Обсуждение из темы покупки DR |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обсуждение из темы покупки DR |
14.11.2022, 19:25
Сообщение
#51
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
В основном, это свойство мотоцикла. Значит, Джебел отличный дальнобойный мотоцикл. Личный опыт.Правда, есть мысль, что я бы так ездил на любом мотоцикле. В дальняк. А вот в грязи - не на любом. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2022, 20:11
Сообщение
#52
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
А никто и не спорит.
Но др650 так не может. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2022, 20:14
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 742 Регистрация: 24.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ЭлектроВелосипед. Репутация: 8 |
Зачем бак если есть канистры? Показать всем что турист дальнобойщик?) Поездил с 20 литровый баком на др650, так он был на штатном месте. Пользы от него... пару раз пригодился. И то можно было вопрос решить баклашками. alex62, писал что рассматривал инжекторную 250ку, но маленький бак не подходит. У меня сейчас KLX 250 S, заправка раз в 130-160 км. раздражает, а если ехать на дальняк то придётся брать две канистры. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2022, 21:27
Сообщение
#54
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
скинули же выше ссылку на камелтанк.
он подойдет на любой мотоцикл, где глушитель справа. на клх в том числе. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2022, 21:47
Сообщение
#55
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
он подойдет на любой мотоцикл, где глушитель справа. Такое было бы написано. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2022, 22:25
Сообщение
#56
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
У меня сейчас KLX 250 S, заправка раз в 130-160 км. раздражает, а если ехать на дальняк то придётся брать две канистры. На инжекторный KLX можно поставить пластиковый бак для карбового. Их есть и много. А бензонасос выносится в отдельный объём, делаемый не так уж и сложно. Лайфхак от Сергея Морозова, КТМ гуру всея столицы. Фото года, так 13-го. Ну, и не без доп. бака: -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2022, 2:30
Сообщение
#57
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
alex62, писал что рассматривал инжекторную 250ку, но маленький бак не подходит. У меня сейчас KLX 250 S, заправка раз в 130-160 км. раздражает, а если ехать на дальняк то придётся брать две канистры. Намерения и действия это разное.) В какой "дальняк" поехал бы?!) В фантазийный по Монголии, да? А никто и не спорит. Но др650 так не может. Ты то откуда знаешь, как может др650?))) -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2022, 12:33
Сообщение
#58
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5863 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Drz 400 это вообще мотоцикл для одного. Максимум ребёнка покатать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 9:22
Сообщение
#59
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 13.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Yamaha Serow xt225 1KH, Honda XL650V, XT600 Репутация: 2 |
А у ДР650 есть низа? Ползти например в горку по камням на первой передаче? Из моих мопедов Serow 225 может, а ТА650 не может. Хочется чтоб и ползал и по трассе 120 крейсер, с возможностью обгонов до 140. Рассматриваю XT600, XR650L, DR650, может что еще пропустил из японцев? (эл. стартер, хода подвески ~200, ПТС, вес до 160)
-------------------- Если в лесу пробка- значит впереди брод.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 9:25
Сообщение
#60
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
А у ДР650 есть низа? Ползти например в горку по камням на первой передаче? Низа есть, но холостые это уже 15 км.ч. Так что "ползать" не выйдет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 10:52
Сообщение
#61
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
А у ДР650 есть низа? Ползти например в горку по камням на первой передаче? Из моих мопедов Serow 225 может, а ТА650 не может. Хочется чтоб и ползал и по трассе 120 крейсер, с возможностью обгонов до 140. Рассматриваю XT600, XR650L, DR650, может что еще пропустил из японцев? (эл. стартер, хода подвески ~200, ПТС, вес до 160) Звезду переднюю менять перед разными участками и все получится) -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 11:07
Сообщение
#62
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2875 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
А у ДР650 есть низа? Ползти например в горку по камням на первой передаче? Из моих мопедов Serow 225 может, а ТА650 не может. Хочется чтоб и ползал и по трассе 120 крейсер, с возможностью обгонов до 140. Рассматриваю XT600, XR650L, DR650, может что еще пропустил из японцев? (эл. стартер, хода подвески ~200, ПТС, вес до 160) Имхо абсолютно не имеет смысла большая 600ка при наличии Серуна и ТА Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 11:35
Сообщение
#63
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 13.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Yamaha Serow xt225 1KH, Honda XL650V, XT600 Репутация: 2 |
