Пересел на квадроцикл Опции

[sanchos]

Шоссейные
Утилитарные
Спортивные

Шоссейные - это те же спорты, адаптированные для езды по асфальту: максимально заниженные и расширенные
Утилитарные - это понятно что: полный привод, вариатор, багажники, хотя бывают и исключения с задним приводом(малокубатурники) или акпп(Хонда). В последние годы у америкосов появились спортивные модели утилей БРП Ренигад например. Без багажников, с мощным в-твином и "аля спорт" дизайном. На них даже в ралли-рейдах участвуют.
Ну и спорты собственно: это легкие квадры с неразрезной задней осью(есть исключения), большими ходами подвесок, моторами заимствованными у эндуро-мотоциклов и соответственно с мех. кпп, хотя тоже есть исключения.

Хочется багги попробовать, типа z8. Думаю, должно быть интереснее, пассажиру точно.

Z8 - уже нормально едет, но ценник. А Z6 скучный совсем.

[maz616]

Очень хотел багги, но по деньгам не тянул

[^..^]

Поздравляю !
Вот и я наступил на те же самые грабли, причем буквально те же самые -CF 500A.
Семья довольна, все катаются.... а я жутко тоскую по по проданному мопеду ( мож уже и не придется больше на двух колесах ездить, с нынешними то ценами)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Rem]

Я засматривался тоже на новые 500киЮ когда они по 190000 были. Потом взял в прокат на два дня и понял, не мое. Сейчас охренеть как они выросли в цене, 300!!!
Серж , мы теряем людей! Все хотят стабильности видимо и к двум колесам добавляют еще два!

[inostranez]

А я хочу. х6 как раз.

Кубов много не бывает
Ответственно заявляю, как бывший юзер 1188сс

[^..^]

Я не хочу "потеряться" - буду неспешно искать какие нибудь эндуро -дрова , под восстановление и переделку.

А квадрик я оценил по достоинству в эти выходные, по свежему снежку.... чесеное слово, получил огромное удовольствие. Для себя открыл, что по снегу на квадре гораздо интереснее и комфортнее, чем по грунту. Особенно понравилось по полю, через бурьян , как будто на чопере по бульвару.... релакс !

[AleXandeR]

Очень хотел багги, но по деньгам не тянул

Был у меня СФ 500, на штатной резине на мокрой траве не тронуться без полного привода, потом Х6, ехал веселей, но опять только по дорогам, в грязь не глубоко и не далеко, да и потом надоело песок из ушей и ноздрей выковыривать. пересел на эндуро потому что на "родину" в деревню можно было проехать только по перекошенному мосту, по которому квадр не проходил, а мот легко. Сейчас катаюсь и квадрами и с багги, после каждого поля ждёшь сначало квадры , потом багги...Снег чистить тоже лучше снегоуборкой, а в лес на шашлыки лучше на Ниве. Думаю младшему сыну купить квадр , но обязательно спорт 2Т!

[Hlebnik]

Шеф,сколько нас уже?





CF moto Бэйсик...пока на обкатке...168 км пробега...Ну и как всегда поставил допы:полная защита днища,рычагов подвески 4,5мм люминь,лебедка,кофр,защита рычагов,подогрев ручек...снегоотвал пока не цеплял,оставил это дело на новогодние праздники Был и УАЗ 512 тентованный и Нива...Но так как катаюсь один,мне хватает и квадра за глаза.Вчера минус 15...легкий снежок...по лесу...эх,красота... Инспектора ГИБДД на стационарном посту пока не привыкли...на полминуты впадают в ступор...
P.S.Но мот фиг продам!!!Куда я без ТДМки то

[sanchos]

Думаю младшему сыну купить квадр , но обязательно спорт 2Т!

Найди живой Ямаха Бластер. Аппарат супер! У меня 2 таких было. Сыну сколько лет? Он(Бластер) просто козлит на трех первых передачах газом....

[m1]

Да, шеф, сколько?

Мои улитки

[serg]

Серж , мы теряем людей! Все хотят стабильности видимо и к двум колесам добавляют еще два!

Никто никуда не теряется. Здесь нет разделения по технике, здесь или комфортно, или нет.

Шеф,сколько нас уже?

