Страна должна знать своих героев...в лицо Опции

[Jetro]

Итак всем привет..вот пришлось запостить тему. Начнем по порядку..на форуме присутствует участник Pepel_PL (в миру некий .... Александр)..продавал он мот..Кавасаки КДХ200...мот конечно нищебродский..сотояние ушатаное вхлам, доков на него никаких, но для сына решили взять его. Дело втом, что сын учится, загорелося ему купить мот..вот пошОл летом работать, чтоб купить...соответственно денег у него не много и на более приличный экземпляр не дотянуть. Что такое б/у техника представление имею очень чоткое...особенно в таком состоянии. Прекрасно знаю, что придется вкладываться, чтоб довести до ума..собсно под это и брался такой экземпляр, чтоб растянуть по времени затраты..всю жизнь в автоспорте..перебрать мотор или ходовку для меня не проблем...с закрытыми глазами..поэтому и расходы предпологались только на желески, любую работу своими руками. Созвонился я с этим Александром..начал распрашивать его о тех.состоянии(так как живу я в Тольятти, а продавец под Москвой, реально глянуть на мот возможности не было)...как подвеска...мотор..он мне естественно все ок..мот в боевом состоянии готов к отжигу и сразу завел речь про мелкие косяки..проскальзывает кик..надо менять задние подшипники, пер.тормозной диск и колодки...краник бензобака..гайки на перьях..я говорит уже все заказал..должны придти через месяц/полтора...если поверите мне я вам их обязательно вышлю как они будут у меня. Вопщем такой отзывчивый мальчик..ну чего ж не поверить...вроде как всегда привык верить людям имеющим общие интересы..кроме мотоциклов...сколько себя помню, увлекаюсь охотой, стрельбой, автоспортом...много приходится общатся с единомышленниками..могу не задумываясь отправить существенную сумму апсолютно незнакомому человеку..потому, что твердо знаю.. ну не принято у нас..коллег по увлечениям обманывать друг/друга. Попросил Александра записать видео работы мотора, прислал.. мотор работает, посторонних шумов вроде не слыхать, мот едет..решили берем, со временем доведем до ума, еще поездит. Дальше ситуация развивалась след.образом..приехал мот..все конечно на соплях..на карбе к обогатителю привязана проволока длинной 1м для фиксации в вытянутом положении за руль..тросик газа тоже на соплях...подножки нэт..подтянул все сопли делов то на полдня..разобрал кик, устранил проскальзывание..отрегулировал карб...убрал проволоку и починил обогатитель..вроде все работает..позвонил Александру по поводу подножки..ты чего говорю мне про подножку ничего не сказал, он мне в ответ «да она не нужна подножка». Я ему да как так не нужа...да даж заправиться, на заправке, пока идешь в кассу..не ложить же мот на бок..давай как-то решать этот вопрос, или манибэк или подножку, он мне ну ладно закажу подножку. На след.день отписал мне на мыло..подножку заказал приедет через 1,5 мес. Вроде теперь все нормально. У сына свербит в одном месте..поехали, да поехали прокатимся..ну вечером после работы рванули прохватить в первый раз..вот тут и началась суровая правда жизни ..сын в 3 раз сел на мот...до этого пару раз катался на моем..есно куда ему гонять, едет как пешеход...проехали 13 км...смотрю чето он отстал..совсем..вернулся, спрашиваю что случилось...он говорит, не знаю..какой то удар..и все.. мот встал клюнув носом..мотор заглох.....разбираться, что и как времени не было, уже темнело...хорошо там неподалеку ледчикивертоледчики в поле базируются...я их немного знаю... оставили мот в ангаре у ледчиков. Через пару дней притащили мот в гараж..при осмотре обнаружился расколотый картер..снял мотор распотрошил..ужос..сталинград полный, оборвало шатун, разбило все, цилиндр, поршень, колено. На остатках шатуна явно видны следы сварки и мех.обработки...вобщем шатун вкрячили вареный, чтоб мот заводился для виду(руки бы оторвать тому, кто додумался до этого, нормальный шатун стоИт 60-80амер.руб из-за такого творчества убит полностью нормальный мотор). Звоню Александеру...а в ответ тишина ...ну думаю мало ли бывает, может не может ответить человек..терпеливо жду пару дней, не отвечает...пишу ему на мыло и тут тишина...писем не пишет, телеграмм не шлет ...короче пропааал.
Звоню еще пару раз..трубу не берет...правда потом после этого отписал на мыло..типа сам дурак...мотор был перегрет и поэтому шатун оборвало..а гарантию я на него не давал...вобщем так набор слов для отмазки, потому как даже первокласснику известно.. если мотор перегрет, не шатун рвет..а размазывает сначала поршень по цилиндру а потом поршень клинит..шатун при этом, если он нормальный, живее всех живых.
Для наглядности выкладываю нашу переписку.
19.07.12 ”Саша, привет!
Вопщем штука такая...в первой же поездке сломался шатун...сын проехал на моте всего 13 км..обе половинки картера расколоты...цилиндру труба...поршню тоже..покрошило все что только можно...седня раскидал мотор..на шатуне следы мех.обработки и сварки...короче шатун варили...и вкрячили для виду чтоб только работало..давай как-то решать этот вопрос, надеюсь на взаимопонимание.”

