Suzuki RMX250. Мощностной клапан |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Suzuki RMX250. Мощностной клапан |
28.4.2015, 14:55
Сообщение
#51
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 18.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Suzuki RMX Репутация: 0 |
Можно чертежей простенький заглушки хоть, под каким они углом? А приводы и все прочее вообще убираем? Размеров к сожалению нету( делал на глаз по клапану. Угол примерно поймешь, когда вставишь заглушку в цилиндр. Я лично просто тягу вытащил и все) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2015, 18:00
Сообщение
#52
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 1.12.2013 Вставить ник Цитата Из: perm Мотоцикл: Suzuki RMX250 51hp Репутация: 0 |
Еще товарищи добрые не подскажите, поршень висеко брать с Америке за 7000 тыщ почти или можно что-нибудь подешевле взять, на алиэкспресс видел за 3000 написано что для рмх а размера нет, кто то имел опыт с поршнями китайскими
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2015, 0:11
Сообщение
#53
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 18.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Suzuki RMX Репутация: 0 |
Еще товарищи добрые не подскажите, поршень висеко брать с Америке за 7000 тыщ почти или можно что-нибудь подешевле взять, на алиэкспресс видел за 3000 написано что для рмх а размера нет, кто то имел опыт с поршнями китайскими Вот честно... я бы не стал брать китайский. Не знаю почему. Если у него цена продажи 3000, а представь себестоймость((( Бери оригинал и не парпарься. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2015, 5:34
Сообщение
#54
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 1.12.2013 Вставить ник Цитата Из: perm Мотоцикл: Suzuki RMX250 51hp Репутация: 0 |
Вот честно... я бы не стал брать китайский. Не знаю почему. Если у него цена продажи 3000, а представь себестоймость((( Бери оригинал и не парпарься. Как мот себя ведет с такой заглушкой сейчас Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2015, 15:38
Сообщение
#55
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 18.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Suzuki RMX Репутация: 0 |
Как мот себя ведет с такой заглушкой сейчас Низа дрянь... чуть ниже середины, середина и верха остались преждними. так и буду на заглушках ездить, меня устраивает) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2015, 21:26
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
Вообщем, замутил на днях заглушки... попросил токаря выточить из стали, обычные в форме цилиндра и потом уже при помощи болгарки всё подгонял. Интересно, почему еще никто не попробовал сделать стальной клапан по типу RM250. Его же изготовить не сильно сложнее чем эти заглушки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2015, 22:37
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 407 Регистрация: 9.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва (Сокол) Мотоцикл: XTZ750 SuperTenere Репутация: 6 |
Вот честно... я бы не стал брать китайский. Не знаю почему. Если у него цена продажи 3000, а представь себестоймость((( Бери оригинал и не парпарься. Эта... что касается себестоимости... а сильно-ли себестоимость оригинального поршня с учетом серийного производства отличается от стоимости металла из которого он изготовлен? Остальное все накрутки. Другой вопрос что китайские металлы г... полное, если 4Т моторы они еще как-то научились делать, то для более мощных 2Т этот пластилин не канает... Тут реально работает "кроилово ведет к попадалову". Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2015, 19:46
Сообщение
#58
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 1.12.2013 Вставить ник Цитата Из: perm Мотоцикл: Suzuki RMX250 51hp Репутация: 0 |
Ребята в Китае поршней нет, ищу на ебее с рм с каких годом мне подойдет поршень , если у меня 93 мой рмх, свой клапан мне аргонщик наглухо сварит, и будем регулировать мож че дельное выйдет, думаю не каждый метал пойдет для клапана, попробуем из старого сделать ченить
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 16:24
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
судя по спецификациям с японского сайта на sj14 первая ступень клапана открывается на оборотах 4500-5000, вторая на 6500-7000. У меня с пружиной выкрученной на 360°, клапан даже при 6000 не начинал открываться. При 180° первая ступень открывается на 5000, вторая на 6300
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2015, 16:46
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 147 Регистрация: 2.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Рыбинск Мотоцикл: RMX 250 М ,AC Crossfire 600 Sno Pro ,Yamaha GP1300R(R18A1) Репутация: 1 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 13:46
Сообщение
#61
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 18.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Suzuki RMX Репутация: 0 |
Уже делали из поршней... развалился( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2015, 18:07
Сообщение
#62
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
из 65Г рессорина..не? или ей подобные сталюги чем не канают?...
