Ну что сказать (DRZ-400), первые впечатления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ну что сказать (DRZ-400), первые впечатления |
14.1.2009, 17:21
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 2.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: Djebel 250 2004, DRZ 400 Репутация: 0 |
DRZ400 мотоцикл мощный и тяжелый
еще и высокий отпусканием задней пружины до уровня софт удалось опустить до уровня Джебеля, когда регулировки не опущены на амортере. Снять гофру воздушника возможно при снятии подрамника может есть иные способы, но у меня не вышло. Соответственно до регулировки преднатяга пружины только с откручиванием подрамника и его вывешиванием вверх. Как снимать карб-у меня только теоретическое представление, так как там все настолько плотно, что необходимо пол мота разобрать, такой лафы как на Джебеле уже не будет, за час по три раза снимать ставить опустить перья в траверсах без проставок можно на 1.5-2 см, но только правое , т.к. левое упирается в замок зажигания, поэтому или проставки под руль, или проставки под замок зажигания. Бак маленький(заказан пластиковый на 18 литров), но есть выход в пластиковой канистре, как вариант, причем бюджетный. Сидение еще уже чем у Джебеля. Багажника нет, но места крепления предусмотрены. Самое позитивное, это усиленный подрамник в местах сгиба, можно эту идею перенять применительно к Джебелю. пока все. -------------------- Shit happens when you party naked
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.9.2023, 13:03
Сообщение
#101
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 428 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: 12 |
У меня нерегулируемые 5 см точно. И подножка в таком состоянии была неустойчивая. Подножку только укорачивать, без вариантов. Траверсу тоже на 5 см занижал? Алишные регулируемые линки https://aliexpress.ru/item/1005003632562111....2e5f2ca8s3NQHp, более грамотно чем у ZETA. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.9.2023, 13:52
Сообщение
#102
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3657 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Поэтому хочу вторую подножку. В траверсах не опускал. Линки уже поздно смотреть, купил давно.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.9.2023, 19:24
Сообщение
#103
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Думаю, что у тебя с этим не должно быть проблем, пади не в Мурманске живёшь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.9.2023, 22:11
Сообщение
#104
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52954 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Поэтому хочу вторую подножку. Купить родную и обрезать/сварить. От Джебела не подойдёт, они разные.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2023, 14:25
Сообщение
#105
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5629 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Высота- то, что мне нравится в дрз по сравнению с джебелем) с ростом 180 на световорах на носке стою)) привык. Даже немного нравится проезжать ходом(чтобы не упасть) места, где на более низком моте я бы тошнил.
К тому же у дрз мощности хватает, чтобы травя сцепление проехать везде не останавливаясь. Для внедорожья единственный минус-вес. Для трассы- 5ступка с близкими передачами. Я на быстром разгоне 2ю передачу сразу пропускаю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 11:53 |