Вопросы по мотоциклам Honda, Общие, конкретные, глупые, банальные или даже умные Опции

[KettlePRO]

2 обортота нормально. Чо-то у него не то. На подсосе должен запускаться нормально, ровно работать на повышенных оборотах. Какая история болезни? Сколько стоял? Можно ли ехать после прогрева?

Как получил так было. Ну только запускался без эфира, конечно. Но с 5 подхода.
Потом разбирал карбюратор. Собрал - тоже самое.
Ездил как-то. Не могу сказать, хорошо или плохо, т.к. восьмушка в сравнении вообще не едет.
! при резком сбросе газа с высоких оборотов иногда глох, подняв ХХ с ??? (тысячи?) до ???(двух тысяч?) вроде перестал так делать.
Потом стоял почти 8 месяцев без всяких консерваций, на позапрошлых выходных первый раз попытался завести. На старом бензине вообще не работал, нисколько, только на эфире. Поменял бензин и с эфиром завелся.

Наверное, надо отдавать профессионалам.
Уже задал вопрос местным, куда лучше отдавать.
На улице все равно снег идет.

[i-denis]

Кольца могли подзалечь. Как следствие плохая компрессия и хреновый запуск. Ездить на мопеде надо. ЕЗДИТЬ!

[astr]

Как получил так было.

Свечу когда-нибудь кто-нибудь там менял или хотя бы смотрел? Поставь новую, бывает помогает. Зазоры клапанов посмотреть.

[i-denis]

Свечу когда-нибудь кто-нибудь там менял или хотя бы смотрел? Поставь новую, бывает помогает. Зазоры клапанов посмотреть.

Он на неё СТОНАЛ!!! :-)

[KettlePRO]

Свечу когда-нибудь кто-нибудь там менял или хотя бы смотрел? Поставь новую, бывает помогает. Зазоры клапанов посмотреть.

По виду совсем новая NGK CR8EH с капелькой сажи.

Он на неё СТОНАЛ!!! :-)

Нет. Я не общался с мотоциклом и его частями никоим образом. Даже не ругался. Злился молча.

Вот я только назад не закручу. Слишком хитрый механизм для этого использовал.
А еще нашел отключенный разъем над карбюратором с правой стороны.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Artyom_25]

Добрый день..вопрос из категории глупые или банальные..в общем на XR при остановке нейтраль ловится только с небольшой подгазовкой, это нормально? если ручка просто брошена, то не получится включить..это сделано чтоб на ходу переключатся с опущенной ручкой газа было проще, не попадал на нейтраль?

[=AT=]

Добрый день..вопрос из категории глупые или банальные..в общем на XR при остановке нейтраль ловится только с небольшой подгазовкой, это нормально? если ручка просто брошена, то не получится включить..это сделано чтоб на ходу переключатся с опущенной ручкой газа было проще, не попадал на нейтраль?

Наверно нет, у меня нормально ловится, даже слишком хорошо, я уже запарился на ходу ее включать, особенно перед горкой =) А вообще она не особо и нужна, у меня всегда на передаче мопед

[SEROWICH]

Добрый день..вопрос из категории глупые или банальные..в общем на XR при остановке нейтраль ловится только с небольшой подгазовкой, это нормально? если ручка просто брошена, то не получится включить..это сделано чтоб на ходу переключатся с опущенной ручкой газа было проще, не попадал на нейтраль?

Масло какое залито? Уровень в норме? У меня все нормально ловится, единственное если остановился на 5-6 передаче, то чтоб попасть на нейтральную приходится иногда немного приопускать сцепление, что крутануть вал в коробке.

[Artyom_25]

масло motul 10w40 300v.. передачи все отлично переключаются, трогается тоже все отлично..
дал мотогону попробовать он говорит все отлично чувствовать надо..(по сравнению с кроссом 450, вообще говорит проблем нет). а я стою на первой передаче, газ отпущен и даже рукой уже пробовал переключить..идет усилие..давлю давлю-вторая!! а чуть газку даю нейтраль отлично становится..может холостые добавить??если ли связь?
то есть я правильно изначально понимал, что стоишь на передаче и просто щелкаешь вверх с первой (газ вообще не трогаю), но не получается.. слабенько поднимаю лапку-упирается..усилие-вторая уже..и со второй на первую тоже сразу врубается..
мысль тоже была что с валом внутри связано, пробовал откатнуть чуток чтоб включить, но мысль бредовая была, не помогла.
постоянно на передаче, а если остановился на светофоре напиример или перекрестке, сцепление жечь постоянно?

