Помогите оценить мотоциклы с авито., Есть пара объявлений, буду признателен, если поможет кто оценить мот. Опции

[Gordons]

задача латунного колено - вывести как можно больше температуры,
частично спасая глушак от прогорания. под грязью вся жара в глушак уйдёт.
а вот и тряпочка

Позволяю себе не каждую мойку тереть волшебной тряпочкой)).А нагар это не коррозия.Для того чтобы понять состояние трубы,как минимум очистить от нагара.

Предпочитаю тряпочки чуть мягче))Блеска достигает за 10мин.

[arapov_stepan]

задача латунного колено - вывести как можно больше температуры,
частично спасая глушак от прогорания. под грязью вся жара в глушак уйдёт.
а вот и тряпочка

А на каком мотике, латунное колено?

[Gordons]

А на каком мотике, латунное колено?

И бронзовые глушаки?))

[arapov_stepan]

И бронзовые глушаки?))

Хи-хи-хи

[TommyTech]

на моём и на всех джебелях

[Dalnoboi]

на моём и на всех джебелях

Титановое. Почти на всех сузах грёбаный титан, не заварить, не выпрямить.

[arapov_stepan]

Насколько я знаю, на ДР 250 после 95г -колено и глушитель из "нержавейки".

[Gordons]

Ну что Ешку смотрели?

[Catharsis]

Да, ток вернулся.
Ну что я смог заметить.
Дяденька лет под 50, плотно занимается кроссом с детсва, в гараже стоит варадера, типо есть еще CRF450, которая типо пришла на смену этому. Так вообще эндурят с клубом (он президент месного байк клуба)
говорит у них ( пос. Барсуки, Ставропольского края) трасса кроссовая есть на кот. проходят соревнования.
Мот даже на фото в объяве как свежее выглядит, по крайне мере наклейки.
Короче подшипник переднего колеса люфтит слегка. Он гворит это норма )
капает с карба горючка при незакрытом кранике, чуток но есть. Он говорит я же на нем токо отвалил (он мне показывал, как ездить надо ) типо пересброс топлива идет не расходованного.
в общем так рабочее состояние вроде, прет норм, как у кента. Не дымит, завелся на холодную моментально, но у нас сейчас +14 градусов.
цена в объяве 215, я говорю, куда двигаемся, он твои предложения, я (дурак) 200, он ДА ОК. я офигел. дома еще думал на 190 прибивать его, смалодушничал.
Короче фиг его знает. заливает он похоже по чем зря! Вопрос, что в моте еще такого сюрпризного. Как бы подшипник и карб особой проблемой не считаю. (мож ошибаюсь конечно)
Реальных моточасов нет, стоит новый счетчик на нем 30 м/ч. В общем как норм мот вроде, но подумываю сказать ему 180 т.р. )))) поведется возьму. Будет запас на ремонты и намазывание ГУБ. хочу чтобы выглядел свеженько.
Крыло заднее уже отрывали моту, щас завареное. На объяве оно еще целое. Он типо дает Новое крыло, показал мне его сразу.
Чую погоняли его не кисло! Видно что мот терпит все это вопрос на какой стадии терпения!?

Жду ваши коменты.









ооо прямоток похоже снял )))

вот для сравнения ))
https://www.avito.ru/nevinnomyssk/mototsikl...400_e_669266200

[Mongoose]

ооо прямоток похоже снял )))

вот для сравнения ))
https://www.avito.ru/nevinnomyssk/mototsikl...400_e_669266200

Вот и повод для торга. В объяве другая банка. Иногда, двадцатилетний мот, вылизанный как... Зайбекс=), не залог хорошего состояния. Может продаван действительно спортсмен старой закалки, а они технику, если и убивают, то потом восстанавливают. То что с карба капает - действительно фигня, т.к. иглу поменять - 10 минут и недорого, а вот с подшипниками хз. Люфтов не должно быть.

[z-luka]

подши не должен люфтить и это не норма, но за него не парься, подши в колёсах можно сказать расходник, в любом подшипниковом магазине 200р/шт. за приличный подши, сам первый раз за 2 часа поменяешь, потом делов будет по проторенной дорожке на пол-часа
про карб - лечит, но то, что карб капает это фигня, все равно вскрывать и чистить будешь
тут главное, что мот из под быстрых пацанов мот может быть отжат и "накрашены губы", тут нуна понять, чо с двигом, с цепью ГРМ, с аммортом ? -
если не врет, что црф450 тож его, то мона предположить, что дубасил он на Е-шке по этой кроссовой трассе, выжимал соки, стало не хватать ни двига ни подвесок, црф450 щас эти потребности перекрыл...
рама то хоть живая ?
прикинь, если вдруг, то скока может стоить возможные вливания в двиг, колечки, поршень, колено ..
говоришь ему, что ты очкуешь за двиг и готов дать стока то (на случай возможного ремонта)
думаю ему держать три мота нет финансового смысла, деньги покажешь, будет сговорчивее ...

