Взял Honda XL250 Degree |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Взял Honda XL250 Degree |
2.10.2012, 20:59
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 30.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва-СПб Мотоцикл: Honda Wave 125 Honda XL250 Degree - I Suzuki FX650 FreeWind Репутация: 0 |
Всем привет!
Взял "Honda XL250 Degree": До этого была "Honda Super Cub" 50cc->70cc Сейчас есть "Honda Wave 125cc" В общем прикупил по случаю у Дмитрия Adept'а себе эндурку для неторопливого, но неуклонного продвижения по дорогам России. А также езды по городу. Часто вожу грузы среднего размера, когда пешком много, для машины мало. Эндуро будет удобен, надеюсь. Ищу свой оптимальный вариант. Дмитрий честно сказал, что состояние движки и подвески в идеале, ездили на нем мало и давно. Но предпродажки нет и стоял он долго, поэтому приложить руки надо будет. Цена меня устроила, поэтому надо брать )) Изначально: плохо настроен карб. Плохо заводился (заливал), ОЧЕНЬ сильно плавали холостые. Работал только на подсосе, без него почти сразу глох, за счет падения оборотов ниже минимума. Сцепление очень сильно проскальзывало. Рывки, а не езда. Эти 2 причины ехать нормально не давали вообще. Поменял свечу, старая была залита, но жива (останется запасной). Подкрутил карбюратор - обороты пришли в себя. Купил 4 литра Motul 7100 10w40. Начал менять масло. То что я слил с движка вообще хз как назвать!!! Коричневая абсолютно непрозрачная жижа с соплями. Похоже мот стоял года 3 минимум. Я подумал, что "дольше стоял=меньше ездил". Решил промыть еще сразу же новым маслом, уж больно жуткая грязь в движке была. Залил новое масло, покрутил движку на холостых, проехал 500 метров, слил масло. Оно было как будто на нем ездили 2-3т.км!! Залил второй раз свежее, теперь проеду километров 500, пусть всё гамно вымоет, после заменю уже с масл.фильтром. Проскальзывать сцепление стало редко. Надеюсь грязь из него вымоется и все станет хорошо. В общем аппарат походу зачетный! Еще успею покатать в этом сезоне! За зиму буду её приводить к туристичесому варианту. Что хочу сделать (по приоритетности): 1) багажник с рамками под боковые сумки + крепеж под экспедиционную канистру литров на 5-10 под НЗ. Бак маленький 9 литров, а увеличивать его не факт, что будет легко. 2) защитные лопухи на рычаги. 3) дуги защиты движка. 4) небольшой ветровичек. 5) установить прикуриватель для зарядки гаджетов. 6) возможно установить доп.свет. Буду рад советам, где можно прикупить или как сделать самому вышеуказанные штуки нормального качества по разумной цене. Внешний вид вторичен, надежность и функциональность первичны. -------------------- Быстро, это медленно, но без перерывов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2012, 21:19
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 16.2.2011 Вставить ник Цитата Из: ТОЛЬЯТТИ Мотоцикл: Suzuki DJEBEL200(96г)=>Kawasaki D-TRACKER(01г) Репутация: 2 |
Поздравляю .Пусть приносит только позитивные эмоции Почем?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2012, 21:35
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 30.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва-СПб Мотоцикл: Honda Wave 125 Honda XL250 Degree - I Suzuki FX650 FreeWind Репутация: 0 |
Поздравляю .Пусть приносит только позитивные эмоции Почем? Спасибо. 100 тыров обошелся. Смотрел еще на варинт Honda AX-1, он был уже обвешан всем, что мне надо. Прям сам бы лучше не сделал! Но решил взять беспробежку) -------------------- Быстро, это медленно, но без перерывов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2012, 21:42
Сообщение
#4
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
AX-1Колёса вообще стремные...Поздравляю! Хонда отличный мотик
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2012, 22:47
Сообщение
#5
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Поздравляю.
Можно впечатления и подробности по Суперкабу? Например, в профильной теме по нему. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2012, 23:46
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 726 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree; KTM 200 EXC Репутация: 14 |
AX-1Колёса вообще стремные...Поздравляю! Хонда отличный мотик В чём стрём заключается? Что за манеры не зная предмета поливать грязью. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2012, 23:56
Сообщение
#7
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Эндуристы не любят неспицованных колес. Спицованные крепче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 8:23
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2356 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20 |
Здрям! Пусть мотик радует!
