![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 5.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650SE BMW R1200GS Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Езжу уже на третьем подряд мотоцикле сузуки, всем доволен, кроме одного: на всех мотоциклах вызывает крайнее недоумение качество покраски: рамы (на эндуро) и других металлических частей (например на чопперах), причем часто с обратной стороны детали она вообще нормально не прокрашивается.
Краска на раме лежит тонким слоем, такое чувство, что вообще без грунта, и легко процарапывается до голого металла. После каждого сезона приходится подкрашивать, клеить броне-пленку, устанавливать какие-то накладки и т.д. Повторюсь, это на третьем мотоцикле подряд. Подскажите, это что, особенность бренда Сузуки? У других мотобрендов ситуация с покраской лучше или это болезнь всех японцев? Неужели при покупке сузуки по умолчанию его нужно разбирать и перекрашивать раму, как это многие делают на этом форуме? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: ![]() ![]() ![]() |
у большинства наверное или уже достаточно старые моты или те которые постоянно трутся пузяком о кусты пеньки и камни а тут обычная эмаль воздушной сушки ну никак не спасает, посему перекраска в порошок вполне себя оправдывает
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну вот, значит в следующий раз ты обязательно купишь мотоцикл который не ломается, да и к тому же хорошо покрашен
![]() Если честно, у меня был только один мотоцикл этой марки - GSX750F. Продавал я его с пробегом 98 (по приборке) и за 18 лет жизни небольшие пятнышки коррозии оказались только в районе подножек пассажира. В остальном к покраске рамы и маятника (он там стальной) претензий не было. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 5.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650SE BMW R1200GS Репутация: ![]() ![]() ![]() |
обычная эмаль воздушной сушки ну никак не спасает, посему перекраска в порошок вполне себя оправдывает То есть у Сузук рамы красятся эмалью воздушной сушки без предварительной грунтовки? А у других мотобрендов такая же история или есть те кто нормально красят? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: ![]() ![]() ![]() |
То есть у Сузук рамы красятся эмалью воздушной сушки без предварительной грунтовки? А у других мотобрендов такая же история или есть те кто нормально красят? имел в виду что порошковая эмаль которую в печке запекают прочнее обычной Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53008 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У Джебелов раму красили плохо, особенно белую. Это факт. По ощущениям, без грунтовки и тонким слоем.
Зато бак покрашен отлично. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В темных версиях рамы 98-99 годов лучше краска. Многослойная, с грунтом.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53008 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
98-99 Тёмная покраска пошла с 99 года. В DR, может быть и раньше, но точно не знаю.Мой 98 года с белой рамой был. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3250 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Интересно есть случаи фатальной для прочности коррозии рамы или это только эстетика?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53008 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нет случаев. Рама у Джебелов ломается только при применении очень больших усилий, причём исключительно в районе подрамника, крайне редко под седлом.
Чтобы она соржавела, нужно лет 50, наверное, в условиях сырого тепла, без краски. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2796 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Помню, на TTR230 содрал до металла кросс-ботами краску с рамы. Мот стоял в не оч сухом гараже. Рама даже не попыталась заржаветь. Еще как-то пришлось пилить раму XJR1200 (болгаркой ессно) - пилилась не оч охотно, ощутимо хуже обычных "дворовых" сталей.
Вывод - металл в рамах непростой. Краска только для красоты ![]() Сузуками не владел ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34716 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Краска только для красоты ![]() Как-то ёкнуло, переложилось на стройку )) Я запрещаю до обоев облокачиваться на перегородки ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23064 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В DR, может быть и раньше, но точно не знаю. У меня 97 год был в этом темном серебре. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53008 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Значит, у DR по-другому по годам было распределена покраска рамы.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У меня 97 год был в этом темном серебре. да класный цвет, до сих пор вспоминаю )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Здрасте в хату.
Надумал я отпескоструить раму с её последующей покраской и в связи с этим вопрос: - есть ли "подводные камни" и другие сюрпризы при распотрошении мота, типа болтов приёмной трубы ДВС или крути себе спокойно болты с гайками? -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53008 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
По факту. У меня не было, у кого-то были.
Поэтому крути, проблемы решай по поступлению. Добрый совет, ВСЕ шаги по разборке фотографируй. Похвалишь себя при сборке непременно ![]() Если будешь отдавать в порошковую покраску (предпочтительно, ибо навсегда, по сути), то защити все резьбы, крепление лапки тормоза и отверстия в рулевой колонке. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
По факту. У меня не было, у кого-то были. Поэтому крути, проблемы решай по поступлению. Добрый совет, ВСЕ шаги по разборке фотографируй. Похвалишь себя при сборке непременно ![]() Если будешь отдавать в порошковую покраску (предпочтительно, ибо навсегда, по сути), то защити все резьбы, крепление лапки тормоза и отверстия в рулевой колонке. Отлично! Спасибо! Обычный пластилин сдюжит пескоструй? -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53008 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Сложно сказать про пластилин. Порошок он точно не сдюжит. Там 200 градусов как бы.
А пескоструй - не знаю. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Здрасте в хату. Надумал я отпескоструить раму с её последующей покраской и в связи с этим вопрос: - есть ли "подводные камни" и другие сюрпризы при распотрошении мота, типа болтов приёмной трубы ДВС или крути себе спокойно болты с гайками? Болты приемной трубы - проблема. Я уже заменил на шпильки с гайками. Но по факту, нафиг раму пескоструить? Подкрась локально и все. Там металл супер, не то что сейчас делают. Даже оголенный ржавеет слабо. -------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() вокругокиходячий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 13259 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Подскажите, это что, особенность бренда Сузуки? У других мотобрендов ситуация с покраской лучше или это болезнь всех японцев? Неужели при покупке сузуки по умолчанию его нужно разбирать и перекрашивать раму, как это многие делают на этом форуме? Китайцы нормально красят рамы ... пф )))))) Болты приемной трубы - проблема. Я уже заменил на шпильки с гайками. Но по факту, нафиг раму пескоструить? Подкрась локально и все. Там металл супер, не то что сейчас делают. Даже оголенный ржавеет слабо. Молибден содержащийся в сплаве отлично противостоит коррозии . Но тут такая проблема , есть некоторые товарищи которые непременно требуют марку стали , точный состав , конечно такой информации нет ,но то что сталь позиционируется как хроммолибден ,это есть . оказывается когда наши ижевчане сотрудничали с японцами ,они и поведали об этом . вот например в авиации в справочнике написано что части конструкции подвески внешних грузов выполнены из хромансилиевых труб , но точную марку и состав стали не указывают и здесь так же я думаю . В упрощенной форме , дляя обывателя , рамы мотов хроммолибден , кому нужна более подробная инфа, пусть делает сам анализ). -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.6.2024, 18:11 |