Всё о летней резине, На эту тему здесь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всё о летней резине, На эту тему здесь |
23.6.2008, 9:22
Сообщение
#26
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Quote (Wert) будут входить рашен камеры с резиновым соском, если есть возможность не ставить камеры с обрезиненым соском, то лучше этого и не делать. ибо сосок там слабое место. Quote (Wert) Укупил на днях Кенду 270 ИМХО, судя по протектору, должно держать грейдер, сухую или слегка влажную грунтовку и каменистую почву на ура! по чаче, скорее всего, будет мылиться (шашка низкая), зато на асфальте будет предсказуемо себя вести, за счет той же низкой шашки. Quote (Wert) Ждемс отчётик об эксплуатации. с нетерпеньем! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2008, 11:12
Сообщение
#27
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
veyngold,
Quote ИМХО, судя по протектору, должно держать грейдер, сухую или слегка влажную грунтовку и каменистую почву на ура! Это уже не ИМХО, а факт... именно так и происходит, на песке передок почти не водит, задняя - проворачивается всё время, стоит газюльку открутить, но всё очень прогнозируемо. Задняя ось в снос не уходит, подрыв хороший. Вообщем понравилось, буду дальше опыт копить... -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2008, 11:41
Сообщение
#28
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (veyngold) бо сосок там слабое место ВЕСЬМА слабое! Особенно у Петрошины. Сталкивался... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2008, 20:38
Сообщение
#29
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
О как, капался в каталоге офф роад, есть там покрышки кенда 270 и во чего K270 50% ON 50% OFF DUAL-SPORT TIRES
ну а это для Сержа, впрочем итак знает K760 TRAK MASTER II 20% ON 80% OFF -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2008, 22:25
Сообщение
#30
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Знаю На асфальте... Ну, ездить можно В грязях - просто сказка! Я в диком восторге, ехал легко и непринуждённо там, где раньше приходилось реально напрягаться. На песке, конечно, хвостом метёт, но очень предсказуемо и не напрягает. Правда Саша Теплякова ругалась, говорила - слишком жёсткая, в болоте зарывается. Так я по болотам не езжу не моё, а ещё она Джебел на дух не переносит Так что потерплю
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2008, 23:15
Сообщение
#31
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 15.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Сосновый Бор Мотоцикл: Чоппер-говномес Репутация: 0 |
Quote (serg) Quote (veyngold) бо сосок там слабое место ВЕСЬМА слабое! Особенно у Петрошины. Сталкивался... я конечно спорить не буду, но 3 покрышки петрошиновских уже сточил (причем камера стояла одна и та же) - так даже намека не было на свёрнутый сосок (причем башмаков против проворота ни разу не стояло) Вот щас опять переобулся - и опять же со старой камерой. А как я езжу - serg видел. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2008, 7:42
Сообщение
#32
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я не говорю, что все петрошиновские камеры - полная дребедень. Просто у них нестабильное качество. У меня металлическая часть соска просто выскочила...
Ездишь знатно, со стороны смотреть страшно Сам я тихоход, так что так летать не собираюсь. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2008, 8:25
Сообщение
#33
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 15.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Сосновый Бор Мотоцикл: Чоппер-говномес Репутация: 0 |
Quote (parmenoff) Мне до смоленской области один асфальт а куда именно? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2008, 9:04
Сообщение
#34
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Quote (serg) На песке, конечно, хвостом метёт может кто меня подправит, но на песке до скорости в 60 км/ч мот на любой резине хвостом метет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 10:32
Сообщение
#35
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: Урал/Иж/Тула/Lifan GY200/Honda Tact Репутация: 1 |
Добрый день!
Нужен совет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 11:14
Сообщение
#36
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
1. Нужно смотреть покрышки для круизёров и туреров.
2. Ну, таких много, например, Pirelli mt40. У каждого производителя есть такие модели. 3. Много весит. Даже при асфальтовом рисунке протектора - плохо держит асфальт (состав резины - отстой). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 11:36
Сообщение
#37
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Xl600vw Репутация: 0 |
Люди кто знает как Мишлен Т63 по сравнению с Митасом Е-09
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 11:50
Сообщение
#38
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Sergey) Люди кто знает как Мишлен Т63 по сравнению с Митасом Е-09 Насколько мне известно, примерно то же самое, различия незначительны. Примерно одинаково держат асфальт, примерно одинаково гребут в грязях, по стираемости не знаю, но предполагаю, что тоже близко. Здесь вряд ли есть те, кто пробовал и то, и то. Но если есть, мнение с удовольствием выслушаем -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 14:31
Сообщение
#39
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 15.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Сосновый Бор Мотоцикл: Чоппер-говномес Репутация: 0 |
Quote (Gedeon) 3. Чем плоха Петрошина на асфальте стачивается прям на глазах Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 15:29
Сообщение
#40
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
А что лучше всего для грейдера, какие есть мнения? Скажем так - грейдер 70% и 30% грязь.
