Джебель 250, Вот и я приобщился))) Опции

[mv]

За 180, возьмёшь, разве что ведро с болтами, с неизвестными сюрпризами,

Странное утверждение. Не понятно на чем основанно.
т.е. 2 мотоцикла, одного года к примеру, с одним пробегом, но по ценам один 180, продаваемый пареньком из новосиба, который даже еще торговаться готов, ибо мот который он присмотрел вот вот уйдет, а другой за 360 тыс, продаваемый КОМПАНИЕЙ, в которой 45 директоров, 344 менеджера 18 уборщиц, аренды на 2 000 000 долл в месяц, и отдела маркетинга, будет ГАРАНТИРОВАННО лучше ровно в 2 раза?))))

И еще. Откуда у тебя увереность, что безпробежный по рф лучше в разы чем с пробегом?
Там что воздух другой?
Я вот БМВ взял безпробежный недавно себе. С японии. Так вот блин уже жалею! У ввезенных в рф давно, как минимум ржавых деталюх меньше! Ибо там климат сырой, ничего не поделаешь. И даже если он стоит, не эксплуатируется, то для техники ИМХО это еще хуже, чем ездят на нем.

[Шалим]

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...c=23057&hl=

Вот, одно из немногих объявлений, которое вызывает доверие.

[mv]

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...c=23057&hl=

Вот, одно из немногих объявлений, которое вызывает доверие.

ага)) в нем еще пост забавный внизу)) я видел))

[Шалим]

Странное утверждение. Не понятно на чем основанно.
т.е. 2 мотоцикла, одного года к примеру, с одним пробегом, но по ценам один 180, продаваемый пареньком из новосиба, который даже еще торговаться готов, ибо мот который он присмотрел вот вот уйдет, а другой за 360 тыс, продаваемый КОМПАНИЕЙ, в которой 45 директоров, 344 менеджера 18 уборщиц, аренды на 2 000 000 долл в месяц, и отдела маркетинга, будет ГАРАНТИРОВАННО лучше ровно в 2 раза?))))

И еще. Откуда у тебя увереность, что безпробежный по рф лучше в разы чем с пробегом?
Там что воздух другой?
Я вот БМВ взял безпробежный недавно себе. С японии. Так вот блин уже жалею! У ввезенных в рф давно, как минимум ржавых деталюх меньше! Ибо там климат сырой, ничего не поделаешь. И даже если он стоит, не эксплуатируется, то для техники ИМХО это еще хуже, чем ездят на нем.

Откуда ты взял цыфру в 360 тыр?
Я писал что 342 с доставкой.
Ну и второе.
Почему ты не взял себе бмв на вторичке в с пробегом в России?

[mv]

Откуда ты взял цыфру в 360 тыр?
Я писал что 342 с доставкой.
Ну и второе.
Почему ты не взял себе бмв на вторичке в с пробегом в России?

Так они одинаково стоили... Что с пробегом, что без.
А выбрал без пробега, ибо кофров 3 шт было в комплекте, цвет мне понравился, и без царапок был)) хотя как оказалось, подкрашен просто))
Был бы с пробегом, я бы купил его без вопросов.

[serg]

Я считаю, что обсуждение цены пора закончить. Она велика, но, по нынешним временам уже не запредельна.
Помню, когда человек в 10 или 11 году купил 96 год (тоже в состоянии нового и с мизерным пробегом) за 165 все тоже стонали от ужаса.
Сейчас и авто подпрыгнули в цене нереально.
И, да, сравнивать авто 07 года в любом идеальном состоянии и мот - некорректно. У авто важен его величество год и потом только состояние. У мота - состояние и возможность купить именно это состояние. Год вообще пофиг. Вон, в теме Ильи проскочил 30 летний XLR в состоянии нового и я уверен, что тот, кто его себе возьмёт (дорого), будет рад. Потому что это время инженеров, а не маркетологов. С Джебелом так же, просто свежее... и дороже.

[Шалим]

Думаю, что там культура сервиса развита много лучше чем у нас. Это у нас все возят я со своими мотами сами, в меру своих сил и умений. Хороших специалистов мало. А там обслуживание идёт в спецыализированном сервисе, обученными спецами, с оригинальными запчастями и специнструментом.
Отсюда и доверие.
А как обслуживался и ремонтировался мот в глубинке, известно одному владельцу. Какие китайские аналоги там стоят, что там кулибин накрутил.... И случаев, когда берёшь подобный мот, а через 200 км рассыпается, например, поршневая, потому как стоит непонятный Китай, и ставлен был только для того, что бы продать мот, я начитался на вашем же форуме))))
Да и с механиками пообщался. Я же поездил в Москве по объявлениям, посмотрел мотоциклы...

