Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Замена тормозухи, редкие провалы тормоза надо, надо срочно поменять тормозуху
alexandr_n_l
сообщение 29.6.2010, 12:28
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 429
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   7  


Иногда сталкивался с неприятным проваливанием переднеего тормоза ( хорошо что не в при резких оттормаживаниях) грешу на старую тормозуху ( после приезда мота из Японии не менял). подтеков и уменьшения уровня жидкости не заметил, поэтом у первым делом хочу заменить тормозуху.
Собственно вопрос , чтобы слить старую надо выкрутить штуцер что с боку суппорта под резиновым колпачком? а потом уже прокачиавать через небольшой, что сверху? Там нет ли каких либо заковыристых прокладок медных как на жигулях?


--------------------
клизьмотрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qtek109
сообщение 29.6.2010, 13:14
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 270
Регистрация: 6.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Отрадное
Мотоцикл: CRM250MK3



Репутация:   0  


Цитата(alexandr_n_l @ 29.6.2010, 13:28) *
Иногда сталкивался с неприятным проваливанием переднеего тормоза ( хорошо что не в при резких оттормаживаниях) грешу на старую тормозуху ( после приезда мота из Японии не менял). подтеков и уменьшения уровня жидкости не заметил, поэтом у первым делом хочу заменить тормозуху.
Собственно вопрос , чтобы слить старую надо выкрутить штуцер что с боку суппорта под резиновым колпачком? а потом уже прокачиавать через небольшой, что сверху? Там нет ли каких либо заковыристых прокладок медных как на жигулях?

Лучше старую не сливать полностью, замучаешся пузыри выкачивать. Отсосать из верхнего бочка насколько возможно старую тормозуху, главое чтоб в систему не попал воздух. Потом в бачок наливаешь свежего DOT4 и прокачиваешь, вовремя доливая. Как из нижнего штуцера потечёт сетлая жидкость, можно заканчивать... friends.gif


--------------------
Александр, xl250 DegreeII -> xr250II -> CRM250mk3
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 29.6.2010, 14:45
Сообщение #3


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Я менял так-же, как на автомобиле.
Поставил руль прямо, выкачал старую тормозуху шприцем, залил новую. На штуцер (который торчит из суппорта и закрыт колпачком), надел прозрачный шланг. Если его нет, отлично подойдет дренажная трубка от карбюратора (пользовался ею сам). На штуцер перед этим накинул ключик-звездочку на 6. Приотпускаем штуцер и нажимаем на рычаг тормоза. Пошла тормозуха по шлангу. Додавив рычаг до конца, сперва затягиваем штуцер, затем отпускаем рычаг. Повторяем раз 10. Доливаем тормозуху в бачок. Повторяем цикл до появления в шланге прозрачной тормозухи.
Лучше производить процедуру вдвоем, один давит на рычаг и отпускает по команде второго, и следит за доливом, второй - открывает и закрывает штуцер.
Если в шланг попал воздух (прошляпил уровень в бачке, к примеру, как я!), можно его удалить следующим образом.
Поставить руль прямо и подождать минут 10. За это время воздух соберется в верхних точках шланга (он имеет изгиб над приборной панелью) и под самым бачком. Раз 20 коротко нажимаем на рычаг (не сильно). Воздух из-под бачка выйдет (пойдут пузырики в бачке), так как будет приоткрываться клапан на штоке главного тормозного цилиндра. Затем, заранее сняв бензобак, залив примерно 4/5 бачка тормозухой и закрыв крышечкой (не затягивая её сильно), роняем мотоцикл на левую сторону, что-бы тормозной шланг по отношению к бачку находился вертикально. Ждем минут 5. В таком положении снова прожимаем рычаг. Ставим мотоцикл ровно, открываем бачок и прожимаем рычаг. Смотрим на пузырьки. Их не должно уже быть, либо они должны быстро закончиться.
Доливаем тормозуху. Закрываем крышечку.
Все.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.6.2010, 15:25
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53214
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


Я делаю проще. Отпускаю штуцер внизу и качаю рычагом тормоза. Пока есть тормозуха в верхнем бачке (вовремя доливать), до тех пор воздух не попадёт. Трубку, конечно, на штуцер одеваю. Как пошла светлая, в нажатом положении рычага закрываю штуцер. Доливаю до уровня в бачок. Всё.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 29.6.2010, 15:33
Сообщение #5