Эндурную, которая выглядит как кроссовая (скажем, просто кроссовая), на грейдере таскает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 15:57
Сообщение
#41
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 15.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Сосновый Бор Мотоцикл: Чоппер-говномес Репутация: 0 |
Quote (Huandi) А что лучше всего для грейдера, какие есть мнения? Скажем так - грейдер 70% и 30% грязь. Петрошина) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 16:15
Сообщение
#42
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Эта Петрошина разная бывает? О каком рисунке речь?
На Dunlop D756, например, на грейдере неуверенно себя чувствуешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 16:56
Сообщение
#43
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: Урал/Иж/Тула/Lifan GY200/Honda Tact Репутация: 1 |
Quote (veyngold) Ну, таких много, например, Pirelli mt40. У каждого производителя есть такие модели. Сколько реальный пробег, до замены, у Pirelli mt40 ??? Я просто вот к чему, если пилить в Монголию то некоторые советуют взять с собой комплект запасной резины (2шт) а некоторые отвязанные этого делать не советуют. Советуют камер побольше взять. Терзают сомнения.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 17:24
Сообщение
#44
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Сколько конкретно у МТ-40 не скажу, но аналогичная резина на тяжёлых эндуро ходит 10-15 тысяч в зависимости от производителя и стиля езды. На лёгком, соответственно, больше (тоже не скажу, насколько). Как вариант, можно взять 2 к-та резины, но один универсально-асфальтовый (Митас Е-07, эта самая Пирелли), второй - почти кроссовый или совсем кроссовый, для хреновых дорог, которых в Монголии большинство, как мне известно. Как минимум две запасных камеры - это само-собой, + к-т для их заклеивания. Спицы проверь/протяни, перед таким дальняком совершенно не лишне. И техника должна быть реально надёжной...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 20:21
Сообщение
#45
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: Урал/Иж/Тула/Lifan GY200/Honda Tact Репутация: 1 |
Quote (serg) Спицы проверь/протяни, перед таким дальняком совершенно не лишне. И техника должна быть реально надёжной... Так вот и готовлюсь морально и материально прикупить именно Дюбелёк. Вроде бы всё О.К. Только всё равно терзаюсь мыслью про вес мотор и резину! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 20:47
Сообщение
#46
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Такие маршруты даже велосипеды осиливают. А надежность вещь статистическая, и не дает гарантии от конкретной поломки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 20:56
Сообщение
#47
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Осилит. Главное, выбрать мотоцикл в отличном состоянии, по возможности с небольшим пробегом. реальные пробеги Джебела зашкаливают за 100 тыс км легко. Например, вот ЭТО почитай. Борода проехал тоже под 150 тысяч на своём, причём он не вылезает из ТАКИХ грязей... Всё почти родное. В моторе поменяны (на 100 тыс пробега) кольца, цепь, маслосьёмные колпачки. Остальное в идеале... Сальники вилки потекли только этой весной (родные), тогда же лопнули родные гофры вилки... Мот 96 года. Ломается всё, и Джебел тоже. Просто меньше вероятности, что сломается очень уж катастрофически.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2008, 10:22
Сообщение
#48
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Gedeon, esli net vozmozhnosti vezti vtoruyu pokrishku, to pri neobhodimosti kupish zamenu v lyubom sele! na 18 duymov petroshini polno! a perednyaya pokrishka zhivet gorazdo dolshe! sorry, chto translitom...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2008, 21:43
Сообщение
#49
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: Урал/Иж/Тула/Lifan GY200/Honda Tact Репутация: 1 |
....я к чему этот сыр-бор развёл.........знакомец пугнул что импортная резина вся очень мягкая и в следствии этого живёт крайне недолго, 5-6 тыс/км. по асфальту и 7-8 на грунте. А в Монголии одни камни, там она вообще проживёт пару дней и ала верды, будешь типа стоять посередь монгольской степи чисто на ободах..... Я понимаю что он немного утрирует, но дорога там действительно каменистая а Дюбелёк как ни крути аппарат импортный, значит резина и вправду мягкая. Вот и думаю можа сразу тупо Петрошину нацепить и на асфальте помедленнее ехать, а уж в степи взять своё. Или оставить родную резину и переобуться перед самой Монголией
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2008, 21:55
Сообщение
#50
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Петрошина НАМНОГО мягче фирменной резины. И трётся очень быстро на асфальте. Про ресурс качественной импортной уже писал.
Quote (Gedeon) Или оставить родную резину и переобуться перед самой Монголией Наверное, самое разумное. Если родная ещё живая будет, то на обратно переобуться опять (т.е. не выбрасывать родную ). -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 4:46 |