![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 6.5.2021 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем привет!) купил недавно kdx 200, начал кататься, заметил что не хватает уровня в коробке, долил и мотоцикл стал неистово дымить, прокатился пару колометров, усугубив экологическую обстановку на районе и после 2х колометров все стало хорошо, перестал дымить и ехать как положено. Проверил масло и оно вернулось на тот уровень до доливки.. Сегодня опять долил масло и поехал кататься, опять насолил всем владельцам электрокаров, доехал до леса, и все стало отлично... Проехал за сегодня около сотни километров и уровень масла ниже определенного уровня не падает.. Бензин мешаю в баке, масло насос остался подключеным но с пустым бачком.. Симптомов подсоса воздуха через сальник коленавала не наблюдаю, заводится всегда с 1го раза, холостой ход не моросит..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7515 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: ![]() ![]() ![]() |
сальник помпы? эмульсии нет в радике?
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 6.5.2021 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Антифриз чистый
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 624 Регистрация: 27.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермский Край Мотоцикл: SD250 96г. КТМ 200 11г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Сальник коленвала же. Только не знаю, левый или правый.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 6.5.2021 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Сальник коленвала же. Только не знаю, левый или правый. Масло в правой крышке там. Я открывал маслозаливную горловину и холостые ни как не поменялось, подносил зажигалку и пламя не затягивает в Картер, что на холостых, что на оборотах... Больше всего непонятно почему за пару километров он вытягивает из коробки 200 грамм мамла, при этом дым стоит такой как будто КамАЗ в мороз завели... После все стабилизируется и зольность выхлопа становится приемлемой для двухтактника.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2054 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Масло в правой крышке там. Я открывал маслозаливную горловину и холостые ни как не поменялось, подносил зажигалку и пламя не затягивает в Картер, что на холостых, что на оборотах... Больше всего непонятно почему за пару километров он вытягивает из коробки 200 грамм мамла, при этом дым стоит такой как будто КамАЗ в мороз завели... После все стабилизируется и зольность выхлопа становится приемлемой для двухтактника.. Возможно сальник разогревается и перестает пропускать. Возможно коренной подшипник помирает из-за люфта сальник пропускает пока холодный. Ну и фантастический вариант - масла налито больше чем положено, и излишки через механизм привода шторы попадают в цилиндр масло насос остался подключеным но с пустым бачком а трубки заглушил? Долго он без масла не проработает - он скорее всего им же смазывается. Антифриз чистый если не ошибаюсь там два сальника, масляный обычный и керамический с пружиной на помпу. Антифриз останется чистым Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 6.5.2021 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Возможно сальник разогревается и перестает пропускать. Возможно коренной подшипник помирает из-за люфта сальник пропускает пока холодный. Ну и фантастический вариант - масла налито больше чем положено, и излишки через механизм привода шторы попадают в цилиндр если я налью масло во время покатушки он за хавает его опять же до Нижнего уровня.. Еще во время подъема в крутую гору начинает валить сильный силы дым. а трубки заглушил? Долго он без масла не проработает - он скорее всего им же смазывается. Нет, ничего не глушил. Мне как то безразлична его судьба. А случайно через него не может масло попадать в патрубок выпуска? Привод ведь у него из коробки идет... если не ошибаюсь там два сальника, масляный обычный и керамический с пружиной на помпу. Антифриз останется чистым Сейчас посмотрю мануал, как там все устроено Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Злобный дальнобойщег ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Правый сальник коленвала. Либо прокладку прососало между половинками, но на япах это редкость.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 1:15 |