[Eromaz]

По прибытию мота,советую первым делом цепь проверить,не выезжай на дубовой,ведущюю звезду съест махом....

[Шалим]

Я считаю, что обсуждение цены пора закончить. Она велика, но, по нынешним временам уже не запредельна.
Помню, когда человек в 10 или 11 году купил 96 год (тоже в состоянии нового и с мизерным пробегом) за 165 все тоже стонали от ужаса.
Сейчас и авто подпрыгнули в цене нереально.
И, да, сравнивать авто 07 года в любом идеальном состоянии и мот - некорректно. У авто важен его величество год и потом только состояние. У мота - состояние и возможность купить именно это состояние. Год вообще пофиг. Вон, в теме Ильи проскочил 30 летний XLR в состоянии нового и я уверен, что тот, кто его себе возьмёт (дорого), будет рад. Потому что это время инженеров, а не маркетологов. С Джебелом так же, просто свежее... и дороже.

Абсолютно согласен.
Цены растут год от года. Достаточно посмотреть статистику аукциона и думаю дальше, с нашей инфляцией, будут только расти.

[mv]

Думаю, что там культура сервиса развита много лучше чем у нас. Это у нас все возят я со своими мотами сами, в меру своих сил и умений. Хороших специалистов мало. А там обслуживание идёт в спецыализированном сервисе, обученными спецами, с оригинальными запчастями и специнструментом.

ааа))) это было написано на сайте продавца безпробежных мотов?)
А вот у меня инфа другая. Знал чела который гонял в 2000х праворучки оттуда, мнение совсем другое.
И пробеги крутят постоянно, хотя у них там за это чуть ли не смертная казнь, и вырезанием всей семьи до 27 поколения.
И колхоза море, и такие кулибины попадаются, что потом диву даешься.

[Шалим]

По прибытию мота,советую первым делом цепь проверить,не выезжай на дубовой,ведущюю звезду съест махом....

Вот спасибо за первый дельный совет.)))
Думаю поменять масло, фильтра, наверное тормозуху. Покачаю подшипники на счёт люфтов. Задний аморт проинспектирую, прошприцую прогрессию.
На что ещё обратить внимание?
Опыт у меня не шибко большой)))
Наши моты, они попроще)))

[mv]

Абсолютно согласен.
Цены растут год от года. Достаточно посмотреть статистику аукциона и думаю дальше, с нашей инфляцией, будут только расти.

Купи у меня црф х за 800 тыс.
Полюбому когда то он будет столько стоить. с нашей инфляцией)

[Шалим]

ааа))) это было написано на сайте продавца безпробежных мотов?)
А вот у меня инфа другая. Знал чела который гонял в 2000х праворучки оттуда, мнение совсем другое.
И пробеги крутят постоянно, хотя у них там за это чуть ли не смертная казнь, и вырезанием всей семьи до 27 поколения.
И колхоза море, и такие кулибины попадаются, что потом диву даешься.

Нет, это просто мои выводы, основанные на доступной информации, возможно они не верны, но это мой выбор и думаю уже хватит это мусолить.
Начинает надоедать. По ходу у тебя реально подгорает.
Лучше чем писать '' ты лошара", лучше напишите на что следует обратить внимание в первую очередь, куда залезть, посчупать, потрогать....

[Bromka]

Нет, это просто мои выводы, основанные на доступной информации, возможно они не верны, но это мой выбор и думаю уже хватит это мусолить.
Начинает надоедать. По ходу у тебя реально подгорает.
Лучше чем писать '' ты лошара", лучше напишите на что следует обратить внимание в первую очередь, куда залезть, посчупать, потрогать....

за 340 ещё и лезть куда то придётся?)

[Eromaz]

Вот спасибо за первый дельный совет.)))

А кто тебя знает, захочешь как я пару вылазок сделать до морозов, вроде бы всё в норме,проехал 30 км в общей сложности, звезда ушла в минус.
Масло это ежу понятно.Тормозуха,фиг знает,я не трогал ещё.

[Mister]

надо арендовать питлейн, с командой механиков.

гулять так гулять

[Шалим]

за 340 ещё и лезть куда то придётся?)

Надеюсь что нет)))
Но проинспектировать надо.

[mv]

По ходу у тебя реально подгорает.

расшифруй плиз

лучше напишите на что следует обратить внимание в первую очередь, куда залезть, посчупать, потрогать....

