KLX650R, Спортивный мотоцикл |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
KLX650R, Спортивный мотоцикл |
25.2.2011, 14:40
Сообщение
#1
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2892 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Вообще ничё непишут в рунете про этот мотоцикл.В России то они есть.А вопросов у владельцев невозникает никаких...Значит неломается вообще!
Чёткий мот!
Прикрепленные изображения
Полезно:
Вредно:
|
|
|
11.6.2019, 15:11
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 870 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
Нужно просто накачать в амортизатор воздуха, поджать пружину и затянуть винт сжатия . Даже в кроссачи за неимением азота качают воздух.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
11.6.2019, 17:17
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 20.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: KDX 250sr KLX 650с Репутация: 3 |
Нужно просто накачать в амортизатор воздуха, поджать пружину и затянуть винт сжатия . Даже в кроссачи за неимением азота качают воздух. Так он родной вообще "палка верёвка" нет регулеровок вообще кроме поджатия пружины, даже компенсационного бочка нет, по ходу двухтрубной конструкции как на ИЖе. Попробовал кстати прокатиться сегодня по культивированному полю, ну что сказать на газу валит аки дикий, но надо постоянно в глиссере пытаться ехать, из за того что он сильно тормозит мотором при сбросе газа начинает болтать. Короче по сравнению с 2т по иному им нужно управлять. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 22:28 |