Протечка карба. Запорная игла., Если бензин вытекает из карбюратора с низу. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Протечка карба. Запорная игла., Если бензин вытекает из карбюратора с низу. |
4.12.2011, 18:42
Сообщение
#76
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 29.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Suzuki Djebel 250, 2004 г.в. Репутация: 0 |
Урок на будущее)))
Надеюсь люди прочитают и не повторят моей ошибки))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2011, 19:35
Сообщение
#77
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
Что было? Разъело или что
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2011, 13:01
Сообщение
#78
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 610 Регистрация: 11.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Ктм 350 Репутация: 6 |
Очистителем растворило . Наоборот этот очиститель на фотке хороший . Был бы плохой - ничего бы не было бы
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.8.2012, 9:23
Сообщение
#79
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 21.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Репутация: 0 |
Подскажите пожалуйста,почему бежит бензин из шлангов карбюратора там 3 шланга но они не куда не подходят просто выходят из карбюратора ???Затыкаю один шланг бежит из другого??? Не поиму в чем причина????? suzuki djebel 250
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.8.2012, 9:54
Сообщение
#80
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Игольчатый клапан не держит. Тот, на который давит язычок поплавка.
Или сам клапан ёк, или, что чаще, попала соринка. Перенёс в нужный раздел. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2012, 9:24
Сообщение
#81
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 21.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Репутация: 0 |
Игольчатый клапан не держит. Тот, на который давит язычок поплавка. Или сам клапан ёк, или, что чаще, попала соринка. Перенёс в нужный раздел. Его нужно покупать если он не работает,а шланги можно поднять и завязать чтоб из них не бежала??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2012, 9:56
Сообщение
#82
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Его нужно покупать если он не работает, Его надо посмотреть. В 90 случаях из 100 почистив его можно добиться нормальной работы. А вот если совсем развалился, то покупать.а шланги можно поднять и завязать чтоб из них не бежала??? И забыть о нормальной работе карбюратора.Сузуковские инженеры ничего просто так не делают. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2012, 12:46
Сообщение
#83
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 21.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Репутация: 0 |
А есть фото как должно все выглядеть.И чем можно его почистить!!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2012, 13:28
Сообщение
#84
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
http://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/300016-6-1-0-16.html
И чем можно его почистить!!!! НЕ растворителем и НЕ очистителем карбюратора.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2012, 13:48
Сообщение
#85
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Обратитесь в сервис.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2012, 14:23
Сообщение
#86
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 21.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Репутация: 0 |
а чем же тогда?????
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2012, 15:00
Сообщение
#87
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Ручками. С промывкой бензином.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2012, 15:36
Сообщение
#88
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 21.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Репутация: 0 |
Хорошо попробую!!!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2012, 14:44
Сообщение
#89
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 83 Регистрация: 25.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Уссурийск Мотоцикл: HONDA XLR 250 Репутация: 0 |
В общем тема такая.РАзобрал карбюратор промыл жиклеры.собралвсё.поставил-и после этого начал бежать бензин-но не постоянно,а временами-то на ровной поверхности.то если его наклонить.в чем причина?грешу на поплавки-так как я их тоже снимал
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2012, 15:47
Сообщение
#90
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Смотри игольчатый клапан. Тот, который поплавками приводится.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2012, 0:31
Сообщение
#91
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 20.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A) Днепр с коляской Репутация: 1 |
А что происходит, если эта игла закисает? Мне вот тоже перебирали карб и сказали, что иглу надо менять, так как мотик обороты не сбрасывает? Так ли это? Видимо тоже помыли неправильным очистителем... Придется заказывать деталь №17? Нет ли неоригинальных аналогов?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2012, 9:52
Сообщение
#92
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
А что происходит, если эта игла закисает? Бензин тупо не идёт. Если зависает (т.е. закисает в открытом положении), то течёт рекой. Могут быть промежуточные варианты, тогда течёт на стоянке.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.10.2012, 21:34
Сообщение
#93
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2870 Регистрация: 18.9.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R Репутация: 20 |
А что происходит, если эта игла закисает? Мне вот тоже перебирали карб и сказали, что иглу надо менять, так как мотик обороты не сбрасывает? Так ли это? Видимо тоже помыли неправильным очистителем... Придется заказывать деталь №17? Нет ли неоригинальных аналогов? У тебя ТМ28, а он не вакуумный! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2012, 4:10
Сообщение
#94
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 20.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A) Днепр с коляской Репутация: 1 |
У тебя ТМ28, а он не вакуумный! Привет, Саш! Упс, значит я себе не тот клапан заказал :-((( Прочитав эту тему, заказал себе иглу 13370-04F00. А в каталоге есть еще другая игла: 13370-05530. Получается не ту заказал? По каталогу вообще непонятно, на какой карб что подходит... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2012, 13:04
Сообщение
#95
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
А в каталоге есть еще другая игла: 13370-05530. Вот она как раз для ТМ28. А 13370-04F00 как раз для вакуумника: http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/...259321/s/534699 -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2012, 16:22
Сообщение
#96
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 20.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A) Днепр с коляской Репутация: 1 |
Вот она как раз для ТМ28. А 13370-04F00 как раз для вакуумника: http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/...259321/s/534699 Привет, Сергей! А как узнать, вакуумник у меня или TM28? У меня трос газа состоит из двух тросиков: один приводной, другой возвратный, это значит, что у меня TM28? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2012, 16:51
Сообщение
#97
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
И у вакуумника, и у твоего два троса. У тебя без вариантов ТМ-28. Вакуумники пошли с 2000 года.
У вакуумника сверху нахлобучка пластиковая и слева датчик положения дроссельной заслонки. В общем, вот это вакуумник: http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/...259321/s/534699 а вот это - с ускорительным насосом: http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../231125#g231129 -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2012, 23:25
Сообщение
#98
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 20.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A) Днепр с коляской Репутация: 1 |
Бензин тупо не идёт. Если зависает (т.е. закисает в открытом положении), то течёт рекой. Могут быть промежуточные варианты, тогда течёт на стоянке. А может ли мотик не сбрасывать обороты не из-за иглы, а из-за засранной песком и грязью эмульсионной трубки? Речь про TM28. Сорри за оффтоп, то у уже писал про свой карб в этой теме, поэтому хочу закончить свою мысль. И могли ли из-за этой переобогащенной смеси перескочить фазы в движке? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2012, 13:19
Сообщение
#99
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
А может ли мотик не сбрасывать обороты не из-за иглы, а из-за засранной песком и грязью эмульсионной трубки? Сложно сказать. Не настолько углублялся в работу карбюратора.И могли ли из-за этой переобогащенной смеси перескочить фазы в движке? Нет.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2012, 16:46
Сообщение
#100
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 4.11.2012 Вставить ник Цитата Из: г. Пермь Мотоцикл: сузуки джебель 250 ХС 2001 Репутация: 0 |
Точно такая же беда, снял карбюратор поставил на место, потекло из дренажнного шланга, его зажимаешь начинает течь с верхнего
Прочитал статью по разборке сборке чистке карбюратора на форуме не совсем понял про какой клапан идет речь, и еще вопрос с как нада затягивать болт дренажного шланга? Затягивать до тех пор пока топливо идти не перестанет или как? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 2:39 |