкорячиваем.

Цитата(chiporezz @ 21.12.2020, 12:29) *
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...system-18080339 Если под номером 34 это оно (преобразователь с переменки на постоянку), то возьми от туда на прямую фазу на вентилятор, только через предохранитель. Но сразу говорю, судя по размерам регулятора диодную фару и вентилятор одновременно я бы не стал включать.

он рассчитан на 0.5-1А (только зарядка акума), и он ничего не выдает, пока его не подключишь к акуму.
Думаю в схеме XC-W он используется только для стабилизации переменки.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 22.12.2020, 17:47
Сообщение #154


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1670
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(Kn1ght @ 22.12.2020, 13:25) *
Берем реле регулятор от скутера и вкорячиваем.

А можно подробнее для двоечников? куда и какое

Прикрепленное изображение

и еще. Номер 35 - (CONDENSATOR 2200MF ADP-48 2000) какую функцию выполняет? сглаживает скачки?

Цитата(Kn1ght @ 22.12.2020, 13:25) *
Думаю в схеме XC-W он используется только для стабилизации переменки.

у ехс то же самое+приборка и поворотники

Цитата(evgsd @ 21.12.2020, 12:55) *
Нету там постоянки. Только переменка. Желтые провода с красной полосой.

ога, на схеме на генераторе значок "переменка"
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ksr
сообщение 22.12.2020, 20:36
Сообщение #155


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 2.11.2019
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996,
Suzuki Djebel 250XC 1996



Репутация:   6  


Я не КТМщик, но по схеме вижу так:

1. Постоянка там есть, на желто-красном проводе с выпрямителя-регулятора. Ею питается приборка, поворотники через реле и сигнал. В этой же линии стоит конденсатор для сглаживания пульсаций. На его месте по идее может стоять аккумулятор.

2. Переменка там тоже есть. На желтом проводе с того же регулятора. Питает свет, габарит, подсветку и стоп-сигнал.

Какую мощность получится снять с этих линий, можно определить экспериментом.
Самое простое - нагружать каждую из них обычной лампочкой, начиная с 10-20 Вт и последовательно заменяя на более мощную, либо добавляя по 5-10 вт параллельно. Лампочки должны светить во всю силу на холостых или чуть выше оборотах.
Регулятор не должен быть слишком горячим.
Если для полного света лампы надо существенно повышать холостые обороты, значит нагрузка уже чрезмерная.

Когда будет ясность с мощностью линий и потребителей, станет понятнее, куда какую нагрузку подключать.

Кстати, вентилятор при подключении с кнопки сигнала питается через сигнал, поэтому не добирает мощности.

Про диодную фару информации не вижу, сказать нечего.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мацаклист
сообщение 9.1.2021, 20:51
Сообщение #156


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 116
Регистрация: 2.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS
Мотоцикл: Djebel 250 xc ->300; КТМ 250ехс



Репутация:   2  


Такую штуку заказывал у Ильича, выпрямитель, все работает отлично.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Всем добра!!!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 11.1.2021, 10:51
Сообщение #157


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1670
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(Мацаклист @ 9.1.2021, 20:51) *
Такую штуку заказывал у Ильича, выпрямитель, все работает отлично.

ктм без аккумулятора?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 12.1.2021, 14:54
Сообщение #158


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2721
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(Мацаклист @ 9.1.2021, 20:51) *
Такую штуку заказывал у Ильича, выпрямитель, все работает отлично.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

очень рекомендую прикрутить диодный мост (коробочку серую) к чему то железному - она греется.

Цитата(Linkshunter @ 11.1.2021, 10:51) *
ктм без аккумулятора?

Идем в чип и дип. покупаем диодный мост за 50 руб, покупаем конденсатор за 30 (на фото их два). цепляем переменку от фары на вход диодного моста, выход соединяем конденсатором (главное не путать полярность) и вот весь выпрямитель.

У меня такой выпрямитель питает вентилятор.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 12.1.2021, 15:09
Сообщение #159


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1670
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(Kn1ght @ 12.1.2021, 14:54) *
очень рекомендую прикрутить диодный мост (коробочку серую) к чему то железному - она греется.


Идем в чип и дип. покупаем диодный мост за 50 руб, покупаем конденсатор за 30 (на фото их два). цепляем переменку от фары на вход диодного моста, выход соединяем конденсатором (главное не путать полярность) и вот весь выпрямитель.

У меня такой выпрямитель питает вентилятор.

А дай ссылки или названия плиз
конденсатор какой емкости и вольтажа? ECAP (К50-35), 2200мкФ, 50В пойдет?
диодный мост сколько вольт и ампер ?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 13.1.2021, 10:24
Сообщение #160


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2721
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(Linkshunter @ 12.1.2021, 15:09) *
А дай ссылки или названия плиз
конденсатор какой емкости и вольтажа? ECAP (К50-35), 2200мкФ, 50В пойдет?
диодный мост сколько вольт и ампер ?

Так как мосты китайские, то лучше брать с хорошим запасом =)
у меня стоит 50а 100в
https://www.chipdip.ru/product/kbpc5001

конденсатор стоит на 3300 (размер конденсаторов следующей емкости становится больше)

и желательно прикрутить мост на что то железное, так как он немного греется.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 13.1.2021, 10:32
Сообщение #161


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1670
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(Kn1ght @ 13.1.2021, 10:24) *
Так как мосты китайские, то лучше брать с хорошим запасом =)
у меня стоит 50а 100в
https://www.chipdip.ru/product/kbpc5001

конденсатор стоит на 3300 (размер конденсаторов следующей емкости становится больше)

и желательно прикрутить мост на что то железное, так как он немного греется.

