 Dr-z 400 или XR 400? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
12.9.2013, 22:57
Сообщение
#201
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 52958 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  346 
 |
MaksMaiak, прочитай http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687 насчёт цитирования. И цветом не увлекайся. А красный оставлен только за администрацией.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
12.9.2013, 23:38
Сообщение
#202
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 82 Регистрация: 10.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: SUZUKI DR-Z 400E Репутация: 3
|
Цитата(serg @ 12.9.2013, 19:57)  MaksMaiak, прочитай http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687 насчёт цитирования. И цветом не увлекайся. А красный оставлен только за администрацией. Извините! Я исправлюсь. -------------------- Только такие сильные люди как я - мордой в десерт, а не в салат!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.9.2013, 2:52
Сообщение
#203
|
|
 Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
Цитата(madmaks @ 12.9.2013, 16:51) Вань, а ты не поехал, или они тока дрз пускали? Читать тут. Первый чемпионат России в классе DRZ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.9.2013, 7:34
Сообщение
#204
|
|
 мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8025 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63
|
Цитата(shevard @ 13.9.2013, 3:52) Читать тут. Первый чемпионат России в классе DRZ Читал. Ясности не внесло... Интересует вопрос: можно ли было вне зачета погонять не на DRZ? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.9.2013, 8:05
Сообщение
#205
|
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
На сколько я знаю нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 6:32
Сообщение
#206
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.4.2019 Вставить ник Цитата Из: Казахстан Мотоцикл: Honda xr 250 baja Репутация: 0
|
Приветствую мотобратья. Я у вас новенький. Владею хондой xr250 пару лет, задумываюсь о повышении кубатуры так как 250 как то уже маловато стало. Начал смотреть на 450ки, но остановило частое и дорогое то. Пока остановился на xr400r или drz400e но именно Е версии. Оба мота как я понял ресурсные но довольно таки разные. Xr нет кнопки но с другой стороны он прост и надежен, нет радиаторов, drz думаю будет помощнее, к чему и склоняюсь. Дело в том что нет возможности попробовать ни один из мотов. Поэтому прошу помочь в выборе, бывалых и владеющих такой техникой мотобратьев.
Катаем по горной местности, реки, скалы, крутые подъемы. В общем горы. Но хотелось бы так же мот пользовать и по городу, иногда и с нажопницей, птс не обязателен. Заранее благодарю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 6:39
Сообщение
#207
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23052 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Целых 400-тых XR-ов не было уже 10 лет назад.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 6:56
Сообщение
#208
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34687 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269
|
А мощных 400-х дрзтов и вовсе никогда не было ))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 8:15
Сообщение
#209
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39
|
Игорьбай
Чоссе запросы у тебя... И скалы, и нажопница, и город... Не забыл, что он ещё летать должен между горами ?  Кик-онли у ХР400 в горах ваще не кайф... Е-шку ищи... -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 8:34
Сообщение
#210
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.4.2019 Вставить ник Цитата Из: Казахстан Мотоцикл: Honda xr 250 baja Репутация: 0
|
Цитата(z-luka @ 17.2.2021, 5:15) Игорьбай Чоссе запросы у тебя... И скалы, и нажопница, и город... Не забыл, что он ещё летать должен между горами ? Кик-онли у ХР400 в горах ваще не кайф... Е-шку ищи... https://moto.drom.ru/novosibirsk/sale/proda...e-85539191.html на эту смотрю. Может кто что скажет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 9:11
Сообщение
#211
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39
|
Цитата(Игорьбай @ 17.2.2021, 10:34) Может кто что скажет? А что сказать то ? Запроси ПТС для начала, чтоб убедиться, что там на самом деле 48/49 л.с. и написано 400Е А то попадались в продажах S версии "заточенные" под Е, а на самом деле там 40 сил... На вид - чистокровный америкос с треснувшим от курв "будильником" для подсчёта пробега в милях. Без поворотников, зеркал и стопсигнала(вроде). Если ставить на учёт, то всё это нуна будет колхозить... Без массивного подрамника, с прямотоком, пластиковым баком, укороченным хвостовиком, присущие Е версии. Тюн виден. Мот максимально защищён защитками разного рода (про радики тока плохо видно есть защита/нет). Резя, звёзды, цепь на вид норм... В целом внешний вид на твёрдую 4. Видно, что мот "воевал" по лесам/трассам, но убит не сильно, хотя циферки на боковухах подразумевают участие в каких-либо соревах, наверное... Единственное смущают неопреновые гольфы на вилке, если их редко мыли, то покрытие на ломах страдает со всеми вытекающими... Остальное можно узнать только при личном осмотре или верить/не верить продавану... -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 9:34
Сообщение
#212
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2047 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25
|
Цитата(Игорьбай @ 17.2.2021, 8:34) Может кто что скажет? за такую сумму можно и вр 450 найти Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 9:37
Сообщение
#213
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39
|
Linkshunter
Цитата(Игорьбай @ 17.2.2021, 8:32) Начал смотреть на 450ки, но остановило частое и дорогое то. Цитата(Huandi @ 17.2.2021, 8:39) Целых 400-тых XR-ов не было уже 10 лет назад. С Е-шками, наверное, примерно такая же байда... Нуна держать ещё сумму в уме на случай чего... 
