Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
19.11.2014, 5:03
Сообщение
#5951
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 705 Регистрация: 7.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Чита.Забайкальский край. Мотоцикл: DJEBEL200-DJEBEL250-DR 650 SE 2012 Г.В Репутация: 2 |
мужики подскажите-джебел200,серов и супершерпа-самая низкая посадка на чём и малый вес?супруга вроде готова влиться в наши ряды...надо чёто подискивать,с др650 не подружилась...
-------------------- Мото-это жизнь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 9:01
Сообщение
#5952
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
мужики подскажите-джебел200,серов и супершерпа-самая низкая посадка на чём и малый вес?супруга вроде готова влиться в наши ряды...надо чёто подискивать,с др650 не подружилась... Насколько я помню примерно одинаковы. Для дорог бери джебела или шерпу, для бездорожья - серова. На шерпу я видел много нареканий в части неоправданной сложности конструкции и низкой надежности. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 12:48
Сообщение
#5953
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Насколько я помню примерно одинаковы. Для дорог бери джебела или шерпу, для бездорожья - серова. Согласен. Только Шерпа потяжелее будет.Шерпу только свежую и в идеале. Ушатанная выест все мозги. У Дж-200 самая приятная эргономика и самые поганые тормоза. Серов действительно хорош именно в пампасах, для дорог неудачная эргономика. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 13:43
Сообщение
#5954
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 705 Регистрация: 7.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Чита.Забайкальский край. Мотоцикл: DJEBEL200-DJEBEL250-DR 650 SE 2012 Г.В Репутация: 2 |
У Дж-200 самая приятная эргономика... Вот и я думаю 200дюбелька жене самое то...не было печали!!! -------------------- Мото-это жизнь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 16:35
Сообщение
#5955
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 27.6.2013 Вставить ник Цитата Из: П-Камчатский Мотоцикл: Репутация: -2 |
Моя супруга на Серове катает,так как под ее рост только он и подходит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2014, 18:26
Сообщение
#5956
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 705 Регистрация: 7.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Чита.Забайкальский край. Мотоцикл: DJEBEL200-DJEBEL250-DR 650 SE 2012 Г.В Репутация: 2 |
Моя супруга на Серове катает,так как под ее рост только он и подходит. Я до мозга костей сузуковод!!!поэтому и супруге хочу или дюбеля 200 или заниженную 250,с ними я хотябы сталкивался...да и самому иногда катануть... -------------------- Мото-это жизнь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 14:10
Сообщение
#5957
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 27.6.2013 Вставить ник Цитата Из: П-Камчатский Мотоцикл: Репутация: -2 |
А есть ли смысл заморачиваться на одной марке? Истина в целесобразности....Серов для невысогоц женщины самие то.Высокий момент,спокойный норов,чтоеще надо для начинающего???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 14:20
Сообщение
#5958
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Серов для невысогоц женщины самие то.Высокий момент,спокойный норов,чтоеще надо для начинающего??? То же самое можно сказать про Дж-200. Разве что нет сверхтяговой первой. Но она в обычной жизни не нужна. А по надёжности - если и тот и тот в отличном состоянии, оба ходят долго. Убитые оба вопросов зададут.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 14:21
Сообщение
#5959
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1090 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 Репутация: 9 |
Появились провалы, иногда глохнет на ходу. Симптомы точь-в-точь когда бензин в баке закончился. Вчера для профилактики снял, осмотрел свечу, - цвет шикарный, зазор в норме. Грешу на карбюратор, - завтра пойду разбирать. Друзья, такой вопрос, читал где-то что при сборке карбюратора там надо что-то куда-то направить, чтобы струя бензина попадала то ли в центр дифузора, то ли ещё куда....вот не помню, чес слово, а найти поиском не получилось...подскажите кто в курсе по данному вопросу, или я что-то путаю? Статью прочитал, там об этом не упоминается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 16:08
Сообщение
#5960
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 705 Регистрация: 7.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Чита.Забайкальский край. Мотоцикл: DJEBEL200-DJEBEL250-DR 650 SE 2012 Г.В Репутация: 2 |
-------------------- Мото-это жизнь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 16:10
Сообщение
#5961
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Друзья, такой вопрос, читал где-то что при сборке карбюратора там надо что-то куда-то направить, чтобы струя бензина попадала то ли в центр дифузора, то ли ещё куда....вот не помню, чес слово, а найти поиском не получилось...подскажите кто в курсе по данному вопросу, или я что-то путаю? Статью прочитал, там об этом не упоминается. Если у тебя вакуумник (а на 2000 году были вакуумники), то это не твой случай.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 18:21
Сообщение
#5962
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Парни, ещё раз спрошу: плавающие обороты можно вылечить ? Помогите послушать звук работы. Предлагает нормальный человек dr250s,
но там проблема после перегазовки обороты не сразу гасятся, а как бы плавают. Проблема после сервиса и чистки карба. Важно понять на что можно попасть в данном случае ? Вот ссылка звук Спасибо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 19:38
Сообщение
#5963
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Появились провалы, иногда глохнет на ходу. почисти карб, удели внимание запорному клапану. в твоей модели карба нет ускорительного насоса, направлять можно только сам карб в сторону мусорного ведра))) Важно понять на что можно попасть в данном случае ? Вот ссылка звук на геморой с настройкой карба и впуска. хозяин по-уму установил прямоток? попробуй не ручкой газовать (а ножкой ыыы), а поворачивай штуку, к которой крепятся тросы на карбе: при возврате доведи рукой до упора, чтобы исключить заедание троса. это я на всякий случай. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 20:12