Все резинки. Ибо за года НЕ эксплуатации имею свойство трескаться.
Все тросики смазать, пролить.
Тормозуху.
Посмотреть перья вилки под гофрой на предмет подтеков
проверить устойчивость холостого хода
Отзыв на газ без нагрузки, под нагрузкой на прямой передаче
протянуть спицы по необходимости
почистить возд фильтр пропитать его
есби бумага, то сжечь
и поставить нормальный.
отрегулировать сцепу при необходимости.
поменять масло фильр
посмотреть внимательно резину, возможно задубела и держать на асфальте не будет от слова совсем. Ну или уйдет вмиг.
Натяжка цепи.
послушать движок на прогретую, на холодную на предмет стуков звонов и тд
понять четкость переключения передач. не ведет ли сцепление и тд
Если что то выявишь, то заказтаь зч за зиму, и подготовить к движняку.


ЗЫ у Антона иностранца в так же купленном за дорого безпробежном моте плавали обороты. Он разобрал карб, оказалось там бенз за годы стояния, превратился в что то среднее между эпоксидки и смолы. И забил все что мог. Впору хоть карб новый покупать. но вроде почистил...

[car-bon]

Все тросики смазать, пролить.

Смазать вычеркни - плохому учит.

возд фильтр ... есби бумага, то сжечь

Кто видел бумажный фильтр на Джебел? Дайте ссылку.

[Bromka]

резину надо менять, а не смотреть, ей лет 13 ведь уже

[TommyTech]

Нет, это просто мои выводы, основанные на доступной информации, возможно они не верны, но это мой выбор и думаю уже хватит это мусолить.
Начинает надоедать. По ходу у тебя реально подгорает.
Лучше чем писать '' ты лошара", лучше напишите на что следует обратить внимание в первую очередь, куда залезть, посчупать, потрогать....

Не обращай внимание, это стиль общения данного персонажа здесь испокон веков

[Ульф]

По прибытию мота,советую первым делом цепь проверить,не выезжай на дубовой,ведущюю звезду съест махом....

Я тоже думал первым делом цепь менять. Она такая страшная и ржавая была... Проехал тысячи четыре, поменял )).

[Шалим]

расшифруй плиз


Все резинки. Ибо за года НЕ эксплуатации имею свойство трескаться.
Все тросики смазать, пролить.
Тормозуху.
Посмотреть перья вилки под гофрой на предмет подтеков
проверить устойчивость холостого хода
Отзыв на газ без нагрузки, под нагрузкой на прямой передаче
протянуть спицы по необходимости
почистить возд фильтр пропитать его
есби бумага, то сжечь
и поставить нормальный.
отрегулировать сцепу при необходимости.
поменять масло фильр
посмотреть внимательно резину, возможно задубела и держать на асфальте не будет от слова совсем. Ну или уйдет вмиг.
Натяжка цепи.
послушать движок на прогретую, на холодную на предмет стуков звонов и тд
понять четкость переключения передач. не ведет ли сцепление и тд
Если что то выявишь, то заказтаь зч за зиму, и подготовить к движняку.


ЗЫ у Антона иностранца в так же купленном за дорого безпробежном моте плавали обороты. Он разобрал карб, оказалось там бенз за годы стояния, превратился в что то среднее между эпоксидки и смолы. И забил все что мог. Впору хоть карб новый покупать. но вроде почистил...

Ну вот, реально полезная инфа.
Вот за это спсб)))

Больше вопросов пока нет, возможно появятся по прибытию мота, Тоесть по факту.
Зимой, на морозе, с железками особо не поковыряешься. Так, только по мелочам. Так что глобально залезать буду по весне.

Зы, подгорает, это как бы объяснить попроще.
Ты злишься на меня, что я купил мот за дорого, а мог бы купить дешевле.
Тоесть тебя давит жаба за мои деньги)))
Меня не давит, а тебя давит.
Как то так)))

[Ульф]

На что ещё обратить внимание?

На подбор резины согласно задачам и ареалу обитания.
Я бы сказал, что это второй по значимости пункт (после мотоботинок) из всех, которые поднимались в данной теме.

[mv]

Тоесть тебя давит жаба за мои деньги)))
Меня не давит, а тебя давит.
Как то так)))

Ааа не.
Вот если бы ты пилил бюджетные бабки, и хвастался тут шикарными покупками , за безумные деньги, и еще лечил бы за то, что ВОТ ТАК НАДО ЖИТЬ! Тогда может и подгорало бы.
А так нет)

Смазать вычеркни - плохому учит.
Кто видел бумажный фильтр на Джебел? Дайте ссылку.

Карбон, я не помню, но или на ттр или джебе, или бахе стоял бумажный.
В любом случае если он лишний раз звлезет туда, помоет и пропитает паралон, хуже не будет