Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> хочу пересесть с 250...на что?
kkruglyi
сообщение 28.6.2011, 16:43
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 22.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: TT-R



Репутация:   0  


привет всем)))нужна помощь...у меня опен,хочу что нить пошустрее,я более асфальтный житель,но ранней весной попадаю в лес(талый снег ну и все прелести...)у друга дигри она шустрее гораздо хотя по ТТХ не понимаю по чему,нарн дело в коробке...читал ниже статью про хр и дрз,но не пробовал не на том не на том один минус рост(((172 дрз слишком большойдля меня(((а хр по хар почти как опен судя данным паутины...хотелось бы крейсерской поболее 120...130,нра супермото,но хотелось бы иметь в наличии колесо на 21...так вот ... как быть не знаю(((боюсь возьму хр400см а он будет по динамике как опен,а что еще найти легкое низкое более динамичное я не знаю((( помогите пожалуйста советом...
рассматривал вариант D-Tracker,но что то боюсь кав...расскажите если кто в курсе в таком формате крейсерская,мощность,вес,высота по седлу...инфа в сети разница причем значительно...заранее благодарен)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DKNY
сообщение 28.6.2011, 17:17
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 523
Регистрация: 25.10.2010
Вставить ник Цитата Из: МосКва
Мотоцикл: EXRMXKLXСRSXTEKLESMCRMZ



Репутация:   5  


Че кав боятся то, из-за старой байки про зизер400? На тракер эндуро колеса найти вообще не проблема, подходят без переделок от клх250-650, кдх200-220. Но вряд ли будет шустрее.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Stasilio
сообщение 28.6.2011, 18:08
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1411
Регистрация: 26.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: yamaha ybr 125 2004 год. ИЖ-Планета 3 1972 год.



Репутация:   22  


kkruglyi ,Трансальп 400 возьми, он и по асфальту очень удобен, и легкое бездорожье ему по силам. На легкой эндурке быстрее 120 не айс, ибо сдувает. Транс 150 может ехать.


--------------------
К 2040 году Европа откажется от ДВС. Поэтому пока на бензине... Хочу мот на водороде.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 28.6.2011, 18:23
Сообщение #4


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4208
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Есть у меня замечательный мотоцикл Yamaha Super Tenere 750cc. Продается тут: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2674
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 28.6.2011, 21:02
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Цитата(DKNY @ 28.6.2011, 15:17) *
Че кав боятся то, из-за старой байки про зизер400? На тракер эндуро колеса найти вообще не проблема, подходят без переделок от клх250-650, кдх200-220. Но вряд ли будет шустрее.

Байку то расскажи. Всем же интересно smile.gif


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DKNY
сообщение 28.6.2011, 21:34
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 523
Регистрация: 25.10.2010
Вставить ник Цитата Из: МосКва
Мотоцикл: EXRMXKLXСRSXTEKLESMCRMZ



Репутация:   5  


Цитата(yutarex @ 28.6.2011, 22:02) *
Байку то расскажи. Всем же интересно smile.gif

Ну это наверно про неудачную вторую передачу ZZR400, с тех пор при переключении на оную и все другие Кавасаки рассыпаются в прах, поэтому надо ездить на Хондах, хотя бы потому что их на Автору продается больше чем Сузук и Кавасак вместе взятых
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.6.2011, 11:24
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52969
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Зизер отстой, Хонда не ломается, Сузуки жжот smile.gif
А, да, Джебель не едет!
biggrin.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 29.6.2011, 14:12
Сообщение #8


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(kkruglyi @ 28.6.2011, 17:43) *
привет всем)))нужна помощь...у меня опен,хочу что нить пошустрее,я более асфальтный житель,но ранней весной попадаю в лес(талый снег ну и все прелести...)у друга дигри она шустрее гораздо хотя по ТТХ не понимаю по чему,нарн дело в коробке...читал ниже статью про хр и дрз,но не пробовал не на том не на том один минус рост(((172 дрз слишком большойдля меня(((а хр по хар почти как опен судя данным паутины...хотелось бы крейсерской поболее 120...130,нра супермото,но хотелось бы иметь в наличии колесо на 21...так вот ... как быть не знаю(((боюсь возьму хр400см а он будет по динамике как опен,а что еще найти легкое низкое более динамичное я не знаю((( помогите пожалуйста советом...
рассматривал вариант D-Tracker,но что то боюсь кав...расскажите если кто в курсе в таком формате крейсерская,мощность,вес,высота по седлу...инфа в сети разница причем значительно...заранее благодарен)))

У Дегри намного крутильней мотор. ну и КПП конечно другая.
Крейсерскую больше чем 120-130??? Ого.. Это тока Тур-эндура подойдет.. дело даже не в мощи, а в подвесках, размерах колес и ветрозащите и злой резине.
Неслышал чтобы хоть на одной эндурке с 21-18 колесами комфортно крейсерку свыше 130 было держать.. Даже на XR650(обеих модификаций).
Или тур-индура или талый снег.. .. одно из двух .. вам шашечки или ехать?


