Regulmoto Athlete 250, Оформление в ГАИ. Универсальный спидометр. Опции

[VoVQa72]

Всех приветствую. Вопрос в следующем. Решил оформить свой эндурик (он с ПТС), но проблема в том, что он ничего для этого не имеет (ни спидометра, ни зеркал, поворотников и так далее). В общем купил всё необходимое, но вот в электрике совсем не силён. Прикупил вот такую приборку, но в плане подключения правильного, совсем не понимаю. Может кто ставил подобную приборку себе, и может хоть как-то подробно рассказать, помочь как подключить это всё (приборку, одометр, поворотники и так далее). Заранее благодарен!

[Vitalii1980]

Начнём вот с чего. Вам нужны все эти поворотники, приборки?? Или задача просто поставить на учёт? Если нужны- то схему электрики возьмите у любого китайца с подобным двигателем, детали и проводку от них же, и аккуратно всё смонтируйте по схеме. Это не так просто, но разобраться можно. И уж тем более- "на пальцах" объяснить сложнее. Надо только учитывать что у 165 и 172 двигателя чуток разное подключение. Приборку- аналогично- трос там, или датчик, ну и электрика- схемы на конкретную приборку есть.
Если задача чисто учёт- то наверно, можно попробовать и так. Что то я не помню жёсткого требования установки поворотников, а вот возможность показывать направление руками никто не отменял. На край всё можно установить по временной схеме, а потом снять. Не должны в рэо проверять работу светотехники.

[Olymp]

Если на него выдан ПТС, разве нужно все это ставить?

[VoVQa72]

Начнём вот с чего. Вам нужны все эти поворотники, приборки?? Или задача просто поставить на учёт? Если нужны- то схему электрики возьмите у любого китайца с подобным двигателем, детали и проводку от них же, и аккуратно всё смонтируйте по схеме. Это не так просто, но разобраться можно. И уж тем более- "на пальцах" объяснить сложнее. Надо только учитывать что у 165 и 172 двигателя чуток разное подключение. Приборку- аналогично- трос там, или датчик, ну и электрика- схемы на конкретную приборку есть.
Если задача чисто учёт- то наверно, можно попробовать и так. Что то я не помню жёсткого требования установки поворотников, а вот возможность показывать направление руками никто не отменял. На край всё можно установить по временной схеме, а потом снять. Не должны в рэо проверять работу светотехники.

Понял, спасибо. Попробую тогда узнать что и как в ГАИ и поставить на учет так как есть. Просто думал, как минимум, для себя всё это поставить. Пока сезон не начался, заняться в гараже.

Если на него выдан ПТС, разве нужно все это ставить?

Поиде, да. Так как ПТС ПТСом, а вот если сотрудник гаи захочет докалебаться, то вполне в праве дать мне отказ. Поэтому конечно в первую очередь всё зависит от того, какой сотрудник будет проводить осмотр)

[Фаныч]

Ну прежде чем гаишник будет смотреть, ведь надо пройти то? Если собираешься по дорогам ездить, то можно заняться. Проводку вообще можно целиком поменять. К приборке должна быть инструкция. Ну и реле поворотов надо будет, а возможно и реле регулятор другой.

[Olymp]

какой сотрудник будет проводить осмотр)

Смотря, как ты будешь себя с ним вести. Я бы попробовал "на шару" пройти осмотр, а уж, в случае отказа, заморачиваться с проводкой.

[akavanek]

Ну прежде чем гаишник будет смотреть, ведь надо пройти то?

Для новой техники не нужно.

[VoVQa72]

Ну прежде чем гаишник будет смотреть, ведь надо пройти то? Если собираешься по дорогам ездить, то можно заняться. Проводку вообще можно целиком поменять. К приборке должна быть инструкция. Ну и реле поворотов надо будет, а возможно и реле регулятор другой.

ТО проходить не буду, так как год выпуска мотоцикла позволяет. ТО проходится, если мотоциклу более 3 лет (либо 4х, точно не помню). А так да, заняться хочу, как минимум для себя, ведь после оформления буду ездить не только по карьерам, но и в городе.

Смотря, как ты будешь себя с ним вести. Я бы попробовал "на шару" пройти осмотр, а уж, в случае отказа, заморачиваться с проводкой.

Ну это да, тоже подумал попробовать так пройти. А вот с проводкой всё равно буду заморачиваться. Как минимум спидометр чтобы работал, и стопарь. Так как планирую потом в городе гонять.

[Фаныч]

Для новой техники не нужно.

А зря... Щас новая техника хуже беушной.. но не гб этом речь... Ну ладно... То не надо. Проще заменить комплектом... Проводку в сборе вместе с реле поворотов и рр. Выбирать проводку от генератора подходящего движка. И использовать эту схему. Проще всего.

[Huandi]

" Еще одной особенностью данной модели является наличие у Regulmoto Athlete ПТС – байк можно поставить на учет и передвигаться по дорогам общего пользования, поставив необходимое дополнительное оборудование. "

[ewil]

Ставил такую приборку родственнику на джебель! посмотри в ютубе - паренек на китайца какого то ее как раз ставил - там взял распиновку проводов (в инструкиции китайской) была пара ошибок...
За вечер все сделал. но ТК у тебя нет светотехники вообще - нужно будет заморочиться капитально... но решаемо все!
для постановки на учет - можешь просто все это прикрутить и не подсоединять, в ГАИ ни кто тебя не будет спрашивать поморгать, если мот новый помоему прохождение То не требуется...
А до весны спокойно уже все сделаешь с проводами - если сам не шаришь - лучше доверить автоэлектрику, предварительно купив все необходимое (на вскидку список: поворотники 4 штуки, фару, стопарь, реле поворотов (сразу под светодиодные бери) приборку, пульты на руль) мож еще че забыл... возможно придется еще машинку тормоза поменять ,если в ней нет "дягушки" на стопарь...

[Vitalii1980]

Я бы вообще мотоцикл сменил, если надо ездить по городу...