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.7.2015, 6:06
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 25.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996 Репутация: 1 |
из 65Г рессорина..не? или ей подобные сталюги чем не канают?... рессора сталь... это сплав какой-то с алюминием и при нагреве нужно учесть разницу расширения иначе этот лепесток попросту заклинит или тогда весь узел клапанов точить из стали, но как то хлопотно это Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.7.2015, 8:47
Сообщение
#64
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Насколько я понимаю, в оригинала клапана ваши из некоего титанового сплава, или ошибаюсь? Если так, то лучше их заменители делать из хгса, по весу примерно угадаете и по расшрению. Дюральки на холодную будут люфтить,на горячую как вариант приклинят(тож ничего страшного)
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2018, 20:04
Сообщение
#65
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2069 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Ну и вопрос по клапану мощностному - киньте ссыль, или растолкуйте что инспектировать свалил до кучи все про клапана круглые Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2018, 21:54
Сообщение
#66
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 17.1.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Скажите, люди добрые, если на моем рм клапан из 2х частей стоит проблемы с выпаданием нет? Это только на рмх -ах такая канитель происходит?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2018, 23:11
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2069 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Скажите, люди добрые, если на моем рм клапан из 2х частей стоит проблемы с выпаданием нет? Это только на рмх -ах такая канитель происходит? Да, но от нагара все равно регулярно нужно чистить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 16:38
Сообщение
#68
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 8.9.2018 Вставить ник Цитата Из: Латвия Мотоцикл: Suzuki RMX 250 Репутация: 0 |
Народ подскажите, снял цилиндр для проверки мощностного клапана, вообщем разобрал пости всё, не пойму что то как вал вытащить, в какую сторону его вытягивать то? в сторону где подсоединяется тяга к валу или в сторону где регулируется преднатяг пружинки? крутил-вертел , вроде выглядит в сторону тяги, но не идет. Лапка идущая к клапанам, которая соединена с валом, болтик выкрутил. Что еще надо сделать то? и вопрос по сборке узла, та сторона, где преднатяг регулируется, там есть втулочка и пружинка, при сборке вставить сначала втулку чтоб совпал пазик на валу и втулке и потом пружинку одевать на эту втулку? или втулка служит прижимом для загнутого кончика пружинки? а то при разборке как то все вывалилось и не успел увидеть как и что. Или эта втулка компенсирует просто разность диаметров вала и пружинки?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 17:12
Сообщение
#69
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2069 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
номер мотора в студию (вангую - j113)
Народ подскажите, снял цилиндр для проверки мощностного клапана, вообщем разобрал пости всё, не пойму что то как вал вытащить, в какую сторону его вытягивать то? в сторону где подсоединяется тяга к валу ..туда, там под валом болт -фиксатор с широкой шайбой(№20).,открутил его,открутил маленький винт(№13) на тяге(№12) и тащи.(не тащится - разбавляй нагар чем-нибудь) при сборке вставить сначала втулку чтоб совпал пазик на валу и втулке и потом пружинку одевать на эту втулку? ага. На более поздних моторах вообще конструктивно нет этой втулки - и без нее все работает все схемы тут https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/suzu...-68037-020.html сфоткай в каком состоянии клапан у тебя Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 20:33
Сообщение
#70
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 8.9.2018 Вставить ник Цитата Из: Латвия Мотоцикл: Suzuki RMX 250 Репутация: 0 |