Пока пятерых насчитал. Вообще. Но, может, есть ещё.
Мой опыт езды на квадрах закончился пока Гризли 700-м новьё (прёт только в путь, хоть и утиль, понравился зело) и 500-кой Стелсом тоже новьё (не впечатлил вообще, не едет ни разу).
Квадр - штука прикольная, но я быстрее снежик куплю, зимой насущно, если в деревню перееду. Самого тупого и деревянного Викинга ямаховского. Зато надёжен, как скала.

Да, шеф, сколько?

Это детский, не актуально

[Hlebnik]

Мой опыт езды на квадрах закончился пока Гризли 700-м новьё (прёт только в путь, хоть и утиль, понравился зело) и 500-кой Стелсом тоже новьё (не впечатлил вообще, не едет ни разу).
Квадр - штука прикольная, но я быстрее снежик куплю, зимой насущно, если в деревню перееду. Самого тупого и деревянного Викинга ямаховского. Зато надёжен, как скала.

Так небось на Стелс с целкой был...мой пока тоже больше 60 не идет...потом будет 90...мне хватит.Снежик по нашим то современным зимам?Только на Урале и далее ...Кстати в Гостехнадзоре он ставится на учет как снего-болотоход

[^..^]

[quote name='Hlebnik' date='29.12.2014, 18:14' post='390774']
Шеф,сколько нас уже?


CF moto Бэйсик...пока на обкатке...168 км пробега...Ну и как всегда поставил допы:полная защита днища,рычагов подвески 4,5мм люминь,лебедка,кофр,защита рычагов,подогрев ручек...снегоотвал пока не цеплял,оставил это дело на новогодние праздники
Правильный подход все допы-сразу, ... я при покупке только на защиту и чехол разорился ( жаба однако) . На новогодние собираюсь поставить передний кофр и крепление навигатора ( колхозные, потому как жаба опять же)
А про крепление снегоотвала, можно поподробнее, ...интересует как ты крепежную полощадку под оглоблю ставил, под защиту или поверх защиты? Интерес не праздный, тоже собираюсь ставить снегоотвал... но крепление предлагаемое производителем не очень понравилось ( имеется в виду снегоотвал АТВ Стар)

[edge]

Это прекрасный отдых. сесть, поехать с подругой неспеша, по красивому заснеженному лесу... любуясь белками, природой, а не летя через бугры... мангал с собой, стульчики, столик.... уууу....)))))

Угу, до первой лужи которая будет под снегом, или до тех пор пока не сядешь брюхо в старую колею, которую под снегом не видно. К мангалу, стульчику и столику не забудь бензопилу, а то замерзните с подружкой без большого костра.
Итого: Зимой лучше снежик или тот же внедорожник.

не нужно сравнивать мот и квадр. это все равно что сравнивать гидроцикл и яхту...

Нужно. Механизмы очень похожие, в том числе по посадке. И там и там нет крыши над головой, проходимости в принципе схожие. Один фиг, будешь грязный как черт.

Разные бывают..

Спортинвентарь, которые 450сс с задним приводом - для кроссовой трассы.

можно с комфортом путешествовать вдвоем по бездорожью (и для меня, это стало основанием для смены мото на квадро). Можно погрузить диван, чемодан, саквояж, картину, корзину, картонку и маленькую собачонку без особого ущерба управляемости. На счет лучшей проходимости, можно спорить вечно. Там, где не пройдет эндурик,- пройдет квадр, и наоборот. Точно одно - пройти по бездорожью 200 км на мотоцикле и квадре - не одно и то же.

Есть замечательный авто - сузуки джимни. Все что вы написали как раз про него. Его еще называют за глаза квадриком с крышей.

С внедорожником вообще не понимаю, как сравнивать. Можно сравнить, если только с подготовленным для серьезного бездорожья. Но, за те деньги, что стоит такой аппарат, можно купить снегоход, квадрик, мотик и лодку. Так что... это уже совсем другая история...

Джимни не намного дороже квадрика, а комфорта и возможностей дает на порядок больше.

[Hlebnik]

Правильный подход все допы-сразу, ... я при покупке только на защиту и чехол разорился ( жаба однако) . На новогодние собираюсь поставить передний кофр и крепление навигатора ( колхозные, потому как жаба опять же)
А про крепление снегоотвала, можно поподробнее, ...интересует как ты крепежную полощадку под оглоблю ставил, под защиту или поверх защиты? Интерес не праздный, тоже собираюсь ставить снегоотвал... но крепление предлагаемое производителем не очень понравилось ( имеется в виду снегоотвал АТВ Стар)

А...точно...забыл...чехол тоже прикупил!Правильный - камуфляжный По снегоотвалу скажу в первые пару праздничных дней...всё стоит в гараже упакованное в пленку.

