Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

356 страниц V  « < 237 238 239 240 241 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года
Den0077
сообщение 19.11.2014, 5:03
Сообщение #5951


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 705
Регистрация: 7.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Чита.Забайкальский край.
Мотоцикл: DJEBEL200-DJEBEL250-DR 650 SE 2012 Г.В



Репутация:   2  


мужики подскажите-джебел200,серов и супершерпа-самая низкая посадка на чём и малый вес?супруга вроде готова влиться в наши ряды...надо чёто подискивать,с др650 не подружилась...


--------------------
Мото-это жизнь!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 19.11.2014, 9:01
Сообщение #5952


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(Den0077 @ 19.11.2014, 5:03) *
мужики подскажите-джебел200,серов и супершерпа-самая низкая посадка на чём и малый вес?супруга вроде готова влиться в наши ряды...надо чёто подискивать,с др650 не подружилась...


Насколько я помню примерно одинаковы. Для дорог бери джебела или шерпу, для бездорожья - серова.
На шерпу я видел много нареканий в части неоправданной сложности конструкции и низкой надежности.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.11.2014, 12:48
Сообщение #5953


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(alistair @ 19.11.2014, 9:01) *
Насколько я помню примерно одинаковы. Для дорог бери джебела или шерпу, для бездорожья - серова.
Согласен. Только Шерпа потяжелее будет.
Шерпу только свежую и в идеале. Ушатанная выест все мозги.
У Дж-200 самая приятная эргономика и самые поганые тормоза.
Серов действительно хорош именно в пампасах, для дорог неудачная эргономика.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Den0077
сообщение 19.11.2014, 13:43
Сообщение #5954


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 705
Регистрация: 7.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Чита.Забайкальский край.
Мотоцикл: DJEBEL200-DJEBEL250-DR 650 SE 2012 Г.В



Репутация:   2  


Цитата(serg @ 19.11.2014, 9:48) *
У Дж-200 самая приятная эргономика...

Вот и я думаю 200дюбелька жене самое то...не было печали!!!


--------------------
Мото-это жизнь!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
san san
сообщение 19.11.2014, 16:35
Сообщение #5955


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 27.6.2013
Вставить ник Цитата Из: П-Камчатский
Мотоцикл:



Репутация:   -2  


Моя супруга на Серове катает,так как под ее рост только он и подходит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Den0077
сообщение 19.11.2014, 18:26
Сообщение #5956


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 705
Регистрация: 7.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Чита.Забайкальский край.
Мотоцикл: DJEBEL200-DJEBEL250-DR 650 SE 2012 Г.В



Репутация:   2  


Цитата(san san @ 19.11.2014, 13:35) *
Моя супруга на Серове катает,так как под ее рост только он и подходит.

Я до мозга костей сузуковод!!!поэтому и супруге хочу или дюбеля 200 или заниженную 250,с ними я хотябы сталкивался...да и самому иногда катануть... narciss.gif


--------------------
Мото-это жизнь!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
san san
сообщение 20.11.2014, 14:10
Сообщение #5957


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 27.6.2013
Вставить ник Цитата Из: П-Камчатский
Мотоцикл:



Репутация:   -2  


А есть ли смысл заморачиваться на одной марке? Истина в целесобразности...smile.gif.Серов для невысогоц женщины самие то.Высокий момент,спокойный норов,чтоеще надо для начинающего???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.11.2014, 14:20
Сообщение #5958


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(san san @ 20.11.2014, 14:10) *
Серов для невысогоц женщины самие то.Высокий момент,спокойный норов,чтоеще надо для начинающего???
То же самое можно сказать про Дж-200. Разве что нет сверхтяговой первой. Но она в обычной жизни не нужна. А по надёжности - если и тот и тот в отличном состоянии, оба ходят долго. Убитые оба вопросов зададут.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sambainu
сообщение 20.11.2014, 14:21
Сообщение #5959


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Появились провалы, иногда глохнет на ходу. Симптомы точь-в-точь когда бензин в баке закончился. Вчера для профилактики снял, осмотрел свечу, - цвет шикарный, зазор в норме. Грешу на карбюратор, - завтра пойду разбирать. Друзья, такой вопрос, читал где-то что при сборке карбюратора там надо что-то куда-то направить, чтобы струя бензина попадала то ли в центр дифузора, то ли ещё куда....вот не помню, чес слово, а найти поиском не получилось...подскажите кто в курсе по данному вопросу, или я что-то путаю? Статью прочитал, там об этом не упоминается.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Den0077
сообщение 20.11.2014, 16:08
Сообщение #5960


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 705
Регистрация: 7.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Чита.Забайкальский край.
Мотоцикл: DJEBEL200-DJEBEL250-DR 650 SE 2012 Г.В



Репутация:   2  


Цитата(serg @ 20.11.2014, 11:20) *
То же самое можно сказать про Дж-200...

