Мотоцикл куплен. Что дальше?, купил Джебел 250 для поездок в лес, за город, Опции

[Gomer]

Да да! Про MXRx (AGGRESSOR) никто скорее всего ничего не расскажет - темная лошадка, хотя может и стОящие...
Боты - один из самых дорогих и важных аспектов на оффере.. Убиваются на равне с перчатками при том что перчи по большому счету тряпичые, а боты пластиково-кожанная конструкция. Влага, ударные нагрузки итд...
У мня вот грубо гря за полтора сезона Астарс Тек 3 в валенки превратились.. хотя я как и многие другие отмечали серьезную дубовость при использовании новых.
Это при том что я далеко не каждые день катаю. Выезды можно пересчитать по пальцам грубо гря. Боты РЕАЛЬНО КРЕПКИЕ хоть и простенькие ... хоть и разбились уже (потеряли былую форму и твердость) но целые - нигде не порвались не разшлись.. нитки негде не вылезли. Огромное спасибо проектировщикам Астаровских замков - некоторые замки у меня на ботах вследствии опредленных катаклизмов ))) приобрели рубленные повреждения, серьезные царапины, вмятины.. но абсолютно не потеряли функциональность и как таковые в абсолютно рабочем состоянии - благодаря прочному пластику петель и мощным алюминиевым крючкам. На практически всех низско бюджетных ботах замки пластиковые... в моем варианте я бы потерял думаю уже больше половины замков. А без застежек -замков - боты теряют все свое защитное предназначение. Литая подошва сыграла тоже в плюс неубиваемости..

Есть у меня простые итальянские рабочие боты (невысокие, итальянцы поставляли при строительства медцентра), кирзовые с пластинами в подошве и в носке, непромокаемые с закрытой шнуровкой, с возможностью экстренного снятия. Уже тринадцать лет в лес таскаю - потерлись тока. Вот такого бы качества мотоботы.

[Javdet]

В кроссовых боотах не только подошва крепкая, но и голень защищена. Если мот приляжет набок, то подошва-то как раз будет между колес, а голень под мотоциклом.

[Gomer]

В кроссовых боотах не только подошва крепкая, но и голень защищена. Если мот приляжет набок, то подошва-то как раз будет между колес, а голень под мотоциклом.

У Волонта я такие и выбрал, а ботинки привел в пример выражая восхищение качеством - были бы высокие с защитой голени в них бы и ездил, но для строителя высокая голень ни к чему.

[серый]

В кроссовых боотах не только подошва крепкая, но и голень защищена. Если мот приляжет набок, то подошва-то как раз будет между колес, а голень под мотоциклом.

вот вот,даже по хорошей и знакомой дороге можно влететь в каку,и весь вес мота(120-130 кг) на ногу хрясь-БОТЫ ГЛАВНОЕ!!! берегите ноги,

[Gomer]

Вот мой Росинант во Владике в разобранном виде:

Прикрепленные изображения

 

[Сотона]

зеркала как-то странно выгнуты/погнуты/затюнены...
что за фиговина между сидушкой и багажником ?
резину в гараж, пылится до худших времён...

вопрос, чем и как они моцы отмывают в япии своей?

[Gomer]

зеркала как-то странно выгнуты/погнуты/затюнены...
что за фиговина между сидушкой и багажником ?
резину в гараж, пылится до худших времён...

вопрос, чем и как они моцы отмывают в япии своей?

В работе зеркала проверю, между сидушкой и багажником видимо просто какой-то крепеж лежит, резину однозначно менять буду, на этой до конца сезона пока поучусь.
Чем и как отмывают не знаю - просто стараются видимо.
Есть подозрение, что яп (или япка) какой-то гламурный был, слева на баке то ли розочка, то ли покемон какой-то! Звери...

[serg]

Зеркала нормальные, но неоригинал. Скорее всего, даже лучше.
Между седлом и багажнегом подножка водительская правая. С крепежом.
Эта резина - только асфальт и больше ничего. Ну, сухой грунт.

[Wert]

По фото вроде нормальный пепелац,красивый. Поздравляю!