Судя по фоткам, ты на мопедках на дальняк катался. Как впечатления Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 8:38
Сообщение
#9
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
В чём стрём заключается? Что за манеры не зная предмета поливать грязью. Ну, Извините... а что за манера обиду кидать? Колёса не спицованные...Для Эндуро не есть гуд... Литьё ё моё Они тяжелей обычных...Прошу не обижаться. Видел как вы гоняете на своём) и всё ровно для Эндуро литьё не ГУД. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 9:43
Сообщение
#10
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
REK , поздравляю! У нас здесь мало владельцев ДИГРИх, так что не забывай о впечатлениях отписываться, а также опытом ремонта/обслуги делиться.
AX-1Колёса вообще стремные.. они не только литые, фиг с этим, размер у них нестандартный для эндуро. Ценник аццкий, да еще найти надо.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 9:47
Сообщение
#11
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
поздравляю мото-honda-брат
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 11:07
Сообщение
#12
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Взял "Honda XL250 Degree": Имеет смысл указать это в Профиле.Ну, и поздравляю -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 11:35
Сообщение
#13
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 30.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва-СПб Мотоцикл: Honda Wave 125 Honda XL250 Degree - I Suzuki FX650 FreeWind Репутация: 0 |
спсибо всем за поздравление.
Не посрамлю ) Можно впечатления и подробности по Суперкабу? Например, в профильной теме по нему. По кабу много информации имею. Ездил на нем "Москва-Черное" море прошлым летом. Писал, только на других форумах. Либо ссылку оставлю, либо скопирую пост. Если в целом, то функиональный, неубиваемый, мегаэкономичный аппарат для тех, кому функционал важнее красоты Scutt на таком же ездил. Расход 1-1.5 литра на сотню. Все чинится\обслуживается на коленке с помощью 2 ключей и отвертки. 50сс в стоке максималка до 75км\ч, т.е. крейсерские 60-65км\ч спокойно без напряга. Едет везде где захочешь, разве что медленнее чем эндуро Нагрузить на него можно нереальный обьем и вес! Honda Wave - каб следующего поколения. Все плюсы каба + более соверменный + 125сс. Перемопед, недоэндуро. Популярен в бедной Азии (Тайланд, Кабмоджа, Индия, Китай), едет по любым дорога, пьет любой бензин. Расход от 0.9 до 2 литров в зависимости от скорости и динамики езды. В хорошем понимании этого слова. По трассе 90-100 крейсеркий, максималка 120км\ч. По городу юркий, грузоподьемный, экономичный. Даже не знаю буду ли его продавать. Сейчас после аварии (таурег с прилегающеa территории из гаража выезжал и решил, что пропускать меня не обязательно) все восстановил, жду только обод колеса и он опять будет на ходу Судя по фоткам, ты на мопедках на дальняк катался. Как впечатления Впечатления отличные. Максималочку хочу поднять, но не уронить возможность залесть в дебри. Этим и привлек эндуро 250. Серьезно косился на 400ки и даже 600ки, типа Трансальпа, FreeWind и прочих. Но решил лучше потерпеть на трассе, чем не суметь залесть куда хочу. Опять же я понял, лучше опыта набраться на 250, а потом проще будет управляться большой эндукрой или туристом. Я не тороплюсь ) Имеет смысл указать это в Профиле. Сделаю. Может кто из Дигриводов поблизости обитает. Вопросы есть и будут еще.) -------------------- Быстро, это медленно, но без перерывов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 12:19
Сообщение
#14
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Но решил лучше потерпеть на трассе, чем не суметь залесть куда хочу. Я, покатавшись на всём доступном, понял, что мне больше не надо. Я тоже не тороплюсь, а возможность залезть куда угодно есть только на 250-ке. Всё остальное, побольше упирается в вес, в вес, в вес. И в высоту.Опять же я понял, лучше опыта набраться на 250, а потом проще будет управляться большой эндукрой или туристом. Я не тороплюсь ) -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 16:22
Сообщение
#15
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 30.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва-СПб Мотоцикл: Honda Wave 125 Honda XL250 Degree - I Suzuki FX650 FreeWind Репутация: 0 |
Я, покатавшись на всём доступном, понял, что мне больше не надо. Я тоже не тороплюсь, а возможность залезть куда угодно есть только на 250-ке. Всё остальное, побольше упирается в вес, в вес, в вес. И в высоту. Я вижу в тебе опытного эндуриста Вопрос: я думал установить кик, но Дмитрий меня отговаривал. Мол, ставь нормальный аккумулятор и кик вообще никогда не понадобится. С учетом, что забирался я в дебри, где никого нет и связь не ловит, ссыкотно мне без кика. Но возможно это чисто мой бзик, т.к. до этого все аппараты были с ним. Действительно ли кик не нужен? Можно ли завести мот с толкача? -------------------- Быстро, это медленно, но без перерывов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 16:59
Сообщение
#16
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Не слышал про установку кика на Дигри. По-моему, это вообще нереально. Но могу ошибаться.
