посторонний шум в двигателе непонятный Опции

[abrazive]

народ приветствую!
такую же тему создал на дружественном сайте по ДРЗ, если этим что то нарушил извините, просто тут народ гораздо живее обитает.
вчера услышал новый шум в моторе (мотык ДРЗ400S не мой , а кента заведу свой сравню есть ли такое у моего мота, кентюха говорил что так было всегда я сейчас стало отчетливее). В наклоненном состоянии, когда стоит на подножке этого шума нет при выпрямлении его в строго вертикальное состояние появляется шелестящий звук, по ощущениям что то перемещается внутри и начинает тереть т.е. имеет осевой люфт, что это может быть?предположения в башке может декомпресор так трет телепается, или может чтото в обгонной муфте стартера хотя я его устройства точно не представляю, или чтото еще, кто что думает по этому поводу, что еще в моторе может иметь осевое перемещение?

[abrazive]

мда проверим значит осевой люфт распредвалов и (или) возможность и свободу поперечного перемещения башмака - натяжителя

как фиксируется этот успокоитель который стоит спереди цилиндра? у него примерно выше середины поперечные стержни ими он лежит в разъеме между цилиндром и картером или головой и цилиндром уже не помню, а как в самом низу он просто туда опущен и все? в картинке с мегазипа какойто еще винтик с планкой он имеет к крепежу какое нибудь отношение? при разборке он просто оттуда вытащился и как бы по другому не становился.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Kardan]

мда проверим значит осевой люфт распредвалов и (или) возможность и свободу поперечного перемещения башмака - натяжителя

как фиксируется этот успокоитель который стоит спереди цилиндра? у него примерно выше середины поперечные стержни ими он лежит в разъеме между цилиндром и картером или головой и цилиндром уже не помню, а как в самом низу он просто туда опущен и все? в картинке с мегазипа какойто еще винтик с планкой он имеет к крепежу какое нибудь отношение? при разборке он просто оттуда вытащился и как бы по другому не становился.

Фиксируется по середине штифтами в канавках между котлом и башкой,как ты и писал.нижняя часть входит в отлитый по форме нижней части паз,который и закрывается тем болтом с планкой.и успокоитель не вытащить без снятия башки и моторной звезды с коленвала с правой стороны двигателя.а чтоб звезду открутить-нужно корзину сцепления открутить.вот такая ботва-полмотора разобрать