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Я по аналогии с российским автопромом (в ДОСААФЕ учился) делаю. Если штуцер сильно открыть, то качая рычаг, тормозуха туда-сюда по шлангу елозить будет. А из бачка забирать - нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.6.2010, 16:05
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53214
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


А зачем его сильно открывать? Пошла тормозуха и достаточно. Просто делал по-разному, так тоже получалось, при этом намного быстрее.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Бэм
сообщение 29.6.2010, 16:46
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1514
Регистрация: 5.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: Пешахиды мы .. на 30" колёсиках...




Репутация:   27  


На отечественной гидросистеме помогало:
Сливаем всё, Берем большой шприц(кубов на 200), и заливаем тормозуху без резких движений через штуцер на рабочем цилиндре. После такой заливки - прокачка ни разу не понадобилась.
Только в японских тормозах могет быть по другому!!!


--------------------
"Татары дружною толпой толкали в жопу студебеккер..." - Данная цитата говорит о сплоченность татарского народа и гнилости американской техники...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexandr_n_l
сообщение 29.6.2010, 19:19
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 429
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   7  


Спасибо за советы ! Самым сложным оказалось снять крышку бачка smile.gif) пришлось высверливать винтик ( ВЭДЭ был беспомощен). тормозуху путем троеккратной смены содержимого бачака поменял. буду следить за симптомами.


--------------------
клизьмотрон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.6.2010, 21:46
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53214
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


Цитата(alexandr_n_l @ 29.6.2010, 20:19) *
пришлось высверливать винтик

Это там не редкость.
Сзади тоже обязательно поменяй.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 11.9.2010, 5:19
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   13  


Вам не кажеться, что без снятия суппортов и принудительного выливания из них старой тормозухи, она не выйдет методом замещения новой полностью? Всегда останется какой-то уровень старой (ниже уровня присоединительного шланга от главного тормозного цилиндра).


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 11.9.2010, 16:22
Сообщение #11


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5600
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Это почему не выйдет?!? Из-за пульсаций давления и сжатия/расжатия поршней старая будет перемешиваться с новой и сливаться.Предположим, обьем системы 60 мл. 30 мл. старой отсосем шприцем из бачка,затем прокачаем через систему 100-150 мл. свежей- и от старой останутся следы.Разбирать суппорты для замены тормозухи- то же самое, что для замены масла в моторе сам мотор разобрать.Вреда больше, чем пользы.А менять тормозную жидкость в мотоцикле желательно вообще раз в год, учитывая простоту и малые объемы замены.(какое счастье, что в моцике можно автомобильную тормозную жидкость заливать, а не какую-нить жутко специальную мото за очень особую цену!) Тормозуха гигроскопична, и втягивает в себя воду, что приводит если не к провалам при интенсивном торможении, то уж к ускоренной коррозии тормозной системы точно-проверял лично на Тойоте-Карине, на которой жижу лет 5 не меняли, и задние тормозные цилиндры поржавели.Хорошо, удалось обойтись малой кровью- просто наждачкой ошкурить цилиндры и поменять манжеты.Учитывая жуткую цену оригинальных ( а других часто просто нет) мотозапчастей, на тормозной жидкости экономить не стоит.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.9.2010, 18:03
Сообщение #12


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53214
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


Все и всегда меняют не разбирая ничего. Она перемешивается и уходит % на 95. Остальное особого значения не имеет.
Так что skorp777 полностью прав.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sen
сообщение 12.9.2010, 2:56
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 338
Регистрация: 15.10.2008
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR650R, Suzuki GSX1400



Репутация:   5  


Куда делась тормозуха из заднего тормоза? Подтеков нет и не было, уровень стоит на MIN в бачке. Тормозит нормально, но башку сломал, куда жидкость тормозная испарилась.


