Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> уровень в поплавковой камере, уровень в TM28 и BSR32
InVader
сообщение 8.7.2018, 10:24
Сообщение #51


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 509
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Камышин
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   5  


Доброго дня.
Оставлю здесь кратко выводы по уровню, к которым пришел. Картинку честно спер, сделал две метки.
Прикрепленное изображение
На трубке перелива у меня есть явный след от контакта с бензином, явная граница. Значит мотор большую часть своей жизни работал на этом уровне топлива и его можно брать за эталон.
На рисунке это отметка норма. Выставил себе примерно такой уровень. По поплавку получилось как раз 13 мм.
Метка перелив - где примерно заканчивается трубка перелива чтобы было понятно какой остается запас и в каких пределах можно с уровнем играться.
Если есть проблемы с игольчатым клапаном, то уровень может набираться нестабильно, переливать, недоливать.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pl69
сообщение 2.9.2018, 18:52
Сообщение #52


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 20.7.2018
Вставить ник
Цитата
Из: п. Энергетик
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем привет)
Поигрался и я с уровнем в поплавковой камере.
Нашёл как он выставляется по мануалу,-выставил
Как потом оказалось, выставлять надо как в жыгулях
Соотвецтвенна выставил я 13 мм когда карб перевёрнут
и причём до ребра склейки половинок поплавков,
т.е. уровень получился оч. маленьким. Что из этого вышло:
Начал заводить, по привычке чуть накрутил газу, завёл с
третьего разу крутя секунд по 6-7, короч кое как завёлся,
на холостых оч большие обороты, ладно, прогрел, поехал,
прёт, как мне показалось нереально, и выхлоп какой то резкий
и громкий, на сбросе газа отстрел. Потом остыл двиг, начал заводить
уже не трогая газ, с полтыка, не понравилось то, что на горячую нет
холостых, винт надо накручивать чуть ли не до упора.
На след день почитал форум, выставил всё как надо,
и холостые появились, но, вот эта дурь как то пропала
работать мягче стал, и разгон не такой (может рёв пропал и кажется что ехать перестал?)
З.Ы. Иглу поднял на одно деление (блин, а на каком щас?-не помню)
Винт качества 3 оборота, припаял удлинитель, что бы крутить не снимая карб
но.. пайка отвалилась
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ромчик81
сообщение 16.10.2018, 3:12
Сообщение #53


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 10.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Ивантеевка
Мотоцикл: DR250RS



Репутация:   0  


Я уже весьмозг сломал. Скажите, при неправильном уровне в поплавковой камере, может смесь богатить, или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
InVader
сообщение 16.10.2018, 9:26
Сообщение #54


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 509
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Камышин
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   5  


Цитата(Ромчик81 @ 16.10.2018, 0:12) *
Я уже весьмозг сломал. Скажите, при неправильном уровне в поплавковой камере, может смесь богатить, или нет?

А все остальные настройки как? Жиклеры в стоке? Резинка винта качества присутствует?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ромчик81
сообщение 16.10.2018, 12:56
Сообщение #55


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 10.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Ивантеевка
Мотоцикл: DR250RS



Репутация:   0  


Цитата(InVader @ 16.10.2018, 6:26) *
А все остальные настройки как? Жиклеры в стоке? Резинка винта качества присутствует?

жиклеры сток, резинка есть. винт на оборот закручен, игла в самом нижнем положении
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
InVader
сообщение 16.10.2018, 13:26
Сообщение #56


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 509
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Камышин
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   5  


Цитата(Ромчик81)
в самом нижнем положении

Т.е. максимально поднята или опущена. Кольцо стопорное в самой нижней проточке или в верхней.

Цитата(Ромчик81)
винт на оборот закручен

Это как? Обычно закручивают полностью и отсчитывают отбороты от закрученного состояния.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ромчик81
сообщение 16.10.2018, 15:31
Сообщение #57


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 10.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Ивантеевка
Мотоцикл: DR250RS



Репутация:   0  


Цитата(InVader @ 16.10.2018, 10:26) *
Т.е. максимально поднята или опущена. Кольцо стопорное в самой нижней проточке или в верхней.


Это как? Обычно закручивают полностью и отсчитывают отбороты от закрученного состояния.

колцо в верхней проточке т.е. максимально опущенна игла. выкручен в смысле винт на один оборот от закрученного. карб кстати 28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
InVader
сообщение 16.10.2018, 19:04
Сообщение #58


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 509
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Камышин
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   5  


Странно. Вроде бы нечему богатить. С дренажа не переливает бензин?
Уровень проверить стоит, но менять не торопись.

А как определил что богатит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ромчик81
сообщение 16.10.2018, 19:31
Сообщение #59


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 10.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Ивантеевка
Мотоцикл: DR250RS



Репутация:   0  


Цитата(InVader @ 16.10.2018, 16:04) *
Странно. Вроде бы нечему богатить. С дренажа не переливает бензин?
Уровень проверить стоит, но менять не торопись.

А как определил что богатит?

С дренажа не льёт. Определил богатую по цвету свечи. Но там аж из выхлопа фигачит прям запах бенза
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.10.2018, 22:43