из Москвы в тверские болота и обратно, на чём проехать 200 км асфальта и 6 км грязи? Опции

[astr]

А по уши в гОвнах на двух колёсах с моторчиком можно подумать люди здоровые катаются, да?))

Вы меня не поняли. Подавляющее большинство парашютистов - боятся прыгать, это нормальные люди.
Ездить по говнам не является паталогией. Так же как и собирать марки или шить крючком.

[Loka]

Есть инсайдерская информация - боятся прыгать все парашютисты. Не боятся это делать только больные с психической паталогией.

Нет, не все. И дело не в отсутствии страха, а в том, что у некоторых желание настолько велико, что оно подавляет этот страх, убирает на задний план, как нечто не существенное. А кого-то чуть ли не пинком (это я утрирую, но суть ясна) выпихивают.

Вот и получаются, что первые получают адреналин (гормон удовольствия от острых ощущений), а вторые кортизол (негативный для организма гормон стресса).

[nasorda]

И тут согласна. Хотя сейчас могут понабежать со словами "так надо было брать что-то другое".

Лично я очень хочу себе большой мотик именно для асфальта, какую-нибудь турэндуру. Чтобы сел, пульнул до Питера с комфортом на выходные. Или до Крыма.
Но не потому что чекушка меня не устраивает. Естественно на ней ехать дольше, менее комфортно, но в первую очередь жалко тратить ресурс на такие перегоны просто туда-сюда по асфальту.
Но вот менять чекуху на слона - это нет. Потому что чекуха меня по асфальту провезёт, хоть и с меньшим комфортом, но всё с тем же кайфом, а вот слона в каку и дебри не потащишь. Именно по этому первый мот - 250. А второй уже как позволят возможности. Может когда-нибудь и получится взять.

Как это брать что-то другое, когда ты ездишь 80-90% времени по бездорожью и один раз в дальняк. Наоборот, все правильно))

Про желание большого мотика себе - сняла с языка прям. Мои мысли написала прям дословно)) Я опять этой весной чуть не психанул и не поменялся на турынду с человеком из мск, благо коронавирус не дал этому случиться , хоть какая-то польза от него)))

[lexx095]

Странно.
У меня есть кружочек вечером если выезжаю. 150 км.
Это просто прокатиться.
Ну на тур эндуро смысла нет выезжать на 20-50 км.
Это не тот мотоцикл, чтоб не разменять на нем 100 км за раз.
Там есть брод.
Моста нет.
Летом он проезжаем почти всегда.
Но воды почти под "ватерлинию" ).
Ну в общем всегда много, но если ехать медленно, то до шнорхеля не достаёт.
Но брод надо сначала пройти пешком.
Потому что бывает что плотину откроют чуть больше, после дождей и уровень подрастает до критического.
Дак я за лето бывает раз 10 его проезжаю.
Ну в прогрессии немного воды бывает.
Чуть.
Прогрессию разбираю раз в 2 года.
Но песка там точно не было.
Так....чуть втулки, подшипники, бывают некоторые с ржавчиной.
Но не критично.
И просто меняешь на новые и ставишь новые резинки.

Вобщем то у меня покатушечные пробеги почти такие же - 100-200 км.
DR я брал с прицелом, что половина километров будет по грунту или разбитому асфальту, с чем он в принципе и справляется на ура.
В этом сезоне целенаправленно в броды не полезу и прогрессию разбирать не буду.
Я в принципе наверное больше люблю длинные ровные перегоны, чем тыркаться по лужам на 1-2 передаче, по крайней мере на этом мотике
Если бы дорожные условия позволяли, взял бы ретро-классику какую нибудь, W650 например.
Такой вот из меня эндуровод)))

[St.]

Дальнобой - это больше свойство человека, а не мотоцикла. Люди и на 50 кубах, да что уж говорить, на лисапедах кругосветки хреначат))

Ну нет, конечно. Утверждение не верно.
Один и тот же чел, возьмём к примеру mv едет на одном моте дальше чем на другом. )

[raptor76]

Ни 1000, ни 800, ни даже 600 для чекухи не нормально. Возможно, реально, но очень не нормально.