доки то на него оформлены ?
или ему 50, а мот вон того пацана 20-ти летнего, а легенда, что он пенс и быстро не ездит ...
у тя ещё Хрюн там недалече, кинь на ветер тыщу-две на бенз, его глянь ещё, сравнишь, подумаешь к чему душа ляжет
По Е-шке можешь оценить, как он проехал и будешь ли ты так ездить первый сезон хотя бы в половину этого, Если нет, то на этот сезон тебе его хватит за глаза, а там за зиму спокойно мысли в кучу скидаешь, сделаешь выводы по моту, по его работе, и к следующему сезону подготовишь "конфетку" для себя любимого ...

[Zybex]

Иногда, двадцатилетний мот, вылизанный как... Зайбекс=), не залог хорошего состояния.

Сам ты зеленая резиновая жаба

[Catharsis]

Птс чистый без владельцев с печатью компании и подписью. Вроде все ок. Полный пакет документов включая таможеные.

[z-luka]

Птс чистый без владельцев с печатью компании и подписью. Вроде все ок. Полный пакет документов включая таможеные.

а ДКП чистый с такой же подписью, как в ПТСе прилагается, чтоб в гаёвне вопросов не возникло ?

[Catharsis]

Ну эт пробью, еси надо будет. У нас тут пока еще все возможно ))) Россия! )))

[Шнитов]

Всегда с недоверием отношусь к мотоциклам, которые обклеены разными мотюлями, бриджстоунами, аирохами и прочей рекламной темой. А подшипники так хорошо, если подшипники. В ступицах вроде не должны подшипники болтаться, а то заменой подшипников ничего не получится исправить. Странно, что такой небольшой косяк не исправили при выставлении на продажу.

[Mongoose]

Сам ты зеленая резиновая жаба

Не обижайся, я же любя=)

[Papa Johns]

тут главное, что мот из под быстрых пацанов мот может быть отжат и "накрашены губы", тут нуна понять, чо с двигом, с цепью ГРМ, с аммортом ? -
если не врет, что црф450 тож его, то мона предположить, что дубасил он на Е-шке по этой кроссовой трассе, выжимал соки, стало не хватать ни двига ни подвесок, црф450 щас эти потребности перекрыл...

Во! Просто выжимка впечатлений из мною прочитанного
Я бы перебздел из-под такого мот брать. Он может мужик рукастый, раз они там все валят на заднем по своей трассе. Но валил он как раз на этом моте, не сомневаюсь.

Слушай, могу знаешь что предложить... Есть у меня чувак, он механиком у наших ребят на Романиаках был. Занимается мотами. Если уж ты решишься этот брать, то может хоть с ним вместе сгоняешь. Думаю договоритесь на чем-нибудь, пускай он посмотрит. Если интересно - я вас сведу))

[Dalnoboi]

Я б на вид не сказал, что мот отжатый в кроссе, больно уж крышки немацанные. на кроссе так за 5 часов стираются.

[Garry]

Дак на дээрзете то, какой кросс.

[Papa Johns]

на кроссе так за 5 часов стираются

Так пенс его, наверное, за три ушатал и решил слить

[Gordons]

Зря Вас бенз напугал.Просто дяде лезть в карб не хотелось и всё.Пластик выцвел.А чё дядя делал?Ничего?Или..Как масло менял?наводящие вопросы задавал

Так пенс его, наверное, за три ушатал и решил слить

Если пенсионер ветеран,то думаете не понял,что на трассе на нём, ну мягко сказать,не то.

и намазывание ГУБ. хочу чтобы выглядел свеженько.

ооо прямоток похоже снял )))

вот для сравнения ))
https://www.avito.ru/nevinnomyssk/mototsikl...400_e_669266200

Посадят дуру в красных стрингах
На пластик глянцевого спорта
У нас судьба иного толка
Пускай у нас гомно в ботинках.


За прямоток спросил бы у пенсионера.Озяб перед суровым дедом?:Звоните за 190!

[quo

[Catharsis]

Если поеду брать, обязательно возьму с собой механика. Тут целку джебеля нашел. Но блин за чекушку 225 т.р. Как то жаба поддушивает.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[chiporezz]

Если поеду брать, обязательно возьму с собой механика. Тут целку джебеля нашел. Но блин за чекушку 225 т.р. Как то жаба поддушивает.

За такие деньги джеб пристрелить легче. Посмотри подвеску на наличие люфтов, шток, перья. Если все ок, попробуй выкрутить натяжитель цепи грм, хоть поймешь сколько она еще ходить будет. Также как купишь, вскрой мотор и посмотри состояние поршня,клапанов и горшка. И после этого уже ездий. Если что нужно под замену, импекс в помощь. Мне на мой запчасти встали 30 000 из которых 14 поршень и еще 4 крышка сцепления. Так что ничего критичного нет. Вообще вариант интересный. Еще кик докупи. Ему он нужен, особенно в горах.

[Anderrey]

Если поеду брать, обязательно возьму с собой механика. Тут целку джебеля нашел. Но блин за чекушку 225 т.р. Как то жаба поддушивает.

конечно жаба давить будет...
http://www.motobunker.ru/sale/sale.php?cat=6&id=4420
и да, за такую цену, мне конечно комплектация джебель больше нравится чем мой ДР, но из за жабы взял бы ВО!
http://www.motobunker.ru/sale/sale.php?cat=6&id=4687
А по карбу - может как на джебеле - кольцо запорного клапана.я 2 раза его менял. оба раза после чистки карба жижей для чистки карба второй раз чистил сам поэтому увидал взаимосвязь.