Ключ в ключ кто менялся?, Хоть чем-либо.. Опции

[DjAga]

В данном случае, тема - про тачку...

В общем, мне моя тачка нравитцо ткскзть, стратегически. - Мягкой подвеской, малым радиусом разворота. Вменяеым аппетитом (для древнего 2.7) - 16 по городу.
Но вот слабовата коробка на диагонаку в песках, оказывается..
Бля..
*Посыпает голову пеплом*- И: -

..Пришлось брать котракт во второй раз.
На этот раз у Ходоса.
- Логмстику всегда обговаривайте заранее, ибо забор где-то под Люберцами за 3500 - не ну я не местный, может канеш там Уево-Кукуево тож, да ищо в субботту..
Ну да ладно, поставили, бегает..
Моя раненная понизу плевками агентов Сантушка
Но:-
- Блокировки нет,
- Понижайки нет,
_ И в окне знакомом не горит свет..- Сидуха к тому же неудобная

Ну, вот пришла мысль поменять на чё-нить..

Совсем жесть нинада, 90% времени - город, - да трасса до дачи. Но день сурка всё равно надоедает, и хочецца хулиганства по грязьке какой-нибудь, например..
Кароч, думал я про Чирок вжик, МонтеруСпорт, каквтутисоветовали... Но выигрывает, кмк другой вариант )



Поскольку по ценам ваще ничо непонятно, - и пришла мысль про Ключ-в-ключ.
о вот организационно-моральные аспекты.. Это ж как-то с другого города чуваком договориться нада..

Вот, идеальный варик, но в трейд-ин берут ка 2/3, ну т.е. много для меня,( но принцип понятен, думаю)..

https://www.avito.ru/yaroslavl/avtomobili/n...16km_3970926465


А вот моя:

https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/sant...65811-64033699/

Есть у кого какой опыт?.

Шансы есть вообще?)



Не конкретно эта (Тут понятно)..

И как ваще модель, наверняка есть у кого-то?
А то я сам не щупал. Был Ниссан Примера 97го седан. Ну и мозги всё делал трамблёром;
- с другой стороны возил везде, в кроссовок играл - а как мы на нём по горам под аэропортом прыгали (в буквальном смысле..)
Ещё года 3 - и прям получился стиль RAT.. )
Коробка полетела. С креплений.
Продал. Хозя радуеттся до сих пор.
- Странный человек, - это ж 1.6.. )

[inostranez]

Мотами менялся ключ в ключ

[DjAga]

Клубный? Далеко ездил?

[Vitalii1980]

В многих салонах попадаются интересные экземпляры, и там сразу берут любое авто. Реально- приехал "ключ в ключ", чуть доплатил если не хватает и уехал. Минусов хватает, конечно. Тут и ваше авто оценивают дешевле (хотя не факт, бывает наоборот), и надо очень понимать что покупаете. Косметику делают на раз, и прокатиться удаётся не всегда. Хотя гарантию дают.
Речь, понятно, не идёт о салонах "у Ашота" заставленным разным хламом. В жирные нулевые в салоны сдавали прям шикарные тачки хорошей комплектации дёшево. Знакомые говорили- их даже не готовили толком, сразу на продажу. Пробеги итак низкие. Почему сдавали не в брендовые? А так же- приезжали, выбирали авто тысяч на двести дороже и ехали дальше.
Мне при продаже авто часто предлагали на обмен. И даже за мот. Но это всё был откровенно неликвид.

[inostranez]

Клубный? Далеко ездил?

В смысле "клубный"?

Просто на авито мне чел написал, когда я мот продавал и предложил обмен. Он с Питера, я в Москве. Он был готов ехать аж до Москвы, я нет) В итоге договорились и встретились в Клину


Посыл заглавного поста я, честно говоря, не понял - в чём проблема? Или договорились, или нет. Это просто частный случай купли-продажи

[Andrey52]

Готов обменять свой КТМ-690 на Ямаху Викинг 540 похожего года и состояния )))

[ewil]

Патф - тот же террано, только с мотором побольше для америки - это не совсем жип, так скажем, и с хорошим аппетитом, у друга такой уже лет 5... в городе 25литров не стесняясь лопает... в остальном неплохая машинка, достаточно динамичная.
По мне так, если брать подобного класса машину - я бы взял дизеля, ну собственно у меня он и есть - ПаджероСпорт2 на 2,5 турбодизеле.

[DjAga]

Ну, дизели есть на Террано, тоже вариант, хотя правый руль, не знаю, не ездил..
Да и дизеля никогда не было..
Слышал, что у 3.5 расход 13 трасса, 15-18 город..
Даже меньше чем у 3.3

inostranez
Ну, человек не с Джебел клуба?
В общем да, вот меня и интересует опыт договоров таких, спасибо ! )

[inostranez]

Ну, человек не с Джебел клуба?

Не, чел с авито

[woevoda]

Спидометр там в милях, так что и пробег могли в них же написать. А это уже за 300ткм. И второй момент. Эти движки из штатов часто масло жрут. Их там на минералке гоняли, а они довольно теплонагруженные и маслосъемные коксовались. В общем смотреть надо. Если в выхлопухе сажа маслянистая, то это оно, а каталика там скорее всего давно нет.