Боюсь что после первых покатух резину захочешь поменять.
Серж правильно про неё написал.

[Javdet]

резину однозначно менять буду, на этой до конца сезона пока поучусь

Тоже так думал. Хорошая учеба получилась - только мотик поднимать.
Если предполагаешь съезжать с асфальта, лучше меняй сразу. Осенью врядли много мест найдешь, где есть сухой грунт.

[Gomer]

Тоже так думал. Хорошая учеба получилась - только мотик поднимать.
Если предполагаешь съезжать с асфальта, лучше меняй сразу. Осенью врядли много мест найдешь, где есть сухой грунт.

ну дак учиться я буду на твердом грунте, в большей части на асфальте. Да и к приходу мотоцикла у нас здесь все отвердеет.

[karmoran]

Тоже так думал. Хорошая учеба получилась - только мотик поднимать.

Золотые слова. Сам так сглупил.
Gomer, А еще ты гришь все подзмерзнет... дык как корова на льду буишь.
Меняй резину - люди дело грят!

[Gomer]

Золотые слова. Сам так сглупил.
А еще ты гришь все подзмерзнет... дык как корова на льду буишь.
Gomer, меняй резину - люди дело грят!

Ух, вроде суровые мужики, а такие заботливые! Ха-ха! Учиться я буду тихо, резину я не успею поменять так скоро. В конце сентября, начале октября уже снег. Скользко не будет, у нас просто земля замерзает. Если дождей не будет, то и льда не будет. Так что, уверен, до поздней весны я гарантированно не смогу ездить - холодно. А сейчас, надеюсь, недельку до снега покатаюсь.

[alistair]

До -15 вполне можно кататься даже по снегу (см. аватарку). На нормальной резине. Или в Якутске сразу -40 ?

[Leksey]

Gomer, очень рекомендовал бы вкусить зимнего катания. Но вот если снега действительно не бывает, то тут удовольствия не в чем искать.



И это, я тоже надавлю: резина зубастая стоит по тыще-полторы за штуку. Заказывают ее из Питера через... да хоть бы вот через форумчан.

[sen]

ну дак учиться я буду на твердом грунте, в большей части на асфальте. Да и к приходу мотоцикла у нас здесь все отвердеет.

Отвердеет, отвердеет) И больно так лупить будет)

Вот представь- чуть буксанешь, а на этих сликах так и получится, еще чуть газку, зад сносит и кувырк. Это не скоростное падение будет. Теперь вторая ситуация: ты не буксуешь, а довольный катишь, набирая скорость и тут чииик... передний слик подломит даже ахнуть не успеешь. И летишь ты уже отдельно от мотика.

Удовольствия никакого не получишь, заказывай скорее резину, хотя бы с www.koleso70.ru

[Gomer]

Учиться так и буду. Не падая, не научусь. А уж падать я буду и на хорошей резине. Удовольствие пока буду получать от самого факта езды. И вообще со знакомым (он на Ёбре) собираемся ездить на автоплощадку или как там ее называют, короче в РОСТО. На дорогу пока не буду уверен не выкачусь. Так что не беспокойтесь.
По асфальту в снег ездить боязно, тем более к концу октября легко может быть до минус 30.
Тут один байкер пообещал привоз кучу эндуровской резины - буду смотреть там. Что посоветуте для 30 % - асфальт, 40 % - грунтовка, лесные дороги, 20 % - грязь, жижа, ну и на всякий случай 10 % камни.

[Serg696]

И летишь ты уже отдельно от мотика.

Учиться так и буду. Не падая, не научусь.

Раз решил падать, тогда сними родную защиту ручек, расколется, и поставь с аллюминием, и руки будут целы и рычаги и пластик родной для дальнобоя пригодится.

[Gomer]

Раз решил падать, тогда сними родную защиту ручек, расколется, и поставь с аллюминием, и руки будут целы и рычаги и пластик родной для дальнобоя пригодится.

Не ну так уж сильно я падать не буду, ногами то буду упираться, а если и разобьются так докупим или те же алюминиевые поставим. Не рубите с плеча. Кататься очень хочется.