-------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 9:39
Сообщение
#214
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.4.2019 Вставить ник Цитата Из: Казахстан Мотоцикл: Honda xr 250 baja Репутация: 0
|
Цитата(z-luka @ 17.2.2021, 6:11) А что сказать то ? Запроси ПТС для начала, чтоб убедиться, что там на самом деле 48/49 л.с. и написано 400Е А то попадались в продажах S версии "заточенные" под Е, а на самом деле там 40 сил... На вид - чистокровный америкос с треснувшим от курв "будильником" для подсчёта пробега в милях. Без поворотников, зеркал и стопсигнала(вроде). Если ставить на учёт, то всё это нуна будет колхозить... Спасибо большое очень полезная информация. Получается визуально по двигателю никак не отличить E от S версии? Без массивного подрамника, с прямотоком, пластиковым баком, укороченным хвостовиком, присущие Е версии. Тюн виден. Мот максимально защищён защитками разного рода (про радики тока плохо видно есть защита/нет). Резя, звёзды, цепь на вид норм... В целом внешний вид на твёрдую 4. Видно, что мот "воевал" по лесам/трассам, но убит не сильно, хотя циферки на боковухах подразумевают участие в каких-либо соревах, наверное... Единственное смущают неопреновые гольфы на вилке, если их редко мыли, то покрытие на ломах страдает со всеми вытекающими... Остальное можно узнать только при личном осмотре или верить/не верить продавану... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 10:43
Сообщение
#215
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3716 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27
|
Не надо строить иллюзий про дрз Е. Это спортивный аппарат, то что у него чуть выше ресурс чем у 450 не делает его то менее дорогим и частым. Его также надо обслуживать по моточасам если на нем газовать. Плюс после покупки желательно вскрыть и провести дефектовку. Иначе потом можно попасть на очень дорогой ремонт.
Хр 400 в 2021 году это уже не Эндуро. Так, за грибочками съездить и на рыбалку. Мотора нет, ходовой нет, стартера нет, эргономики нет. Напиши хоть примерный пробег в год. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 10:46
Сообщение
#216
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34687 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269
|
XR 400 - это уже такой эндуро, который в 2021 уже не делают. Каким он должен быть, в общем. Ну а в трагедии с кнопкой я уже не виноват. Хонда. К сожалению.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 12:02
Сообщение
#217
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7483 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82
|
Я бы оставил 250, если живая и не доставляет проблем.
