Владельцы Ямах TT-R 230 и Хонд CRF 230 - отзовитесь!, Нужна ваша консультация (хочу подискать брату мотоцикл) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Владельцы Ямах TT-R 230 и Хонд CRF 230 - отзовитесь!, Нужна ваша консультация (хочу подискать брату мотоцикл) |
14.3.2017, 13:53
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 28.1.2012 Вставить ник Цитата Из: г. Воронеж Мотоцикл: HONDA XLR250 BAJA-2 (R3N) 93 г.в. Репутация: 18 |
Если здесь есть владельцы данных аппаратов - отпишитесь! Очень нужно узнать ваши отзывы и мнения по этим машинам; хочу посоветовать младшему двоюродному брату присмотреться к ним. В комментариях других пользователей (не владевших одним из указанных мотов) на предмет: - "А чо именно эти??? Посоветуй взять...... (И дальше идёт перечисление любых других мотов но не тех какие я назвал) не нуждаюсь! Я и сам знаю "что к чему", много разных моделей было на виду, и сам достаточно хорошо представляю какие моты для чего лучше подходят. Да и кто как ни я лучше знаю своего брата? (его повадки, привычки, комплекцию и т. п.) что-бы знать что ему лучше советовать? Посему чтобы не засорять тему лишними постами - прошу откликнуться только тех кто реально владеет/владел данными машинами.
-------------------- Бабка своей внучке говорит: - "Они на "дявятке" ездють, "Prodigy" слухають!!! Ты к ним в тачкю не садись!..."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 14:48
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2898 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Пересел с XR250 гламурного на ttr230
Писал про него на форумах Цитата Мот интересный. По сути это кроссач совсем начального уровня, но также отлично подходит как эндуро - легкий, с отличными низами (2х клапанный) и хорошим откликом на газ (шиберный карб). Мотор по сути - как у Serow, но другая коробка и правильный карб. Полноразмерный агрегат, колёса 21-18. Есть ПТС, можно ездить по ДОП, но на стоковых звездах (13-49) небыстро, хоть тут 6 передач - передние еще есть 14 и 16, можно сделать мотик более универсальным. Кика, нет - эл. стартер. Заводится с кнопочки как у WRов, ключа нет. Фары нет, но можно сколхозить, генератор какой-никакой имеется. Резюмируя - отличная альтернатива тяжелым и Баджам и Джебелям, он гораздо легче. Цитата Honda CRF230F и Yamaha TTR230 - у нас оч редкие. У меня была Ямаха. Плюсы - оч легкие и простые в управлении: снаряженная масса честная ~115 кг. До этого был XR250, оч ощутимо, т.к. реальный снаряженный вес японских XRов, TTRов и Джебелей 135-140 кг, проверено. Еще плюс для кого-то - невысокое седло и шиберный карб (мгновенный отклик на ручку газа). Обслуга, как у утилитарных мотов - никаких часов. Минусы - мощность моторчика ~ сил 20, 2 клапана = низовой. Подвески бюджетные простенькие, передняя вилка - 37мм перья. Коробка заточена под грунт, передач 6, но на стоковых звездах без напряга для двигла по дороге километров 80 в час скорость, не больше. НА глаз. Спидометра нет. Одометра тоже. ПРиборки нет. Фары нет, стопа и поворотников нет. Ключа зажигания нет, с кнопочки заводиться)) Электрика нормальная - DC 12V, у генератора небольшой запас по мощности под фару, аккум не миниатюрный. Кик-стартера нет, только "кнопка". Декомпрессора вроде тоже нет. Бак пластиковый маленький, литров 7. Багажник приколхозить есть куда, т.к. подобие подрамника там присутствует. Самый главный минус - он маленький. Я 180 ростом, мне он впритык, даже пожалуй маловат - этот момент надо учитывать. И купить его не просто у нас - они все в ДВ, редко-редко когда в наших краях бывают...зато популярный в обоих Америках: в штатах это entry-кроссач для подростков, старпёров и баб)) В Южной Америке его любят за бюджетность и надежность. И потому что его там делают - в Бразилии. Мне мот понравился! Для чисто леса, с минимумом асфальта - лучше тяжелых XRов, TTRов и Джебелей. Что еще интересует? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2017, 18:42
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 28.1.2012 Вставить ник Цитата Из: г. Воронеж Мотоцикл: HONDA XLR250 BAJA-2 (R3N) 93 г.в. Репутация: 18 |
Пересел с XR250 гламурного на ttr230 Писал про него на форумах Что еще интересует? Благодарю за развёрнутый ответ; Мои предположения насчёт этих моцыков практически полностью подтвердились: т. е. надёжность, простота (в т. ч. и обслуживания), минимум конструктивной насыщености, экономичность и неприхотливость в эксплуатации! То что нужно будет моему братцу. -------------------- Бабка своей внучке говорит: - "Они на "дявятке" ездють, "Prodigy" слухають!!! Ты к ним в тачкю не садись!..."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 8:58
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2898 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Мот мелкий, не забывай. Мордоворотам противопоказан))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 9:15
Сообщение
#5
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
У нас в клубе обитает ттр230. Высотой как джебель 200, может, чуть повыше. Колёса 21/18. Моторчик как у серова. Лишних проводов нет. Веса нет. Кнопка есть. Это хобби-кроссовый подростковый мот для американского рынка. На сервисе быо один раз, менял масло. Из недостатков тощенькая вилка.
