Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[chendler]

на это сезон взял Dunlop MX51, поробуем что за зверь
прошлый откатал на кенде 775, ну оочень быстро стёрлась, тысячи за 1,5км

[Варион]

Стырено на мотокросс.уа
http://7735.iz.piccy.info.nyud.net:8080/i5.../P7--R-curv.jpg
http://7763.iz.piccy.info.nyud.net:8080/i5...3/P8-R-curv.jpg
http://7817.iz.piccy.info.nyud.net:8080/i5...7/P9-R-curv.jpg
http://7895.iz.piccy.info.nyud.net:8080/i5.../P10-R-curv.jpg
http://7930.iz.piccy.info.nyud.net:8080/i5.../P11-R-curv.jpg
http://7963.iz.piccy.info.nyud.net:8080/i5.../P12-R-curv.jpg

[DKNY]

на это сезон взял Dunlop MX51, поробуем что за зверь
прошлый откатал на кенде 775, ну оочень быстро стёрлась, тысячи за 1,5км

по асфальту что ли ездил? от 51 не жди большего, тоже быстро тает, даже без асфальта.

[chendler]

по асфальту что ли ездил? от 51 не жди большего, тоже быстро тает, даже без асфальта.

775 по асфальту вообще на глазах тёрлась,
посмотрим, что с данлопом будет, до этого мишлен крос ац стоял, такого не наблюдалось

[serg]

Данлоп трётся быстро. Мишлен, да, намного лучше по ходимости.

[Tern]

Митас неплох. С-02 сзади просто великолепна.

Спасибо за подсказку, протектор и правда, выглядит не плохо. Но Серж! Я прям не ожидал такого объективного мнения, "великолепна", это значит лучше Кенды? Доводилось эксплуатировать Mitas? Или по отзывам?
Хотя... уже заказал С-02, а в пару к нему Mitas С-17, который рисунком очень похож на Кенду front. Будет возможность прямого сравнения Митаса и Кенды, правда, на разных мотах.
Отговорите пока не поздно, может что-то есть ЕЩЁ лучше?

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Я прям не ожидал такого объективного мнения, "великолепна", это значит лучше Кенды? Доводилось эксплуатировать Mitas? Или по отзывам?

Александр us ездил на С-02 сзади, остался весьма доволен. Она не лучше Кенды и не хуже. Просто другая. Ходимость приличная, гребёт хорошо. Что ещё надо?
Скатаю Трекмастер, подумаю о С-02 назад.

Отговорите пока не поздно, может что-то есть ЕЩЁ лучше?

Наверное есть. Но или намного дороже или нет в нашей стране даже под заказ. В общем, вопросом не владею

[kuzmich]

Metzeler наше все!!!! ))

[serg]

Трётся тоже быстро. Люди ездили.

Но резина реально хорошая.

[chendler]

метзеллер рулит, у меня у приятеля, на китайце, третий сезон ходит,
нормальная резина,
конечно подстёрлась, но это я к тому что кроссовая резина по асфальту не так быстро стирается!
понятно что болтает на скорости, но не так как моя кенда 775

[kuzmich]

Варион Это очень огромное изображение, вставляй пожалуйста ссылку, не у всех сверх быстрый интернет, такие тяжолые картинки открывать,...спасибо за понимание...

[amdmen]

метзеллер рулит, у меня у приятеля, на китайце, третий сезон ходит,

Часом не сахара у него и мот не оранжевый БМ?

[chendler]

Часом не сахара у него и мот не оранжевый БМ?

неее, не помню модель, но грезевая, у него китаец как у меня был раньше!
Tomoto TM250

[serg]

не у всех сверх быстрый интернет, такие тяжолые картинки открывать

Изменил на ссылки.

[kuzmich]

Сейчас стоит такая...
metzeler

[amdmen]

Знакомый на бм200 на сахаре отходил по асфальту 20 тысяч, ещё на тысяч 5 хватит резины.

[kuzmich]

Изменил на ссылки.

Спасибо, я это заметил по скорости загрузки...

[chendler]

во такая

http://www.metzelermoto.com/web/catalog/mo...atalog/off_road

спасибо за ссылку, Кузьмич!

[kuzmich]

спасибо за ссылку

На здоровье...

[Tern]

Michelin T63 Отзыв.

