Ремонт газонаполненых амортизаторов XR250 и XR400, пойдет и для XR600, XR650L |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт газонаполненых амортизаторов XR250 и XR400, пойдет и для XR600, XR650L |
18.11.2020, 12:59
Сообщение
#251
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 18.9.2019 Вставить ник Цитата Из: казахстан Мотоцикл: Репутация: 0 |
В итоге нет кто реально ставил и у них раздавило/ездит по сей день.. Ставил сайлентблок проходил совсем немного разорвало его в клочья, буду переделывать на игольчатый подшипник Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2020, 13:15
Сообщение
#252
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Ставил сайлентблок проходил совсем немного разорвало его в клочья, буду переделывать на игольчатый подшипник Игольчатый лучше ШС? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2020, 13:33
Сообщение
#253
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 18.9.2019 Вставить ник Цитата Из: казахстан Мотоцикл: Репутация: 0 |
Игольчатый лучше ШС? Не магу сказать что лучше но родной ШС прилично разбило а вся прогрессия живая соответственно и решил что буду пробовать ставить игольчатый подшипник , подшипник буду ставить волглвский шкворневой у него площадь опоры больше единственно надо будит немного переделывать само ухо в раме куда вставляется амортизатор , там гайка стоит внутри уха ее буду выносить с наружи Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2020, 15:36
Сообщение
#254
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
-------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2020, 16:23
Сообщение
#255
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
У мну вверху иголки на 400-ке Ходит долго Ога читал что на 400ке иголки, интересно разный размер с 250 й Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2020, 19:28
Сообщение
#256
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
У мну игольчатый в верхнем креплении амморта:
вн.диаметр 16мм наружн. диаметр 22мм ширина 12мм Дополню картинками, раз уж я залез в прогрессию и амморт. Верхнее крепление амморта: Сальники 2шт 16х22х3 (как ни странно живы) Подшипник 1шт игольчатый 16х22х12 (мёртвый, менять) Втулка 1шт 10х16х20 (под замену, иголками раздавило поверхностную закалку, ногтем цепляется, менять) Воды и грязи в верхнее крепление не попадает, а вот нижнее получает этого с избытком, отсюда и ещё более плачевное состояние... Сальники 2шт 17х24х5 (кончены, менять) Подшипник 1шт игольчатый 17х24х17 (кончен, менять) Втулка 1шт 10х17х30 (ей просто капец, менять) -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2020, 18:26
Сообщение
#257
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 30.10.2020 Вставить ник Цитата Из: Темрюк Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 1 |
Немного не в тему, но вдруг кому-то пригодится. Озадачился поиском жижи в задний амортизатор honda xr 250. Мотюль шок оил нигде нет или дорого. Нашёл вроде заменитель, по характеристикам похоже на оригинал. Кто что знает, поправьте... https://www.ozon.ru/product/gidravlicheskay...ight-183712669/ Вот документ со спецификациями:
stl.pdf ( 415.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 174 https://www.amsoil.com/p/shock-therapy-susp...id-5-light-stl/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2023, 13:16
Сообщение
#258
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 10.9.2020 Вставить ник Цитата Из: Запрудня Мотоцикл: Honda XR250 2003 Репутация: 2 |
Здравствуйте, уважаемые. Перебирал тут амортизатор. Собрал, прокачал воздух весь страивл, но нижняя регулировка перестала работать. В итоге разобрал снова. Когда впервые разбирал все на болт надевал, но, по видимому что-то курил забористое, кольца поставил наоборот. Убедили меня в этом отметки от прилегающей плоскости бушинга. Теперь кольца стоят правильно, но встал вопрос: какой стороной его надевать на шток?
На фото верхняя часть выпирает больше чем нижняя, поискал фотки, и вроде как правильно стоит, но хотелось бы убедиться, тк на схеме не понятно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2023, 20:28
Сообщение
#259
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 220 Регистрация: 17.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: HONDA XR250Y 2000 г.в. Репутация: 9 |
Привет! В общем то аморт правильно собран. Обычно клапан отбоя, который между поршнем и гайкой имеет меньший диаметр шайб чем клапан сжатия, который под поршнем находится. Я в своё время на своём ХРе 250 2000 г.в. перебирал аморт, записал порядок установки шайб. Получается при сборке нужно ставить сначала шайбы из правой колонки снизу вверх, потом поршень, затем шайбы из левой колонки снизу вверх, затем гайка.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 3:29 |