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Гринич
сообщение 29.6.2011, 15:17
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Подмосковье, г.Хотьково
Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin



Репутация:   11  


Согласен с karmoran тока поправлю, касаемо эндурок с колесами 21-18, комфортная (как и крейсерская) скорость все же, более зависит от возможностей двигателя а не от размера колес - пример: на XR650L комфортная и она же крейсерская от 120 (если без ветровика, на тяговых звездах, зимой и на злобной кроссовой шипованной резине) и до 140км/ч (если летом с ветровиком и на штатных звездах), максималка же вообще около 160км/ч. А к примеру на 990-ом KTM-е эдвэнчур (на тех же колесах 21-18) комфортная скорость в районе 160
а максималка вообще за 200.


Цитата(edge @ 28.6.2011, 19:23) *
Есть у меня замечательный мотоцикл Yamaha Super Tenere 750cc. Продается тут: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2674

А ну не троньте, я первый в очереди cool.gif

А топикстартеру надо определиться чего же ему хочеться больше и чем он готов ради этого пожертвовать, если в приоритете "эндуристость" то выбор DRZ-400, а если скорость и комфорт то выбирать мот из Доминаторов, Трансальпов или KLE, а 250-ки прочь (все) - после тетери это шило на мыло. Вот такая моя категоричная имха.


--------------------
"делай что должно - и будь что будет"
forum.motoposad.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 29.6.2011, 16:12
Сообщение #10


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23053
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Гринич @ 29.6.2011, 18:17) *
йсерская от 120 (если без ветровика, на тяговых звездах, зимой и на злобной кроссовой шипованной резине) и до 140км/ч (если летом с ветровиком и на штатных звездах),


Крейсерская и комфортная, это значит сотню км так едешь, потом другую, и не напрягаешься. Мне кажется, ты путаешь с отжогом на 10-20 км по полупустой дороге. Зимой, например, тупо холодно долго ехать больше 100.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 29.6.2011, 22:49
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Крейсерская 120-130..?
На этот счет есть мудрая народная пословица: "тише едешь - дальше будешь".
Чем быстрее едешь, тем больше отдаешься в руки случая. А мощный мотоцикл так и подбивает разогнаться побыстрее (из опыта).
Мое личное мнение - оно того не стоит.
Сейчас у меня Джебель, которого трудно разогнать больше 90км/час и это мне нравится.


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 29.6.2011, 23:17
Сообщение #12


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4208
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(yutarex @ 29.6.2011, 22:49) *
Крейсерская 120-130..?
На этот счет есть мудрая народная пословица: "тише едешь - дальше будешь".

Ты недосказал: "от того места куда едешь".

Цитата(yutarex @ 29.6.2011, 22:49) *
Чем быстрее едешь, тем больше отдаешься в руки случая. А мощный мотоцикл так и подбивает разогнаться побыстрее (из опыта).
Мое личное мнение - оно того не стоит.
Сейчас у меня Джебель, которого трудно разогнать больше 90км/час и это мне нравится.

Это все в голове. Запас мощности под рукой дает возможность при случае быстро завершить маневр, что безопаснее.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 29.6.2011, 23:18
Сообщение #13


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(yutarex @ 29.6.2011, 23:49) *
Сейчас у меня Джебель, которого трудно разогнать больше 90км/час и это мне нравится.

Джебель не едет! biggrin.gif
Чо сним?

Если серьезно то считаю комфортной и адекватной крейсерскую скорость до 120. Но чтобы с запасом. ХРюшу кручу 110-115 крейсерка(на стоковых звездах, задняя К760 - передняя D605)... но ей тяжко в таком режиме...


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 30.6.2011, 8:34
Сообщение #14


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52969
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(yutarex @ 29.6.2011, 23:49) *
Сейчас у меня Джебель, которого трудно разогнать больше 90км/час и это мне нравится.
Странно. Я свой с трудом удерживаю, чтобы не превышать 110 км/ч по спидометру. Так и норовит разогнаться до 120-ти. Всё бы ничего, но при этом есть масло начинает.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kkruglyi
сообщение 5.8.2011, 22:59
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 22.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: TT-R



Репутация:   0  


короче всё закончилось пытаюсь привыкать к ТТ600R? жаль инфы мало очень,писал где мог тщетно,мож кто чем поделится,мож мануал есть или сайт где общаются владельцы такой техники...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 4.9.2011, 21:56
Сообщение #16


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2878
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


kkruglyi
Попробуй - поищи на kickstarter.org


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AHOHCbI
сообщение 4.9.2011, 22:10
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Moscow city TUSHINO
Мотоцикл: crf250r



Репутация:   0  


а я б всетаки д трекер взял )) такой свеженький и красивый)) и ваще из великолепной четверки, мне кавы всегда больше всех нравились!! хонду не люблю из-за их попсы, но уважаю за их классные аппараты, ямаху не люблю за пафос чтоли, но уважаю потому же, почему и хонду, суз не люблю из-за их внешности чтоль, но у меня джебель и я работаю в сузе, поэтому люблю и уважаю =), а кавы мне всегда во всем нравились!!
блин чёж я каву не взял то? unknw.gif fool.gif


--------------------
универсальное - всегда хуже специального
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.5.2024, 7:52