[SEROWICH]

В смысле жечь? Ты ведь когда стоишь на светофоре выжимаешь сцепление полностью, сцепление больше палится когда его немного травиш чтоб создать небольшую пробуксовку дисков.

[Artyom_25]

в общем сейчас еще покатался..добавил холостых нейтраль ловится легко, но чувство такое что они завышены..звук как будто нарастающие...ну в общем наверно едет да и ладно=(( буду подгазовкой на нейтраль ставить..
то есть выжатое сцеплелие (передача разомкнута) никакого износа не вносит? то меня сбили с толку беседы что нейтраль лучше чем выжатое сцепление

[i-denis]

Любая мото коробка без синхронизаторов плохо переключается в статике. И хорошо при движении. У тебя есть разница, как нейтраль на холодную ловиться и как после того как двигло полностью прогрееться

[KettlePRO]

А замок зажигания как крепится к траверсе?
На винтах или приклепан?
Голова не лезет, не вижу

И из чего у него корпус сделан? К нему можно приварить железячку дуговой сваркой?

[Artyom_25]

Любая мото коробка без синхронизаторов плохо переключается в статике. И хорошо при движении. У тебя есть разница, как нейтраль на холодную ловиться и как после того как двигло полностью прогрееться

Да, разница есть. когда выкатил сегодня мот, он был плохо прогрет, ловилась сразу, но тут я холостые мог добавить.. когда заглушен тут вообще вопросов нет, все отлично..
модель XR 2007 года, может есть разница

[i-denis]

Да, разница есть. когда выкатил сегодня мот, он был плохо прогрет, ловилась сразу, но тут я холостые мог добавить.. когда заглушен тут вообще вопросов нет, все отлично..
модель XR 2007 года, может есть разница

С вероятностью процентов 95% поведенные от перегрева металлические диски сцепления. Меняй.
Если корзина сильно набита окажется - то и корзину тоже. Или напильник в руки, как временная мера

[reload]

Чегото у меня холостые не убавляются на совсем (после замены свечи на цифру выше)
винт полностью выкручиваю и никакой реакции

[Artyom_25]

С вероятностью процентов 95% поведенные от перегрева металлические диски сцепления. Меняй.
Если корзина сильно набита окажется - то и корзину тоже. Или напильник в руки, как временная мера

А последствия такой эксплуатации? так то все работает

[i-denis]

А последствия такой эксплуатации? так то все работает

Ну более выскоий крутящий момент постоянно на вторичном валу КПП, даже при полностью выжатом сцеплении. Неудобство ловли нейтрали, как следствие постоянное использование перегазовок.
В целом - если мот не насиловать - то ничего криминального не будет.
Можешь попробовать уменьшить свободный ход ручки сцепления. может чутка поможет.
А в принципе, если грядет замена сцепы - покупай комплект и ферродо и стальных дисков. благо стальные диски стоят не дорого - в районе 1000р за комплект

ЗЫ: холостые не надо поднимать... отрегулируй на 1200-1300

[Artyom_25]

Ну более выскоий крутящий момент постоянно на вторичном валу КПП, даже при полностью выжатом сцеплении. Неудобство ловли нейтрали, как следствие постоянное использование перегазовок.
В целом - если мот не насиловать - то ничего криминального не будет.
Можешь попробовать уменьшить свободный ход ручки сцепления. может чутка поможет.
А в принципе, если грядет замена сцепы - покупай комплект и ферродо и стальных дисков. благо стальные диски стоят не дорого - в районе 1000р за комплект

ЗЫ: холостые не надо поднимать... отрегулируй на 1200-1300

Денис, спасибо за исчерпывающий ответ. по нейтрали вопросов нет..насиловать пока не собираюсь(хотя что такое насиловать? езжу сейчас передерживая передачи, особенно 1-2 и 3), только осваиваю технику и вот вылазят понемногу болячки..поезжу там посмотрю когда удобно будет менять..а есть проверенные производители? или все с ебея..
да и еще как определить что обороты на 1200-1300? абсолютному новичку в мото
и сразу раз пошла жара, бензин 98 норм, не прогорят клапана?

[i-denis]

степень сжатия 9.3 у японской версии совершенно спокойно позволяет лить и 95 и 92. 98 для этого мотора - просто деньги на ветер, имхо.