A ещё это сузука...! give_rose.gif


--------------------
Мото-это жизнь!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.11.2014, 16:10
Сообщение #5961


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Sambainu @ 20.11.2014, 14:21) *
Друзья, такой вопрос, читал где-то что при сборке карбюратора там надо что-то куда-то направить, чтобы струя бензина попадала то ли в центр дифузора, то ли ещё куда....вот не помню, чес слово, а найти поиском не получилось...подскажите кто в курсе по данному вопросу, или я что-то путаю? Статью прочитал, там об этом не упоминается.
Если у тебя вакуумник (а на 2000 году были вакуумники), то это не твой случай.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 20.11.2014, 18:21
Сообщение #5962


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Парни, ещё раз спрошу: плавающие обороты можно вылечить ? Помогите послушать звук работы. Предлагает нормальный человек dr250s,
но там проблема после перегазовки обороты не сразу гасятся, а как бы плавают. Проблема после сервиса и чистки карба.
Важно понять на что можно попасть в данном случае ? Вот ссылка звук
Спасибо
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.11.2014, 19:38
Сообщение #5963


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(Sambainu @ 20.11.2014, 14:21) *
Появились провалы, иногда глохнет на ходу.


почисти карб, удели внимание запорному клапану. в твоей модели карба нет ускорительного насоса, направлять можно только сам карб в сторону мусорного ведра)))

Цитата(TommyTech @ 20.11.2014, 18:21) *
Важно понять на что можно попасть в данном случае ? Вот ссылка звук


на геморой с настройкой карба и впуска. хозяин по-уму установил прямоток?
попробуй не ручкой газовать (а ножкой ыыы), а поворачивай штуку, к которой крепятся тросы на карбе: при возврате доведи рукой до упора, чтобы исключить заедание троса. это я на всякий случай.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 20.11.2014, 20:12
Сообщение #5964


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(shupaltse @ 20.11.2014, 16:38) *
почисти карб, удели внимание запорному клапану. в твоей модели карба нет ускорительного насоса, направлять можно только сам карб в сторону мусорного ведра)))



на геморой с настройкой карба и впуска. хозяин по-уму установил прямоток?
попробуй не ручкой газовать (а ножкой ыыы), а поворачивай штуку, к которой крепятся тросы на карбе: при возврате доведи рукой до упора, чтобы исключить заедание троса. это я на всякий случай.


Грасияс ! Отличный солюшн! Там вроде как карб такой же как на djebel 250xc 1999, с ускорителем. Модель обсуждаемого звука двиг. мот-а suzuki dr 250rs(1999)
Прямоток пришёл с Японии, труба от drz 250 как я понял чёрная наверное выпотрашенная, хз, инфы нет, удалённо "слушаю" А сколько, пардон за лень, чисто по
андэру узнать, стоит такой карб урвать, если предстоит замена ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.11.2014, 22:20
Сообщение #5965


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(TommyTech @ 20.11.2014, 20:12) *
А сколько, пардон за лень, чисто по
андэру узнать, стоит такой карб урвать, если предстоит замена ?


целиком карб нужен будет только если исходный радикально болен. если вопрос в жиклёрах и игле, то эти компоненты можно заказать/приобрести.
у дрз250 в стоке звук глушака намного тише, чем в твоём примере.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sambainu
сообщение 20.11.2014, 23:36
Сообщение #5966


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Как проверить не засорился ли топливный краник? Только сливать, раскручивать и смотреть? Или можно трубку снять и по струе посмотреть? Какая она должна быть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.11.2014, 23:43
Сообщение #5967


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(Sambainu @ 20.11.2014, 23:36) *
Какая она должна быть?


такая, что тебе внезапно захочется поскорее обратно надеть шланг)
раскручивать краник только если струя никакая. а если бы проблема была в кранике, то симптоматика у тебя была такова, что перебои с топливом происходят при наивысшем расходе топлива, то есть высоких оборотах. такое наблюдается?