У моего сына был его младший брат, ттр125 с мотором от ybr125 и колёсами 16/19. Вообще никогда не ломался. На онеге 2013 ехал а первой тройке. В общем для начинающего без дорог общего пользования ттр230 очень подходящий ненапрягающий мот, легкий, управляемый и шустрый . -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 11:14
Сообщение
#6
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
Высотой как джебель 200, может, чуть повыше. Чуть повыше. Брала его немного прокатиться, на рост 170-175 - самое оно, только руль хотелось поднять. И очень легонький, точно) -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 11:19
Сообщение
#7
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Чуть повыше. Брала его немного прокатиться, на рост 170-175 - самое оно, только руль хотелось поднять. И очень легонький, точно) Ананас.. Ананас.. блин, че написать то хотел? А, вспомнил. Она нас замучала с выбором мота, автор темы, не слушай её. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 11:26
Сообщение
#8
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
Ананас.. Ананас.. блин, че написать то хотел? А, вспомнил. Она нас замучала с выбором мота, автор темы, не слушай её. Андрюша, не нервничай, езжай на сборы! Мот я выбрала, только купить не могу( На ТТР230 тоже смотрела, но кто мне сказал, что это "путь в никуда"? Ты и сказал! И найти их трудно. Но мне понравился. -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 14:14
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2898 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
У нас в клубе обитает ттр230 Мой бывший Берегите! ...и ловушку цепи установить не помешало бы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 17:16
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 28.1.2012 Вставить ник Цитата Из: г. Воронеж Мотоцикл: HONDA XLR250 BAJA-2 (R3N) 93 г.в. Репутация: 18 |
Мот мелкий, не забывай. Мордоворотам противопоказан)) Чуть повыше. Брала его немного прокатиться, на рост 170-175 - самое оно, только руль хотелось поднять. И очень легонький, точно) Мой брат ростом как-раз 175 сантимов; плюс он новичок, для него: невысокое седло, низкий центр тяжести, плюс сам мот лёгкий - самое то! А если с него ещё и электро-стартер убрать с тяжёлым полноразмерным аккумом и поставить за место всего этого КИК-ОНЛИ!!! М-м-м!... Ещё минус 5-7 кг точно можно сбавить! А ещё я знаю что на них тюновых деталюх - ВАЛОМ! Правда это в основном на Е-беях всяких, но это не сильно пеня печалит. Куда лучше тюнячить такой простенький и лёгенький мот, чем "перекормленные" внутрияпонские чахлые модели (особенно меня бесят модели после 95-ых годов!) со всякими вакуумными НЕДОкарбами, как правило с ДПДЗ - на которых в довесок ещё и работа коммутатора завязана; всякими лишними приблудами типа вечно ломающихся обгонных муХт, релюхами, кучей лишней проводки, подножками пассажиров, датчиками подножек и выжатого сцепления, и прочими эко-"улучшайзерами" в сумме прибавляющими с дюжину кг весу - за которые ты всё-равно переплачиваешь и это у тебя как правило потом тупо лежит в гараже... -------------------- Бабка своей внучке говорит: - "Они на "дявятке" ездють, "Prodigy" слухають!!! Ты к ним в тачкю не садись!..."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2017, 23:40
Сообщение
#11
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
Берегите! ...и ловушку цепи установить не помешало бы. Я слежу за ним) Ловушку вроде поставили. самое то! ... Хорошо написал) А где собираешься покупать? -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2017, 11:08
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 28.1.2012 Вставить ник Цитата Из: г. Воронеж Мотоцикл: HONDA XLR250 BAJA-2 (R3N) 93 г.в. Репутация: 18 |
Хорошо написал) А где собираешься покупать? Скорее всего в Московию придётся пилить, ибо в наших краях их нет вообще; да их и в Московии всего два штуки в объявах мелькают. В том то и дело что их даже пощупать живьем нету возможности; так, только предположения по скупым отзывам. -------------------- Бабка своей внучке говорит: - "Они на "дявятке" ездють, "Prodigy" слухають!!! Ты к ним в тачкю не садись!..."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2018, 13:37
Сообщение
#13
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 29.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: crf230 f / husqvarna 300 2020 Репутация: 1 |
Про inostranez всё правильно написал.
Мой CRF230 с усиленными пружинами (и спереди и сзади), так что я со своими 80кг + броня еще его ни разу не пробил. рост 175 - пятки чуток до земли не достают. По нафигатору разгонялся до 86 по грунтовке, думаю что он бы и 90 поехал (но что-то страшновато стало). Первая передача у него короткая - из грязи выковыривать само-то )) в горки на второй всегда заезжаю. Блин. некротема )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2023, 0:47
Сообщение
#14
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 29.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: crf230 f / husqvarna 300 2020 Репутация: 1 |
Кстати, я хонду так и не продал )
как запасной мот и на мини дальняки 2-3 раза в год само то А, ну может кому поможет: - задние колодки от Альфа подходят (поставил себе) - поршневая от 166 китайца (но сам не пробовал, но прям похожа и в объявлении написано, что подходит - цена вопроса 3к) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:17 |