Планово бы докупил какойнить хард (если прям нужда есть). В горах нужен 2т. Желательно с кнопкой. Переход на не спортивные 400 кубов, особо ничего не решит) Этот опыт уже многие прошли. И я в их числе. Едет оно так же, просто тяжелее (а в горах, лишний вес - это огромный минус). И ремонт дороже. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 14:43
Сообщение
#218
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.4.2019 Вставить ник Цитата Из: Казахстан Мотоцикл: Honda xr 250 baja Репутация: 0
|
Цитата(chiporezz @ 17.2.2021, 7:43) Не надо строить иллюзий про дрз Е. Это спортивный аппарат, то что у него чуть выше ресурс чем у 450 не делает его то менее дорогим и частым. Его также надо обслуживать по моточасам если на нем газовать. Плюс после покупки желательно вскрыть и провести дефектовку. Иначе потом можно попасть на очень дорогой ремонт. Хр 400 в 2021 году это уже не Эндуро. Так, за грибочками съездить и на рыбалку. Мотора нет, ходовой нет, стартера нет, эргономики нет. Напиши хоть примерный пробег в год. На дрз клубе пишут что у е версии такой же ресурс как на с. Газовать не собираюсь сильно но 250ки мало. Цитата(Doctorfrolov @ 17.2.2021, 9:02) Я бы оставил 250, если живая и не доставляет проблем. Планово бы докупил какойнить хард (если прям нужда есть). В горах нужен 2т. Желательно с кнопкой. Переход на не спортивные 400 кубов, особо ничего не решит) Этот опыт уже многие прошли. И я в их числе. Едет оно так же, просто тяжелее (а в горах, лишний вес - это огромный минус). И ремонт дороже. Мот живой, но слабенький. Докупить хард не по карману, продаю 250 ку добавляю покупаю мощнее По весу как я понимаю е версия весит как мой хр. Ну пока я больше альтернативы не вижу. Да и бюджет в случае продажи будет чуть больше 300 р Может кто подскажет ещё какие нибудь варианты? Буду благодарен Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 14:45
Сообщение
#219
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23052 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Брать 400S и не думать. Там весь "лишний" вес строго в нужных допах, и ни в чем другом - подрамник, вентилятор, пассажирские подножки и т.п. Глушитель можно и поменять.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 14:48
Сообщение
#220
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.4.2019 Вставить ник Цитата Из: Казахстан Мотоцикл: Honda xr 250 baja Репутация: 0
|
Цитата(Huandi @ 17.2.2021, 11:45) Брать 400S и не думать. Там весь "лишний" вес строго в нужных допах, и ни в чем другом - подрамник, вентилятор, пассажирские подножки и т.п. Тяжелый Цитата(chiporezz @ 17.2.2021, 7:43) Не надо строить иллюзий про дрз Е. Это спортивный аппарат, то что у него чуть выше ресурс чем у 450 не делает его то менее дорогим и частым. Его также надо обслуживать по моточасам если на нем газовать. Плюс после покупки желательно вскрыть и провести дефектовку. Иначе потом можно попасть на очень дорогой ремонт. Хр 400 в 2021 году это уже не Эндуро. Так, за грибочками съездить и на рыбалку. Мотора нет, ходовой нет, стартера нет, эргономики нет. Напиши хоть примерный пробег в год. Накат около 3000 в год Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 14:49
Сообщение
#221
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23052 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Цитата(Игорьбай @ 17.2.2021, 16:47) Тяжелый Еще раз - разница в весе, кроме глушака, за счет допов. Тебе нужно возить пассажира или нет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 14:54
Сообщение
#222
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.4.2019 Вставить ник Цитата Из: Казахстан Мотоцикл: Honda xr 250 baja Репутация: 0
|
Цитата(Huandi @ 17.2.2021, 11:49) Еще раз - разница в весе, кроме глушака, за счет допов. Тебе нужно возить пассажира или нет? Редко, по городу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 14:56
Сообщение
#223
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23052 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Цитата(Игорьбай @ 17.2.2021, 16:54) Редко, по городу. Без нормального подрамника и подножек? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 15:04
Сообщение
#224
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.4.2019 Вставить ник Цитата Из: Казахстан Мотоцикл: Honda xr 250 baja Репутация: 0
|
Цитата(Huandi @ 17.2.2021, 11:56) Без нормального подрамника и подножек? На е версии подрамник короткий, без хвоста на сколько я знаю. И на него можно установить подножки. Мож я не прав. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2021, 15:29
Сообщение
#225
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3716 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27
|
Цитата(Игорьбай @ 17.2.2021, 14:48) Тяжелый Накат около 3000 в год С таким накатом бери 450 вр или срф или если найдёшь то ехс 500 и не думай даже о дрз. Это 100 моточасов в год, такими темпами будешь ездить долго и счастливо, менять поршень раз в два года (10000 руб. стоит) и больше т.о раз в 4 года. Чудес не бывает. Если мотоцикл мощнее и легче, значит ресурс у него значительно меньше. Дрз это дуалспорт, хоть с хоть е. И в этом качестве он хорош, а вот для гор и фана он уже не подходит. Разве только для автономок с палаткой и ещё 20 кг полезного груза. Так-то люди на ехс 350 по 16000 без переборки наезжали. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 7:06 |