По поводу сцепления - оригинал весьма хорош, я себе ставил не оригинал полный комплект. но бренд не помню. EBC вполне нормален, muse racing - не шибко дорого и нормальное качество. Не ставь самое дешевое китайское - можно огрести говно. ну и нет смысла покупать че то нереально дорогое. а так смотри что есть там где тебе удобно (привычно) закупаться... в разных каталогах разные бренды могут быть представленны


По поводу холлостых - у меня приборка Vapor, с тахометром. так что вопрос выставления оборотов не выхывает сложностей. Как вариант, можешь напроситься к кому нибудь из владельцев этой приборки, прикрутить провод на свечной шланг и поэксперементировать. вапор может работать и от своей батарейки, так что проблем с подключением на другой мот у него нет

[Artyom_25]

Не ставь самое дешевое китайское - можно огрести говно. ну и нет смысла покупать че то нереально дорогое.

Принято, о китайском и речи не стоит вести, мы не так много получаем чтобы менять так часто Г.. расходники.
вопросик еще возник, если возможно спрогнозировать (сам пока не силен в алгоритме работы сцепления и процессов происходящих внутри): не приведет ли дальнейшая эксплуатация мота с "погнутыми" дисками к выработке корзины, если таковой нет места? и какова возможная причина возникновения деформации дисков и, второе, выработке корзины?

[i-denis]

Деформация дисков - следствие перегрева двигателя как правило.
К выработке корзины не приведет.
Набивка зубьев на корзине - закономерный процесс идущий и при нормальной эксплуатации, но ускоряющийся при резком бросании сцепления и дерганном режиме езды.
Первый ремонт можно осуществить напильником на снятой корзине - подравняв плоскости. Так как зазор увеличится - корзину колбасить дисками сильнее начнет - быстрее будет набивать. но зато есть время купить новую

[Artyom_25]

Набивка зубьев на корзине - закономерный процесс идущий и при нормальной эксплуатации, но ускоряющийся при резком бросании сцепления и дерганном режиме езды.

Капец, сколько я уже зубьев набил на корзине за эти 2 дня обучения езды глох при троганьи да ну, пока тогда не полезу, тут кататься надо, к концу сезона думаю, при удачном стечении обстоятельств, надеюсь корзина будет гуд(19000 пробег), отделаюсь дисками. ну пока стиль езды у меня сцепление использую активно и основные передачи 1, 2, 3..причем иногда первая до красной зоны(на слух), и частое торможение двигателем... это грубые косяки для такого состояния коробки?(на этом мозг парить прекращаю )
ЗЫ: новая корзина(барабан) бешенных денег стоит

[SEROWICH]

Скажите как определить сколько свободного хода осталось у натяжителя на 250-ом XRe? Я плохо знаком с таким устройством натяжителя, но щелчковых там все просто но с таким думаю у меня будут проблемы. На днях скину клапанную крышку и попробую оттянуть цепь от звезды, если не получится, то надо смотреть натяжитель, я где-то на форуме читал что сверху есть клинышек и какой-то флажок? Вопрос наверное тупее не придумаешь, но если кто обьяснит или даст сылку где все понятно описано, буду благодарен))

Капец, сколько я уже зубьев набил на корзине за эти 2 дня обучения езды глох при троганьи да ну, пока тогда не полезу, тут кататься надо, к концу сезона думаю, при удачном стечении обстоятельств, надеюсь корзина будет гуд(19000 пробег), отделаюсь дисками. ну пока стиль езды у меня сцепление использую активно и основные передачи 1, 2, 3..причем иногда первая до красной зоны(на слух), и частое торможение двигателем... это грубые косяки для такого состояния коробки?(на этом мозг парить прекращаю )

Не волнуйся сильно, думаю у многих кто никогда не ездил на мотоцикле будут такие проблемы, но неделя практики и будешь уже уверенно ездить по дорогам, здесь как говорится без практики не как))) О технике езды на бездоре это уже другой разговор, тут чтоб научиться надо уже больше времени.

[=AT=]

Artyom_25, нашел кого слушать, Денис пишет про мотоцикл в сферическом вакууме, одна молекула диска отошла от другой на сотую долю микрона - все, надо менять сцепление Не надо там ничего менять, когда начнет проскальзывать сцепление, тогда и поменяешь. Нейтраль по сути нафиг не нужна, я ей пользуюсь очень редко, хотя она ловится у меня хорошо. На светофоре ее включать же не удобно. Проще постоять с выжатой ручкой. И ты когда ручку выжимаешь, то диски размыкаются, т.е. ничего там не палится.