Сообщение
#5964
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
почисти карб, удели внимание запорному клапану. в твоей модели карба нет ускорительного насоса, направлять можно только сам карб в сторону мусорного ведра))) на геморой с настройкой карба и впуска. хозяин по-уму установил прямоток? попробуй не ручкой газовать (а ножкой ыыы), а поворачивай штуку, к которой крепятся тросы на карбе: при возврате доведи рукой до упора, чтобы исключить заедание троса. это я на всякий случай. Грасияс ! Отличный солюшн! Там вроде как карб такой же как на djebel 250xc 1999, с ускорителем. Модель обсуждаемого звука двиг. мот-а suzuki dr 250rs(1999) Прямоток пришёл с Японии, труба от drz 250 как я понял чёрная наверное выпотрашенная, хз, инфы нет, удалённо "слушаю" А сколько, пардон за лень, чисто по андэру узнать, стоит такой карб урвать, если предстоит замена ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 22:20
Сообщение
#5965
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
А сколько, пардон за лень, чисто по андэру узнать, стоит такой карб урвать, если предстоит замена ? целиком карб нужен будет только если исходный радикально болен. если вопрос в жиклёрах и игле, то эти компоненты можно заказать/приобрести. у дрз250 в стоке звук глушака намного тише, чем в твоём примере. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 23:36
Сообщение
#5966
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1090 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 Репутация: 9 |
Как проверить не засорился ли топливный краник? Только сливать, раскручивать и смотреть? Или можно трубку снять и по струе посмотреть? Какая она должна быть?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 23:43
Сообщение
#5967
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Какая она должна быть? такая, что тебе внезапно захочется поскорее обратно надеть шланг) раскручивать краник только если струя никакая. а если бы проблема была в кранике, то симптоматика у тебя была такова, что перебои с топливом происходят при наивысшем расходе топлива, то есть высоких оборотах. такое наблюдается? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 23:44
Сообщение
#5968
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2014, 23:59
Сообщение
#5969
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1090 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 Репутация: 9 |
такая, что тебе внезапно захочется поскорее обратно надеть шланг) раскручивать краник только если струя никакая. а если бы проблема была в кранике, то симптоматика у тебя была такова, что перебои с топливом происходят при наивысшем расходе топлива, то есть высоких оборотах. такое наблюдается? Вообщем-то да, еду по трассе обычно 60-85км/ч. Хотя было и на 1ой и 2ой передаче, когда хочу резко ускориться, - сначала провал, мот аж носом клюёт, а потом разгон. Это было по началу, а теперь начал и на трассе глохнуть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 10:31
Сообщение
#5970
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 27.6.2013 Вставить ник Цитата Из: П-Камчатский Мотоцикл: Репутация: -2 |
Если правильно понял,сии заморочки начались после "чистки" и "регулировки"? Наверное и без нанотехнологий (типо очистителя из автоларька) не обошлось? ТОгда я Вас поздравляю...Поиск действительно шарящего спеца обеспечен.Но не в коем случае не пользоваться услугами "дяди Васи "с соседнего гаража ,а так-же автосервисами.То,что окончательно угробят-100 процентов.
Вернуть карб в исходное состояние,как правило,особого труда не составляет(если "ПИОНЭРЫ" тюненгом не увлекались...).Родной японский карбюратор(любой) работает долго и счастливо При должном обслуживании.Самое важное при переборке понимать суть происходящего процесса.В смысле принцып работы карба и необходимость проведения работ.Все остальное от лукавого... Для начала посмотри,может где воздух подсасывает.. Жил-бы в зоне досягаемости,то твою проблему решили бы по-тихому....А то дистанционно на пальцах сложновато помогать,надо в живую пощюпать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 10:42
Сообщение
#5971
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Если правильно понял,сии заморочки начались после "чистки" и "регулировки"? Наверное и без нанотехнологий (типо очистителя из автоларька) не обошлось? ТОгда я Вас поздравляю...Поиск действительно шарящего спеца обеспечен.Но не в коем случае не пользоваться услугами "дяди Васи "с соседнего гаража ,а так-же автосервисами.То,что окончательно угробят-100 процентов. Вернуть карб в исходное состояние,как правило,особого труда не составляет(если "ПИОНЭРЫ" тюненгом не увлекались...).Родной японский карбюратор(любой) работает долго и счастливо При должном обслуживании.Самое важное при переборке понимать суть происходящего процесса.В смысле принцып работы карба и необходимость проведения работ.Все остальное от лукавого... Для начала посмотри,может где воздух подсасывает.. Жил-бы в зоне досягаемости,то твою проблему решили бы по-тихому....А то дистанционно на пальцах сложновато помогать,надо в живую пощюпать. Вот поэтому и пора уже на инжекторные мопеды переходить -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 11:40
Сообщение
#5972
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 27.6.2013 Вставить ник Цитата Из: П-Камчатский Мотоцикл: Репутация: -2 |
Так с инжекторами не все так просто..... Точнее,совсем не просто...Первые симптомы возникают с понижением качества топлива....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 14:14
Сообщение
#5973
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
пора уже на инжекторные мопеды переходить Переходи, кто мешает-то?-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 14:24
Сообщение
#5974
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
-------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2014, 14:31
Сообщение
#5975
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Очень хорошо, ещё один мот будет плохим В предвкушении
Это я так шучу, есличо. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:53 |