Выбор поХардовее Опции

[Земляничкин]

Всем доброго времени суток, закончился второй сезон как я мучаю Ybr 125 в полях и лесах. В связи с потребностью в чем то мущнее и нежеланием дальше мучать малявку, начинаются муки выбора. Вообщем ттх: рост 182, вес все 100(представляете как было ебрику ) нужен мот с подвесками на меня, чтобы можно было немного попрыгать, без ущерба для мотоцикла, ну и мощи побольше, только чтоб не убил (жена, дети) . Желательно не совсем динозавра. Катаю с отцом, он на квадрате, катаем временами жестоко, ну насколько позволяет конструкция юбрика. До ближайшего места катания и оффроуда, включая кросс трассу макс 1км по асфальту, можно и лесом. Бюджет на данный момент 150-170 рубликов. Всем заранее благодарен.

[Garry]

ПТС то нужен?

[Preds]

Я бы взял CRF250Х или аналог....

[MCVL]

Я бы CRF450X смотрел, но если у вас нет степей, песка и больших открытых пространств, то может быть и 250Х.. а хотя нет, все равно бы мучался, но имел больше мощи!

[Земляничкин]

ПТС то нужен?

Необязательно, главное чтоб при перевозке не было проблем

[chiporezz]

Вы еще CR500 посоветуйте или YZ450. Какие нахрен CRFX. Человек убьется. Я после юбра пересел на джебел и радости были полные штаны, так что смотри из унылой троицы что-нибудь. Едут хорошо и дадут представление об эндуро, а дальше уже поймет, что нужно. Плюс на хардах с квадром будет скучно ехать, резвее они.

[Huandi]

Любой легкий эндуро резвее квадра.

[skorp777]

нужен мот с подвесками на меня, чтобы можно было немного попрыгать, без ущерба для мотоцикла,

Дык, на унылой троице вроде не рекомендуется прыгать?

[chiporezz]

Любой легкий эндуро резвее квадра.

Дак я ж не спорю, просто на троице будет легче ехать в режиме квадра.

[MCVL]

Нет, вот YZ450F сразу не надо, если кросс 4Т брать то YZ250F, CRF250R, или сэкономить и взять 2Т 125 и учиться ездить, в первую очередь на кроссовой трассе, в других местах все соки выжмет не успеешь доехать

[chiporezz]

Дык, на унылой троице вроде не рекомендуется прыгать?

Глупости, нормально они прыгают, если нет цели через разрывные скакать, то их хватит. Просто подвеску придется чаще перетряхать.

Нет, вот YZ450F сразу не надо, если кросс 4Т брать то YZ250F, CRF250R, или сэкономить и взять 2Т 125 и учиться ездить, в первую очередь на кроссовой трассе, в других местах все соки выжмет не успеешь доехать

Куда человеку после ебра сразу харда? Тут будет не езда, а мучение. Я помню как я на wr400 после ебра в первый раз сел. Я думал как на этой дуре ездить (седла нет, высокая, рулится непонятно как, колесо в небо задирает на любой передаче вплоть до 3). Больше мучился, чем ехал. Ща уже я вр-как мопед воспринимаю.

[MCVL]

Ну вот, привыкать потихоньку, да, сложно, да, руки отрывать будет и мышцы неделю болеть потом, но зато привыкнет, научится ездить быстрее, а то, что более травмоопасно, то это да, есть такое, но любой экстрим идет с определенной долей риска ))

[chiporezz]

Ну вот, привыкать потихоньку, да, сложно, да, руки отрывать будет и мышцы неделю болеть потом, но зато привыкнет, научится ездить быстрее, а то, что более травмоопасно, то это да, есть такое, но любой экстрим идет с определенной долей риска ))

Когда я ездил на джебе, я почти не падал, причем впереди у меня стояла универсальная резина. На xr я улетаю постоянно, это уже даже нормой стало. Просто мот очень сильно провоцирует. Также с любых хардом. В том и прелесть троицы, что она дает понимание куда дальше двигаться. А если хочется чада кутежа, то могу посоветовать kdx220. Очень хороший мапед.

[sanchos]

Любой легкий эндуро резвее квадра.

Смотря какого квадра))).

[Земляничкин]

Дак я ж не спорю, просто на троице будет легче ехать в режиме квадра.

Батя у нас шпарит будь здоров , действительно хочется что-то более хардовое чем троица, именно учиться правильно ездить-прыгать, знаю будет тяжко, а что делать.

[chiporezz]

Батя у нас шпарит будь здоров , действительно хочется что-то более хардовое чем троица, именно учиться правильно ездить-прыгать, знаю будет тяжко, а что делать.

Крайне сомневаюсь. Я знаю возможности утилитарных квадров по шпаринью, а они весьма ограниченны по сравнению с эндуро, если это не какой-нибудь BRP литровый.
Вы на чем нибудь из троицы ездили? Очень советую если нет. А так в бюджет вписывается кросс 450, ну плюс еще 30 на переборку и 20 на медицинскую страховку. Учиться правильно ездить и прыгать можно и на троице, только тренер нужен. Ну или хоть позанимайтесь с тренером. Иначе будет мучение. А так из хардов лучше смотреть 450сс и имхо лучше всего WR450. Самая удачная по отзывам бывалых эндуристов.

[madmaks]

но зато привыкнет, научится ездить быстрее

или травмируется и ездить перестанет.

[stofel]

Я после юбра пересел на джебел и радости были полные штаны

Я с велосипеда пересел на джебел и не обрадовался.
Объективно, если для фана, то хард нужен

[MVitek]

Иногда, если деньги позволяют, лучше взять с запасом (CRF250Х), а то возьмешь хр 250, а потом будешь сидеть и думать, как же его обменять на что-то более мощное(у меня уже 1,5 года такая мысль в голове сидит).

[MCVL]

или травмируется и ездить перестанет.

Возьмет квадр и вместе с отцом в одном темпе ездить будет, профит

[stofel]

Любой легкий эндуро резвее квадра.

гризли пятисотки обогнали всех на раллях, лекий эндуро (250сс) рядом никак не встанет.

[chiporezz]

Я с велосипеда пересел на джебел и не обрадовался.
Объективно, если для фана, то хард нужен

С тобой все понятно. Я скажу что было бы при покупке харда. Неделя понимания, что это за штуковина, а потом жалобы:жестко, тресет, подвеска не так работает, руки вырывает, на заднем не едет, через бревна не прыгает. Потом попытка отжечь, травма и продолжение плача.

[madmaks]

С тобой все понятно. Я скажу что было бы при покупке харда. Неделя понимания, что это за штуковина, а потом жалобы:жестко, тресет, подвеска не так работает, руки вырывает, на заднем не едет, через бревна не прыгает. Потом попытка отжечь, травма и продолжение плача.

[Земляничкин]

Добавлю катаем мы не много, но как сказать - с азартом , пробег за весна лето составил 1500 км, из них самая длинная поездка 100 с небольшим км.

[stofel]

С тобой все понятно. Я скажу что было бы при покупке харда. Неделя понимания, что это за штуковина, а потом жалобы:жестко, тресет, подвеска не так работает, руки вырывает, на заднем не едет, через бревна не прыгает. Потом попытка отжечь, травма и продолжение плача.

Домысел
Хард для фана, софт для доехать.
Брать для развлечения чугунину предназначеную для "доезда до точки Б", смысла мало.


Вопрос только, какой хард в указаный бюджет влезет? свежее как то ничего не лезет..