Да с чего бы это ? Я и 1300 проезжал . Вот это ненормально. Оказывается , сидя на моте может сильно клонить в сон . А пилить себе спокойно 100 км / ч кто мешает ? Я и на легковой если далеко еду пилю себе 100 . Экономично , не устаёшь, едешь в удовольствие . 20 лет пилил на фурах 80 км/ч и поболее 1000 в день часто проезжал . Едешь быстрее- постоянно в кого-то упираешься, обгоняешь, нервничаешь . Это не езда,а мучение .
https://vk.com/wall24003732_25126
Володе Шулоякову расскажите , что если хочешь проехать смешные 200 км , нужно КТМ 690-й брать . Имхо , бред.

[St.]

На моте в кого упираться, то?

[raptor76]

Семь озёр расположенных на удалении 1000 км от следующего. )

-----
Почему то любая тема скатывается в "Йа самый самый, а вы не очень".
В этой теме нашлись граждане которые рассказывали владельцу др650 как он едет. Другие оценивали бездорожье по фото... Дальнобойщики набежале.
----
Мешают перенимать опыт, понимаешь!

Ты часто воспринимаешь слишком близко к сердцу сообщения людей, которые не сказали тебе ничего плохого . А в ответ начинаешь изливать желчь. Уже совершенно не удивляюсь , конечно , привык за несколько лет. Но обрати внимание, только твои сообщения написаны в недоброжелательном стиле .

На моте в кого упираться, то?

В фуру , которая пилит свои 70-80 по типичной российской двухполоске . Если хвост собрался длинный , то иногда и не чекушка быстро обогнать не может.

[nasorda]

Ну нет, конечно. Утверждение не верно.
Один и тот же чел, возьмём к примеру mv едет на одном моте дальше чем на другом. )

Да, на одном едет дальше, на другом меньше. Всё правильно. Это не отменяет того, что некоторым людям дальнобоить в удовольствие, а другим вызов или испытание.

[Фаныч]

Володе Шулоякову расскажите , что если хочешь проехать смешные 200 км ,

Он прямо щас по стране фигачит на хонде црф 150 кубиков.. ))))

Ой, ссылку проигнорировал...))) Тоже слежу за ним. Пока где то у Каргополя..)))

raptor76
А помнишь как Вовчик на детских кросачах навьюченные хреначили с Каргополя до поморья?

[Auria]

Странные люди - для вас сделали столько разных мотоциклов! Для дальнобоя - мощные и большие слоники, для леса легкие эндурики, для соревнований - хард. Да для всего чего только можно придумать - все уже придумали и сделали)). Но мы, по большому счету от своей нищеты, все ищем универсальность. Если машина - то и в грязь по стекла, и на свадьбу, и в путешествие, и по городу. И мотег так же)).

[St.]

В фуру , которая пилит свои 70-80 по типичной российской двухполоске . Если хвост собрался длинный , то иногда и не чекушка быстро обогнать не может.

Мне обсолютли© не интересно как ты понимаешь мои сообщения. Тем более оценка.
----
В чем проблема обогнать фуру? 250 едет по разговорам значительно быстрее 80. На форуме так пишут.

[madmaks]

Не понял юмора. Я имел ввиду, что представлены слишком идеальные условия.

да это и не юмор, таймер когда он водой брызгал не шел, шуроповерт уже насажен был и т.д.

[mv]

да это и не юмор, таймер когда он водой брызгал не шел, шуроповерт уже насажен был и т.д.

ок, Убедил! Я слукавил. Где то на 1 -2 сек задержал пуск таймера. накинь еще 30 сек!
Про насажен шуруповерт, монтажки, уже отвечал. У меня все лежит НАСТОЛЬКО аккуратно и в доступе, что с закрытыми глазами протяну руку, 0,5 сек, и вот уже в шупуповерте насадка для головки, еще 0,5 сек и головка насаженна.