Вот такую резину присмотрел: www.koleso70.ru/katalog/products/motoshi...-100/100-18-425k760, www.koleso70.ru/katalog/products/motoshi...a-90/90-21-k270-dual

[Serg696]

Кататься очень хочется.

Я тебя понимаю ). И если ты прочитал форум ), то где-то я описывал свои первые впечатления и ошибки. Так вот суть их в том, что я выехал в марте когда у нас ещё снег и лёд, катался между гаражами, на почти дорожной резине, и падал. Два падения и двух пластиковых лопухов на ручках как и не было, потом я довольный поставил мот в гараж и ждал лета. А сейчас вспоминаю и думаю, дурак, вот бы подождать или защиту купить сразу. Так вот мораль, не наступай на грабли, тем более детские. Умные учатся на чужих ошибках, а кто на своих ты же знаешь!

[Gomer]

Я тебя понимаю ). И если ты прочитал форум ), то где-то я описывал свои первые впечатления и ошибки. Так вот суть их в том, что я выехал в марте когда у нас ещё снег и лёд, катался между гаражами, на почти дорожной резине, и падал. Два падения и двух пластиковых лопухов на ручках как и не было, потом я довольный поставил мот в гараж и ждал лета. А сейчас вспоминаю и думаю, дурак, вот бы подождать или защиту купить сразу. Так вот мораль, не наступай на грабли, тем более детские. Умные учатся на чужих ошибках, а кто на своих ты же знаешь!

Вот как раз в лед и снег я ездить пока боюсь, поэтому оставляю себе максимум две недели на учебу по тихой. Учеба будет состоять в следующем: переключение передач до автоматизма, прохождение поворотов, торможение ( в том числе торможение передним с двумя пальцами на рычаге), восьмерка, медленная езда на первой (стоя).
Взади хочу заказать тракмастер: http://koleso70.ru/katalog/products/motosh...dlja-sporta/-18
Спереди к270: http://www.koleso70.ru/katalog/products/mo...dlja-sporta/-20

[sen]

... торможение ( в том числе торможение передним с двумя пальцами на рычаге), восьмерка, медленная езда на первой (стоя).

Больше 2-х пальцев на рычаге переднего вообще никогда не применяй, это же гидравлика, причем японская, 2-х пальцев с избытком достаточно для торможения и блокировки колеса, если сильнее ими рычаг нажать). Если больше пальцев на рычаге руль еле-еле контролируешь и перетормозишь)

Ссылки последние про резину что-то на общие каталоги всех резин выходят(

[Gomer]

Больше 2-х пальцев на рычаге переднего вообще никогда не применяй, это же гидравлика, причем японская, 2-х пальцев с избытком достаточно для торможения и блокировки колеса, если сильнее ими рычаг нажать). Если больше пальцев на рычаге руль еле-еле контролируешь и перетормозишь)

Ссылки последние про резину что-то на общие каталоги всех резин выходят(

да что-то прямые ссылки не открываются, поэтому я и указа тракмастер и к270, они самые первые стоят вроде.

[sen]

да что-то прямые ссылки не открываются, поэтому я и указа тракмастер и к270, они самые первые стоят вроде.

К270 - если твердых грунтов больше, нежели грязи

у нас по грязи рулит K760 TRACKMASTER 2 ))) хотя и по асфальту бегает, пока до грязи доедешь. Парни на ней даже по асфальту 100 кмч ходят, я боюсь столько летать.

вот такие вот бублики

зад: http://koleso70.ru/katalog/products/motosh...-110/100-18-425
перед: http://koleso70.ru/katalog/products/motosh...a-80/100-21-425

[Gomer]

К270 - если твердых грунтов больше, нежели грязи

у нас по грязи рулит K760 TRACKMASTER 2 ))) хотя и по асфальту бегает, пока до грязи доедешь. Парни на ней даже по асфальту 100 кмч ходят, я боюсь столько летать.

вот такие вот бублики

зад: http://koleso70.ru/katalog/products/motosh...-110/100-18-425
перед: http://koleso70.ru/katalog/products/motosh...a-80/100-21-425

Ок, будет везде тракмастер, по К270 тоже сомнения были - широковатое оно