Джебеля купил на дорожной IRC, внедорожные качества забраковал сразу, хотя, я только начинал ездить на своём первом мотоцикле, понять все прелести этой резины не успел, IRS снял и поставил Michelin T63. Обкатывал свои первые навыки и резину одновременно. Прикатав их километров за 200 в спокойном режиме по трассе, аккуратно полез на грунт. Поначалу было страшновато, потом потихонечку - полегонечку, обнаглел и понял, что резина то, держит здорово, и скорость по лесным дорогам, можно давать очень приличную. Прёт (меня), когда мот уже чуть планирует, в момент касания резина даёт внятную связь с землёй, контролируешь ручкой момент отрыва, и мот идёт куда надо, правда перед поворотом нужно прилично сбрасывать, потому, как, боковые шашки не сильно развиты, и боковой снос держат не важно. На песке поворачивать ещё сложнее, но когда по песку, на прямой выходишь на глиссирование, откручивая до звона на третей (звёзды штатные), и траектория под контролем, Мишке зачёт.

Есть возможность немного сравнить с Kenda Trackmaster, мы с другом (Димон, привет! ), ездим на покатушки, он на Yamaha TTR-250 перед , зад - Кенда. На его мотоцикле для меня было откровением, что я могу поворачивать на песке, прилично наклоняя мотоцикл! Скорость прохождения на Кенде поворотов на грунте, выше, чем на Мишке, на асфальте ниже. Выход на глиссирование на песке, даётся ей трудней, зато на малой скорости гораздо устойчивее. В прохватах по холмистым, лесным дорогам, или полю, на мой взгляд, полный паритет.

На Мишке, если попадаешь в колею, прицеливаться на выезд надо чуть ловчей, боковой зацеп на переднем (да и на заднем колесе) слабоват, то же касается, например, проезда по острой, вазелиновой бровке между двух колей от Камаза, возможный боковой снос держит в напряжении, на Кенде попроще. Перед большой чачей, если иду первым, останавливаюсь оглядеть берега посуше, Димон, гад, не тормозя, по луже раз! И уже на том берегу! В резине уверен! Когда мне сухой объезд не доступен, приходиться ехать за ним, удивительно, но Мишка всегда запросто проходит там же, где может пройти Kenda!

На трассе Т63 покруче будет. Мопед на 130 км/час стоит как на рельсах, если б движок мог, то полагаю до 150-160 (ах, если б Джебель мог…, а может ну его на?), штаны точно будут сухие. На шоссе в повороте всё чётко, также отлично контролируется торможение, и в дождь, если ехать не превышая полномочий, резина тоже держит хорошо. На Кенде, на асфальте, лучше быть поспокойней.
Про износ. Мне начинает казаться, что она вечная. Сейчас её пробег пять тысяч с хвостиком, износ около 30%.
Michelin T63 гармонична настолько, насколько вообще в одном продукте возможно сочетание дорожных и внедорожных качеств. Из них за асфальтовую составляющую, я бы поставил 10 баллов, за грунт 7-8.

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Ездил я на Т-63 сзади. Неплохо. Ходимость отличная, держит хорошо асфальт и сухую грунтовку. Но в пампасах, особенно глинистых, она никак. Вообще. Трекмастер там вполне приличен.

[Tern]

Но в пампасах, особенно глинистых, она никак. Вообще. Трекмастер там вполне приличен.

И это правда, по вазелину передвигаться на Т63 сложновато, мот постоянно пытается уйти из под тебя в сторону, зато, пара километров таких упражнений, и появляется уверенность, что ты можешь бегать по льду на ходулях, жонглируя пудовыми гирями.

[slava_drums]

Хочу Т63. Звонил в байкленд , нет задней. Есть идеи где еще можно купить в Москве и области?

[Tern]

Кажется, T63 сняли с производства её наследник Michelin Desert. Протектор чуть агрессивней, и это правильно.

[tourers95]

на это сезон взял Dunlop MX51, поробуем что за зверь

Отходил на такой весь прошлый сезон (перед и зад). Не сказал бы, что сильно трется. По асфальту ездим очень мало конечно, но в прошлом году ехал своим ходом с Байкала по асфальту (300 км). При приезде домой визуально не увидел какого-то заметного износа. Тем не менее на этот сезон взял новую такую же, только чуть выше. Парни говорят, что можно было бы еще походить на старой, но я ее (зад) ошиповал для поездки по Байкалу. Перед в очень одовлетворительном состоянии. Отметил очень хороший боковой зацеп.
Пробег за сезон 3500 км.