Имхо абсолютно не имеет смысла большая 600ка при наличии Серуна и ТА хочется комфортно проехать по асфальту 500-1000км и там заехать в жопу. ТА- дорого ронять, Серов -тоскливо ехать по асфальту. Вот и хочу 3й мот для средних вылазок. -------------------- Если в лесу пробка- значит впереди брод.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 11:39
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2875 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
хочется комфортно проехать по асфальту 500-1000км и там заехать в жопу. ТА- дорого ронять, Серов -тоскливо ехать по асфальту. Вот и хочу 3й мот для средних вылазок. По сравнению с ТА очень грустно будет на асфальте Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 11:44
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
Имхо абсолютно не имеет смысла большая 600ка при наличии Серуна и ТА Не соглашусь, тут чисто психологически, когда у тебя 2 мота, один из которых едет по трассе, а второй не едет, когда пересаживаешься и едешь на чекушке куда то катать, прям тоска наваливается, ни обогнать нормально фуру, крейсер держать в потоке, все тебя обгоняют постоянно. Конечно, когда едешь недалеко, на это можно забить. Раньше я тк и думал, пока не было у меня НЦ 700. По этому, вместо современной инжекторной чекухи выбор пал на ДР 650. Да и из жизни просто вижу, двое друзей у меня катают на ДР, все устраивает, и ездят они с чекушками тоже по нашим лесам/болотам. Понятно что медленней идут, но у нас формат покатушечно-туристический, пороха в жопе не осталось, догорел уже весь, так что не носимся сломя голову на легке, а катим спокойно с сумочками и палатками к интересному месту). Вот только интересных мест поблизости не осталось приходиться отъезжать на 300 - 500 км по асфальту. А на дальняк, в какой нибудь Дагестан или Осетию, мне проще будет привезти ДР в прицепе, а там уж наслаждаться жизнью. И дело не в том, что это как бы не по настоящему, просто жалко стирать резину по асфальту, да и быстрей получается "сожрать" километры скучного асфальта, оставив при этом больше времени на покатушки по горам. -------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 11:51
Сообщение
#66
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 13.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Yamaha Serow xt225 1KH, Honda XL650V, XT600 Репутация: 2 |
Не соглашусь, тут чисто психологически, когда у тебя 2 мота, один из которых едет по трассе, а второй не едет, когда пересаживаешься и едешь на чекушке куда то катать, прям тоска наваливается, ни обогнать нормально фуру, крейсер держать в потоке, все тебя обгоняют постоянно. Конечно, когда едешь недалеко, на это можно забить. Раньше я тк и думал, пока не было у меня НЦ 700. По этому, вместо современной инжекторной чекухи выбор пал на ДР 650. Да и из жизни просто вижу, двое друзей у меня катают на ДР, все устраивает, и ездят они с чекушками тоже по нашим лесам/болотам. Понятно что медленней идут, но у нас формат покатушечно-туристический, пороха в жопе не осталось, догорел уже весь, так что не носимся сломя голову на легке, а катим спокойно с сумочками и палатками к интересному месту). Вот только интересных мест поблизости не осталось приходиться отъезжать на 300 - 500 км по асфальту. А на дальняк, в какой нибудь Дагестан или Осетию, мне проще будет привезти ДР в прицепе, а там уж наслаждаться жизнью. И дело не в том, что это как бы не по настоящему, просто жалко стирать резину по асфальту, да и быстрей получается "сожрать" километры скучного асфальта, оставив при этом больше времени на покатушки по горам. прям про меня написал., рядом все объездил на серове, далеко ехать на трансальпе только раз в году в отпуске получается, осталось ездить на выходные с палаткой куда нибудь до 1000км. -------------------- Если в лесу пробка- значит впереди брод.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 12:06
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2875 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Ну это моё мнение и мой личный опыт
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 13:17
Сообщение
#68
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
если тебя не парит перевозка мотоцикла в прицепе, бери чето более легкое, мощное и менее ресурсное.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 14:17
Сообщение
#69
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 13.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Yamaha Serow xt225 1KH, Honda XL650V, XT600 Репутация: 2 |
если тебя не парит перевозка мотоцикла в прицепе, бери чето более легкое, мощное и менее ресурсное. По серпантину в пробках и с прицепом то еще удовольствие ехать, с непредсказуемым временем в дороге. А на мотике своим ходом -удовольствие. -------------------- Если в лесу пробка- значит впереди брод.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 20:04
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 5.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650SE BMW R1200GS Репутация: 6 |
А у ДР650 есть низа? Ползти например в горку по камням на первой передаче? Низа-то есть, но у DR650SE ОООЧЕНЬ длинная первая передача. По городу и трассе отлично, а вот медленно ползать по бездорожью получается только играя сцеплением. Но можно звезды поменть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 20:05
Сообщение
#71
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Вот, большая однцилиндровка - это не про ползать.