номер мотора в студию (вангую - j113) ..туда, там под валом болт -фиксатор с широкой шайбой(№20).,открутил его,открутил маленький винт(№13) на тяге(№12) и тащи.(не тащится - разбавляй нагар чем-нибудь) ага. На более поздних моторах вообще конструктивно нет этой втулки - и без нее все работает все схемы тут https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/suzu...-68037-020.html сфоткай в каком состоянии клапан у тебя Спасибо тебе огромное. Да мотор 113. Не смог эту схему добавить для наглядности. Попозже поеду воевать дальше в гараж, потом фото выложу Спасибо тебе огромное. Да мотор 113. Не смог эту схему добавить для наглядности. Попозже поеду воевать дальше в гараж, потом фото выложу когда соберу узел преднатяга, на сколько проворачивать эту пружинку? и по прокладке под цилиндр спрошу, ее ведь можно самому вырезать? просто на той, которая стояла, на пароните тонкий заводской слой (не широкой линией) синиге герметика был, если без него, ничего не будет сифонить? Вообщем походу вовремя залез туда. Как только достал клапана, вывалились втулочки, которые судя по всему запрессованы были на те самые болтики. Вопрос в следующем - чем мне обратно скрепить эти половинки клапанов? подобрать болтики и закрутить? сами части клапанов не разбиты. Что за бред с добавлением изображения? не могу вставить картинку, пишет о не правильном расширении для этого форума каким хостингом пользоваться то? уже разные перепробывал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2019, 0:18
Сообщение
#71
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2069 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
vani4 , просто втыкай ссылки на фотки.преднатяг этой пружины - затянуто на один оборот, то есть 360градусов(на ободке метка). Втулки эти все вместе с центральной частью клапанов и самими болтиками крайне ненадёжная вещь, всё это дело меняется на двухсоставные клапана от РМ, либо купить в Ижевске у Антона татаркина, он точит их на заказ.Прокладку можно сделать из паронита или прокладочного материала толщиной 0.5мм. Без герметика всё нормально работает.
Servis_manual_vladeltsa_rmx250.pdf ( 6.4 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 396 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2019, 15:41
Сообщение
#72
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 8.9.2018 Вставить ник Цитата Из: Латвия Мотоцикл: Suzuki RMX 250 Репутация: 0 |
Ооо, мануал на русском- это вещь! Спасибо! Глянул сейчас на ebay, ну почти под 300 зелеными просят за эти клапана Если настоятельно рекомендуешь не ставить обратно родные клапана, может тогда заглушки впихнуть? А по чем парень с Ижевска торгует?
проблема этих клапанов как я понял, это откручивающиеся болтики эти? если эти втулки обратно присануть на болтики и сверху законтрить сваркой? или тоже не на долго? вот фото моих клапанов, вставляю ссылки как было сказано https://hostingkartinok.com/show-image.php?...911e3ba233a1437 https://hostingkartinok.com/show-image.php?...0c8edf49f8c9994 https://hostingkartinok.com/show-image.php?...26f529cb7d184ff https://hostingkartinok.com/show-image.php?...5513e7fb82b68d8 https://hostingkartinok.com/show-image.php?...92ae90e8fae1fa7 я правильно понимаю, это те самые из Ижевска? То есть поставив их, с низами никаких проблем не будет? или же отличие от родных по мощности все равно есть? родные то 3-х составные https://www.farpost.ru/izhevsk/auto/moto/ac...5-58490972.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2019, 0:10
Сообщение
#73
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2069 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Тут ответил https://m.vk.com/wall-147502104_9415
Мощность не изменится, момент открытия будет чуть более резкий но это нивелируется настройкой пружины Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2019, 18:23
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 310 Регистрация: 7.5.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: RMX 250 Репутация: 3 |
Приветствую! Кто нибудь может разбирал такой клапан? Интересует длинна пружинки 12
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2019, 21:50
Сообщение
#75
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Краматорск, UA Мотоцикл: Zongshen LZX200 --> Skymoto Matador 250 II (BM Enduro 250 DD) --> Suzuki RMX250S 1996 Репутация: 0 |
Приветствую! Кто нибудь может разбирал такой клапан? Интересует длинна пружинки 12 У меня в разборе сейчас такой, сегодня скину длину. У меня в разборе сейчас такой, сегодня скину длину. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 22:19 |