Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> странности с маслом))
RomaRALLI
сообщение 10.6.2012, 19:43
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 10.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Казахстан
Мотоцикл:



Репутация:   0  


у меня Suzuki dr 250S 1998 год , масло заливается в раму , написано 1700мл , ну вот я слил старое масло и залил туда нового ровно 1700мл , после чего прокатился , решил посмотреть масло был уровень, после чего не куда не ездил на следующее утро открываю щуп масла нету, думаю что такое, долил масло примерно 500 мл стал уровень, прокатился открываю щуп, а масло выше уровня в два раза , как то странно на горячую показывает масло , на холодную его не видно?)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 10.6.2012, 20:34
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1116
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


Цитата(RomaRALLI @ 10.6.2012, 16:43) *
у меня Suzuki dr 250S 1998 год , масло заливается в раму , написано 1700мл , ну вот я слил старое масло и залил туда нового ровно 1700мл , после чего прокатился , решил посмотреть масло был уровень, после чего не куда не ездил на следующее утро открываю щуп масла нету, думаю что такое, долил масло примерно 500 мл стал уровень, прокатился открываю щуп, а масло выше уровня в два раза , как то странно на горячую показывает масло , на холодную его не видно?)))


Если масло циркулирует через раму и щуп тоже в раме, то уровень смотреть надо только на горячую. Так, по крайней мере, на WR-ках. Подробнее читай в мануале на свой мотоцикл.


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 10.6.2012, 22:11
Сообщение #3


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


типичная проблема)))) проверка масла с "сухим картером" производится после прогрева двигуна, за ночь масло стекает из масло бочка в раме в картер, от сюда и причина)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 10.6.2012, 22:52
Сообщение #4


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23065
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(RomaRALLI @ 10.6.2012, 22:43) *
у меня Suzuki dr 250S 1998 год


А почему тема была в разделе DR650?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.6.2024, 7:32