[nasorda]

ок, Убедил! Я слукавил. Где то на 1 -2 сек задержал пуск таймера. накинь еще 30 сек!
Про насажен шуруповерт, монтажки, уже отвечал. У меня все лежит НАСТОЛЬКО аккуратно и в доступе, что с закрытыми глазами протяну руку, 0,5 сек, и вот уже в шупуповерте насадка для головки, еще 0,5 сек и головка насаженна.

Да нет уж, это ни в какие рамки не лезет, mv, теперь не светит тебе третьего юношеского разряда по перебортовке колеса. Придётся тренироваться ещё и ещё!)

[Фаныч]

накинь еще 30 сек!

Минут может?

[igor.ja]

В чем проблема обогнать фуру? 250 едет по разговорам значительно быстрее 80. На форуме так пишут.

Просто после 80, он сильно долго разгоняется, по сравнению с 650.

[Lenny]

ок, Убедил! Я слукавил. Где то на 1 -2 сек задержал пуск таймера. накинь еще 30 сек!
Про насажен шуруповерт, монтажки, уже отвечал. У меня все лежит НАСТОЛЬКО аккуратно и в доступе, что с закрытыми глазами протяну руку, 0,5 сек, и вот уже в шупуповерте насадка для головки, еще 0,5 сек и головка насаженна.

А теперь все это. Только в лесу ! Так скажем без всех этих примочек типо пневмогайковертов.
Так скажем ожидаемая реальность. А не лабораторные условия ).

[Loka]

А теперь все это. Только в лесу ! Так скажем без всех этих примочек типо пневмогайковертов.
Так скажем ожидаемая реальность. А не лабораторные условия ).

Вот как бы да. В гараже - это одно, а где-нибудь на обочине совсем другое. А именно про это спрашивал ТС, чтобы доехать на одной резине и прям перед грязью перебортировать на другую. С гаражными условиями и инструментами которые будут там и с собой - разница не маленькая. Только палку подходящую искать будешь эти 9 минут ))

[madmaks]

ок, Убедил! Я слукавил. Где то на 1 -2 сек задержал пуск таймера. накинь еще 30 сек!
Про насажен шуруповерт, монтажки, уже отвечал. У меня все лежит НАСТОЛЬКО аккуратно и в доступе, что с закрытыми глазами протяну руку, 0,5 сек, и вот уже в шупуповерте насадка для головки, еще 0,5 сек и головка насаженна.

чего не снял-то? да и покрышку новую одень для твердого грунта, а потом уж хвастайся рекордами.

[Zybex]

Здравствуйте,

Привет
xt660z tenere

карбовые моты нахрен

[mv]

Минут может?

Часов!

А теперь все это. Только в лесу ! Так скажем без всех этих примочек типо пневмогайковертов.
Так скажем ожидаемая реальность. А не лабораторные условия ).

В лесу????? Ну уж нет.
Лучше на спущенном до гаража доеду!
Кстати, доезжал не раз. И по 10км и по 25км. Ниче ему не делается. Только вес перенести. Или макс на руль, или на заднее крыло.

про это спрашивал ТС, чтобы доехать на одной резине и прям перед грязью перебортировать на другую.

А я и назвал эту мысль идиотизмом! Так то...

чего не снял-то? да и покрышку новую одень для твердого грунта, а потом уж хвастайся рекордами.

а зачем? может все тоже самое снять, но к верх ногами еще?

[Zybex]

В чем проблема обогнать фуру? 250 едет по разговорам значительно быстрее 80. На форуме так пишут.

сплошная
встречка
населенные пункты

иначе хвост за фурой не собрался бы

[serg]

Никогда и нигде не имел сложностей с обгоном фур. Иногда нужно было подождать пару-тройку минут, не более.
Проехал на гружёной 250-ке по трассам больше, чем все здесь обсуждающие вместе.

[Kopcak]

Привет
карбовые моты нахрен

Поддержу