Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Уровень Масла ! ?, как определить уровень масла
PONTIAC
сообщение 28.4.2012, 14:14
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 26.5.2011
Вставить ник Цитата Из: г.набережные челны
Мотоцикл: KTM 530 EXC R



Репутация:   2  


Всем привет ! Знатоки подскажите как на Джебле узнать достаточно ли масла , после зимы залил 1100 мл , ставлю мотоцикл ровно там масло ниже минимума (судя по окошку круглому с правой стороны), может поверхность не ровная ????? Щупов насколько знаю в моторе нет ...... как определить ??, в том году доливал масло греша на то что масло сжирается в итоге получил течь со всех щелей ! перелил походу ! и вообще нужно ли доливать масло в промежутке между сменами такового т.е в течении 2500-3000 км ???? -так то мотоцикл не дымит !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SanSanych
сообщение 28.4.2012, 14:32
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 17.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Львов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC'96, Honda Super Cub C50'2004



Репутация:   1  


Цитата(PONTIAC @ 28.4.2012, 11:14) *
Всем привет ! Знатоки подскажите как на Джебле узнать достаточно ли масла , после зимы залил 1100 мл , ставлю мотоцикл ровно там масло ниже минимума (судя по окошку круглому с правой стороны), может поверхность не ровная ????? Щупов насколько знаю в моторе нет ...... как определить ??, в том году доливал масло греша на то что масло сжирается в итоге получил течь со всех щелей ! перелил походу ! и вообще нужно ли доливать масло в промежутке между сменами такового т.е в течении 2500-3000 км ???? -так то мотоцикл не дымит !

На джебеле как раз легко уровень проверять - есть окошко. Ты бы попробовал на китайских мопедах, где только пробка заливной дырки spiteful.gif Я менял масло всего 2 раза, поэтому не знаток. Первый раз с заменой фильтра - вошло как по мануалу где-то 1250-1300мл. Второй раз - осенью, без замены фильтра: хватило 1100мл. Проверяю каждый раз перед заводкой: стоящий на подножке мот наклоняю малость, чтобы был более-менее вертикально, заглядываю в окошко. Уровень всегда в районе верхней риски. Если движок не дымит и в процессе эксплуатации уровень не снижается, доливать конечно же не нужно. Вот как-то так spiteful.gif


--------------------
Дорогу одолеет идущий, но едущий - все же быстрее:)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 28.4.2012, 15:20
Сообщение #3


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23066
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Если движок дымит, а уровень полный, то доливать не нужно. Если движок не дымит, а уровень ниже нормы, то доливать нужно. dirol.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.4.2012, 17:15
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53021
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


Если заглушенный более десяти минут назад мот стоит на ровной поверхности и вертикально (придерживая руками), то масло должно быть видно в окошке. Что-то типа между верхней и нижней меткой. Лучше ближе к верхней.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexiN
сообщение 28.4.2012, 17:36
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 3.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Барнаул
Мотоцикл: Yamaha YBR125 => Suzuki Djebel 250 => Suzuki XF650 => Suzuki DRZ 400 SM



Репутация:   2  


по мануалу помню читал, что нужно три минуты прогреть двигатель, затем заглушить и подождать три минуты затем смотреть, как сказал serg
Цитата(serg @ 28.4.2012, 21:15) *
Что-то типа между верхней и нижней меткой. Лучше ближе к верхней.


--------------------
ложки нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.4.2012, 18:11
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53021
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


Помнится, греть и ждать три минуты надо на движке с сухим картером.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rastop4uk
сообщение 28.4.2012, 18:28
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Свои
Сообщений: 620
Регистрация: 1.2.2012
Вставить ник Цитата Из: томск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 350 92г +
Suzuki RM 125 96 г



Репутация:   21  


Поправлю немного, для Джебела с сухим картером 10-15 минут греть и 3-5 минут проверять(по мануалу). Про нового Джебела не знаю unknw.gif .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.6.2024, 10:54