Так что аккум хороший и следить за электрикой. К слову, за 5 сезонов кик не пригодился ни разу. Но не отдам его никому и никогда -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 17:13
Сообщение
#17
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4206 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Могу посоветовать поставить вольтметр. Ну и как правильно сказал Серж, следить за электрикой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 20:09
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 16.2.2011 Вставить ник Цитата Из: ТОЛЬЯТТИ Мотоцикл: Suzuki DJEBEL200(96г)=>Kawasaki D-TRACKER(01г) Репутация: 2 |
На джипах тоже кика нет ,а в какие каки заезжают!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2012, 21:35
Сообщение
#19
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
К слову, выложил в Файлах микрофиши (каталог) на Дигри. Был набор картинок, Юра_эндуро по моей просьбе сделал ПДФ-ку, теперь ПОЛЬЗУЕМСЯ.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2012, 21:49
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 30.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва-СПб Мотоцикл: Honda Wave 125 Honda XL250 Degree - I Suzuki FX650 FreeWind Репутация: 0 |
К слову, за 5 сезонов кик не пригодился ни разу. Но не отдам его никому и никогда Вот-вот. Вроде нужен редко, но уж если нужен, то сильно)) Могу посоветовать поставить вольтметр. Ну и как правильно сказал Серж, следить за электрикой. Спасибо за мысль. Подумаю. К слову, выложил в Файлах микрофиши (каталог) на Дигри. Был набор картинок, Юра_эндуро по моей просьбе сделал ПДФ-ку, теперь ПОЛЬЗУЕМСЯ. Спасибо. Скачаю Еще бы жену на мот посадить. Ленится щелкать передачами. Вот сейчас в Питер приехал для неё "Honda Scoopy 125cc" забрал с транспортной компании. Вроде и прет на свои 125, но вариатор уже не айс -------------------- Быстро, это медленно, но без перерывов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2012, 1:29
Сообщение
#21
|
|
Фототурист Группа: Свои Сообщений: 1997 Регистрация: 11.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань Мотоцикл: F650GSDakar Репутация: 13 |
Поздравляю! И это....не задерживай сильно с рассказом о том где был, что видел. А то скоро зима, будем читать
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2012, 22:23
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1063 Регистрация: 22.2.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda Degree Xl 250 Honda SuperCub аа04 инжектор Репутация: 17 |
Давно не заходил.. ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Сам, кроме Дигрихи никакой мотоцикл не хочу... Отличный выбор!!!!!
-------------------- Люблю ездить далеко и долго...
Добро пожаловать в группу Honda Degree Xl 250: http://vk.com/degreexl250 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2013, 4:40
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: пока ничего нет Репутация: 8 |
Тоже приобрёл себе Дигрика, привёз с Уссурийска. Теперь жду-не дождусь весны, чтобы придирчиво оценить, в чём я потерял и в чём приобрёл после Джебела.
-------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2013, 7:14
Сообщение
#24
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Было бы интересно сравнение.
В Неофитах, в отдельной теме. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2013, 1:47
Сообщение
#25
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Ищу первый Яп-мото, я роста невысокого, думал о Джебеле 200 (на 250 пробовал прокатиться по полянке,показался высоковат), но нашёл эту Хонду в просторах интернета и сразу захотел её..почему?Просто душа лежит к Хонде,много прочитано про её надёжность и отличные тяговые характеристики на низких оборотах. Байя высокая, АКС 1 не понравилась "литьём" и фарой(не поворачивается за рулём). Увидев Дигрии, сразу понял, это то,что я ищу! На выходных собираюсь к владельцу таковой..посидеть,пощупать её). Цель эксплуатации такая же, как и у автора темы, подписываюсь на просмотр..может,какую идею украду по поводу подготовки для дальнобоя..
По поводу кика..тоже смущает,что его нет, наверное потому что только на "совках" ездил, а там без кика никуда.=) Ещё что..с толкача при мне "Ниндзю" заводили,только не знаю,сколько см^3, думаю, эту тоже реально будет.=) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:03 |