Новый Видеоотчет по тормозам и проводке, Жду коментов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новый Видеоотчет по тормозам и проводке, Жду коментов |
28.4.2014, 17:40
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 23.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr Репутация: 8 |
Вот собственно обещанное видео, правда сюда не вошло то что изначально задумывалось. Но в будущем будет и остальное! Наслождайтесь)
https://www.youtube.com/watch?v=1jhITp2N0Q4 -------------------- Начните искать в жизни хорошее, и она будет предлагать вам его все больше и больше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2014, 18:15
Сообщение
#2
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2649 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Один вопросик есть - хотелось бы увидеть крепление защиты цепи снизу и со стороны колеса, если это возможно...
-------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2014, 19:00
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 23.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr Репутация: 8 |
А поточнее, я просто не понял. Как напишите сразу сделаю фото)
-------------------- Начните искать в жизни хорошее, и она будет предлагать вам его все больше и больше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2014, 19:18
Сообщение
#4
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2649 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Вот эта деталька
Интересно крепление снизу (или со стороны колеса) - к чему и как крепиться та часть которая возле колеса проходит... -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2014, 20:35
Сообщение
#5
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 20.4.2014 Вставить ник Цитата Из: НИНО Мотоцикл: Репутация: 0 |
Со стороны колеса вроде ни к чему не крепится. Все её крепление на двух болтах к маятнику. Я эту защиту цепи вообще снял, т.к. у меня её зажевало шипастым колесом. Да вроде и толку от этой защиты нет никакого.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2014, 20:42
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Вот эта деталька Интересно крепление снизу (или со стороны колеса) - к чему и как крепиться та часть которая возле колеса проходит... Болтается как говно в проруби... Автор, можно будет в будущем подробное фото защиты супорта заднего ? Хотелось бы сделать сей девайс..... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2014, 20:54
Сообщение
#7
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Болтается как говно в проруби... Ниче подобного, на пластиковой детали есть разрез, он вставляется в пластинку, которая прикреплена к маятнику. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2014, 20:54
Сообщение
#8
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2649 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Болтается как говно в проруби... А что тогда за проушина в пластике? Автор, можно будет в будущем подробное фото защиты супорта заднего ? Хотелось бы сделать сей девайс..... Так оно же стандартное... http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...r-brake-caliper -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2014, 7:45
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 23.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr Репутация: 8 |
У меня там отломано все, так как было сорвано крепление и защиту зажевало в колесо.... в итоге приварил крепежку так, чтобы она под наклоном держала защиту с таким условием чтобы не доставала до колеса....
-------------------- Начните искать в жизни хорошее, и она будет предлагать вам его все больше и больше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2014, 8:39
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 387 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 7 |
Самое главное и самое важное.После замены колодок будь то машина или мотоцикл,нужно поршня сразу,что бы не забыть подвести к торм.диску путем неоднократного нажатия на тормозную лапку.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2014, 8:41
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Ниче подобного, на пластиковой детали есть разрез, он вставляется в пластинку, которая прикреплена к маятнику. у меня отломано ухо это. А что тогда за проушина в пластике? Так оно же стандартное... http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...r-brake-caliper -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2014, 14:11
Сообщение
#12
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2649 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Всем спасибо за ответы!
-------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2014, 21:47
Сообщение
#13
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Самое главное и самое важное.После замены колодок будь то машина или мотоцикл,нужно поршня сразу,что бы не забыть подвести к торм.диску путем неоднократного нажатия на тормозную лапку. Вообще то перед началом поездки, необходимо производить осмотр мотоцикла, проверять работу тормозов, электрических приборов, органов управления, визуальный осмотр крепежа, уровень масла и состояние воздушного фильтра и колёс... Зы: а вообще видео забавное по стилистике - во первых нигде вокруг не видно мануала... Во вторых фразы достойные раздела юмор: "я не знаю как это делать правильно, но счас я вам расскажу", " не знаю как эта хрень называется", " я вот это ещё не пробовал" B-) -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2014, 23:05
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 315 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Україна, Київ Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 19 |
Зы: а вообще видео забавное по стилистике - во первых нигде вокруг не видно мануала... Во вторых фразы достойные раздела юмор: "я не знаю как это делать правильно, но счас я вам расскажу", " не знаю как эта хрень называется", " я вот это ещё не пробовал" B-) Согласись - смотреть это забавнее чем изучать мануал. Потом в разделе продаж будет объява- "продам...... полное ТО, все обслужено, состояние идеал....." сочувствую следующему владельцу. P.S. (момент затяжки гайки впуска- 24 нм, выпуска 26 нм; а горемычные обломаные пробки по 15 нм центральное отверстие 8нм, контрольное отверсти вмт 10... и так далее, ну а про смазать оринги маслом при монатже - история умалчивает) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2014, 23:22
Сообщение
#15
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Забавнее для меня наверно :-) для неофита акцент должен быть на "правильно" и "своевременно".