через 5 дней он мне ответил

23.07.12
”Добрый день!
А что тут решать?
На мотор я гарантии не давал!!!
Я проверял его в течении недели, под разными нагрузками и ничего не было.
Если бы шатун рвало до этого то мотор уже бы раздробило.
Когда рвет шатун его варить нет смыла, потому что его рвет либо из за износа подшипников (а они продаются вместе с шатуном), либо из за перегрева поршневой что тоже требует замены подшипников.
Это полная ерунда что его варили.
Скорее всего то что вы увидели это результат нагрева и оплавления шатуна, а мех. обработка это результат контакта с половинками картера.

Как я уже говорил чтобы его оборвало надо ехать на стучащем двигателе продолжительное время либо на перегретом моторе.

Советую уточнить у сына, были ли посторонние звуки или пропадала ли тяга на низах.”

я ему пишу в ответ

23.07.12
”Ну вот..хорошо хоть на связь вышел...а то я уж подумал пропал совсем..все, что ты написал ерунда...я не вчера родился, моторов за свою жизнь перебрал огромное количество..что и как и почему знаю не понасылшке...так, что не надо. Шатун оборвало потому што он был варен..по шатуну это хорошо видно...так же хорошо видно мех. обработку..даже в тех местах которые ни при каких условия ни с чем контачить не могут...шатун с половинками картера, как ты написал не контачит и контачить никаким образом не может...это нужно знать...если нужны фото могу накидать сколько угодно..там все будет отлично видно..у сына мне уточнять нечего...мы с ним были вдвоем...он ехал со скоростью пешехода...практически первый раз ехал на моте..никакого перегрева не было...мотор не крутился...если бы его крутанул я... шатун оборовало бы сразу на первых же сотнях метров. Вот теперь давай говорить по человечьи...если ты согласен на диалог...вот ты мне написал, что гарантию на мотор ты не давал..а я у тебя вопщем-то не мотор покупал...а мот... и при этом очень подробно тебя распрашивал про тех.состояние...в том числе и про мотор тоже...ты мне ответил, что с мотором все в норме..По поводу, что решать...а ты считаешь, что решать нечего? Вопщем сын попал на новый мотор..чисто по человечески с твоей стороны было бы компенсировать хоть небольшую часть затрат.. даже если ты и не знал...про шатун..ресурса у мотора не было, он бы точно так же раскололся бы у тебя еслиб мы его не купили..я надеюсь, что с твоей стороны не было умысла и ты порядочный парень. Давай напиши, что ты думаешь по этому поводу?”

и все..дальше опять молчок, ни ответа ни привета..короче понимаю, что диалога никакого не будет..и тут простонапросто кидок. По началу в запале вроде собрался ехать в подмосковье..да сын остудил..да ладно говорит..ну попал я на новый мотор, ну и попал, буду работать, заработаю на новый. К чему создал эту тему, да просто вытащить на свет эту ситуацию..самое паршивое когда люди увлеченные одним делом обманывают друг друга..и что самое отвратительное забивают на человечьи отношения...собсно, что от этого Саши требовалось...ну написал бы...блиин пааардон, сам не знал, что такая засада..давай верну тышши 3-5 взад...больше денег нэт...остальные уже пропил...и все бы было боле мене нормально...а так паскудно.

пысы: с ебея картер в сборе и поршневая уже едет..построим новый мотор.. железо будет работать..вот сезон только пацан пропустил, но и это дело наживное, успеет накатается.

пыпысы: фотки на которых вопщем-то все видно без комментариев, в каком состоянии сам шатун и что перегревом даже близко не пахнет.

Причина редактирования: просьба не выкладывать личную информацию в общедоступном форуме. car-bon

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Сhestar]

до боли напоминает ситуацию Корсака,кроме взаимных упреков дальше не пойдет
мы все уважаемые люди