--------------------
Не бойся быть один, бойся быть нулем
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вентилятор
сообщение 12.9.2010, 4:14
Сообщение #14


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 23.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Забайкальский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel-250xc и Yamaha DT-200WR



Репутация:   2  


Цитата(sen @ 12.9.2010, 3:56) *
Куда делась тормозуха из заднего тормоза? Подтеков нет и не было, уровень стоит на MIN в бачке. Тормозит нормально, но башку сломал, куда жидкость тормозная испарилась.

Уровень может уходить по мере износа накладок.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sen
сообщение 12.9.2010, 4:18
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 338
Регистрация: 15.10.2008
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR650R, Suzuki GSX1400



Репутация:   5  


Цитата(Вентилятор @ 12.9.2010, 5:14) *
Уровень может уходить по мере износа накладок.


накладок, то есть колодок- еще половина. На переде колодки сточил в ноль до металла, поменял, но уровень в бачке оставался прежним.


--------------------
Не бойся быть один, бойся быть нулем
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 12.9.2010, 6:12
Сообщение #16


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Цитата(sen @ 12.9.2010, 2:56) *
куда жидкость тормозная испарилась.

Мужики в кооперативе бухнУли


--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 12.9.2010, 6:53
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1079
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


рецепт
http://lurkmore.ru/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%B....83.D1.85.D0.B0
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 12.9.2010, 7:18
Сообщение #18


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3667
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(sen @ 12.9.2010, 3:56) *
Куда делась тормозуха из заднего тормоза?

Сеня, а ты для эксперимента, разожми колодки и посмотри как уровень поднимется. Потом не забудь прокачать!
На передке не так сильно заметно.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.9.2010, 8:28
Сообщение #19


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34763
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   270  


Цитата(prokrust @ 12.9.2010, 6:53) *
рецепт


Пол-выходного убил!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sen
сообщение 12.9.2010, 14:20
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 338
Регистрация: 15.10.2008
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR650R, Suzuki GSX1400



Репутация:   5  


Цитата(Serg696 @ 12.9.2010, 7:18) *
Сеня, а ты для эксперимента, разожми колодки и посмотри как уровень поднимется. Потом не забудь прокачать!
На передке не так сильно заметно.


Разжимал, сжимал, че только не делал) Серега, спицы пришли, ура! Завтра заберу с почты)


--------------------
Не бойся быть один, бойся быть нулем
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 12.9.2010, 16:38
Сообщение #21


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3667
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(sen @ 12.9.2010, 15:20) *
Серега, спицы пришли, ура! Завтра заберу с почты)

СЛАВА нашей почте, самой быстрой почте в мире! )))
Цитата(sen @ 12.9.2010, 15:20) *
Разжимал, сжимал, че только не делал)

Попробуй дать побольше давление, может где подтекает. Испариться же не может ).


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 14.9.2010, 3:47
Сообщение #22


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5600
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Испариться не может, но смывается водой, поэтому течь тормозухи в малых количествах трудно заметить.Пыльник поршня в суппорте попробовать снять, может под ним тормозуха скопилась?У меня такое на машине было,пыльник жидкость держал прекрасно (давления-то там уже нет). Очень редко, но бывает, тормозной шланг пропускает жидкость по всей площади, или между слоями.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Opium
сообщение 15.9.2010, 17:34
Сообщение #23


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 20.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc



Репутация:   0  


Вопрос Знатокам: главный тормозной цилиндр туда-сюда гоняет тормозуху. При этом создавая давление после нескольких нажатий почти никакое. Не могу таким образом прокачать передний тормоз. На штуцере после десятка качаний выходит жидкость без заметного давления, выпуская пузырьки через сепаратор в бачек. НЕРАБОЧИЙ ЦИЛИНДР?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.9.2010, 19:58
Сообщение #24


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53214
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


Манжеты заменить надо на поршеньке.
Разобрать и посмотреть, какие именно.
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../259232#g231199
Но в з/ч, как понял, идёт деталь 2 в сборе, вместе с манжетами...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Opium
сообщение 15.9.2010, 20:16
Сообщение #25


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 20.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc



Репутация:   0  


Спасибо. Я тоже там подумал, что так и надо сделать (когда-то их все равно менять надо). Но сняв цилиндр не понял как вынуть этот поршенек с манжетами. "Ботинок" с пыльником не понятно как снять, чтобы за ним вышел поршенек.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 3:09