спасибо. У выпрямителя ильича два конденсатора для увеличения емкости? Наверное с одним фара мигала. Еще вопрос, если я от одной системы и фару и вентилятор запитаю, будет работать ли? вентилятор спал, фара диод рисовая на 35 примерно ватт.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 13.1.2021, 11:14
Сообщение #162


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2721
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(Linkshunter @ 13.1.2021, 10:32) *
спасибо. У выпрямителя ильича два конденсатора для увеличения емкости? Наверное с одним фара мигала. Еще вопрос, если я от одной системы и фару и вентилятор запитаю, будет работать ли? вентилятор спал, фара диод рисовая на 35 примерно ватт.

Чем больше емкость тем меньше будет неравномерность напряжения (пила).

Работать будет, тут больше вопрос по мощности генератора (и обязательно прикрутить диодный мост к железке).



--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 13.1.2021, 11:24
Сообщение #163


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1670
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(Kn1ght @ 13.1.2021, 11:14) *
Чем больше емкость тем меньше будет неравномерность напряжения (пила).

Работать будет, тут больше вопрос по мощности генератора (и обязательно прикрутить диодный мост к железке).

генератор около 70вт (по сумме потребителей)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мацаклист
сообщение 13.1.2021, 12:43
Сообщение #164


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 116
Регистрация: 2.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS
Мотоцикл: Djebel 250 xc ->300; КТМ 250ехс



Репутация:   2  


Цитата(Linkshunter @ 11.1.2021, 7:51) *
ктм без аккумулятора?

Да, без акумулятора. (фара 25-30ватт с Али)
Прикрепленное изображение


Цитата(Linkshunter @ 23.11.2020, 19:43) *
Я много всего там за несколько лет купил. Один из самых дешевых зарубежных магазинов.
http://www.oemcycle.com/Item/product/901023794/noRediR=1/ на сайте 121 бакс, на ебэй 117 у них же, в другом магазине я купил за 85 с бесплатной доставкой до посредника. Склад посредника 3 бакса, доставка до спб 13 баксов.Итого 101...главное чтобы доехал, в теории должно получиться вдвое быстрее
***
Вчера прокатился sad.gif
"+++"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


соединил плоскогубцами и поехал без сцепления до гаража

собственно цилиндр сцепления от удара цепью стал овальным на несколько соток + согнуло болты. Разобрать никак, давлением поршень не вытолкнуть (ссытся),
Новый стоит негуманных денег. Даже неоригинал. Даже бэу.
По закону подлости китайцы успешно скопировали все года этих минералок, кроме моего sad.gif.
"+++"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


В интернете нашел как один Кулибин втулку делал https://www.youtube.com/watch?v=jJ0jcinPNwg
наверное пойду в эту сторону

фотка из интернета:
"+++"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Во избежание такого конфуза купил такую штуку, 3000р не дорого. Контора Enduro engineering.
Прикрепленное изображение


--------------------
Всем добра!!!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 13.1.2021, 13:49
Сообщение #165


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1670
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(Мацаклист @ 13.1.2021, 12:43) *
Да, без акумулятора. (фара 25-30ватт с Али)

ага, спасиб
Цитата(Мацаклист @ 13.1.2021, 12:43) *
Во избежание такого конфуза купил такую штуку, 3000р не дорого. Контора Enduro engineering.

иногда кусок картера ими выбивает...тут не понятно что лучше
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мацаклист
сообщение 13.1.2021, 20:11
Сообщение #166


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 116
Регистрация: 2.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS
Мотоцикл: Djebel 250 xc ->300; КТМ 250ехс



Репутация:   2  


Цитата(Linkshunter @ 13.1.2021, 10:49) *
ага, спасиб

иногда кусок картера ими выбивает...тут не понятно что лучше

Эта нашлепка фиксируется тягой к раме, сегодня на свой установил.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Всем добра!!!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 14.1.2021, 19:54
Сообщение #167


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1670
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(Мацаклист @ 13.1.2021, 12:43) *
Во избежание такого конфуза купил такую штуку, 3000р не дорого. Контора Enduro engineering.

не найти чет партномер на 125 ку (цилиндр отличается)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 19.1.2021, 15:26
Сообщение #168


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2721
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


2008-2015 года
https://enduroeng.com/index.php?route=produ...product_id=3952

Цитата(Мацаклист @ 13.1.2021, 20:11) *
Эта нашлепка фиксируется тягой к раме, сегодня на свой установил.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

у ЕЕ нормальная конструкция, а вот у ПТеч так себе (без верхней направляющей)


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 19.1.2021, 16:33
Сообщение #169


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1670
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC



Репутация:   23  


Цитата(Kn1ght @ 19.1.2021, 15:26) *

спасиба
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мацаклист
сообщение Вчера, 12:35
Сообщение #170


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 116
Регистрация: 2.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS
Мотоцикл: Djebel 250 xc ->300; КТМ 250ехс



Репутация:   2  


http://www.oemcycle.com/Item/product/901413834/noRediR=1/ здесь заказывал, шло месяц


--------------------
Всем добра!!!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zigfrid
сообщение Вчера, 21:40
Сообщение #171


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 585
Регистрация: 27.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Пермский Край
Мотоцикл: SD250 96г.
КТМ 200 11г.



Репутация:   9  


У меня диодная фара на безаккумной двухсотке. Норм пашет. Вместо переменки подал на разъем постоянку, но всех деталец переделки не помню.)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.1.2021, 14:58