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 20.11.2014, 23:44
Сообщение #5968


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4709
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   51  


Цитата(Sambainu @ 20.11.2014, 23:36) *
Какая она должна быть?

Как из советского самовара.


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sambainu
сообщение 20.11.2014, 23:59
Сообщение #5969


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Цитата(shupaltse @ 20.11.2014, 23:43) *
такая, что тебе внезапно захочется поскорее обратно надеть шланг)
раскручивать краник только если струя никакая. а если бы проблема была в кранике, то симптоматика у тебя была такова, что перебои с топливом происходят при наивысшем расходе топлива, то есть высоких оборотах. такое наблюдается?

Вообщем-то да, еду по трассе обычно 60-85км/ч. Хотя было и на 1ой и 2ой передаче, когда хочу резко ускориться, - сначала провал, мот аж носом клюёт, а потом разгон. Это было по началу, а теперь начал и на трассе глохнуть
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
san san
сообщение 21.11.2014, 10:31
Сообщение #5970


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 27.6.2013
Вставить ник Цитата Из: П-Камчатский
Мотоцикл:



Репутация:   -2  


Если правильно понял,сии заморочки начались после "чистки" и "регулировки"? Наверное и без нанотехнологий (типо очистителя из автоларька) не обошлось? smile.gif ТОгда я Вас поздравляю...Поиск действительно шарящего спеца обеспечен.Но не в коем случае не пользоваться услугами "дяди Васи "с соседнего гаража ,а так-же автосервисами.То,что окончательно угробят-100 процентов.
Вернуть карб в исходное состояние,как правило,особого труда не составляет(если "ПИОНЭРЫ" тюненгом не увлекались...).Родной японский карбюратор(любой) работает долго и счастливо smile.gif При должном обслуживании.Самое важное при переборке понимать суть происходящего процесса.В смысле принцып работы карба и необходимость проведения работ.Все остальное от лукавого...smile.gif
Для начала посмотри,может где воздух подсасывает..
Жил-бы в зоне досягаемости,то твою проблему решили бы по-тихому...smile.gif.А то дистанционно на пальцах сложновато помогать,надо в живую пощюпать.smile.gifsmile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 21.11.2014, 10:42
Сообщение #5971


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(san san @ 21.11.2014, 10:31) *
Если правильно понял,сии заморочки начались после "чистки" и "регулировки"? Наверное и без нанотехнологий (типо очистителя из автоларька) не обошлось? smile.gif ТОгда я Вас поздравляю...Поиск действительно шарящего спеца обеспечен.Но не в коем случае не пользоваться услугами "дяди Васи "с соседнего гаража ,а так-же автосервисами.То,что окончательно угробят-100 процентов.
Вернуть карб в исходное состояние,как правило,особого труда не составляет(если "ПИОНЭРЫ" тюненгом не увлекались...).Родной японский карбюратор(любой) работает долго и счастливо smile.gif При должном обслуживании.Самое важное при переборке понимать суть происходящего процесса.В смысле принцып работы карба и необходимость проведения работ.Все остальное от лукавого...smile.gif
Для начала посмотри,может где воздух подсасывает..
Жил-бы в зоне досягаемости,то твою проблему решили бы по-тихому...smile.gif.А то дистанционно на пальцах сложновато помогать,надо в живую пощюпать.smile.gifsmile.gif

Вот поэтому и пора уже на инжекторные мопеды переходить


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
san san
сообщение 21.11.2014, 11:40
Сообщение #5972


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 27.6.2013
Вставить ник Цитата Из: П-Камчатский
Мотоцикл:



Репутация:   -2  


Так с инжекторами не все так просто.....smile.gifsmile.gif Точнее,совсем не просто...Первые симптомы возникают с понижением качества топлива....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.11.2014, 14:14
Сообщение #5973


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(stofel @ 21.11.2014, 10:42) *
пора уже на инжекторные мопеды переходить
Переходи, кто мешает-то?


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 21.11.2014, 14:24
Сообщение #5974


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(serg @ 21.11.2014, 14:14) *
Переходи, кто мешает-то?

Едет уже, доедет отпишусь в неофитах


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.11.2014, 14:31
Сообщение #5975


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Очень хорошо, ещё один мот будет плохим smile.gif В предвкушении smile.gif
Это я так шучу, есличо.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

356 страниц V  « < 237 238 239 240 241 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
33 чел. читают эту тему (гостей: 33, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 11:53