Серов ползает за счёт сверхтяговой первой. Больше нигде её нет. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 21:04
Сообщение
#72
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 13.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Yamaha Serow xt225 1KH, Honda XL650V, XT600 Репутация: 2 |
Вот, большая однцилиндровка - это не про ползать. Серов ползает за счёт сверхтяговой первой. Больше нигде её нет. Это от Серова, есть у кого от других мотов для сравнения? Honda SL230 и китайские аналоги, Kawasaki KL250, Honda:TLM, TLR, XR250- также ползают(это на чем я катался, я думал все так умеют ). ------------------------------------------- ТА 650 ------------------------------------------- Шерпа KL250 ------------------------------------------ XT600 -------------------- Если в лесу пробка- значит впереди брод.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2022, 21:19
Сообщение
#73
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Большой одноствольной Хонде можно собрать такую трансмиссию
Было, теперь крайне трудно, увы. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2022, 0:52
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
При чем тут длиииинная передача Серова?
ТС купил др650) Интересно, "за срока взял" и в каком состоянии? Так то можно взять бодрую 650 с честным пробегом, историей и кучей запчастей, расходников и возрастом десять лет. Старт цены от 650 т.р. -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2022, 1:56
Сообщение
#75
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 469 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 40 |
Это от Серова, есть у кого от других мотов для сравнения? Для оценки ползучести надо диапазон смотреть между первой и последней передачами. Получается такое: Серов..............3,090/0,793 = 3,90 ТА 650.............2,500/0,961 = 2,60 Шерпа KL250...3,090/0,851 = 3,63 XT600.............. 2,583/0,792 = 3,26 Добавлю еще 2Т Kawasaki KSR...3,307/0,965 = 3,43 Причем коробка у 50cc и 80cc коробка одинаковая, но полтинник может быть более ползучим. У него за счет большего передаточного числа цепной передачи тяга будет примерно такая же, а скорость меньше. Djebel DR200SE....3,000/0,913 = 3,29 Djebel 250XC........2,416/0,826 = 2,92 - нет слов... DR650SE...............2,416/0,826 = 2,92 - ну вы поняли Но это не единственный параметр. Мощный мотор, способный разгонять до 150-160 км/ч для ползучести может нуждаться в более широком диапазоне передаточных чисел, чем те, с которыми максималка 100 - 110. Чтобы на первой передаче не ехалось слишком быстро на оборотах ХХ. Еще важна тяговая характеристика двигателя и диапазон рабочих оборотов. Двухтактники с низов не подрывают, но способны ехать без дерготни на самых малых оборотах, где 4Т моноцилиндр просто заткнется, наскочив на свою же компрессию. Однако, если у ТС 11 лет был Джебель 250, то адаптироваться к DR650 скорее всего будет легко. А вот после Серовов и прочих шерпоподобных переход на DR650 может оставить вопросы. Я на Джебеле 250 избегаю некоторых труднодоступных мест, где на KSR был бы не прочь полазить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 2:01 |