Сорвал резьбу маслосливного винта в картере |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сорвал резьбу маслосливного винта в картере |
10.10.2009, 16:42
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
а резьбы там много вообще?!
иногда помогает более длинный болт. Цепляется за остатки нормальной резьбы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2009, 18:59
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40 |
седня сделали, спасибо Михе и Андрею Казанцеву. Вообще я поражаюсь, насколько японцы все грамотно сделали на 200 на картере они предусмотрели отдельно крышечку, на которой и расположен злаполучный болт. под крышкой была сетка, т.е. куски сорванного железа в двиг бы не попали
Quote (|sg|) а резьбы там много вообще?! в том то и дело что нет, из-за этого и сорвало, сейчас поставив Михину втулку с резьбой на весь болт фиг сорвешь вощим хорошо то, что хорошо кончается Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2009, 20:14
Сообщение
#28
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52954 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Quote (VINSON) фиг сорвешь Это зависит от здоровья крутящего -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2009, 21:02
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40 |
ну с дуру можно и х сломать
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2009, 10:59
Сообщение
#30
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Начало давить масло возле вваренной втулки, похоже герметик поджарился...
Есть способы залатать? типа герметиком каким сверху намазать или еще как..? уж больно двигатель половинить не хоца. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2009, 11:51
Сообщение
#31
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3121 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Миха, попробуй холодной сваркой...
-------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2009, 12:24
Сообщение
#32
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Дык говорят не будет на люмине она держатся Андрюх..
Добавлено (04.12.2009, 12:24) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2009, 12:31
Сообщение
#33
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52954 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Холодных сварок куча, часть из них с люминем дружит. Надо просто найти подходящую.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2010, 12:47
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 21.11.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200, TRX500FE (ATV) Репутация: 2 |
Была такая проблема. Можно конечно городить велосипед, но я не имел комплекта метчиков \лерок, и просто тупо приехал на авто сто к токарю, открутил пробку, слил масло, показал пробку токарю. Тот определил что за резьба была и понял задачу. Он вышел с метчиком нарезал новую резьбу (метчик магнитный и вся шелуха осталась на метчике, хотя по идее металл такой не магнитьться хз). Токарь дал мне болт офигенный от японамабиля б\ушный и сказал что с такой резьбой сорвать ну очень-ма сложно. Я незакручивая пробки залил масло стакан чтобы с ним выгнало остатки стружки (нифига не попало внутрь кстати) потом завернул болт(пробку), она сразу типа с шайбой воедино, залил масло и уехал. Стоило это мне 500 тенге (2.5 бакса) и 2х минут.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.4.2013, 1:03
Сообщение
#35
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14060 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
перенёс из другой темы про этот болт, ибо эта - более подходящая. shupaltse
Наконец-то досорвал резьбу в картере под сливной болт Кто имеет опыт по нарезанию новой, замене пробки - поделитесь. (от чего подойдет пробка, влезет ли метчик без разборки и т.п.) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.4.2013, 22:50
Сообщение
#36
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Кто имеет опыт по нарезанию новой, замене пробки - поделитесь. немного инфы от дяденьки, который проделывал эту операцию: Цитата Мот кладётся на правый бок (потому что слева шланг вентиляции картера и при длительном лежании масло попадёт в корпус воздухофильтра). Берётся метчик 14*2.00, т.е. диаметр 14 мм и шаг резьбы 2 мм. Их три номера, но в принципе достаточно двух номеров. Сперва используем первый номер, аккуратно вкручиваем его в недра картера, предварительно смазав метчик , ну допустим в литоле, чтоб стружка липла на литол, а не стремилась в картер, соблюдаем перпендикулярность! Далее всё смелее и смелее загоняем его внутрь почти полностью, затем плавно выкручиваем. И точно так же используем второй номер метчика. Вкручивать метчик нужно постепенно, т.е. сделал оборот, затем на пол оборота отвернул, ну и дальше в этой последовательности )) Сунул, вынул )) Итак, метчик под номером два вкрутился и выкрутился. Всё ! Теперь берём подходящий болт с нужной резьбой, а именно 14 мм с шагом 2.00 мм, и медную или алюминиевую шайбу нужного размера. Болт должен выглядеть как на фотке, с такой юбочкой, которая будет служить основанием для шайбы из мягкого материала. Ещё нюанс! Перед нарезанием резьбы сверлить не надо! Метчик отлично входит, с небольшим усилием вначале. Под финал сливаем к чёрту масло с возможно попавшими частичками стружки. Заливаем свежее, и ездим дальше, пока не сорвём и этот болт )) Потом берём метчики на 16мм и повторяем процедуру ещё раз )) Хотя сдаётся мне, что этот номер не пройдёт ) Ещё не надо снимать правую крышку, если даже стружка и попадёт в двигатель, то застрянет на сетке, в масломагистраль она не попадёт! Вот потом, если понадобится снять крышку, например для замены генератора )), вот тогда и почистить сеточку!! меня это тоже ожидает (сам делать не буду, конечно), так как осенняя замена масла закончилась прикусыванием губы и грязными словами, когда руки победили твёрдость металла и появилось ощущение ватности. на этом остановился и пока езжу так) боюсь откручивать) вообще, хочется поиметь там тросик куда нибудь к раме от этого болта. в идеале бы ушко к шляпке приделать и тросиком натягивать так, чтобы болт в случае самораскручивания не смог крутиться из-за троса. а то у меня паранойя постоянно. а фиксатор резьбы как-то хз... -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.4.2013, 23:07