Зы: джебеля в Киеве ещё не мобилизует в нац. Гвардию? :-[ -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2014, 6:21
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 23.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr Репутация: 8 |
Да да умалчивает так как не все что хотел сказать, есть в моих отчетах. По этому и надо чтобы остальные, тут в форуме, написали и моих недочетах и поправили меня. Так как следующий кто полезет будет иметь полный спектр понимания его грядущего общения с мотом)
В саою очередь прошу сделать отчет по регулировке карба... мне это сейчас очень нужно... -------------------- Начните искать в жизни хорошее, и она будет предлагать вам его все больше и больше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2014, 9:03
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Да да умалчивает так как не все что хотел сказать, есть в моих отчетах. По этому и надо чтобы остальные, тут в форуме, написали и моих недочетах и поправили меня. Так как следующий кто полезет будет иметь полный спектр понимания его грядущего общения с мотом) В саою очередь прошу сделать отчет по регулировке карба... мне это сейчас очень нужно... xrovod.ucoz.com Тутачки в разделе карбов есть фул отчет о разборке и настройке -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2014, 20:40
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 27.12.2013 Вставить ник Цитата Из: Самара Мотоцикл: XR250>Велосипед Репутация: 3 |
45-ая секунда видео. Сколько стоит такой набор ключей?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2014, 20:54
Сообщение
#19
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2649 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Сколько стоит такой набор ключей? На такой набор и денег не жалко должно быть -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2014, 20:58
Сообщение
#20
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Да да умалчивает так как не все что хотел сказать, есть в моих отчетах. По этому и надо чтобы остальные, тут в форуме, написали и моих недочетах и поправили меня. Так как следующий кто полезет будет иметь полный спектр понимания его грядущего общения с мотом) В саою очередь прошу сделать отчет по регулировке карба... мне это сейчас очень нужно... Полный спектр понимания даёт сервис мануал, благодаря тому что в нем нет .... "Я думаю, мне кажется, тут я не знаю..." и тд. Достаточно его просто вдумчиво прочитать, понимая что ты хочешь сделать и пытаясь понять как оно работает. А подобное видео имхо не способствует процессу понимания, это эрзац продукт нацеленный на то что бы по быстрому показать че куда сунуть. Зы: не... Я не против, но.... Хотите понимать как устроен и работает мотоцикл - читайте книжки.... Или хотя бы смотрите видео от тех людей, которые эти книжки прочитали, и снимайте видео, прочитав книжки -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2014, 0:49
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 349 Регистрация: 25.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Приморский край Мотоцикл: XR250-2 Репутация: 0 |
Зато, посмотрев это видео, видишь к чему приведет желание полезть в мотак, не прочитав мануал и думая, а я запомню как было, когда откручивать буду..а больше всего удивило как можно сорвать крышки регулировки клапанов...что там затягивать то, резинки менять надо, а не прижимать сопливую щель металлом(если сухо, то вообще отлично)..