Джимни не намного дороже квадрика, а комфорта и возможностей дает на порядок больше.

А снегом в морду с еловых ветвей...а грязь со шлема перчаткой на ходу стирать? Только на квадрике...Эндуро прошлое не дает покоя Очень много народу с джипов на квадры пересаживается...
А есть ещё миниджипы https://www.drive2.ru/r/other/567010/

[sanchos]

Спортинвентарь, которые 450сс с задним приводом - для кроссовой трассы.

Ну да, ты мне это расскажи... На викинг ралли 2013 ты вроде тоже был...

Джимни не намного дороже квадрика, а комфорта и возможностей дает на порядок больше.

Комфорта - конечно, возможностей - только в езде по доп. Но серьезно подготовленный к офф-роуду джимни будет уже не стрит-легал.

[edge]

А снегом в морду с еловых ветвей...а грязь со шлема перчаткой на ходу стирать? Только на квадрике...Эндуро прошлое не дает покоя Очень много народу с джипов на квадры пересаживается...

Никакой романтики, суровая правда в лицо. Ну лично я этого в эндуро наелся по уши.

[Hlebnik]

Никакой романтики, суровая правда в лицо. Ну лично я этого в эндуро наелся по уши.

А я пока нет...Каждому своё......Мне вот всё хочется попробовать пока появилась возможность...

[serg]

А я не наелся. Просто мото - для души, авто - не более чем средство транспорта.

[edge]

Ну да, ты мне это расскажи... На викинг ралли 2013 ты вроде тоже был...

Был, и честно сказать, не разбирал особо, какие квадрики я обгонял.

Комфорта - конечно, возможностей - только в езде по доп.

Джимни и в стоке прекрасен на бездорожье. А на счет возможностей ты не прав. Попробую перечислить:
Возможность ночевки в машине.
Масса полезного перевозимого груза несоизмеримо больше.
Путешествия и экспедиции, а не просто покатушки.
Не нужен гараж для хранения.
Не нужен прицеп для перевозки.
Запчасти дешевле и более распространены.
Больше возможностей для тюнинга и подготовки (в том числе и максимальный радиус колес).
Защита от дождя и низких температур.
Возможность безопасно преодолевать бездорожье в резиновых сапогах, шортах и майке.
Можно взять с собой друзей, а не только подругу.

Вполне вероятно что-то забыл.

Но серьезно подготовленный к офф-роуду джимни будет уже не стрит-легал.

Ну почему же? Вот наш подготовленный джимник, на котором предыдущий хозяин выиграл Ладогу-Трофи, спокойно ездит между Москвой и Питером своим ходом, не считая выезды на соревнования в соседние регионы...

[astr]

Насчет проходимости. Ходил как-то зимой посмотреть на соревнования эндурокросса. Там были зачеты по мотоциклам и квадрам. Из человек 40 мотоциклистов в горку с первого раза заезжали человека 3-4, со второго+третьего раза еще 4, человек 20 заезжали на 2/3 горы и дальше их затаскивали зрители остальные вообще не заехали, на втором этапе горку эту у мотоциклистов убрали. А квадрики пых-пых, как на круиз контроле, не газуя и не напрягаясь заехали все 20 человек с первой попытки.

PS что то из тех соревнований даже на ютубе есть:
мото https://www.youtube.com/watch?v=CVNRl2cchmg
квадры https://www.youtube.com/watch?v=OetUx2Ax2rY

[Hlebnik]

Парни,мы тут вроде об квадрах трём

[edge]

Я должен сказать что я не нахваливаю авто, в частности джимник, как способ активного отдыха, я всего-лишь высказываюсь против квадров в этой роли. Имхо использовать их для покатушек - бред. Эндурики проще и дешевле, а автомобили - комфортнее.

[Leksey]

А для чего они тогда?
Я как бы за тебя тут, ненавижу квадры (люто, неистово), просто интересно )

[Hlebnik]

Имхо использовать их для покатушек - бред.

Накатаюсь,продам... и вся печаль...