Сообщение
#37
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15629 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
вообще, хочется поиметь там тросик куда нибудь к раме от этого болта. в идеале бы ушко к шляпке приделать и тросиком натягивать так, чтобы болт в случае самораскручивания не смог крутиться из-за троса. а то у меня паранойя постоянно. а фиксатор резьбы как-то хз... этот болт у кого то терялся? свежую шайбу медную из ближайшего грузового магаза, чуть притянул и усе. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.4.2013, 23:18
Сообщение
#38
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Он, наверное, имеет в виду себя, что ездить с полусломанным болтом, как он, стремновато
Вась, в след раз будешь менять масло по такой схеме: кладем мотик на бок, поднимаем за колеса вверх и сливаем через заливное? Чтоб болт не трогать! Я вчера менял масло, руки прям требуют крутить этот болт со всей силы. Мозг еле смог остановить их Черт надо бы купить все-таки динамометрический ключ... Про медную шайбу опять вспомнил уже после заливки свежего масла Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.4.2013, 23:34
Сообщение
#39
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
этот болт у кого то терялся? свежую шайбу медную из ближайшего грузового магаза, чуть притянул и усе. у кое-кого терялся)) сам расскажет. но у меня паранойя, что я щас вот недокручу и он вывернется на ходу. поэтому кручу ещё и ещё, вон Rem всё очень похоже написал. и меня хватило на 4 сезона. видимо я по чуть-чуть перекручивал каждый раз и вот, привет пришёл. по-хорошему, динамометрический ключ надо, но в поездки всё равно его брать не будешь, да и если физически как-то зафиксировать болт, то ехаться будет спокойнее )) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2013, 2:54
Сообщение
#40
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14060 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
shupaltse, спасибо за алгоритм!
Приблизительно так и представлял, но планировал вначале слить масло, открутить маслозаливную пробку, положить на левый бок и слепить из подручных материалов адаптер на шланг пылесоса, чтобы в процессе работы стружка отсасывалась из отверстия. Соответственно, открытая маслозаливная пробка, обеспечит движение воздуха в отверстии, слитое масло позволит не заботится о его попадании под воздушный фильтр, а лежание на левом боку, позволит не сосать через маслозаливную горловину пыль с подстилающей поверхности. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2013, 4:14
Сообщение
#41
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15629 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
car-bon
с пылесосом улыбнул с утра метчик густо намазать литолом,и резать с частым выниманием и чисткой метчика -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2013, 6:21
Сообщение
#42
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
Яростное нежелание использовать динамометрический ключ побеждается упорством ))
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2013, 9:18
Сообщение
#43
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14060 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Долго собирался, а сам процесс занял минут 15.
Нашел обрезок болта, оставшийся после ремонта оси маятника Все что понадобилось: Черновой метчик обильно обмазываем Литолом и начинаем резать резьбу по алгоритму "пол оборота вперед, четверть оборота назад". Каждые 3-4 оборота, выкручиваем метчик полностью, очищаем его от налипших стружек и обмазываем свежим Литолом Резать можно смело на всю глубину рабочей части метчика. С "той" стороны отверстия ничего не мешает. Повторяем то же самое чистовым метчиком Укорачиваем болт до длины старой пробки Подставляем ванночку, ставим мотоцикл на колеса. Сливающееся масло, вымывает налипшие на края отверстия стружки. Закручиваем новую пробку В связи с паранойей, наведенной на меня опасениями Щупальца, мазнул по стыку лаком для ногтей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2013, 12:05
Сообщение
#44
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
хладнокровно исполнено ильёй кулясычем. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2018, 18:11
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
Дышала моя резьба на ладан, дышала... Принимайте в клуб сорватых
Пойду завтра метчики и болт покупать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2018, 19:52
Сообщение
#46
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Заседание общества незнающих про динамометр продолжается)
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2018, 2:49
Сообщение
#47
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14060 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
А забацайте кто-нибудь фотку: "Чувак закручивает пробку динамометрическим ключом". Вроде, ничего сложного, а представить не могу. Это как сварщик, обезжиривающий стык перед сваркой ваткой со спиртом
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2018, 5:42
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1533 Регистрация: 21.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr400R(2001г.),Yamaha TownMate50(1993г.),Минск(вариатор 2023). Репутация: 34 |
-------------------- "Путь в тысячу миль начинается с первого шага".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2018, 6:07
Сообщение
#49
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
нежно надо
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2018, 9:59
Сообщение
#50
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
А забацайте кто-нибудь фотку: "Чувак закручивает пробку динамометрическим ключом". Вроде, ничего сложного, а представить не могу. Это как сварщик, обезжиривающий стык перед сваркой ваткой со спиртом Ну, хороший сварщик, кто варит картера, таки кистью с кислотой или чем-то там обезжиривает. А ещё медная шайбочка под такой пробкой одноразовая. Тянут-то по конски зачем? Чтоб из-под раздавленной шайбы не текло. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 16:30 |