PS..автор так просто берет и лезет в мот, без должных резинок, которые могут повредиться, болтов и тп. будто опыт офигенный, либо отношение к технике, что мот 3 копейки стоит..тут в свой как-то сыкотно без бумажки лезть(новичок в освоении мота) и всяких прокладок, резинок Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2014, 5:42
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 23.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr Репутация: 8 |
Набор ключей мне обошелся в 9800 руб. https://www.220-volt.ru/catalog-432145/ Резиночки у меня были запасные, так что если требуется замена, она была бы произведена. Мануал
Читал если только лезть глубоко в двиг. И что там не по книжке пошло? Что то открутил задом наперед?) По поводу лезть без запасных шпилек и прочего, ну, будешь в моей ситуации поймешь.... Так как лез в не рабочий мот, а разница, что так стоит, что стоит и ждет запчастей нет, мое ИМХО. зато заранее посмотрев можно еще что то заказать пока разбираешь. Да и хотелось, в принципе как и просилось... Что бы вы не меня обсуждали а конструктивно сделали дополнения....Спасибо за понимание) -------------------- Начните искать в жизни хорошее, и она будет предлагать вам его все больше и больше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2014, 6:08
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 349 Регистрация: 25.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Приморский край Мотоцикл: XR250-2 Репутация: 0 |
Да я в общем про себя говорил, что осторожничаю..бережно к вещам отношусь, а тут такое халатное отношение, что "пофиг, новое куплю"..а по поводу конструктивных комментариев, много сказано.. после проделанной работы залезь в мануал и сравни что делалось не так..а в таком ключе видео потянет, чтобы смотреть как выглядят внутренности в живую, и каким путем достигается показ- проблемы оператора...
Просто видео было бы намного КРУЧЕ если действия выполнялись ПОПУНКТНО как написано в мануале..вот это пособие для начинающих..и это не критика, а просьба..так правильнее будет и труд не напрасен Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2014, 6:13
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 23.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr Репутация: 8 |
Да я в общем про себя говорил, что осторожничаю..бережно к вещам отношусь, а тут такое халатное отношение, что "пофиг, новое куплю"..а по поводу конструктивных комментариев, много сказано.. после проделанной работы залезь в мануал и сравни что делалось не так..а в таком ключе видео потянет, чтобы смотреть как выглядят внутренности в живую, и каким путем достигается показ- проблемы оператора... Просто видео было бы намного КРУЧЕ если действия выполнялись ПОПУНКТНО как написано в мануале..вот это пособие для начинающих..и это не критика, а просьба..так правильнее будет и труд не напрасен Спасибо) ну а видео как мог, так и сделал..... уж простите меня за мои ошибки)) Была идея переделать видео после дополнений ребят. Но уже не решился в новь лезть туда. Решил, что пусть выглядит как образ, и уже при разборке люди будут знать что и как) и что там есть)) Ну думаю они прочитают сначало все то что тут написано, а потом уже полезут -------------------- Начните искать в жизни хорошее, и она будет предлагать вам его все больше и больше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2014, 10:33
Сообщение
#25
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Зато, посмотрев это видео, видишь к чему приведет желание полезть в мотак, не прочитав мануал и думая, а я запомню как было, когда откручивать буду..а больше всего удивило как можно сорвать крышки регулировки клапанов...что там затягивать то, резинки менять надо, а не прижимать сопливую щель металлом(если сухо, то вообще отлично).. PS..автор так просто берет и лезет в мот, без должных резинок, которые могут повредиться, болтов и тп. будто опыт офигенный, либо отношение к технике, что мот 3 копейки стоит..тут в свой как-то сыкотно без бумажки лезть(новичок в освоении мота) и всяких прокладок, резинок Ну, автор видимо не понимает, что крышки клапанов из люминия с такой формой гайки, нужно откручивать накидным ключом или головкой, а никак не рожковым. Так же он не понимает, что резинки нужно смачивать маслом, они меньше прилипают потом. Более того, для него остаётся загадкой усилие затяжки данных элементов. Мануал Читал если только лезть глубоко в двиг. И что там не по книжке пошло? Что то открутил задом наперед?) Да и хотелось, в принципе как и просилось... Что бы вы не меня обсуждали а конструктивно сделали дополнения....Спасибо за понимание) Так ты слазь в мануал, глядишь и сам поймешь, что не так... Заодно может не придётся использовать обороты "не знаю как эта хрень называется". Ну и не исключено, что удивишься узнав, что задний суппорта снимается при снятии колёса, а передний крепиться болтами с фиксатором резьбы, и что у каждого болта есть нормированное усилие затяжки и много другого полезного... Зы: подпись забавная.... А собсно кто ноет то? Я пока вижу только одного просящего, его в мануал шлют, а он упорно отказывается... -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 9:58 |