Yamaha TW 200 1998г |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Yamaha TW 200 1998г |
19.3.2018, 14:42
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 19.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Репутация: 0 |
Есть Ямаха ТВ без катушки (бобины),поставили от лодочного мотора искра слабая,тусклая.Такой вопрос может быть она не подходит.Кто,что скажет???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2018, 17:34
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 170 Регистрация: 2.12.2017 Вставить ник Цитата Из: электросталь Мотоцикл: YFZ 450 R QUAD Репутация: -1 |
Есть Ямаха ТВ без катушки (бобины),поставили от лодочного мотора искра слабая,тусклая.Такой вопрос может быть она не подходит.Кто,что скажет??? Слабая тусклая? смысле..По гамма значению должна (если слабая)быть красно малинового свечения,и звук не стрекочащий а больше похожий на шипение...(это признаки) но это все гадания...проверь напряжение?Обычно у лодочного (немногоцилиндрового)мотора стоит ..шморгалка..И зарядка чего либо там ненадобна,да и за счет оборотов а у лодки они ого..И достигается нужный параметр по напряжению.Да и скорее всего там его и нет так как и РР тоже далеко не везде,если уж снимать что либо оттуда то весь жгут целиком .Короче начинай с РР у тебя должно быть на выходе 14~14,5 В. Слабая тусклая? смысле..По гамма значению должна (если слабая)быть красно малинового свечения,и звук не стрекочащий а больше похожий на шипение...(это признаки) но это все гадания...проверь напряжение?Обычно у лодочного (немногоцилиндрового)мотора стоит ..шморгалка..И зарядка чего либо там ненадобна,да и за счет оборотов а у лодки они ого..И достигается нужный параметр по напряжению.Да и скорее всего там его и нет так как и РР тоже далеко не везде,если уж снимать что либо оттуда то весь жгут целиком .Короче начинай с РР у тебя должно быть на выходе 14~14,5 В. А если высокое напряжение берется непосредственно с генератора,то и маховик (магнит должен создавать соразмерную напряжонность полей)А еще у коммутаторов переменного тока есть неприятность как полуживой тиристор у которого повышение обратного тока мешает заряду конденсатора. -------------------- Не бойся что не получится.
Бойся, что не попробуешь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2018, 17:56
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
диагностика это хорошо но мне кажется катушку лучше поставить все же от мототехники
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2018, 19:20
Сообщение
#4
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
1. Раздел выбран неправильно. Переношу в Ямаховский.
2. На большинство мелких эндур нормально подходит катушка от мопеда/Минска/Восхода. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 8:07
Сообщение
#5
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 19.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Репутация: 0 |
Нашел катушку от восхода ( рабочую),поставил искра вообще пропала.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2018, 9:31
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 10.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Крaснодaр Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001, К-58 1959, BMW F650GS 2001 Репутация: 18 |
Короче начинай с РР у тебя должно быть на выходе 14~14,5 В. РР бортовое напряжение вообще ни при чём. На TW 1998 должно быть AC CDI . Катушку надо соответственно искать от чего-нибудь с такой же системой зажигания. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2018, 7:07
Сообщение
#7
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 19.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Репутация: 0 |
Заказал катушку
РР бортовое напряжение вообще ни при чём. На TW 1998 должно быть AC CDI . Катушку надо соответственно искать от чего-нибудь с такой же системой зажигания. заказал родную катушку,поставил, искры как не было так и нет,при этом импульс на клемму плюса катушки поступает,куда копать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2018, 8:57
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1046 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: 9 |
проблема в электрике, где-то импульс на катуху правильно не поступает, проверял? вместе со свечкой?
у меня такое на ДР200 было искра была еле еле, потом две катухи поменял и только на третей заработало, глянь ещё бронепровод может, где переломился. причем одна катуха оказалась рабочей на ней просто бронепровод сгнил частично, так что всю цепь проверяй. -------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2018, 10:13
Сообщение
#9
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 19.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Репутация: 0 |
проблема в электрике, где-то импульс на катуху правильно не поступает, проверял? вместе со свечкой? у меня такое на ДР200 было искра была еле еле, потом две катухи поменял и только на третей заработало, глянь ещё бронепровод может, где переломился. причем одна катуха оказалась рабочей на ней просто бронепровод сгнил частично, так что всю цепь проверяй. катушка точно рабочая и бронепровод,все в порядке,вопрос по импульсу(он же есть).может быть он слабый?сколько он должен выдавать?как его проверить??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:17 |